Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Японии 1994 года (официально XX Гран-при Японии Fuji Television) — гонка Формулы-1, прошедшая 6 ноября 1994 года на трассе Сузука, Сузука. Это была пятнадцатая и предпоследняя гонка чемпионата мира Формулы-1 1994 года. В дождливых условиях гонку на 50 кругов выиграл Дэймон Хилл на автомобиле Williams Renault, стартовав со второй позиции. Соперник Хилла в борьбе за титул чемпиона мира, Михаэль Шумахер, финишировал вторым на Benetton Ford, стартовав с поул-позиции, а Жан Алези стал третьим на Ferrari. Эта победа позволила Хиллу отставать от Шумахера всего на одно очко в чемпионате пилотов, до финальной гонки. Кроме того, это оказался последний Гран-при для Эрика Комаса. Это был также последний случай в истории Формулы-1, когда гонка была разделена на две части из-за остановки, а итоговая классификация определялась по суммарному времени.
The 1994 Japanese Grand Prix (officially the XX Fuji Television Japanese Grand Prix) was a Formula One motor race held on 6 November 1994 at the Suzuka Circuit, Suzuka. It was the fifteenth and penultimate race of the 1994 Formula One World Championship. In wet conditions, the 50 lap race was won by Damon Hill, driving a Williams Renault, after he started from second position. Hill's Drivers' Championship rival Michael Schumacher finished second in his Benetton Ford, having started from pole position, with Jean Alesi third in his Ferrari. The win left Hill just one point behind Schumacher in the Drivers' Championship with one race remaining. This also proved to be the last Grand Prix for Érik Comas. This was also the last time in Formula 1 history when the race was split in two parts due to race stoppage and final classification has been set by aggregate time.
Доклад
Вступая в гонку, пилот Benetton Майкл Шумахер лидировал в чемпионате гонщиков с 86 очками, на пять опережая своего соперника Деймона Хилла из Williams, у которого было 81 очко. Шумахер чувствовал себя "очень уверенно" перед гонкой, а Хилл также заявил, что он "оптимистично настроен". В гонке участвовало 13 пилотов, и за оставшиеся 23 круга никто не сошел с дистанции. По мере ослабления дождя было решено продолжить гонку, до истечения лимита времени (около часа), с определением победителя по суммарному скорректированному времени. Когда был показан красный флаг, Шумахер лидировал с отрывом в 6,8 секунды, но Хилл к моменту финиша имел преимущество в 10,1 секунды, и таким образом выиграл гонку с отрывом в 3,3 секунды в сумме. Это остается последним случаем использования суммарного времени гонки для определения победителя в Формуле-1.
Going into the race, Benetton driver Michael Schumacher led the Drivers' Championship with 86 points, five ahead of rival Damon Hill in the Williams on 81. Schumacher felt he was "very confident" about the race, and Hill similarly declared that he was "positive". This left 13 runners, and there were no further retirements for the remaining 23 laps. As the rain eased, it was decided to run the remainder of the race, with around one hour to the time limit, on aggregate corrected time. Schumacher had been leading by 6.8 seconds when the red flag was shown, but Hill had a bigger lead (10.1 seconds) at the chequered flag, and thus took the win by 3.3 seconds on aggregate. This remains the last instance of aggregate race time being used in Formula One to determine the winner.
Квалификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Время Q1 Время Q2 Отставание 1 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:37.209 1:57.128 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 1:37.696 1:57.278 +0.487 3 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:37.742 1:56.935 +0.533 4 2 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:37.768 2:00.963 +0.559 5 6 Джонни Герберт Benetton Ford 1:37.828 1:59.729 +0.619 6 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 1:37.880 1:57.760 +0.671 7 27 Жан Алези Ferrari 1:37.907 1:58.610 +0.698 8 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:37.998 1:58.204 +0.789 9 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:38.076 1:56.876 +0.877 10 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:38.533 2:01.905 +1.324 11 28 Герхард Бергер Ferrari 1:38.570 1:58.926 +1.361 12 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:39.030 2:07.293 +1.821 13 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:39.266 2:02.266 +2.057 14 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:39.462 2:04.187 +2.253 15 29 Й.Й. Лехто Sauber Mercedes 1:39.483 1:59.943 +2.274 16 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:39.548 2:01.929 +2.339 17 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:39.721 2:02.077 +2.512 18 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:39.868 2:00.084 +2.659 19 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:40.042 2:00.575 +2.833 20 25 Франк Лагорс Ligier Renault 1:40.577 2:02.780 +3.368 21 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:40.652 2:02.219 +3.443 22 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:40.978 2:01.035 +3.769 23 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 1:40.990 2:05.354 +3.781 24 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:41.659 2:09.453 +4.450 25 11 Мика Сало Lotus Mugen Honda 1:41.805 2:01.637 +4.596 26 32 Таки Иноуэ Simtek Ford 1:45.004 нет времени +7.795 НКВ 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 1:46.374 нет времени +9.165 НКВ 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:46.629 нет времени +9.420 Источники:
Pos No Driver Constructor Q1 Time Q2 Time Gap 1 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:37.209 1:57.128 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:37.696 1:57.278 +0.487 3 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 1:37.742 1:56.935 +0.533 4 2 Nigel Mansell Williams Renault 1:37.768 2:00.963 +0.559 5 6 Johnny Herbert Benetton Ford 1:37.828 1:59.729 +0.619 6 15 Eddie Irvine Jordan Hart 1:37.880 1:57.760 +0.671 7 27 Jean Alesi Ferrari 1:37.907 1:58.610 +0.698 8 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 1:37.998 1:58.204 +0.789 9 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 1:38.076 1:56.876 +0.877 10 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:38.533 2:01.905 +1.324 11 28 Gerhard Berger Ferrari 1:38.570 1:58.926 +1.361 12 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 1:39.030 2:07.293 +1.821 13 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 1:39.266 2:02.266 +2.057 14 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:39.462 2:04.187 +2.253 15 29 JJ Lehto Sauber Mercedes 1:39.483 1:59.943 +2.274 16 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:39.548 2:01.929 +2.339 17 12 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 1:39.721 2:02.077 +2.512 18 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 1:39.868 2:00.084 +2.659 19 26 Olivier Panis Ligier Renault 1:40.042 2:00.575 +2.833 20 25 Franck Lagorce Ligier Renault 1:40.577 2:02.780 +3.368 21 24 Michele Alboreto Minardi Ford 1:40.652 2:02.219 +3.443 22 20 Érik Comas Larrousse Ford 1:40.978 2:01.035 +3.769 23 19 Hideki Noda Larrousse Ford 1:40.990 2:05.354 +3.781 24 31 David Brabham Simtek Ford 1:41.659 2:09.453 +4.450 25 11 Mika Salo Lotus Mugen Honda 1:41.805 2:01.637 +4.596 26 32 Taki Inoue Simtek Ford 1:45.004 no time +7.795 DNQ 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 1:46.374 no time +9.165 DNQ 33 Paul Belmondo Pacific Ilmor 1:46.629 no time +9.420 Sources:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 0 Дамон Хилл Williams Renault 50 1:55:53.532 2 10 2 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 50 + 3.365 1 6 3 27 Жан Алези Ferrari 50 + 52.045 7 4 4 2 Найджел Мэнселл Williams Renault 50 + 56.074 4 3 5 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 50 + 1:42.107 6 2 6 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 50 + 1:59.863 3 1 7 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 50 + 2:02.985 8 8 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 49 + 1 круг 18 9 20 Эрик Комас Larrousse Ford 49 + 1 круг 22 10 11 Мика Сало Lotus Mugen Honda 49 + 1 круг 25 11 26 Оливье Панис Ligier Renault 49 + 1 круг 19 12 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 48 + 2 круга 24 13 12 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 48 + 2 круга 17 Выбыл 4 Марк Бладелл Tyrrell Yamaha 26 Двигатель 13 Выбыл 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 16 Коробка передач 10 Выбыл 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 13 Вылет с трассы 9 Выбыл 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 13 Вылет с трассы 12 Выбыл 28 Герхард Бергер Ferrari 10 Аккумулятор 11 Выбыл 25 Франк Лагорс Ligier Renault 10 Столкновение 20 Выбыл 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 10 Столкновение 16 Выбыл 24 Микеле Альборето Minardi Ford 10 Вылет с трассы 21 Выбыл 6 Джонни Герберт Benetton Ford 3 Вылет с трассы 5 Выбыл 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 3 Вылет с трассы 14 Выбыл 32 Таки Иноуэ Simtek Ford 3 Вылет с трассы 26 Выбыл 29 Й.Й. Лехто Sauber Mercedes 0 Двигатель 15 Выбыл 19 Хидеки Нода Larrousse Ford 0 Вылет с трассы Ист.:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 0 Damon Hill Williams Renault 50 1:55:53.532 2 10 2 5 Michael Schumacher Benetton Ford 50 + 3.365 1 6 3 27 Jean Alesi Ferrari 50 + 52.045 7 4 4 2 Nigel Mansell Williams Renault 50 + 56.074 4 3 5 15 Eddie Irvine Jordan Hart 50 + 1:42.107 6 2 6 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 50 + 1:59.863 3 1 7 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 50 + 2:02.985 8 8 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 49 + 1 Lap 18 9 20 Érik Comas Larrousse Ford 49 + 1 Lap 22 10 11 Mika Salo Lotus Mugen Honda 49 + 1 Lap 25 11 26 Olivier Panis Ligier Renault 49 + 1 Lap 19 12 31 David Brabham Simtek Ford 48 + 2 Laps 24 13 12 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 48 + 2 Laps 17 Ret 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 26 Engine 13 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 16 Gearbox 10 Ret 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 13 Spun Off 9 Ret 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 13 Spun Off 12 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 10 Battery 11 Ret 25 Franck Lagorce Ligier Renault 10 Collision 20 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 10 Collision 16 Ret 24 Michele Alboreto Minardi Ford 10 Spun Off 21 Ret 6 Johnny Herbert Benetton Ford 3 Spun Off 5 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 3 Spun Off 14 Ret 32 Taki Inoue Simtek Ford 3 Spun Off 26 Ret 29 JJ Lehto Sauber Mercedes 0 Engine 15 Ret 19 Hideki Noda Larrousse Ford 0 Spun Off PL Source: