Введение
Канадский железнодорожный предприниматель (1853–1934) и новозеландский игрок в регби сэр Дональд Дэниел Манн (23 марта 1853 – 10 ноября 1934), который до получения титула рыцаря также был известен как "Дэн" или "Д. Д.", принял предложение вместе с Маккензи, и они приступили к покупке и строительству железнодорожных линий, а также соединению с другими, не связанными линиями, простиравшимися до острова Кейп-Бретон в Новой Шотландии, что должно было сформировать вторую трансконтинентальную железнодорожную систему Канады. Финансовые трудности в конечном итоге привели к банкротству CNoR. 6 сентября 1918 года федеральное правительство национализировало её, и она стала Канадской национальной железной дорогой. Манн самостоятельно развивал и другие бизнес-направления, включая угольные шахты и прилегающую железную дорогу в округе Инвернесс, Новая Шотландия, трамвайную сеть Виннипега и несколько коммунальных предприятий в Монтеррее, Мексика. Манн занялся поиском нефти. Он арендовал землю в поселке Воган, недалеко от деревни Конкорд, и в ноябре 1922 года пробурил скважину. Весной 1928 года вместо нефти он обнаружил минеральную воду. Под названием Ontario Mineral Waters Ltd. он разливал и продавал её как тонизирующий напиток "Raysol Radium Water", который, как утверждалось, был эффективен при различных заболеваниях, включая диабет, стенокардию, туберкулез и ревматизм, по цене 1 доллар за бутылку или 3 доллара за галлон. Предприятие потерпело неудачу, предположительно из-за высокой солености воды. Манн умер в 1934 году в возрасте 81 года и был похоронен на кладбище Фэрвью в Актоне.
the New Zealand rugby player
Sir Donald Daniel Mann (March 23, 1853 – November 10, 1934), who was also referred to as "Dan" or "D. D." before his knighthood, Mackenzie and Mann took up the offer, and began the process of purchasing and building such lines. with other unconnected lines as far east as Cape Breton Island, Nova Scotia, which would form Canada's second transcontinental railway system. Financial difficulties eventually resulted in the insolvency of the CNoR. It was nationalized by the federal government on September 6, 1918, and became the Canadian National Railway. Mann developed other business opportunities on his own, which included coal mines and a related railway in Inverness County, Nova Scotia, the Winnipeg Street Railway, and multiple public utilities in Monterrey, Mexico. Mann turned to oil drilling. He leased land in the Township of Vaughan, near the village of Concord, and sank a well in November 1922. In the spring of 1928, instead of oil, he found mineral water. Under the name Ontario Mineral Waters Ltd. he bottled and sold it as a health tonic named "Raysol Radium Water" effective against a variety of ailments including diabetes, angina, tuberculosis and rheumatism. $1 a bottle or $3 a gallon. The venture failed ostensibly because the water was very salty. Mann died in 1934 at the age of 81, and was buried at Fairview Cemetery in Acton.
Наследие
В 1969 году парк в Актоне, Онтарио, был назван в честь сэра Дональда Манна, на земле, которая когда-то была частью фермы, где он вырос. Он расположен рядом с железнодорожным путем CNR и недалеко от бывшей полосы отвода, ранее занимаемой Торонтской пригородной железной дорогой, контролируемой Маккензи и Манном. В 2002 году он и Маккензи были удостоены чести быть включенными в Канадский зал славы железнодорожников. Он также известен Кубком Манна – трофеем, вручаемым победителям чемпионата Канады по лакроссу среди мужчин. Кубок изготовлен из цельного золота и был подарен в 1910 году.