1997 жылғы Канада Гран-присі

Кіріспе

1997 жылғы Формула-1 маусымының 7-тур

1997 жылғы Канада Гран-приі 15 маусымда Гилль Вильнёв трассасында өткен Формула-1 автожарысы болды. Жарыс 54-ші айналымда Оливье Панистің қатыстырған ауыр апатынан кейін ерте тоқтатылды, ол аяқтарын сындырып, келесі жеті Гран-приге қатыса алмады. Майкл Шумахер Бенеттон командасынан Жан Алесиді және Жордан командасынан Джанкарло Физичелланы озып шықты. Дэвид Коултард көш бастап келе жатқанда, Панистің апатына дейін екінші пит-стоп кезінде ілеспедегі мәселе салдарынан бір айналымнан астам уақытқа тоқтап қалды. 2-ші айналымда жергілікті жүргізуші Жак Вильнёв соңғы бұрылыстан шығу кезінде қабырғаға соқты. Бұл қабырға кейіннен 1999 жылғы жарыста Вильнёвті қоса алғанда, үш бұрынғы әлем чемпионы жеке-жеке соқтығысқаннан кейін «Чемпиондар қабырғасы» деп аталды. Бұл жарыс Александр Вурцтың Бенеттон командасында өзінің отандасы Герхард Бергердің орнына шығуымен дебюті де болды. Бергер біраз уақыт бойы қысылшаңнан (синуситтен) зардап шегіп, демалысқа шыққан кезде әкесі ұшақ апатында қаза тапты.

Іріктеу

Ең үлкен таңқаларлық Рубенс Барричеллоның Стюартпен үшінші орынға қол жеткізуі болды, сол кезде бұл жаңа команда үшін ең жақсы нәтиже еді. Жарыс күндері команда төмен күшін арттыру үшін F 3000 артқы қанатын сынап көрді. Бразилиялық Bridgestone шиналарымен жабдықталған ең жылдам жүргізуші болды; екінші үздік нәтижені француз Оливье Панис көрсетті, ол тек 10-шы орынды иеленді.

Орын No Жүргізуші Конструктор Уақыт Айырмасы
1 5 Михаэль Шумахер Ferrari 1:18.095
2 3 Жак Вильнев Williams Renault 1:18.108 +0.013
3 22 Рубенс Барричелло Stewart Ford 1:18.388 +0.293
4 4 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Renault 1:18.464 +0.369
5 10 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 1:18.466 +0.371
6 12 Джанкарло Физикелла Jordan Peugeot 1:18.750 +0.655
7 11 Ральф Шумахер Jordan Peugeot 1:18.869 +0.774
8 7 Жан Алези Benetton Renault 1:18.899 +0.804
9 9 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 1:18.916 +0.821
10 14 Оливье Панис Prost Mugen Honda 1:19.034 +0.939
11 8 Александр Вурц Benetton Renault 1:19.286 +1.191
12 6 Эдди Ирвайн Ferrari 1:19.503 +1.408
13 16 Джонни Герберт Sauber Petronas 1:19.622 +1.527
14 18 Жос Верстаппен Tyrrell Ford 1:20.102 +2.007
15 1 Дэймон Хилл Arrows Yamaha 1:20.129 +2.034
16 2 Педро Диниз Arrows Yamaha 1:20.175 +2.080
17 19 Мика Сало Tyrrell Ford 1:20.336 +2.241
18 17 Джанни Морбиделли Sauber Petronas 1:20.357 +2.262
19 15 Шинжи Накано Prost Mugen Honda 1:20.370 +2.275
20 21 Ярно Трулли Minardi Hart 1:20.370 +2.275
21 23 Ян Магнуссен Stewart Ford 1:20.491 +2.396
22 20 Укё Катаяма Minardi Hart 1:21.034 +2.939
107% уақыт: 1:23.562
Источник:

Жарыс

Бастапқыда Эдди Ирвин мен Мика Хаккинен 2-бұрылыста соқтығысып, Ян Магнуссенді де ілесіп кетті, нәтижесінде үш жүргізуші де бірден жарыстан шықты. Рубенс Барричелло нашар старт алып, үшінші орыннан жетінші орынға түсті. 2-айналымда жергілікті қаһарман Жак Вильнёв соңғы бұрылыста ауыр апатқа ұшырады, бұл көшбасшы Майкл Шумахерге Чемпионаттың алдыңғы қатарына қайта оралуға мүмкіндік берді. Төрт айналымнан кейін Укё Катаяма жарыстан шықты және қауіпсіздік машинасы жарыста алғаш рет қолданылды. Жарыс жалғасқанда, Tyrrell командасының екі жүргізушісі – Йош Верстаппен мен Мика Сало Рубенс Барричеллоны озу арқылы, бір тоқталым стратегиясымен көп жанармаймен жүрді. Ральф Шумахер жарыстан шыққаннан кейін Йош Верстаппен алтыншы орынға көтерілді. Голландиялықтың маусымдағы алғашқы ұпайын алу арманы 42-айналымда күйреп кетті, ал төрт айналымнан кейін осы жағдай командаласының да басына келді. Алдыңғы қатарда Майкл Шумахер бірінші тоқталымына дейін Дэвид Коултардтан шамамен он секундқа алға шықты. Содан кейін McLaren жүргізушісі жетекшілікке шықты, бірақ жалғыз тоқталымынан кейін екінші орынға түсіп, неміс жүргізушісінен шамамен сегіз секунд қалып қойды. Ferrari жүргізушісіне екінші тоқталым қажет болғандықтан, 44-айналымда Коултард жетекшілікке қайта оралды. Ол сол кезде 7-орында тұрған француз Оливье Панисті озып өтті. Алайда, неміс жаңа шиналарында қиындыққа тап болды және Панис оны озуға қол жеткізді, бұл Коултардқа одан да ыңғайлы жетекшілік берді. Екінші орынға жеткілікті үлкен есеппен алға басқан және сол артқы сол дөңгелегінде көпіршіктер пайда болуы мүмкін деп алаңдаған Дэвид Коултард екінші рет пит-стопқа кірді, бірақ оның ілінісі бұзылып, машина тоқтады. Осылайша, жетекшілік қайтадан Майкл Шумахерге көшті, сонымен бірге Оливье Панис 5-бұрылыстағы дөңгелек кедергісіне соқтығысып, қауіпсіздік машинасы мен медициналық машинаны екінші рет шақыруға себеп болды. Француз тез арада Prost машинасынан шығарылып, аяқтары ауырған күйінде жедел жәрдеммен ауруханаға жеткізілді. Үш айналымнан кейін жарыс тоқтатылып, Майкл Шумахер Чемпионаттың көшбасшысы атанды, Джанкарло Физикелла өзінің алғашқы подиумын, ал Синдзи Накано Формула-1 мансабындағы алғашқы ұпайын алды.

At the start, Eddie Irvine and Mika Hakkinen tangled at turn 2 and collected Jan Magnussen, with all three drivers immediately retiring. Rubens Barrichello made a bad start and dropped from third to seventh. On lap 2, local hero Jacques Villeneuve suffered a tough crash at last corner, allowing the leader Michael Schumacher to back again to Championship Top Table. Four laps later Ukyo Katayama retired and the Safety Car was deployed for the first time on race. The race resumed with both Tyrrell's drivers Jos Verstappen and Mika Salo passing Rubens Barrichello, running heavy on fuel on a one stop strategy. When Ralf Schumacher retired, Jos Verstappen climbed to sixth place. The dream of the Dutchman to score his first point of the season faded away on lap 42; four laps later the same happened to his teammate. On the front row, Michael Schumacher established a gap around ten seconds to David Coulthard until his first stop. Then the McLaren driver took the lead until his only stop, dropping again to second, and coming back to the field around eight seconds behind the German. As the Ferrari driver needed a second stop to refueling, the lead would came back to Coulthard on lap 44. Schumacher exited the pit behind Olivier Panis and soon lapped the Frenchman, seventh at the time. However the German struggled on his new set of tyres and was unlapped by Panis, giving an even more comfortable lead to Coulthard. Enjoying a reasonable gap to second spot and concerning about blistering on his left rear tyre, David Coulthard pitted for the second time, but his clutch failed and the car stalled on box. Thus, the lead came back to Michael Schumacher, at the same time that Olivier Panis crashed heavily on tyre barrier at turn 5, bringing back the Safety Car for the second time as the Medical Car. The Frenchman was rapidly extracted from his Prost car and laid down with pain in his legs, leaving the track on an ambulance. Three laps later the race was red flagged and finished, giving Michael Schumacher the Championship lead, Giancarlo Fisichella his very first podium and Shinji Nakano his first Formula One career point. Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Michael Schumacher Ferrari 54 1:17:40.646 1 10 2 7 Jean Alesi Benetton Renault 54 +2.565 8 6 3 12 Giancarlo Fisichella Jordan Peugeot 54 +3.219 6 4 4 4 Heinz Harald Frentzen Williams Renault 54 +3.768 4 3 5 16 Johnny Herbert Sauber Petronas 54 +4.716 13 2 6 15 Shinji Nakano Prost Mugen Honda 54 +36.701 19 1 7 10 David Coulthard McLaren Mercedes 54 +37.753 5 8 2 Pedro Diniz Arrows Yamaha 53 +1 lap 16 9 1 Damon Hill Arrows Yamaha 53 +1 lap 15 10 17 Gianni Morbidelli Sauber Petronas 53 +1 lap 18 11 14 Olivier Panis Prost Mugen Honda 51 Accident 10 Ret 19 Mika Salo Tyrrell Ford 46 Engine 17 Ret 18 Jos Verstappen Tyrrell Ford 42 Gearbox 14 Ret 8 Alexander Wurz Benetton Renault 35 Transmission 11 Ret 22 Rubens Barrichello Stewart Ford 33 Gearbox 3 Ret 21 Jarno Trulli Minardi Hart 32 Engine 20 Ret 11 Ralf Schumacher Jordan Peugeot 14 Accident 7 Ret 20 Ukyo Katayama Minardi Hart 5 Throttle 22 Ret 3 Jacques Villeneuve Williams Renault 1 Accident 2 Ret 9 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 0 Collision 9 Ret 6 Eddie Irvine Ferrari 0 Collision 12 Ret 23 Jan Magnussen Stewart Ford 0 Accident 21 Source: