1994 жылғы Жапония Гран-при: Дамон Хилл жеңіске жетті, Шумахер 2-орын алды. Ұлттық чемпионаттағы соңғы бәсекеге дейін айырма 1 ұпайға дейін қысқарды. Formula 1.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1994 жылғы Жапон Гран-приі (ресми атауы XX Fuji Television Japanese Grand Prix) – 1994 жылғы 6 қарашада Сузукадағы Сузука трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1994 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он бесінші және соңғы алдындағы жарысы болды. 50 айналымдық жарысты жаңбырлы жағдайда Дэймон Хилл «Williams Renault» көлігімен жеңіп алды, ол жарысқа екінші орыннан старт алған еді. Хиллдің Жүргізушілер Чемпионатындағы басты бәсекелесі Майкл Шумахер «Benetton Ford» көлігімен екінші орынды иеленді, ол жарысқа поул позициясынан старт алған болатын, ал Жан Алеси «Ferrari» көлігімен үшінші орынға табан тіреді. Бұл жеңіс Хиллді Жүргізушілер Чемпионатында Шумахерден бір ұпай ғана артта қалдырды, алдында бір жарыс қалғанда. Бұл Эрик Комас үшін де соңғы Гран-при болды. Сонымен қатар, бұл Формула-1 тарихында жарыс тоқтатылғандықтан екі бөлікке бөлінген және соңғы нәтижелер жиынтық уақыт бойынша анықталған соңғы жағдай еді.
The 1994 Japanese Grand Prix (officially the XX Fuji Television Japanese Grand Prix) was a Formula One motor race held on 6 November 1994 at the Suzuka Circuit, Suzuka. It was the fifteenth and penultimate race of the 1994 Formula One World Championship. In wet conditions, the 50 lap race was won by Damon Hill, driving a Williams Renault, after he started from second position. Hill's Drivers' Championship rival Michael Schumacher finished second in his Benetton Ford, having started from pole position, with Jean Alesi third in his Ferrari. The win left Hill just one point behind Schumacher in the Drivers' Championship with one race remaining. This also proved to be the last Grand Prix for Érik Comas. This was also the last time in Formula 1 history when the race was split in two parts due to race stoppage and final classification has been set by aggregate time.
Есептілік
Жарысқа қатысқан Бенетон командасының жүргізушісі Майкл Шумахер 86 ұпаймен Жүргізушілер Чемпионатында көшбасшы болды, бұл көрсеткіш 81 ұпайлы Уильямс командасының бәсекелесі Деймон Хиллден бес ұпайға жоғары еді. Шумахер жарысқа өте сенімді екенін айтты, ал Хилл да оң көзқараспен қарастырғанын мәлімдеді. Жарысқа 13 пилот қатысты, ал қалған 23 айналымда ешкім шығынға ұшырамады. Жаңбыр азайған соң, жарыстың қалған бөлігін, уақыт лимитіне шамамен бір сағат қалғанда, жалпы есептелген уақыт бойынша өткізуге шешім қабылданды. Қызыл жалау көрсетілген кезде Шумахер 6,8 секундқа алда болған, бірақ Хиллдің басымдығы (10,1 секунд) жоғары болды, осылайша ол жалпы есеп бойынша 3,3 секундқа жеңіске жетті. Бұл Формула-1 тарихында жеңімпазды анықтау үшін жалпы жарыс уақытының соңғы рет қолданылған жағдайы болып табылады.
Going into the race, Benetton driver Michael Schumacher led the Drivers' Championship with 86 points, five ahead of rival Damon Hill in the Williams on 81. Schumacher felt he was "very confident" about the race, and Hill similarly declared that he was "positive". This left 13 runners, and there were no further retirements for the remaining 23 laps. As the rain eased, it was decided to run the remainder of the race, with around one hour to the time limit, on aggregate corrected time. Schumacher had been leading by 6.8 seconds when the red flag was shown, but Hill had a bigger lead (10.1 seconds) at the chequered flag, and thus took the win by 3.3 seconds on aggregate. This remains the last instance of aggregate race time being used in Formula One to determine the winner.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Конструктор Q1 уақыты Q2 уақыты Айырмасы 1 5 Майкл Шумахер Benetton Ford 1:37.209 1:57.128 2 0 Деймон Хилл Williams Renault 1:37.696 1:57.278 +0.487 3 30 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:37.742 1:56.935 +0.533 4 2 Найджел Манселл Williams Renault 1:37.768 2:00.963 +0.559 5 6 Джонни Герберт Benetton Ford 1:37.828 1:59.729 +0.619 6 15 Эдди Ирвин Jordan Hart 1:37.880 1:57.760 +0.671 7 27 Жан Алези Ferrari 1:37.907 1:58.610 +0.698 8 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:37.998 1:58.204 +0.789 9 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:38.076 1:56.876 +0.877 10 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:38.533 2:01.905 +1.324 11 28 Герхард Бергер Ferrari 1:38.570 1:58.926 +1.361 12 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:39.030 2:07.293 +1.821 13 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:39.266 2:02.266 +2.057 14 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:39.462 2:04.187 +2.253 15 29 Й.Й. Лехто Sauber Mercedes 1:39.483 1:59.943 +2.274 16 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:39.548 2:01.929 +2.339 17 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:39.721 2:02.077 +2.512 18 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:39.868 2:00.084 +2.659 19 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:40.042 2:00.575 +2.833 20 25 Франк Лагорс Ligier Renault 1:40.577 2:02.780 +3.368 21 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:40.652 2:02.219 +3.443 22 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:40.978 2:01.035 +3.769 23 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 1:40.990 2:05.354 +3.781 24 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:41.659 2:09.453 +4.450 25 11 Мика Сало Lotus Mugen Honda 1:41.805 2:01.637 +4.596 26 32 Таки Иноуэ Simtek Ford 1:45.004 уақыт жоқ +7.795 DNQ 34 Бертранд Гашо Pacific Ilmor 1:46.374 уақыт жоқ +9.165 DNQ 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:46.629 уақыт жоқ +9.420
Pos No Driver Constructor Q1 Time Q2 Time Gap 1 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:37.209 1:57.128 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:37.696 1:57.278 +0.487 3 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 1:37.742 1:56.935 +0.533 4 2 Nigel Mansell Williams Renault 1:37.768 2:00.963 +0.559 5 6 Johnny Herbert Benetton Ford 1:37.828 1:59.729 +0.619 6 15 Eddie Irvine Jordan Hart 1:37.880 1:57.760 +0.671 7 27 Jean Alesi Ferrari 1:37.907 1:58.610 +0.698 8 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 1:37.998 1:58.204 +0.789 9 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 1:38.076 1:56.876 +0.877 10 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:38.533 2:01.905 +1.324 11 28 Gerhard Berger Ferrari 1:38.570 1:58.926 +1.361 12 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 1:39.030 2:07.293 +1.821 13 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 1:39.266 2:02.266 +2.057 14 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:39.462 2:04.187 +2.253 15 29 JJ Lehto Sauber Mercedes 1:39.483 1:59.943 +2.274 16 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:39.548 2:01.929 +2.339 17 12 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 1:39.721 2:02.077 +2.512 18 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 1:39.868 2:00.084 +2.659 19 26 Olivier Panis Ligier Renault 1:40.042 2:00.575 +2.833 20 25 Franck Lagorce Ligier Renault 1:40.577 2:02.780 +3.368 21 24 Michele Alboreto Minardi Ford 1:40.652 2:02.219 +3.443 22 20 Érik Comas Larrousse Ford 1:40.978 2:01.035 +3.769 23 19 Hideki Noda Larrousse Ford 1:40.990 2:05.354 +3.781 24 31 David Brabham Simtek Ford 1:41.659 2:09.453 +4.450 25 11 Mika Salo Lotus Mugen Honda 1:41.805 2:01.637 +4.596 26 32 Taki Inoue Simtek Ford 1:45.004 no time +7.795 DNQ 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 1:46.374 no time +9.165 DNQ 33 Paul Belmondo Pacific Ilmor 1:46.629 no time +9.420 Sources:
Жарыс
Орын № Жүргізуші Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Тор Нүктелері 1 0 Деймон Хилл Уильямс Renault 50 1:55:53.532 2 10 2 5 Майкл Шумахер Benetton Ford 50 + 3.365 1 6 3 27 Жан Алези Ferrari 50 + 52.045 7 4 4 2 Найджел Манселл Williams Renault 50 + 56.074 4 3 5 15 Эдди Ирвин Jordan Hart 50 + 1:42.107 6 2 6 30 Хайнц Харальд Френцен Sauber Mercedes 50 + 1:59.863 3 1 7 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 50 + 2:02.985 8 8 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 49 + 1 Айналым 18 9 20 Эрик Комас Larrousse Ford 49 + 1 Айналым 22 10 11 Мика Сало Lotus Mugen Honda 49 + 1 Айналым 25 11 26 Оливьер Панис Ligier Renault 49 + 1 Айналым 19 12 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 48 + 2 Айналым 24 13 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 48 + 2 Айналым 17 Шығу 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 26 Қозғалтқыш 13 Шығу 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 16 Коробка 10 Шығу 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 13 Сығу 9 Шығу 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 13 Сығу 12 Шығу 28 Герхард Бергер Ferrari 10 Аккумулятор 11 Шығу 25 Франк Лагорс Ligier Renault 10 Соқтығысу 20 Шығу 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 10 Соқтығысу 16 Шығу 24 Микеле Альборето Minardi Ford 10 Сығу 21 Шығу 6 Джонни Герберт Benetton Ford 3 Сығу 5 Шығу 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 3 Сығу 14 Шығу 32 Таки Иноуэ Simtek Ford 3 Сығу 26 Шығу 29 ЖЖ Лехто Sauber Mercedes 0 Қозғалтқыш 15 Шығу 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 0 Сығу Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 0 Damon Hill Williams Renault 50 1:55:53.532 2 10 2 5 Michael Schumacher Benetton Ford 50 + 3.365 1 6 3 27 Jean Alesi Ferrari 50 + 52.045 7 4 4 2 Nigel Mansell Williams Renault 50 + 56.074 4 3 5 15 Eddie Irvine Jordan Hart 50 + 1:42.107 6 2 6 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 50 + 1:59.863 3 1 7 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 50 + 2:02.985 8 8 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 49 + 1 Lap 18 9 20 Érik Comas Larrousse Ford 49 + 1 Lap 22 10 11 Mika Salo Lotus Mugen Honda 49 + 1 Lap 25 11 26 Olivier Panis Ligier Renault 49 + 1 Lap 19 12 31 David Brabham Simtek Ford 48 + 2 Laps 24 13 12 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 48 + 2 Laps 17 Ret 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 26 Engine 13 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 16 Gearbox 10 Ret 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 13 Spun Off 9 Ret 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 13 Spun Off 12 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 10 Battery 11 Ret 25 Franck Lagorce Ligier Renault 10 Collision 20 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 10 Collision 16 Ret 24 Michele Alboreto Minardi Ford 10 Spun Off 21 Ret 6 Johnny Herbert Benetton Ford 3 Spun Off 5 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 3 Spun Off 14 Ret 32 Taki Inoue Simtek Ford 3 Spun Off 26 Ret 29 JJ Lehto Sauber Mercedes 0 Engine 15 Ret 19 Hideki Noda Larrousse Ford 0 Spun Off PL Source: