1980 жылғы Голландия Гран-присі: Пике жүлдесі

Кіріспе

1980 жылғы Голландия Гран-приі – 1980 жылғы 31 тамызда Нидерландыдағы Зандворт трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1980 жылғы Формула-1 маусымының он бірінші жарысы еді.

Есептілік

Бұл жарыс 29-шы Голландия Гран-приі болды. Жарыс 4.252 шақырымдық трассада 72 айналымнан өтті, жалпы қашықтығы 306 шақырымды құрады. Жарысты бразилиялық пилот Нельсон Пике Brabham BT49 көлігімен жеңіп алды. Бұл Пике үшін екінші Формула-1 Гран-при жеңісі болды, алғашқы жеңісі сол жылы ертерек өткен 1980 жылғы АҚШ Гран-приінде тіркелген еді. Бұл жеңіс Пике Алан Джонстың әлем чемпионаты үшін күресіне басты қарсылас екенін көрсетті. Пике француз пилоты Рене Арноның Renault RE20 көлігімен 12 секундқа басып өтті. Үшінші орынды француз пилоты Жак Лаффит (Ligier JS11/15) алды, ол екінші орыннан жарты секундқа қалып қойды. Трасса екі жылдың ішінде екінші рет өзгертілді, артқы түзу бөлігіндегі шикана айтарлықтай тартылды. Жаңа комбинациялар пайда болды. Альфа Ромео бір ай бұрын қайтыс болған Патрик Депайеден кейін итальяндық тәжірибелі пилот Витторио Брамбилла үшін екінші көлікті ұсынды. Джефф Лиз екінші Ensign N180 көлігіне қатысты, ал Джохен Масс жарақаттан кейін Arrows A3 көлігімен қайта оралды. Бірақ ол жарысқа қатыса алмады. Tyrrell Racing командасының сынақ пилоты Майк Таквелл көлікке отырды, бірақ Формула-1 жарысын бастаған ең жас пилот болуға тырысып, сәтсіз аяқтады. Джонс екінші қатардан старт алып, зақымдалған юбкаларына байланысты пит-стоп жасағанға дейін көшбасшы болды. Лаффит Арнодан озысып алды, бірақ екеуі де Пикеден озылып кетті. Жарыс соңында Арно екінші орынды қайта иеленді. Лаффиттен кейін Карлос Рейтеманның екінші Williams FW07B көлігі төртінші орынды алды, ал Жан-Пьер Жариер (өзінің 100-ші Гран-приін өткізіп жатқан) бұрынырақ тежегіш істен шыққаннан кейін апатқа ұшыраған Дерек Дейлиден кейін қалған Tyrrell 010 көлігімен жүрді. Жаңа пилот Ален Прост жаңа McLaren M30 көлігімен дебют жасап, соңғы ұпайды алды, ал жетінші орынды Жиль Вильнёв алды, ол 1980 жылғы Ferrari үшін маңызды сәттердің бірін жасады, шиналары тозығына дейін үшінші орынға дейін көтерілді. Джонс он бірінші орында үш айналымға қалып қойды, оның чемпиондық мүмкіндігі қазірде қауіпті жағдайда, өйткені Пике екі ұпайға жақындады. Рейтеман енді үшінші орын үшін Лаффиттен бір, Арнодан үш ұпайға басымдық танытты. Williams конструкторлар кубогын алуға жақын болды, Ligier-ден 25 ұпайға, Brabham-нан 35 ұпайға алда болды, ал Пике командаластары конструкторлар есебіне ешқандай үлес қоспады.

The race was the 29th Dutch Grand Prix. The race was held over 72 laps of the 4.252 kilometre circuit for a total race distance of 306 kilometres. The race was won by Brazilian driver, Nelson Piquet driving a Brabham BT49. The win was Piquet's second Formula One Grand Prix victory having taken his first win earlier the same year at the 1980 United States Grand Prix West. The win confirmed Piquet as being the major threat to Alan Jones' charge to the world championship crown. Piquet won by twelve seconds over French driver René Arnoux driving a Renault RE20. Less than half a second behind in third was another French driver Jacques Laffite (Ligier JS11/15). The circuit had been altered for the second time in as many years with the back straight chicane tightened significantly. There were several new combinations. Alfa Romeo entered a second car, a replacement after Patrick Depailler's death a month earlier, for Italian veteran Vittorio Brambilla. Geoff Lees was entered in a second Ensign N180 and Jochen Mass returned from injury in an Arrows A3. Mass' return proved to be premature and he pulled out of the meeting. Tyrrell Racing test driver Mike Thackwell stepped into the car but failed in his attempt to be the youngest ever Formula One race starter. Jones won the start from the second row of the grid to lead early until he pitted with damaged skirts. Laffite soon took the lead from Arnoux before both were picked off by Piquet. Late in the race Arnoux regained second place. Behind Laffite, the second Williams FW07B of Carlos Reutemann finished fourth ahead of Jean Pierre Jarier (driving his 100th Grand Prix) in the surviving Tyrrell 010 after Derek Daly had crashed earlier after brake failure. Young rookie Alain Prost claimed the final point debuting the new McLaren M30, while in seventh Gilles Villeneuve had given one of Ferrari's few 1980 highlights, running as high as third before his tyres went off. Jones was three laps down in eleventh, his championship now in real danger as Piquet had closed to within two points. Reutemann now led the battle for third by a point over Laffite and three over Arnoux. Williams now had one hand firmly on the constructors' trophy, leading Ligier by 25 points and Brabham by 35 with Piquet's teammates providing virtually no support to the constructor's tally.

Іріктеу

Поз № Пилот Команда Время Отрыв
1 16 Рене Арну Renault 1:17.44
2 15 Жан-Пьер Жабуий Renault 1:17.74 + 0.30
3 28 Карлос Рейтеман Williams Ford 1:17.81 + 0.37
4 27 Алан Джонс Williams Ford 1:17.82 + 0.38
5 5 Нельсон Пике Brabham Ford 1:17.85 + 0.41
6 26 Жак Лаффит Ligier Ford 1:18.15 + 0.71
7 2 Жилль Вильнёв Ferrari 1:18.40 + 0.96
8 23 Бруно Джакомелли Alfa Romeo 1:18.52 + 1.08
9 7 Джон Уотсон McLaren Ford 1:18.53 + 1.09
10 11 Марио Андретти Lotus Ford 1:18.60 + 1.16
11 12 Элио де Анджелис Lotus Ford 1:18.74 + 1.30
12 1 Джоди Скехтер Ferrari 1:18.87 + 1.43
13 6 Эктор Ребаке Brabham Ford 1:18.89 + 1.45
14 29 Риккардо Патрезе Arrows Ford 1:18.90 + 1.46
15 25 Дидье Пирони Ligier Ford 1:18.94 + 1.50
16 43 Найджел Мэнселл Lotus Ford 1:18.97 + 1.53
17 3 Жан-Пьер Жарие Tyrrell Ford 1:18.98 + 1.54
18 8 Ален Прост McLaren Ford 1:19.07 + 1.63
19 31 Эдди Чивер Osella Ford 1:19.38 + 1.94
20 9 Марк Зурер ATS Ford 1:19.44 + 2.00
21 20 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi Ford 1:19.57 + 2.13
22 22 Витторио Брамбилла Alfa Romeo 1:19.60 + 2.16
23 4 Дерек Дали Tyrrell Ford 1:19.68 + 2.24
24 41 Джефф Лис Ensign Ford 1:19.72 + 2.28
25 50 Руперт Киган Williams Ford 1:19.96 + 2.52
26 14 Ян Ламмерс Ensign Ford 1:20.11 + 2.67
27 30 Майк Таквелл Arrows Ford 1:20.22 + 2.78
28 21 Кеке Росберг Fittipaldi Ford 1:20.33 + 2.89
Источник:

Жарыс

Орын № Тәуекелсіздік Жүгіруші Ұйым Тыныс Лаптар Уақыт/Шығу Тор Ұпайлар 1 5 Нельсон Пике Brabham Ford 72 1:38:13.83 5 9 2 16 Рене Арно Renault 72 +12.93 сек 1 6 3 26 Жак Лаффит Ligier Ford 72 +13.43 сек 6 4 4 28 Карлос Рейтеман Williams Ford 72 +15.29 сек 3 3 5 3 Жан-Пьер Жарие Tyrrell Ford 72 +1:00.02 сек 17 2 6 8 Ален Прост McLaren Ford 72 +1:22.62 сек 18 1 7 2 Жилль Вильнёв Ferrari 71 +1 Айналым 7 8 11 Марио Андретти Lotus Ford 70 Оттық қалды 10 9 1 Джоди Шектер Ferrari 70 +2 Айналым 12 10 9 Марк Зурер ATS Ford 69 +3 Айналым 20 11 27 Алан Джонс Williams Ford 69 +3 Айналым 4 Шықты 4 Дерек Дали Tyrrell Ford 60 Тежегіштер 23 Шықты 23 Бруно Джакомелли Alfa Romeo 58 Апат 8 Шықты 31 Эдди Чивер Osella Ford 38 Қозғалтқыш 19 Шықты 29 Риккардо Патрезе Arrows Ford 29 Қозғалтқыш 14 Шықты 15 Жан-Пьер Жабуиль Renault 23 Басқару 2 Шықты 22 Витторио Брамбилла Alfa Romeo 21 Апат 22 Шықты 41 Джефф Лис Ensign Ford 21 Апат 24 Шықты 7 Джон Уотсон McLaren Ford 18 Қозғалтқыш 9 Шықты 20 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi Ford 16 Тежегіштер 21 Шықты 43 Найжел Мэнселл Lotus Ford 15 Тежегіштер 16 Шықты 12 Элио де Анджелис Lotus Ford 2 Апат 11 Шықты 25 Дидье Пирони Ligier Ford 2 Апат 15 Шықты 6 Гектор Ребаке Brabham Ford 1 Жетек қорабы 13 Қатысуға жіберілмеді 50 Руперт Киган Williams Ford Қатысуға жіберілмеді 14 Ян Ламмерс Ensign Ford Қатысуға жіберілмеді 30 Майк Тэквелл Arrows Ford Қатысуға жіберілмеді 21 Кеке Росберг Fittipaldi Ford Шықты 30 Йошен Масс Arrows Ford Жарақат алды Дереккөз: