Ислай әуежайы: тарихы, 1940 жылы RAF Port Ellen ретінде құрылуы, 2-ші дүйн. соғысындағы рөлі, Глазго қаласынан рейстер, Шотландия аралдарындағы әскери база.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Islay әуежайы (сондай-ақ Glenegedale әуежайы деп аталады) (Port adhair Ìle) Порт-Эленнің солтүстік-батысында орналасқан. Қызметтерді Northern & Scottish Airways жаңа компаниясы қабылдады, ол Глазгодан аптасына үш рет De Havilland Dragon ұшағымен рейс жасады. 1937 жылы компания Highland Airways компаниясымен бірігіп, Scottish Airways құрды, ол дүйсенбіден сенбіге дейін Глазгодан Islay-ге күнделікті рейстерді жүзеге асырды. Бұл қызмет Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіндегі шұғыл әскери тапсырмаларға байланысты ұсақ үзілістермен жалғасты. 1940 жылы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде премьер-министр Уинстон Черчилль Шотландияның батыс аралдарында әскери әуежайлар салуға бұйрық берді. Бұл Шотландияның құрлық бөлігіне неміс шабуылынан қорғану және Атлант мұхиты үстінен барлау миссияларын жүргізу үшін ұшақтарға база беру мақсатында жасалды. Қазіргі Islay әуежайы 1940 жылы RAF Port Ellen ретінде салынды және 1942 жылы бетонды ұшу-қону жолағымен жабдықталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде RAF Port Ellen-де 1500-ден астам Корольдік әуе күштерінің (RAF) қызметкері орналасты. Келесі бөлімшелер әр кезде мұнда болды:
No. 3 (Coastal) Операциялық оқу бөлімі RAF (тамыз 1941)
No. 48 эскадрилья RAF
No. 304 Ferry Training Unit RAF (1942 жылғы желтоқсан – 1943 жылғы желтоқсан)
878 Naval Air Squadron
890 Naval Air Squadron
Islay Airport (also known as Glenegedale Airport) (Port adhair Ìle) is located north northwest of Port Ellen Services were taken over by a new company, Northern & Scottish Airways who operated a De Havilland Dragon aircraft three times per week from Glasgow. In 1937, the company amalgamated with Highland Airways and formed Scottish Airways, who operated daily flights from Glasgow to Islay on Monday to Saturday. This service continued with minor disruptions for urgent military duties for the duration of the Second World War. In 1940, during the Second World War, the Prime Minister, Winston Churchill, ordered military airfields to be constructed in the western islands of Scotland, both to defend against a German assault on the Scottish mainland and also to provide reconnaissance planes a base to fly missions over the Atlantic Ocean. The present Islay airport was constructed as RAF Port Ellen in 1940, and received a concrete runway in 1942. During the Second World War, over 1,500 Royal Air Force (RAF) personnel were stationed at RAF Port Ellen. The following units were here at some point:
Relief Landing Ground for No. 3 (Coastal) Operational Training Unit RAF (August 1941)
No. 48 Squadron RAF
No. 304 Ferry Training Unit RAF (December 1942 – December 1943)
878 Naval Air Squadron
890 Naval Air Squadron
1947 жылғы 1 ақпанда Scottish Airways Ltd және оның еншілес компаниясы Western Isles Airways Ltd, 1946 жылғы Азаматтық авиация заңына сәйкес көлік қызметтерін ұлттандыру аясында British European Airways Corporation компаниясымен сатып алынды. 1948 жылы Парламентте қазіргі уақытта жұмыс істейтін қызметкерлердің саны (17) туралы сұрақ көтерілді. 1957 жылғы 28 қыркүйекте Шотландияның әуе жедел жәрдем қызметі үшін рейс жасап бара жатқан де Хавилланд Херон 1B G AOFY ұшағы нашар ауа-райы кезінде Islay-ге жақындағанда апатқа ұшырады. Үш адам – капитан Т. М. Кальдервуд, радио офицер Хью МакГинлей және Глазго қаласындағы Оңтүстік жалпы ауруханасынан келген медбике Жейн Кеннеди қаза тапты. Қалған екі Heron ұшағының біріне осы медбике атынан Жейн Кеннеди есімі берілді, ал екіншісіне анестезия саласындағы шотланд ғалымы Джеймс Янг Симпсон есімі берілді. Бұл Шотландияның әуе жедел жәрдем қызметі тарихындағы алғашқы апат болды. 1994 жылғы 29 маусымда Уэльс принці BAe 146 ұшағымен (No. 32 (The Royal) эскадрильясы RAF) әуежайдың ұшу-қону жолағына қонғанда жолақты асып кетті, бұл жаңалықтарға әкелді. Ешкім зардап шекпеді, бірақ ұшаққа ауыр зақым келді.
On 1 February 1947, Scottish Airways Ltd and its subsidiary company Western Isles Airways Ltd was taken over by British European Airways Corporation as part of the nationalisation of transport services under the Civil Aviation Act of 1946. In 1948, a question was raised in the House of Commons in relation to the number of staff (17) currently employed. On 28 September 1957, de Havilland Heron 1B G AOFY, while operating a flight for the Scottish Air Ambulance Service, crashed on approach to Islay, in bad weather. The three occupants, Captain T. M. Calderwood, radio officer Hugh McGinlay, and Sister Jane Kennedy from Glasgow's Southern General Hospital were killed. One of the remaining two Herons was named Sister Jean Kennedy after the nurse; the other after James Young Simpson, a Scottish pioneer in anaesthetics. This was the first crash in the history of the Scottish Air Ambulance Service. On 29 June 1994, the Prince of Wales made headlines when he overshot the runway while landing a BAe 146 of No. 32 (The Royal) Squadron of the RAF on the runway of the airport. Although no one was injured, the plane was badly damaged.
Статистика
+ 2022 жылы Ислай әуежайымен тасымалданған ең көп жолаушы бар бағыттар. Рейтинг Әуежай Тасымалданған жолаушылар саны 2021 2022 Өзгеріс Глазго 25 849 111,1%
+ Busiest routes to and from Islay Airport in 2022 Rank Airport Passengers handled 2021 22 Change1 Glasgow 25,849 111.1%