Введение

Гран-при Канады 1997 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 15 июня 1997 года на трассе имени Жиля Вильнёва. Гонка была остановлена на 54-м круге после серьезной аварии с участием Оливье Паниса, который сломал обе ноги и пропустил следующие семь Гран-при. Майкл Шумахер одержал победу, опередив Жана Алези на Benetton и Джанкарло Физикеллу на Jordan. Дэвид Коултард лидировал в гонке, но потерял более круга из-за проблем со сцеплением во время второго пит-стопа, незадолго до аварии Паниса. На втором круге местный пилот Жак Вильнёв врезался в стену на выходе из последнего поворота. Эта стена впоследствии получила название «Стена чемпионов», после того как в гонке 1999 года в нее по отдельности врезались три бывших чемпиона мира, включая Вильнёва. Также это ознаменовало дебют Александра Вурца в команде Benetton, заменившего его соотечественника Герхарда Бергера. Бергер уже некоторое время страдал от синусита, а во время его отсутствия его отец погиб в авиакатастрофе.

Квалификация

Самым большим сюрпризом стало то, что Рубенс Барричелло квалифицировался на своем Stewart на третьей позиции, что было лучшим результатом для новой команды на тот момент. В течение уик-энда команда испытывала заднее крыло от Formula 3000, чтобы улучшить баланс прижимной силы. Бразилец показал лучшее время среди пилотов, использующих шины Bridgestone; вторым лучшим стал француз Оливье Панис, занявший только 10-е место.

Поз. Номер Пилот Конструктор Время Отставание
1 5 Майкл Шумахер Ferrari 1:18.095
2 3 Жак Вильнёв Williams Renault 1:18.108 +0.013
3 22 Рубенс Барричелло Stewart Ford 1:18.388 +0.293
4 4 Хайнц-Харальд Френцен Williams Renault 1:18.464 +0.369
5 10 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 1:18.466 +0.371
6 12 Джанкарло Фисикелла Jordan Peugeot 1:18.750 +0.655
7 11 Ральф Шумахер Jordan Peugeot 1:18.869 +0.774
8 7 Жан Алези Benetton Renault 1:18.899 +0.804
9 9 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 1:18.916 +0.821
10 14 Оливье Панис Prost Mugen Honda 1:19.034 +0.939
11 8 Александр Вурц Benetton Renault 1:19.286 +1.191
12 6 Эдди Ирвайн Ferrari 1:19.503 +1.408
13 16 Джонни Герберт Sauber Petronas 1:19.622 +1.527
14 18 Жос Верстаппен Tyrrell Ford 1:20.102 +2.007
15 1 Дэймон Хилл Arrows Yamaha 1:20.129 +2.034
16 2 Педро Диниз Arrows Yamaha 1:20.175 +2.080
17 19 Мика Сало Tyrrell Ford 1:20.336 +2.241
18 17 Джанни Морбиделли Sauber Petronas 1:20.357 +2.262
19 15 Синдзи Накано Prost Mugen Honda 1:20.370 +2.275
20 21 Ярно Трулли Minardi Hart 1:20.370 +2.275
21 23 Ян Магнуссен Stewart Ford 1:20.491 +2.396
22 20 Укё Катаяма Minardi Hart 1:21.034 +2.939

Гонка

На старте Эдди Ирвин и Мика Хаккинен столкнулись в повороте 2, зацепив Яна Магнуссена, и все три гонщика немедленно сошли с дистанции. Рубенс Барричелло неудачно стартовал и опустился с третьего на седьмое место. На втором круге местный герой Жак Вильнев попал в серьезную аварию в последнем повороте, позволив лидирующему Михаэлю Шумахеру вернуться в борьбу за лидерство в чемпионате. Через четыре круга Укё Катаяма сошел с дистанции, и машина безопасности впервые была выведена на трассу. Гонка возобновилась, и оба пилота Tyrrell, Йош Верстаппен и Мика Сало, обогнали Рубенса Барричелло, работавшего по стратегии одной остановки с полным баком. После схода Ральфа Шумахера Йош Верстаппен поднялся на шестое место. Надежды голландца на завоевание первого очка в сезоне рассеялись на 42-м круге, а через четыре круга то же самое произошло с его товарищем по команде. На первом ряду Михаэль Шумахер оторвался от Дэвида Культарда примерно на десять секунд перед первым пит-стопом. Затем пилот McLaren возглавил гонку до своего единственного пит-стопа, снова опустившись на второе место и вернувшись в гонку примерно на восемь секунд позади немца. Поскольку Михаэлю Шумахеру требовался второй пит-стоп для дозаправки, лидерство вернулось к Культарду на 44-м круге. Шумахер покинул пит-лейн позади Оливье Паниса и вскоре обогнал француза, занимавшего на тот момент седьмое место. Однако немец испытывал трудности с новым комплектом шин, и Панис отыграл позицию, обеспечив Культарду еще более комфортный отрыв. Имея разумный отрыв от второго места и опасаясь вздутия на левой задней шине, Дэвид Культард совершил второй пит-стоп, но его сцепление отказало, и машина заглохла на стартовой решетке. Таким образом, лидерство вернулось к Михаэлю Шумахеру, одновременно с тем, как Оливье Панис сильно врезался в шинный барьер в пятом повороте, что привело к повторному выходу машины безопасности, включая медицинскую машину. Француза быстро извлекли из его автомобиля Prost, и он был уложен с болью в ногах, после чего его увезли с трассы на скорой помощи. Через три круга гонку остановили красными флагами, присудив Михаэлю Шумахеру лидерство в чемпионате, Джанкарло Физикелле его первый подиум, а Синдзи Накано – первое очко в карьере в Формуле-1.

Поз № Пилот Конструктор Круги Время/Сход Старт Очки
1 5 Михаэль Шумахер Ferrari 54 1:17:40.646 1 10
2 7 Жан Алези Benetton Renault 54 +2.565 8 6
3 12 Джанкарло Физикелла Jordan Peugeot 54 +3.219 6 4
4 4 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Renault 54 +3.768 4 3
5 16 Джонни Герберт Sauber Petronas 54 +4.716 13 2
6 15 Синдзи Накано Prost Mugen Honda 54 +36.701 19 1
7 10 Дэвид Культард McLaren Mercedes 54 +37.753 5
8 2 Педро Диниз Arrows Yamaha 53 +1 круг 16
9 1 Дэймон Хилл Arrows Yamaha 53 +1 круг 15
10 17 Джанни Морбиделли Sauber Petronas 53 +1 круг 18
11 14 Оливье Панис Prost Mugen Honda 51 Сход 10
Сход 19 Мика Сало Tyrrell Ford 46 Двигатель 17
Сход 18 Йош Верстаппен Tyrrell Ford 42 Коробка передач 14
Сход 8 Александр Вурц Benetton Renault 35 Трансмиссия 11
Сход 22 Рубенс Барричелло Stewart Ford 33 Коробка передач 3
Сход 21 Ярно Трулли Minardi Hart 32 Двигатель 20
Сход 11 Ральф Шумахер Jordan Peugeot 14 Сход 7
Сход 20 Укё Катаяма Minardi Hart 5 Дроссель 22
Сход 3 Жак Вильнев Williams Renault 1 Сход 2
Сход 9 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 0 Столкновение 9
Сход 6 Эдди Ирвин Ferrari 0 Столкновение 12
Сход 23 Ян Магнуссен Stewart Ford 0 Сход 21