Кіріспе

1994 жылғы Еуропа Гран-приі (ресми түрде XXXIX Gran Premio de Europa) — 1994 жылғы 16 қазанда Испанияның Херес қаласындағы Circuito Permanente de Jerez трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1994 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он төртінші кезеңі болды. 69 айналымдық жарысты Майкл Шумахер Benetton Ford көлігімен поул позициясынан бастап жеңіске жетті. Екі жарысқа қатысудан шеттетілгеннен кейін қайта оралған Шумахер маусымдағы сегізінші жеңісін 24,6 секунд айырмамен тойлады. Бұл жеңіс Шумахерді жүргізушілер чемпионатындағы қарсыласы Дэмон Хиллден екі жарыс қалғанда бес ұпайға көштірді, ал Benetton командасы құрылысшылар чемпионатында Williams командасынан басымдық алды.

Өмірбаян

1994 жылғы Еуропа Гран-приі бастапқыда 1994 жылдың 17 сәуірінде Ұлыбританиядағы Донингтон Паркте маусымның екінші кезеңі ретінде өтуі жоспарланған еді, бірақ Донингтон шарасы кейіннен тоқтатылып, Жапониядағы TI Aida трассасында Тынық мұхиты Гран-приімен ауыстырылды. Аргентина Гран-приі осы қазанда Формула-1 күнтізбесіне қайта оралуға тиіс болған, бірақ Буэнос-Айрес трассасындағы жаңғырту жұмыстарының салдарынан 1995 жылғы F1 маусымының басына дейін шегерілді. Оның орнына Хересте, 1990 жылғы F1 маусымынан бері өткен алғашқы жарыс ұйымдастырылды, ал 1993 жылы Донингтон Паркте өткен жарыстағыдай, Еуропа Гран-приі атауы қолданылды. Испания Гран-приі атауы осы жылдың басында Каталония трассасында өткен жарысқа қолданылған еді. Майкл Шумахер Италия және Португалия Гран-прилерінен дисквалификациядан кейін Benetton командасына қайта оралды, ал Найджел Манселл Williams командасына қайта оралды, өйткені 1994 жылғы CART маусымы өткен аптада аяқталды. Басқа жаңалықтарда, Флавио Бриаторе Джонни Герберттің контрактын Lotus әкімшілігінен сатып алып, оны Ligier командасына ауыстырды, Эрик Бернардпен орнын ауыстырды, ал жаңадан келген Хидеки Нода мен Доменико Шиаттарелла Larrousse және Simtek командаларына қосылды, олар тиісінше Яник Далмас пен Жан Марк Гунонның орнын басты.

Біліктілік туралы есеп

Шумахер Драйверлер чемпионатындағы қарсыласы Деймон Хиллден 0,13 секундқа басымдық алып, алдыңғы орынды жеңіп алды, ал Манселл Хиллден үшінші орында, бірақ одан алты ондық секундқа қалып қойды. Хайнц Харальд Френцен Sauber командасынан төртінші орынды иеленді, одан кейін Рубенс Барричелло Jordan және Герхард Бергер Ferrari командаларынан келе жатыр. Герберт Ligier командасынан жетінші орында, ал Джанни Морбидели Footwork, Мика Хаккинен McLaren және Эдди Ирвин екінші Jordan командасынан үздік ондыққа кірді. Жаңадан қатыса бастаған Нода мен Шиаттарелла 24-ші және 26-шы орындарда, ал Бертран Гашо мен Пол Белмондоның екі Pacific командасы тағы да біліктілікке өте алмады.

Біліктілік жіктелуі

Орын № Жүргізуші Конструктор Q1 Уақыты Q2 Уақыты Аралық 1 5 Майкл Шумахер Бенеттон Форд 1:24.207 1:22.762 2 0 Деймон Хилл Уильямс Рено 1:24.137 1:22.892 +0.130 3 2 Найджел Манселл Уильямс Рено 1:24.971 1:23.392 +0.630 4 30 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:24.184 1:23.431 +0.669 5 14 Рубенс Баррикелло Жордан Харт 1:24.700 1:23.455 +0.693 6 28 Герхард Бергер Феррари 1:25.079 1:23.677 +0.915 7 25 Джонни Герберт Лиджиер Рено 1:26.241 1:24.040 +1.278 8 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:26.048 1:24.079 +1.317 9 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:25.275 1:24.122 +1.360 10 15 Эдди Ирвайн Жордан Харт 1:24.794 1:24.157 +1.395 11 26 Оливье Панис Лиджиер Рено 1:25.384 1:24.432 +1.670 12 6 Жос Верстаппен Бенеттон Форд 1:35.441 1:24.643 +1.881 13 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:26.304 1:24.738 +1.976 14 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:25.995 1:24.770 +2.008 15 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:25.942 1:25.110 +2.348 16 27 Жан Алези Феррари 1:25.182 1:44.801 +2.420 17 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:25.812 1:25.294 +2.532 18 29 Андреа де Чесарис Sauber Mercedes 1:25.407 1:25.411 +2.645 19 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:26.094 1:25.427 +2.665 20 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:26.744 1:25.511 +2.749 21 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:26.973 1:25.557 +2.795 22 11 Эрик Бернар Lotus Mugen Honda 1:28.047 1:25.595 +2.833 23 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:28.042 1:26.272 +3.510 24 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 1:29.041 1:27.168 +4.406 25 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:28.388 1:27.201 +4.439 26 32 Доменико Скиаттарелла Simtek Ford 1:30.069 1:27.976 +5.214 Сайып келгенде 34 Бертранд Гашо Pacific Ilmor 1:30.099 1:29.488 +6.726 Сайып келгенде 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:31.162 1:30.234 +7.472

Жарыс туралы есеп

Бастапқыда Хилл Шумахерден озып кетті, ал Манселл Френцен, Барричелло және Бергерден кейін алтыншы орынға түсті. Манселл 2-ші айналымда Бергерді, 6-шы айналымда Барричеллоны қайта басып өтті, бірақ 12-ші айналымда «Жордан» командасының жүргізушісі оны тағы да озып кетті. Ноданың жаңадан қатысуы он айналымнан кейін қоробка-айырдың бұзылуымен аяқталды; ол баяулағанда Манселл оны соқты, нәтижесінде ол жаңа алдыңғы бөлігі үшін пит-стопқа кіріп, жарыстан шықты. Шумахер бірінші пит-стоп кезінде Хиллден озып кетті; екеуі де Френценнен айқын басымдықпен болды, ол «бір тоқталымды» стратегияны қолданды, ал Хаккинен төртінші, Ирвин бесінші орында тұрды. Хилл екінші пит-стоп кезінде қысқа уақытқа қайтадан алға шықты, содан кейін Шумахер жарыстың қалған бөлігінде ыңғайлы көшбасшы болып қала берді. Френценнің стратегиясы сәтсіз аяқталды, ол Бергер мен Барричеллодан кейін жетінші орынға түсті. Ирвин Хаккиненнен озып, үшінші орынға шықты, бірақ McLaren жүргізушісі екінші пит-стоптың жылдамдығы арқасында оны қайта басып өтті. Жарыстың соңғы кезеңдерінде Барричелло сол артқы дөңгелегінен тесіліп қалды, бұл Френценді алтылыққа қайтарды, ол Укё Катаяманың «Тиррелль» командасынан сәл алда тұрды. Жоғары сенімділікпен өткен жарыста он тоғыз машина соңына дейін жарысты, соңғысы Шиаттарелла (бес айналымға қалып қойғанмен), ал Манселл 48-ші айналымда бұрылып, жарыстан шыққан соңғы жүргізуші болды. Шумахердің Хиллге қарапайым жеңісі 24,6 секунд болды, ал Хаккиненге тағы 45 секунд, Ирвинге тағы тоғыз секунд қосылды, ол жетекші айналымдағы соңғы жүргізуші еді. Бергер мен Френцен алғашқы алты орынды толықтырды, Френцен Катаямадан 0,2 секундқа озып, соңғы ұпайды иеленді. Екі жарыс қалғанда Шумахер Хиллді Жүргізушілер Чемпионатында бес ұпайға, ал «Бенетон» командасы «Уильямс» командасынан екі ұпайға көшбасшылықты қайта иеленді. «Заубер» командасының екінші машинасында Андреа де Чезарис өзінің 208-ші және соңғы Гран-при стартын жасады, сол кезде Риккардо Патрезеден кейін екінші орынды иеленді. Карл Вендлингер маусымның басында Монакодағы апаттан кейін Жапониядағы келесі жарыста швейцариялық командаға оралуға тиіс еді.

Жасырын жіктеу

Орын № Тәуекелдемеші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылым Ұпайлар 1 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 69 1:40:26.689 1 10 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 69 + 24.689 2 6 3 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 69 + 1:09.648 9 4 4 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 69 + 1:18.446 10 3 5 28 Герхард Бергер Ferrari 68 + 1 Тұр 6 2 6 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 68 + 1 Тұр 4 1 7 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 68 + 1 Тұр 13 8 25 Джонни Герберт Ligier Renault 68 + 1 Тұр 7 9 26 Оливье Панис Ligier Renault 68 + 1 Тұр 11 10 27 Жан Алези Ferrari 68 + 1 Тұр 16 11 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 68 + 1 Тұр 8 12 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 68 + 1 Тұр 5 13 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 68 + 1 Тұр 14 14 24 Микеле Альборето Minardi Ford 67 + 2 Тұр 20 15 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 67 + 2 Тұр 17 16 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 67 + 2 Тұр 21 17 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 66 + 3 Тұр 19 18 11 Эрик Бернар Lotus Mugen Honda 66 + 3 Тұр 22 19 32 Доменико Скиаттарелла Simtek Ford 64 + 5 Тұр 26 Шығу 2 Найджел Мэнселл Williams Renault 47 Айналып кетті 3 Шығу 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 42 Қозғалтқыш 25 Шығу 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 37 Газ педалі 18 Шығу 20 Эрик Комас Larrousse Ford 37 Генератор 23 Шығу 6 Жос Верстаппен Benetton Ford 15 Айналып кетті 12 Шығу 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 10 Жеткізу қорабы 24 Шығу 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 8 Қозғалтқыш 15 Дереккөз: