Кіріспе

Жапондық шабуылдық бомбалаушы ұшақ

Йокосука P1Y Гинга (銀河, "Галактика") – Екінші дүниежүзілік соғыста Жапон Императорлық Әскери-теңіз күштері үшін жасалған екі қозғалтқышты, құрлықта қолданылатын бомбалаушы ұшақ. Бұл Mitsubishi G4M ұшағының ізбасары және оған одақтастар "Франц" деген ат берген.

Жобалау және әзірлеу

P1Y ұшағы Жоқсука әскери-әуе техникалық арсеналымен 15 Ши әскери техникалық талабына сәйкес жобаланды. Онда Zero ұшағымен шайқасқан жылдамдық, G4M ұшағымен шайқасқан қашықтық, 907 кг (2000 фунт) бомбалық жүк және бомба тастаумен қатар торпеда тасу мүмкіндігі талап етілді. Осының салдарынан құрылыс артық күрделілікке, өндірісте қиындықтарға және нашар техникалық қызмет көрсетуге ұшырады. Накадзима Хомарэ қозғалтқыштарының жеткілікті түрде сенімді болуымен байланысты мәселелер P1Y2 S түнгі жойғыш нұсқасында оларды Мицубиси Касеймен алмастыруға әкелді. Гинганың ағымдағы сыртқы түрі Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Жапонияның алғашқы оқтәрізді пойыздары (Шинкансен) үшін ұқсас аэродинамикалық дизайнды жасаған инженер Мики Таданаоға тиесілі, ол Жапония Ұлттық Теміржолдары (JNR) компаниясында жұмыс істеген.

Пайдалану тарихы

Бірінші ұшу 1943 жылдың тамызында өтті. Накадзима 1002 дана жасады, оларды бес Кокутай (Әуе топтары) басқарды. Олар Қытай, Тайвань, Мариан аралдары, Филиппин, Рюкю аралдары, Шикоку және Кюсюдегі әуеайлақтардан жердегі орта және торпедалық бомбалаушылар ретінде қолданылды. Соғыстың соңғы кезеңдерінде P1Y Окинава операциясының «Тан Но. 2» аясында АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қарсы камикадзе ұшағы ретінде пайдаланылды. Түнгі истребитель нұсқасы – P1Y2 S Kyokko (極光, "Аврора"), Mitsubishi Kasei қозғалтқыштарымен жабдықталған, радармен және Schräge Musik стиліндегі жоғарыға қарай атуға арналған, сондай-ақ алға қарай атуға арналған 20 мм зеңбіректермен жабдықталды. Каваниси 96 дана өндірді, бірақ B-29 Superfortress-ке қарсы жеткіліксіз биіктіктегі өнімділігіне байланысты, көптегендері қайтадан Гинга бомбалаушыларына айналдырылды.