Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1977 жылғы Аргентина Гран-приі – 1977 жылдың 9 қаңтарында Аргентинаның Буэнос-Айрес қаласындағы Оскар Альфредо Гальвес автодромында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1977 жылғы Формула-1 маусымының ашылу кезеңі болды.
The 1977 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina on January 9, 1977. It was the first round of the 1977 Formula One season.
Pos. DriverConstructorTimeNo1 James HuntMcLaren Ford1:48.6812 John WatsonBrabham Alfa Romeo1:48.9623 Patrick DepaillerTyrrell Ford1:49.1334 Niki LaudaFerrari1:49.7345 Jochen MassMcLaren Ford1:49.8156 Carlos PaceBrabham Alfa Romeo1:49.9767 Carlos ReutemannFerrari1:50.0278 Mario AndrettiLotus Ford1:50.1389 Tom PryceShadow Ford1:50.65910 Gunnar NilssonLotus Ford1:50.66DNS11 Jody ScheckterWolf Ford1:50.761012 Clay RegazzoniEnsign Ford1:50.971113 Vittorio BrambillaSurtees Ford1:51.031214 Ronnie PetersonTyrrell Ford1:51.341315 Jacques LaffiteLigier Matra1:51.521416 Emerson FittipaldiCopersucar Ford1:51.531517 Ian ScheckterMarch Ford1:52.401618 Hans BinderSurtees Ford1:53.111719 Ingo HoffmannCopersucar Ford1:53.281820 Alex RibeiroMarch Ford1:53.541921 Renzo ZorziShadow Ford1:54.1920
Есептілік
1977 жылғы маусым Аргентинада басталды, және титулын қорғап жүрген әлем чемпионы Джеймс Хант өзінің McLaren көлігімен поул позициядан бастады. Ол Brabham көлігіндегі Джон Уотсонмен алдыңғы қатарда тұрды, ал алты дөңгелекті Tyrrell көлігіндегі Патрик Депайлер үшінші орынға ие болды. Уотсон стартта көш бастады, ал Хант екінші орынға шықты. Уотсон алғашқы 10 айналымда көшбасшы болды, бірақ Хант одан өтіп, алға кетті, Mario Andretti-дің Lotus көлігі үшінші орынға шықты, бірақ көп ұзамай Джохен Масс-тың екінші McLaren көлігі оны қуып жете алды. Масс қозғалтқышының бұзылуынан жарысқа қатыса алмай қалды, бұл оның айналып кетуіне себеп болды, ал үш айналымнан кейін Хант, командаласы және жарыс көшбасшысы, аспаптың бұзылуынан жарыстан шықты. Уотсон қайтадан көш бастады, бірақ ол да аспаптарының бұзылуына тап болды және командаласы Карлос Пейс одан өтті. Уотсон ақырында жарыстан шықты, ал Пейс кокпиттегі ыстықтан соңғы айналымдарда қиындыққа тап болды және Джоди Шектердің Wolf және Андреттиден озып кетті, бірақ соңғысы дөңгелек подшипнигінің бұзылуынан жарыстан шықты. Шектер 1977 жылғы алғашқы жеңіске қол жеткізді, Пейс екінші орынды алды, ал жергілікті батыр Карлос Рютеман Ferrari үшін подиумды толықтырды.
The 1977 season started in Argentina, and it was reigning world champion James Hunt who started off his title defence with pole position in his McLaren. Countryman John Watson shared the front row with him in the Brabham, and Patrick Depailler in the six wheeled Tyrrell was third on the grid. Watson took the lead at the start with Hunt second. Watson led for the first 10 laps until Hunt moved ahead and pulled away, with Mario Andretti's Lotus third, but soon the other McLaren of Jochen Mass took the place. Mass had to retire soon after with an engine failure which caused him to spin, and a suspension failure took teammate and race leader Hunt out three laps later. Watson took the lead again, but he also had suspension failures and let teammate Carlos Pace through. Watson eventually retired, and Pace struggled towards the end due to heat in his cockpit and was passed by Jody Scheckter's Wolf and Andretti, but the latter retired then with a wheel bearing failure. Scheckter took the first win of 1977, with Pace second, and home hero Carlos Reutemann completing the podium for Ferrari.
Жіктеу
Поз. № Жүргзуші Конструктор Айналым Уақыты/Шығу Селекциясы Ұпай 1 20 Джоди Шектер Вольф Форд 53 1:40:11.19 11 9 2 8 Карлос Пейс Брабхам Альфа Ромео 53 +43.24 6 6 3 12 Карлос Рёйтеман Феррари 53 +46.02 7 4 4 28 Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди Форд 53 +55.48 16 3 5 5 Марио Андретти Лотус Форд 51 Доңғалақ подшипнігі 8 2 6 22 Клей Регаццони Энсинджер Форд 51 +2 айналым 12 1 7 19 Витторио Брамбилла Суртис Форд 48 Отын бітті 13 Ret 10 Ян Шектер Марч Форд 45 Электрлік ақау 17 NC 16 Том Прайс Шэдоу Форд 45 Классификацияланбады 9 Ret 7 Джон Уотсон Брабхам Альфа Ромео 41 Серпімділік 2 Ret 9 Алекс Рибейро Марч Форд 39 Жеткізу жұмысы 20 NC 26 Жак Лаффи Лижье Матра 37 Классификацияланбады 15 Ret 4 Патрик Депайе Тиррел Форд 32 Қызып кетті 3 Ret 1 Джеймс Хант МакЛарен Форд 31 Серпімділік 1 Ret 2 Йошен Масс МакЛарен Форд 28 Сыртқа шығып кетті 5 Ret 3 Ронни Петерсон Тиррел Форд 28 Сыртқа шығып кетті 14 Ret 29 Инго Хоффманн Фиттипальди Форд 22 Қозғалтқыш 19 Ret 11 Ники Лауда Феррари 20 Отын жүйесі 4 Ret 18 Ханс Биндер Суртис Форд 18 Апат 18 Ret 17 Ренцо Дзорци Шэдоу Форд 2 Коробкасы 21 DNS 6 Гуннар Нильсон Лотус Форд 10 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 20 Jody Scheckter Wolf Ford 53 1:40:11.19 11 9 2 8 Carlos Pace Brabham Alfa Romeo 53 +43.24 6 6 3 12 Carlos Reutemann Ferrari 53 +46.02 7 4 4 28 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford 53 +55.48 16 3 5 5 Mario Andretti Lotus Ford 51 Wheel bearing 8 2 6 22 Clay Regazzoni Ensign Ford 51 +2 laps 12 1 7 19 Vittorio Brambilla Surtees Ford 48 Out of fuel 13 Ret 10 Ian Scheckter March Ford 45 Electrical 17 NC 16 Tom Pryce Shadow Ford 45 Not classified 9 Ret 7 John Watson Brabham Alfa Romeo 41 Suspension 2 Ret 9 Alex Ribeiro March Ford 39 Transmission 20 NC 26 Jacques Laffite Ligier Matra 37 Not classified 15 Ret 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 32 Overheating 3 Ret 1 James Hunt McLaren Ford 31 Suspension 1 Ret 2 Jochen Mass McLaren Ford 28 Spun off 5 Ret 3 Ronnie Peterson Tyrrell Ford 28 Spun off 14 Ret 29 Ingo Hoffmann Fittipaldi Ford 22 Engine 19 Ret 11 Niki Lauda Ferrari 20 Fuel system 4 Ret 18 Hans Binder Surtees Ford 18 Accident 18 Ret 17 Renzo Zorzi Shadow Ford 2 Gearbox 21 DNS 6 Gunnar Nilsson Lotus Ford 10 Source: