Америкалық Kustom Kulture: 1950-ші жылдардан бергі автокөліктер, моторалық велосипедтер, стильдер мен өнер. Von Dutch, Ed Roth сияқты суретшілердің әсері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық субмәдениет
American subculture
Kustom Kulture – 1950 жылдардан бері Америка Құрама Штаттарында жекеше машиналар мен мотоциклдерді жасап, жүргізетін адамдардың өнер туындылары, көлік құралдары, шаш үлгілері мен сәні. Ол 1960 жылдардағы Оңтүстік Калифорнияның хот-род мәдениетінен туған. Хот-родтың алғашқы күндерінде көптеген сән мен стильдер қалыптасты. Уақыт өте келе, осы ерекше стильдер бірігіп, американдық мәдениетті өзгертіп келді. Фон Датч (Кенни Говард), Роберт Уильямс және жекеше машина жасаушы Эд "Биг Дэдди" Рот сияқты суретшілер; Лайл Фиск, Дин Джеффрис; Баррис ағайындары (Сэм және Джордж Баррис) сияқты хот-род және лоурайдер шеберлері; сондай-ақ көптеген татуировка шеберлері, автомобиль суретшілері, «Америкалық граффити» және «Мунстерлер» (Мунстер Коуч, DRAG U LA) сияқты фильмдер мен телешоулар – барлығы Kustom Kulture деп аталатын мәдениеттің қалыптасуына үлкен үлес қосты. Kustom Kulture көбінесе 1950 жылдардың «грейзерлерімен», 1960 жылдардың дрэг-рейсингшілерімен және 1970 жылдардың лоурайдерлерімен байланыстырылады. Kustom Kulture-ге әсер еткен басқа субмәдениеттер: 1960 жылдардың скинхедтері, моды мен роккерлері, 1970 жылдардың панк-рок музыканттары, металл және роккабилли музыкасы, 1980 жылдардың скутербойлары және 1990 жылдардың психобилли тобы. Әр мәдениет өз машиналарын, сәнін, музыкасын өзгертіп, не дұрыс, не қабылданады, ал нені қабылдамайды деген өз идеяларын қосты. Жабайы сызықпен боялған машиналардан бастап, төбесі тілінген Меркурийлерге дейін, жекеше Harley Davidson және Triumph мотоциклдерінен, металл тілшесі мен қара бояудан, музыкадан, мультфильмдерден және қорқынышты фильмдерден – осы автомобиль субмәдениетінің бір бөлігі болып табылатын кез келген адам мен нәрсенің ерекшелігін анықтайтын барлық нәрсе әсер етті. 1990 және 2000 жылдары Kustom Kulture 1950 және 1960 жылдардағы американдық субмәдениеттердің жаңа өркендеуін, өздігінен жасау (DIY) қызметтерін бастан өткерді. Әр стиль ерекше және американдық автомобиль тарихының тамырына байланысты. Бұрын бір-біріне төзбейтін стильдер қазір үлкен автомобиль көрмелерінде бірігіп келеді.
Kustom Kulture is the artworks, vehicles, hairstyles, and fashions of those who have driven and built custom cars and motorcycles in the United States of America from the 1950s through today. It was born out of the hot rod culture of Southern California of the 1960s. In the early days of hot rodding, many fashions and styles developed. Over time, each of these distinct styles of customizing have blended together and reshaped American culture. Artists such as Von Dutch (Kenny Howard), Robert Williams, and custom car builder Ed "Big Daddy" Roth; along with Lyle Fisk, Dean Jeffries; hot rod and lowrider customizers such as the Barris Brothers (Sam and George Barris); along with numerous tattoo artists, automobile painters, and movies and television shows such as American Graffiti and The Munsters (The Munster Koach, DRAG U LA) have all helped to form what is known as Kustom Kulture. Kustom Kulture is usually identified with the greasers of the 1950s, the drag racers of the 1960s, and the lowriders of the 1970s. Other subcultures that have had an influence on Kustom Kulture are the Skinheads, mods and rockers of the 1960s, the punk rockers of the 1970s, the metal and rockabilly music, along with the scooterboys of the 1980s, and psychobilly of the 1990s. Each separate culture has added their own customizations to the cars, their own fashions, influenced the music, and added their own ideas of what is cool, what is acceptable, and what is not. Everything from wild pinstriped paintjobs, to choptop Mercurys, to custom Harley Davidson and Triumph motorcycles, to metal flake and black primer paint jobs, along with music, cartoons, and monster movies have influenced what defines anyone and anything who is part of this automobile subculture. In the 1990s and 2000s, Kustom Kulture had taken on a rebirth of American subcultures from the 1950s and 1960s with DIY activities. Each style is distinct, and has its roots in American automobile history. Many styles that would not have tolerated each other in the past now come together in large car shows.
Өзіндік графика
Kustom Kulture қайта жандануымен бірге, плакаттарға, жарнама парақшаларына, футболкаларға және логотиптерге қолданылғанда, осы субмәдениетке тән өнер стилін сипаттау үшін «Kustom Graphics» термині пайдалануға ие болды.
The rebirth of Kustom Kulture has seen the use of the term “Kustom Graphics” to describe the style of artwork associated with the subculture when applied to posters, flyers, T shirts and logos.
Швеция, Норвегия және Финляндия
Бұл елдерде американдық мәдениеттің ықпалымен жергілікті тұрғындар Швецияда, Норвегияда және Финляндияда өркен жайған жергілікті хот-род мәдениетін қалыптастырды, онда әуесқойлар Power Big Meet сияқты жиынтарда бас қосады және Швецияның Варберг қаласындағы Wheels and Wings сияқты клубтар хот-род мәдениетінде бекініп алды. «Көне нұсқалы машиналар» өте сирек кездесетіндіктен, Швециядағы хот-родтар көбінесе үйде жасалған шассимен (әдетте T немесе A модельдерінің көшірмесі), Jaguar (немесе Volvo 240) артқы осімен, кішкентай блок V8 және шыны талшықтан жасалған кузовбен құрастырылады, бірақ кейбіреулері мысалы, Volvo Duett шассиін қолданып жасалған. 1969 және 1982 жылдар аралығында Швеция ережелері тікелей құрастырылған жеңіл автомобильдерге соқтығысу сынағын талап еткендіктен, Duett нұсқасы басымдыққа ие болды, себебі ол жаңа көлік емес, қайта жаңартылған Duett ретінде қарастырылды. Morris Minor, Ford Anglia, Volvo Amazon, Ford Cortina, '57 Chevy сияқты 1950 және 1960 жылдардағы кейбір автомобильдер де хот-родталады, олардың ішінде тағы да көптеген мысалдар бар. Бұлар кастом машиналар (кейде Kustom деп те жазылады) деп аталады.
Locals in these countries, influenced by American culture, have created a local hot rod culture which is vibrant in Sweden, Norway and Finland where enthusiasts gather at meetings such as Power Big Meet and clubs like Wheels and Wings in Varberg, Sweden have established themselves in Hot Rod culture. Since there is very little "vintage tin" the hot rods in Sweden are generally made with a home made chassis (usually a Model T or A replica), with a Jaguar (or Volvo 240) rear axle, a small block V8, and fiberglass tub, but some have been built using for instance a Volvo Duett chassis. Because the Swedish regulations required a crash test even for custom built passenger cars between 1969 and 1982, the Duett option was preferred, since it was considered a rebodied Duett rather than a new vehicle. Some 1950s and 1960s cars are also hot rodded, like Morris Minor, Ford Anglia, Volvo Amazon, Ford Cortina, '57 Chevy, to name but a few. These are known as custom cars (sometimes spelled Kustom).