Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1974 жылғы Испания Гран-приі — 1974 жылғы 28 сәуірде Мадрид маңындағы Circuito Permanente del Jarama трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1974 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының және 1974 жылғы Формула-1 Өндірушілер халықаралық кубогының 15 жарысы ішіндегі төртінші жарыс болды. 84 айналымнан тұратын жарысты австриялық жүргізуші Ники Лауда, Ferrari көлігімен бастапқы орыннан жеңіске жетті. Бұл Лауданың Формула-1 сарынындағы 25 жеңісінің біріншісі болды. Швейцариялық командаласы Клей Регаццони екінші орынды, ал бразилиялық Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford көлігімен үшінші орынды иеленді.
The 1974 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held on 28 April 1974 at the Circuito Permanente del Jarama near Madrid, Spain. It was race 4 of 15 in both the 1974 World Championship of Drivers and the 1974 International Cup for Formula One Manufacturers. The 84 lap race was won from pole position by Austrian driver Niki Lauda, driving a Ferrari. It was Lauda's first of 25 Formula One victories. Swiss teammate Clay Regazzoni finished second, with Brazilian Emerson Fittipaldi third in a McLaren Ford.
Жарыс қорытындылары
Джеймс Ханттың «Хескет» командасы үш апта бұрын чемпионатқа кірмейтін Халықаралық трофейді жеңгеннен кейін, 1974 жылғы маусым бұрынғыдан да тартымды бола бастады. Алғашқы бес жарысты төрт команданың бес пилоты жеңіп алды (соның ішінде чемпионатқа кірмейтін Чемпиондар жарысы да бар), ал пилоттар чемпионатында әлі жеңіске жетпеген Клей Регаццони көш бастады. Испания Гран-приі «Троян» және «Амон» командаларының, сондай-ақ Лихтенштейн пилоты Рикки фон Опельдің жарысқа тұңғыш рет қатысуымен белгіленді. Грузия патшалық әулетінен шыққан жергілікті пилот Хорхе де Багратион «Сертиз TS16» көлігімен, «El Corte Inglés» дүкендер желісінің демеушілігімен жарысқа қатысуға ниеттенген, бірақ өте ерекше жағдайларға байланысты қатыса алмады: Испания Автоспорт Федерациясының келесі президенті кеңсесін тазартып, өзімен бірге барлық құжаттарды, соның ішінде жарысқа тізілім тізімін алып кетті; де Багратионның қатысуын қамтамасыз еткен демеушілік соңғы сәтте тоқтатылғандықтан, жаңа тізім асығыс түрде жасалды, ол де Багратионды қамтымады. Дегенмен, де Багратион жарысқа қатыса алмаса да, оның аты жаңа тізімге енгізілуі керек еді. Ники Лауда квалификация кезінде Патрик Депайлердің ауыр апатына байланысты тоқтап тұрғанда Ронни Петерсоннан жеңіске жетті, бірақ жаңбыр жауғанда Петерсон бастап кетті. Жаки Иккс 19-айналымда 3-орынға көтеріліп, жүлделі орындарға енді. Жақсырақ жағдайға түсу үшін пилоттар шиналарын ауыстыру үшін пит-стопқа кірді. «Феррари» Лауданы 35 секунд ішінде пит-стоптан өткізіп, көшбасшылыққа шығуға мүмкіндік берді. Жарыс жоспарланған 90 айналымнан алты айналым кем, екі сағаттық белгіде аяқталды. Лауда Регаццонимен бірге «Феррари» командасының 1-2 көрсеткішін жасады, ал ешбір пилот жетекші айналымда болған жоқ. Артуро Мерзарио 4-орында тұрғанда қабырғаға соғылып, ұпай жинау мүмкіндігінен айырылды. Эмерсон Фиттипальди Ханс Йоахим Стактың күшті қарсылығына тойтарыс берді, ал Джоди Шектер алғашқы ұпайларын еншіге алды.
With James Hunt's Hesketh having won the non championship International Trophy three weeks previously, the 1974 season was turning out to be one of the most open ever, with five drivers from four teams having won the first five races (also including the non championship Race of Champions), and a driver who had not won at all Clay Regazzoni leading the Drivers' Championship. The Spanish Grand Prix marked the debuts of the Trojan and Amon teams, as well as Liechtensteiner driver Rikky von Opel. Jorge de Bagration, a local driver of Georgian royal descent, was to have taken part in the race, driving a Surtees TS16 with sponsorship from department store El Corte Inglés, but missed out due to a very unusual set of circumstances: the outgoing president of the Spanish Motor Sport Federation cleared his office, taking with him all paper files including the official entry list for the race; a replacement list was hurriedly drawn up that omitted de Bagration, whose sponsorship had just fallen through. Despite this, de Bagration should still have been included on the replacement list, regardless whether or not he would have been able to race. Niki Lauda took pole from Ronnie Peterson in a qualifying session disrupted by a large accident to Patrick Depailler, but it was Peterson who led from the start as rain began to fall. Jacky Ickx moved into the podium places, taking 3rd place on lap 19. As the track dried, cars dived into the pits for replacement tyres. Ferrari got Lauda in and out for a total pit stop time of 35 seconds, enabling him to take the lead. The race ended at the two hour mark, six laps short of the scheduled 90, with Lauda leading Regazzoni home in a Ferrari 1 2 and no other driver on the lead lap. Arturo Merzario lost out on a solid points finish when the hit the wall in 4th. Emerson Fittipaldi held off a strong challenge from Hans Joachim Stuck, whilst Jody Scheckter claimed his first points.
Іріктеу
Орын № Тәуекелші Жүргізуші Ұйымдама Уақыт Аралық 1 12 Ники Лауда Ferrari 1:18.44 2 1 Ронни Петерсон Lotus Ford 1:18.47 +0.03 3 11 Клей Регаццони Ferrari 1:19.25 +0.81 4 5 Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford 1:19.28 +0.84 5 2 Жакки Икс Lotus Ford 1:19.28 +0.84 6 7 Карлос Рейутманн Brabham Ford 1:19.37 +0.93 7 20 Артуро Мерцарио Iso Marlboro Ford 1:19.54 +1.10 8 56 Денни Хулм McLaren Ford 1:19.66 +1.22 9 10 Витторио Брамбилла March Ford 1:19.81 +1.37 10 3 Джоди Скехтер Tyrrell Ford 1:19.86 +1.42 11 24 Джеймс Хант Hesketh Ford 1:19.87 +1.43 12 14 Жан-Пьер Бельтуаз BRM 1:20.03 +1.59 13 17 Жан-Пьер Жарье Shadow Ford 1:20.20 +1.76 14 9 Ханс-Йоахим Штук March Ford 1:20.46 +2.02 15 18 Карлос Пейс Surtees Ford 1:20.52 +2.08 16 28 Джон Уотсон Brabham Ford 1:20.52 +2.08 17 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 1:20.65 +2.21 18 33 Майк Хейлвуд McLaren Ford 1:20.65 +2.21 19 19 Йошен Масс Surtees Ford 1:20.80 +2.36 20 26 Грэм Хилл Lola Ford 1:20.99 +2.55 21 15 Анри Пескароло BRM 1:21.32 +2.88 22 16 Брайан Редман Shadow Ford 1:21.35 +2.91 23 37 Франсуа Миголь BRM 1:21.43 +2.99 24 30 Крис Амон Amon Ford 1:21.79 +3.35 25 8 Рикки фон Опель Brabham Ford 1:21.85 +3.41 26 23 Тим Шенкен Trojan Ford 1:21.89 +3.45 DNQ 27 Гай Эдвардс Lola Ford 1:21.96 +3.52 DNQ 21 Том Бельсё Iso Marlboro Ford 1:22.09 +3.65
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 12 Niki Lauda Ferrari 1:18.44 2 1 Ronnie Peterson Lotus Ford 1:18.47 +0.03 3 11 Clay Regazzoni Ferrari 1:19.25 +0.81 4 5 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 1:19.28 +0.84 5 2 Jacky Ickx Lotus Ford 1:19.28 +0.84 6 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 1:19.37 +0.93 7 20 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford 1:19.54 +1.10 8 56 Denny Hulme McLaren Ford 1:19.66 +1.22 9 10 Vittorio Brambilla March Ford 1:19.81 +1.37 10 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 1:19.86 +1.42 11 24 James Hunt Hesketh Ford 1:19.87 +1.43 12 14 Jean Pierre Beltoise BRM 1:20.03 +1.59 13 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 1:20.20 +1.76 14 9 Hans Joachim Stuck March Ford 1:20.46 +2.02 15 18 Carlos Pace Surtees Ford 1:20.52 +2.08 16 28 John Watson Brabham Ford 1:20.52 +2.08 17 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 1:20.65 +2.21 18 33 Mike Hailwood McLaren Ford 1:20.65 +2.21 19 19 Jochen Mass Surtees Ford 1:20.80 +2.36 20 26 Graham Hill Lola Ford 1:20.99 +2.55 21 15 Henri Pescarolo BRM 1:21.32 +2.88 22 16 Brian Redman Shadow Ford 1:21.35 +2.91 23 37 François Migault BRM 1:21.43 +2.99 24 30 Chris Amon Amon Ford 1:21.79 +3.35 25 8 Rikky von Opel Brabham Ford 1:21.85 +3.41 26 23 Tim Schenken Trojan Ford 1:21.89 +3.45 DNQ 27 Guy Edwards Lola Ford 1:21.96 +3.52 DNQ 21 Tom Belsø Iso Marlboro Ford 1:22.09 +3.65
Жарыс
Орын № Тәуекел Жүгіруші Ұйым Айналым Уақыт/Шығу Орын Ұпай 1 12 Ники Лауда Ferrari 84 2:00:29.56 1 9 2 11 Клей Регаццони Ferrari 84 + 35.61 3 6 3 5 Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford 83 + 1 Айналым 4 4 9 Ханс Йоахим Штук March Ford 82 + 2 Айналым 13 3 5 3 Джоди Шектер Tyrrell Ford 82 + 2 Айналым 9 2 6 56 Денни Хулм McLaren Ford 82 + 2 Айналым 8 1 7 16 Брайан Редман Shadow Ford 81 + 3 Айналым 21 8 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 81 + 3 Айналым 16 9 33 Майк Хейлвуд McLaren Ford 81 + 3 Айналым 17 10 24 Джеймс Хант Hesketh Ford 81 + 3 Айналым 10 11 28 Джон Уотсон Brabham Ford 80 + 4 Айналым 15 12 15 Анри Пескароло BRM 80 + 4 Айналым 20 13 18 Карлос Пасе Surtees Ford 78 + 6 Айналым 14 14 23 Тим Шенкен Trojan Ford 76 Айналып кетті 25 NC 17 Жан Пьер Жарие Shadow Ford 73 + 11 Айналым 12 Ret 26 Грэм Хилл Lola Ford 43 Қозғалтқыш 19 Ret 20 Артуро Мерцарио Iso Marlboro Ford 37 Апат 7 Ret 19 Йошен Масс Surtees Ford 35 Жетек қорабы 18 Ret 37 Франсуа Миголь BRM 27 Қозғалтқыш 22 Ret 2 Жакки Икс Lotus Ford 26 Тормоз 5 Ret 1 Ронни Петерсон Lotus Ford 23 Қозғалтқыш 2 Ret 30 Крис Амон Amon Ford 22 Тормоз 23 Ret 8 Рикки фон Опель Brabham Ford 14 Май ағуы 24 Ret 7 Карлос Рейутман Brabham Ford 12 Айналып кетті 6 Ret 14 Жан Пьер Бельтуаз BRM 2 Қозғалтқыш 11 DNS 10 Витторио Брамбилла March Ford Апат DNQ 27 Гай Эдвардс Lola Ford DNQ 21 Том Бельсо Iso Marlboro Ford WD 25 Сильвио Мозер Brabham Ford WD 29 Хорхе де Багратион Surtees Ford Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 12 Niki Lauda Ferrari 84 2:00:29.56 1 9 2 11 Clay Regazzoni Ferrari 84 + 35.61 3 6 3 5 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 83 + 1 Lap 4 4 4 9 Hans Joachim Stuck March Ford 82 + 2 Laps 13 3 5 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 82 + 2 Laps 9 2 6 56 Denny Hulme McLaren Ford 82 + 2 Laps 8 1 7 16 Brian Redman Shadow Ford 81 + 3 Laps 21 8 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 81 + 3 Laps 16 9 33 Mike Hailwood McLaren Ford 81 + 3 Laps 17 10 24 James Hunt Hesketh Ford 81 + 3 Laps 10 11 28 John Watson Brabham Ford 80 + 4 Laps 15 12 15 Henri Pescarolo BRM 80 + 4 Laps 20 13 18 Carlos Pace Surtees Ford 78 + 6 Laps 14 14 23 Tim Schenken Trojan Ford 76 Spun Off 25 NC 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 73 + 11 Laps 12 Ret 26 Graham Hill Lola Ford 43 Engine 19 Ret 20 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford 37 Accident 7 Ret 19 Jochen Mass Surtees Ford 35 Gearbox 18 Ret 37 François Migault BRM 27 Engine 22 Ret 2 Jacky Ickx Lotus Ford 26 Brakes 5 Ret 1 Ronnie Peterson Lotus Ford 23 Engine 2 Ret 30 Chris Amon Amon Ford 22 Brakes 23 Ret 8 Rikky von Opel Brabham Ford 14 Oil Leak 24 Ret 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 12 Spun Off 6 Ret 14 Jean Pierre Beltoise BRM 2 Engine 11 DNS 10 Vittorio Brambilla March Ford Accident DNQ 27 Guy Edwards Lola Ford DNQ 21 Tom Belsø Iso Marlboro Ford WD 25 Silvio Moser Brabham Ford WD 29 Jorge de Bagration Surtees Ford Source: