Кіріспе

1959 жылы АҚШ-тың Айға зонд жіберу әрекеті

Pioneer P 3 (сондай-ақ Atlas Able 4 немесе Pioneer X деп те аталады) Айдың орбитасына шығуға арналған зонд болды, бірақ миссия ұшырылғаннан кейін көп ұзамай сәтсіз аяқталды. Миссияның мақсаттары – жоғары дәлдікпен жабдықталған зондты Ай орбитасына орналастыру, Жер мен Ай арасындағы кеңістікті зерттеу және ғарыш кемесін Жерден басқару мен маневрлеу технологиясын дамыту еді. Ол теледидар жүйесі сияқты құралдармен Айдың бетін түсіріп алуға, Айдың массасын және полюстерінің топографиясын анықтауға, микрометеориттердің таралуын және жылдамдығын тіркеуге, сондай-ақ радиацияны, магниттік өрістерді және ғарыштағы төмен жиілікті электромагниттік толқындарды зерттеуге арналған еді. Орта жолға түсетін қозғалтқыш жүйесі мен инъекциялық ракетасы – Жерден ұшырылғаннан кейін бірнеше ай бойы үлкен қашықтықта жұмыс істей алатын АҚШ-тың алғашқы дербес қозғалтқыш жүйесі және ғарышта спутникті маневрлеу бойынша АҚШ-тың алғашқы сынақтары еді.

Миссия

Зондты бастапқыда қазан айында Atlas 9C зымыранымен ұшыру жоспарланған еді, бірақ ұшыру құралы 24 қыркүйекте сынақ ату кезінде жойылды, сондықтан Atlas C сынақ үлгісінің орнына Atlas D (Atlas ICBM-нің операциялық нұсқасы) пайдалану туралы шешім қабылданды. 1959 жылғы 26 қарашада, Алғыс айту күнінде, Кеп-Канаверал әуе базасының LC 14 ұшыру алақанынан Atlas 20D зымырасын пайдаланып ұшыру жүзеге асырылды. Бұл зымыра қыркүйектегі Mercury Big Joe сынағының қосалқы күштеуіш құралы болған. Сол ұшу сәтті аяқталғандықтан, Atlas 20D Able бағдарламасы үшін қайта пайдаланылды, ол Thor Able жоғарғы сатыларымен, соның ішінде Able x 248 зымыраның үшінші сатысымен біріктірілді. 20D Mercury бағдарламасы үшін арнайы жасалғандықтан, стандартты Atlas ICBM-ге қарағанда қалың қабырғалы болды және жоғарғы сатылардың қосымша салмағын көтере алды. Барлық нәрсе Т+45 секундқа дейін қалыпты жүрді, содан кейін Atlas жылдамдық гироскоптары соққыны тіркеді, одан кейін шыны талшықты жүк қорғағышы ұшыру құралынан бөлініп кетті. Max Q мәніне жеткен кезде ауыр аэродинамикалық жүктемеге ұшырағаннан кейін үшінші саты мен жүк алынып тасталды, ал екінші саты T+104 секундта телеметриясы жоғалғаннан кейін зақымдалды. Зымыраның өзі оқиғадан зардап шекпеді және жоспарланғандай Гвинея шығанағына құлады. Ақаулық дұрыс желдетілмеген жүк қорғағышына байланысты болды, ол атмосфера биіктікпен жұқара бастағанда ішкі ауа қысымы сыртқы қысымнан асып кеткен кезде жарылды. Ұшыруға дейінгі процедураларды өзгертуге қоса, қорғағыш болашақ ұшуларда аэродинамикалық қасиеттерін жақсарту үшін қайта жобаланды.

Ғарыш кемелерін жобалау

Пионер P 3 – диаметрі 1 метр болатын сфера, оның төменгі жағында жылжыту жүйесі орнатылған, жалпы ұзындығы 1,4 метрді құрайды. Құрылымның және алюминий қорытпасынан жасалған қабықтың массасы 25,3 кг, ал жылжыту құрылғыларының массасы 88,4 кг болды. Әрқайсысы 60 x 60 см және 22 100 ұяшықты 2200 күн ұяшығынан тұратын төрт күн панелі, шар тәрізді қабықтың бүйірлерінен "педаль дөңгелегі" конфигурациясында шамамен 2,7 метрге дейін созылды. Күн панельдері химиялық аккумуляторларды зарядтады. Қабықтың ішіндегі көлемнің көп бөлігін үлкен шар тәрізді гидразин бакі құрады, оның үстінде екі кішкентай шар тәрізді азот бактерісі және ғарыш аппаратын Ай орбитасына енгізуге арналған 90 Н инъекциялық ракетасы орналасқан, ол миссия барысында екі рет оқ атуға қабілетті болды. Сфераның төменгі жағына орта бағытты жылжыту және Ай орбиталық маневрлер үшін 90 Н вернье ракетасы бекітілген, оны төрт рет оқ атуға болады. Бұл ғарыш қозғалтқышы NASA-мен шарт бойынша TRW-нің Ғарыш Технологиялар Лабораториясы (STL) жасап, құрастырды. Гидразин бакінің жоғарғы жарты шар пішіндес бөлігінде аккумуляторларды екі жиынтықта, екі 5 Вт UHF трансляторы мен диплекстерді, ғылыми құралдарға арналған логикалық модульдерді, екі командалық қабылдағышты, декодерлерді, буфер/күшейткішті, үш түрлендіргішті, телебитті, командалық блокты және көптеген ғылыми құралдарды ұстаған сақина тәрізді құралдар платформасы орналасқан. Екі дипольді UHF антеннасы инъекциялық ракета соплосының екі жағынан сфераның жоғарғы бөлігінен шығып тұрды. Сфераның төменгі жағынан екі дипольді UHF антеннасы және ұзын VLF антеннасы шығып тұрды. Жылуды басқару шардың бетінде орналасқан көптеген кішкентай "пернелік қанаттар" арқылы жүзеге асырылуы жоспарланған. Қанаттардың өзі жарықтандыратын материалдан жасалған және шардың бетіне боялған қара жылуды сіңіретін суретті жабатын төрт қанаттан тұрады. Температураға сезімтал катушка қанаттарға осылай бекітілген, яғни спутниктің ішіндегі төмен температуралар катушканың жирылуына және қанаттардың бұрылуына және жылуды сіңіретін бетті ашуға, ал жоғары температуралар қанаттардың қара суретті жабуына себеп болады. Ішкі жылуды таратуға көмектесу үшін шардың бетіне төртбұрышты жылу тоңдырғыштары да орнатылды.

Борттағы жабдық

Ғылыми аспаптар жалпы сәулелену ағынын өлшеуге арналған иондық камера мен Гейгер-Мюллер түтігінен, жоғары энергиялы сәулеленуді өлшеуге арналған пропорционалды сәулелену санауыш телескопынан, төмен энергиялы сәулеленуді бақылауға арналған сцинтилляциялық санауыштан, табиғи радио толқындары үшін VLF қабылдағышынан, электрондық тығыздықты зерттеуге арналған транспондерден, теледидар факсимиль жүйесінің бөлігінен және аспап платформасына орнатылған ағын қақпасы және іздеу орауыш магнитометрлерінен тұрды. Теледидар камерасы екі күн панелі тіреуіші арасындағы шардың кішкентай тесігі арқылы бағытталған. Микрометеоритті анықтағыш та шарға орнатылған. Электроникасы мен қуат көзімен қоса ғылыми құрал-жабдықтың жалпы салмағы 55 кг құрады.