Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Карангахеке шатқалы Жаңа Зеландияның Солтүстік аралында, Коромадель және Каймай таулары арасында орналасқан. Охинемури өзені қалыптастырған, тік және иілісті шатқал. 2-ші мемлекеттік тас жол Паэроа, Вайкино және Вайхи қалалары арасында осы шатқалдан өтеді. Бұл жол Вайкато аймағы мен Плэнти шығанағы арасындағы басты байланыс құралы болып табылады. Бұрын Шығыс жағалаудағы негізгі магистральдық темір жолы осы шатқал арқылы өтіп, кейін Каймай айналым жолымен балама жол салынған. Карангахеке шатқалының бөлігі қазір Хаураки темір жолының бір бөлігі болып табылады, жаяу және велосипед жолы ретінде пайдаланылады. Сондай-ақ, Карангахеке қорығының автотұрағы мен демалыс аймағынан басталатын әртүрлі серуендеу жолдары бар, олардың ұзақтығы 30 минуттен 2 сағаттан асады.
The Karangahake Gorge lies between the Coromandel and Kaimai ranges, at the southern end of the Coromandel Peninsula in New Zealand's North Island. A sharply winding canyon, it was formed by the Ohinemuri River. State Highway 2 passes through this gorge between the towns of Paeroa, Waikino and Waihi. This road is the main link between the Waikato region and the Bay of Plenty. The East Coast Main Trunk Railway used to run through the gorge until it was bypassed by the Kaimai Deviation and the Karangahake Gorge section is now a combined walkway and cycleway, part of the Hauraki Rail Trail. There are also several walks and tracks starting at the Karangahake Reserve car park and picnic area; ranging from 30 minutes to over 2 hours.
Тау-кен өндірісі
Бұл аймақ тау-кен өндірісімен тығыз байланысты, тіпті 2010 жылдары бірнеше компаниялар аймақты барлау және кен өндірумен айналысты, бірақ бұрынғыдай көзге түсетін және қоршаған ортаға зиян келтіретін әдістерден гөрі әлдеқайда жайлырақ тәсілдер қолданды. «Талисман», «Таж» және «Вудсток» ұнтақтағыш батареялары шатқалдың төменгі жағында сақталған және сол дәуірдің ең маңызды естеліктері болып табылады. Олардың Уайтавета және Охинемури өзендерінің қосылған жеріне орналасуы, өзендердің су энергиясын пайдалану мақсатында таңдалған. Батареялардағы кен өндіру шамамен 1880-1950 жылдар аралығында жүргізілді, ал ең өнімді жылдар ғасыр басында болды.
The area has a strong connection to mining, and even in the 2010s, a number of companies have been prospecting and mining the area, though with much less visible and invasive methods than were used historically. The Talisman, Crown and Woodstock stamping battery remains at the lower end of the gorge and are some of the most significant reminders of the time. Their location at the confluence of the Waitawheta River and the Ohinemuri River was chosen to make use of the available water power of the rivers. Mining at the batteries occurred roughly from the 1880s to 1950s, with the most productive years around the turn of the century,
Жүру
Карангакеде 30 минуттан 2 сағатқа дейінгі аралықта бірнеше жаяу серуендеу және тақ жолдар Карангаке қорығының автотұрағы мен демалыс аймағынан басталады. Аймақтағы ең таңғажайып серуендердің бірі – "Терезелер серуені", ол Талисман кенішінің ескі алтын өндіру туннельдері арқылы өтеді, Уайтавета өзенін аспалы көпірмен кесіп өтеді және Уайтавета шатқалының жартастары бойымен Crown Tramway Track-ке қосылады. Жол бұталық трамвайдың жолымен жүреді және кен туннельдерінің соңындағы жартастағы "терезелерден" өтеді, олар кен қалдықтарын Уайтавета шатқалына төгу үшін пайдаланылған. Кеннің екі туннеліне кіру қауіпсіз. Олар шамамен бірден аяқталады және жарық құрттары мен үңгір уеталарының мекені болып табылады. Уайтавета шатқалындағы Вудсток жер асты сорғы станциясына Crown Tramway Track-тен қысқа жолмен жетуге болады. Шығыс жағалаудағы Басты теміржол Каимай айналым жолымен басып өтілгенге дейін шатқал арқылы өтіп кеткен. Карангаке шатқалының 1100 метрлік туннелін қоса алғандағы бөлігі қазір Хаураки теміржолының бір бөлігі болып табылады, ал Вайкино шетіндегі теміржол станциясы Голдфилдс теміржолының Вайхиге дейінгі бөлігі ретінде сақталған.
At Karangahake, several walks and tracks ranging from 30 minutes to over 2 hours start at the Karangahake Reserve car park and picnic area. One of the most spectacular walks in the area is the "Windows Walk", a loop walk that leads through the old gold mining tunnels of the Talisman Mine, crosses the Waitawheta River over a suspension bridge, and joins the Crown Tramway Track back along the cliffs of the Waitawheta Gorge. The path follows the route of a bush tramway and passes by "windows" in the cliff face at the end of mining tunnels, which were used to tip tailings down into the Waitawheta Gorge. Two of the mining tunnels, which are about tall and wide, are safe to enter. They end abruptly after about and are home to glowworms and cave weta. The Woodstock Underground Pumphouse in the Waitawheta Gorge is also still accessible via a short detour from the Crown Tramway Track. The East Coast Main Trunk Railway used to run through the gorge until it was bypassed by the Kaimai Deviation. The Karangahake Gorge section of the line, including a 1100 metre tunnel, is now a combined walkway and cycleway, part of the Hauraki Rail Trail, and together with the natural sights of the gorge, makes it into a well visited local tourist attraction. The railhead at the Waikino end of the gorge still exists, preserved as part of the Goldfields Railway to Waihi.
Білім
Қаранғахаке мектебі – барлық балаларға арналған, мемлекеттік бастауыш мектеп. 2024 жылғы мәлімет бойынша мектепте оқушы бар. Мекеме 1889 жылы құрылған.
Karangahake School is a co educational state primary school, with a roll of as of The school was established in 1889.