Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Thomson CSF ATLIS II (Автоматты бақылау және лазерлік интеграция жүйесі) – француздық лазерлік/электрооптикалық нысана алу модулі, соғыс машинасы және шабуылдық ұшақтар үшін. ATLIS 1976 жылдан бастап әзірленді және 1980 жылы қолдануға берілді. Ол француздық Әуе күштері үшін әзірленді, алғашқыда SEPECAT Jaguar және Mirage 2000 ұшақтарында қолданылды. ATLIS телекамерамен бірге жұмыс істейтін лазерлік белгіні қамтиды. Ұшқыш немесе қару-жарақ жүйесінің операторы нысананы белгілеу үшін бағыттағышты пайдаланады, одан кейін лазерлік басқарылатын бомбалармен немесе басқа басқарылатын қарулармен шабуыл жасауға болады, бұл белгіленген ұшақтан немесе басқа достық күштерден жасалуы мүмкін. Бір орынды ұшақтарда пайдалануға арналғандықтан, ол жаңа автоматты нысанаға кірісу мүмкіндігіне ие, бұл оператордың қосымша араласуынсыз лазерді нысанада ұстап тұрады (инерциялық навигациялық жүйенің көмегімен, лазер сәулесі бұлттармен уақытша тоқтатылған жағдайда да нысанада тұра алады). ATLIS II SEPECAT Jaguar, Mirage F1, Mirage 2000, Mirage 2000N және кейбір Пәкістан F 16 ұшақтарында қолданылады. Ол әртүрлі АҚШ және француздық лазерлік басқарылатын бомбалармен, француздық Aerospatiale AS 30L зымырасымен және тіпті кейбір ресейлік бомбалармен және басқарылатын қарулармен үйлесімді. 1985 жылы Пәкістан Әуе күштері өздерінің F 16 ұшақтары үшін ATLIS II-ді таңдады, осылайша бұл жүйенің еуропалық емес алғашқы операторы болды. ATLIS II модулі F 16 ұшағындағы 5L қабылдау станциясында орналасқан. Ұзақ жылдар бойы ATLIS-тің дәл нысана алу мүмкіндігі ПАФ-тың операциялық жаттығуларында үнемі қарастырылатын ерекше құбылыс болды. Жақында ПАФ-тың терроризмге қарсы жаһандық соғыстағы операцияларында ATLIS II дәл нысана алу үшін кеңінен қолданылды. Модуль негізінен күндізгі және ашық ауа райында қолдануға арналған. Ол қысқа мерзімге Thomson CSF PDLCT ("Pod de Designation Laser a Camera Thermique" / Инфрақызыл камерасы бар лазерлік нысана алу модулі) және содан кейін FLIR-ге ие Thales Damocles модулімен ауыстырылды.
The Thomson CSF ATLIS II (Automatic Tracking and Laser Integration System) is a French laser/electro optical targeting pod for fighter bomber and attack aircraft. ATLIS was developed starting in 1976, entering service in 1980. It was developed for the French Armée de l'Air, initially carried by SEPECAT Jaguar and Mirage 2000 aircraft. ATLIS incorporates a laser designator boresighted with a television camera. The pilot or weapon systems officer uses the crosshairs to mark a target, which can then be attacked with laser guided bombs or other guided weapons from the designating aircraft or other, friendly forces. Because it is designed for use by single seat aircraft, it has a novel automatic lock on feature, which keeps the laser focused on the target without further operator intervention (using an inertial guidance system, it can generally keep the laser on target even if the beam is temporarily interrupted by clouds). ATLIS II is used by the SEPECAT Jaguar, Mirage F1, Mirage 2000, Mirage 2000N, and some Pakistani F 16s. It is compatible with various U. S. and French laser guided bombs, with the French Aerospatiale AS 30L missile, and even with some Russian bombs and guided weapons. In 1985, Pakistan Air Force selected ATLIS II for its F 16 aircraft, making it the first non European operator of this system. ATLIS II pod is carried on the 5L intake station on the F 16. Over the years precision targeting using ATLIS has been a distinct phenomenon over viewed regularly in PAF’ s operational exercises. In the recent PAF operations in Global War on Terrorism, ATLIS II was extensively used for precision targeting. The pod is limited in being primarily a daylight/clear weather system. It was briefly replaced by the more capable Thomson CSF PDLCT ("Pod de Designation Laser a Camera Thermique" / Laser Designation Pod with Infrared Camera") and then the Thales Damocles, which has a FLIR.