Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Канадалық теміржол кәсіпкері (1853–1934)
Жаңа Зеландиялық регби ойыншысы
Canadian railway entrepreneur (1853–1934)
the New Zealand rugby player
Сэр Дональд Дэниел Манн (23 наурыз 1853 – 10 қараша 1934), ол бұрын "Дан" немесе "Д. Д." деп те аталды, Маккензи және Манн ұсынысты қабылдап, мұндай желілерді сатып алу және салу процесін бастады. Басқа байланысы жоқ желілермен бірге, Жаңа Шотландияның Кейп-Бретон аралына дейін, бұл Канаданың екінші трансконтиненттік теміржол жүйесін құрайтын болды. Қаржылық қиындықтар CNoR төлем қабілетсіздігіне әкелді. 1918 жылдың 6 қыркүйегінде федералды үкімет оны мемлекеттік меншікке алды, содан кейін ол Канаданың Ұлттық теміржолына айналды. Манн өздігінен басқа да бизнес мүмкіндіктерін дамытты, олардың ішінде Жаңа Шотландияның Инвернес округіндегі көмір шахталары мен байланысты теміржол, Виннипег көшелік теміржолы және Мексиканың Монтеррей қаласындағы бірнеше коммуналдық қызметтер болды. Манн мұнай бұрғылаумен айналысты. Ол Конкорд ауылының жанындағы Вон қалашығында жерді жалға алып, 1922 жылдың қараша айында құдық қазды. 1928 жылдың көктемінде мұнайдың орнына минералды су тапты. "Ontario Mineral Waters Ltd." деген атпен ол оны "Raysol Radium Water" деп аталатын, қант диабеті, стенокардия, туберкулез және ревматизм сияқты түрлі ауруларға қарсы тиімді емдік тоник ретінде бөтелкелеп сатты. Бір бөтелкесі 1 доллар, ал бір галлоны 3 доллар тұрды. Кәсіпкерлік судың өте тұзды болғандықтан сәтсіз аяқталды. Манн 1934 жылы 81 жасында қайтыс болды және Актондағы Фэрвью зиратына жерленді.
Sir Donald Daniel Mann (March 23, 1853 – November 10, 1934), who was also referred to as "Dan" or "D. D." before his knighthood, Mackenzie and Mann took up the offer, and began the process of purchasing and building such lines. with other unconnected lines as far east as Cape Breton Island, Nova Scotia, which would form Canada's second transcontinental railway system. Financial difficulties eventually resulted in the insolvency of the CNoR. It was nationalized by the federal government on September 6, 1918, and became the Canadian National Railway. Mann developed other business opportunities on his own, which included coal mines and a related railway in Inverness County, Nova Scotia, the Winnipeg Street Railway, and multiple public utilities in Monterrey, Mexico. Mann turned to oil drilling. He leased land in the Township of Vaughan, near the village of Concord, and sank a well in November 1922. In the spring of 1928, instead of oil, he found mineral water. Under the name Ontario Mineral Waters Ltd. he bottled and sold it as a health tonic named "Raysol Radium Water" effective against a variety of ailments including diabetes, angina, tuberculosis and rheumatism. $1 a bottle or $3 a gallon. The venture failed ostensibly because the water was very salty. Mann died in 1934 at the age of 81, and was buried at Fairview Cemetery in Acton.
Мұра
1969 жылы Онтарио штатының Актон қаласында сэр Дональд Маннның есімімен парк аталды, бұл жер бір кезде оның өскен шаруашылығының бөлігі болған. Парк CNR теміржолына жақын орналасқан және бұрын Маккензи мен Манн басқарған Торонто маңы теміржолының бұрынғы трассасынан көп алшақ емес. Ол Маккензибен бірге 2002 жылы Канада теміржолдарының Даңқ залына енгізілді. Сондай-ақ ол Канаданың ересектер арасындағы лакросс чемпионына табыс етілетін Мэнн кубогымен де белгілі. Кубок таза алтыннан жасалған және 1910 жылы сыйға берілген.
In 1969, a park was named for Sir Donald Mann in Acton, Ontario, the land of which once formed part of the farm on which he grew up. It is adjacent to the CNR track, and not far away from the former right of way once occupied by the Toronto Suburban Railway controlled by Mackenzie and Mann. He, along with Mackenzie, was inducted into the Canadian Railway Hall of Fame in 2002. He is also known for the Mann Cup, the trophy awarded to the senior men's lacrosse champions of Canada. The cup is made of solid gold, and it was donated in 1910.