Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы
Gunboat of the United States Navy
Екінші USS Marblehead (C 11/PG 27) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Монтгомери класындағы қорғалмаған крейсері, 1888 жылдың 7 қыркүйегіндегі теңіз бюджеті заңымен бекітілген. Marblehead испан-американ соғысы мен Бірінші дүниежүзілік соғыста қызмет етті және өз класындағы соңғы кеме болды. Marblehead 1890 жылдың қазан айында Бостон, Массачусетс штатындағы City Point темір зауытында салынды; 1892 жылдың 11 тамызында суға түсірілді; миссис С. Ф. Аллен демеушілік етті; және 1894 жылдың 2 сәуірінде командир Чарльз О'Нил басқаруымен комиссияға берілді. Ол Массачусетс штатындағы Марблхед портының құрметіне аталған.
The second USS Marblehead (C 11/PG 27) was a Montgomery class unprotected cruiser in the United States Navy, authorized in the naval appropriations bill of September 7, 1888. Marblehead served in the Spanish–American War and World War I, and was the last ship of her class in service. Marblehead was laid down in October 1890 by City Point Iron Works, Boston, Massachusetts; launched 11 August 1892; sponsored by Mrs. C. F. Allen; and commissioned 2 April 1894, Commander Charles O'Neil in command. She was named for the seaport Marblehead, Massachusetts.
Испания-Америка соғысына дейінгі кезең
Солтүстік Атлантика станциясына бекітілген "Марблхед" 1894 жылғы 6 маусымда Никарагуадағы үкімет алмасуына жауап ретінде Нью-Йорктен Кариб теңізіне бағыт алды. Кеме 19 маусымда Блюфилдс портына жетіп, қаланың ең қауіпті нүктесі екенін анықтады. 7 шілдеде американдық консулдың хабарламаларына байланысты, американдық мүдделерді қорғау үшін теңізшілер мен морской пехотадан (жағалау күзетшілерінен) десант тобы жағаға түсірілді. 31 шілдеде екінші топпен нығайтылған бұл күш 7 тамызға дейін жағада болды. Бес күннен кейін "Марблхед" Кариб теңізіндегі теңіз саяхатын жалғастыру үшін Блюфилдстен кетіп, Латын Америкасының суларында 26 қарашаға дейін елдің туын көрсетті. Содан кейін Ямайкадағы Порт-Рояльден Вирджиния штатындағы Хэмптон-Роудсқа бағыт алып, 6 желтоқсанда жетті. 1903 жылғы қазаннан 1904 жылғы наурызға дейін ол Тынық мұхиты эскадрильясының командирі контр-адмирал Генри Гластың флагманы болды. Крейсер 1906 жылғы 1 қазанда Маре-Айленд әскери-теңіз кемежайында қызметтен босатылды және 1910 жылғы 31 наурызға дейін кемежайда қалды. 1911 жылғы 22 шілдеде резервке қойылды, ал 1916 жылы Орегон штатының әскери-теңіз күштеріне оқу кемесі ретінде берілді.
Assigned to the North Atlantic Station, Marblehead departed New York 6 June 1894, for the Caribbean in response to a change of government in Nicaragua. The ship arrived in port 19 June at Bluefields and found that city to be the point of greatest danger. On 7 July, in response to dispatches from the American consul, she put ashore a landing party of Marines and bluejackets to protect American interests. Reinforced by a second party 31 July, this force remained ashore until 7 August. Five days later, Marblehead departed Bluefields to continue cruising the Caribbean, showing the flag in Latin American waters until 26 November, when she departed Port Royal, Jamaica, for Hampton Roads, Virginia, arriving on 6 December. From October 1903 to March 1904, she served as flagship of Rear Admiral Henry Glass, Commander of the Pacific Squadron. The cruiser decommissioned at Mare Island Navy Yard 1 October 1906, and remained at the yard until 31 March 1910, when she was loaned to the California Naval Militia as a training ship. She was placed in commission in reserve, 22 July 1911, and in 1916 was turned over to the Oregon Naval Militia as training ship for that state.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Марблхед 6 сәуірде 1917 жылы Пьюгет Саунд әскери-теңіз базасында қайтадан толыққандай қызметке кірісті, ал 4 мамырда Тынық мұхиты патрульдік күштеріне бағынбалды. Ол конвой, патрульдеу және зерттеу жұмыстарымен айналысты, Мексика жағалауында және Калифорния аймағында неміс шабуылдаушыларының болу мүмкіндігін іздеді, 1918 жылдың 11 маусымына дейін ол Панама каналы арқылы Ки-Уэстке, американдық патруль отрядымен қызмет ету үшін бағытталды. 22 маусымда Ки-Уэстке жеткен кеме Бірінші дүниежүзілік соғыстың қалған бөлігін Кариб теңізінде күзету және патрульдеу қызметінде өткізді. 4 желтоқсанда патрульдеу қызметінен босатылған крейсер Тынық мұхиты флотының 2-ші дивизиясына қосылу үшін жолға шықты. 1919 жылдың 17 ақпанында Маре аралына жетіп, 21 тамызда қызметтен босатылды. 1920 жылдың шілдесінде PG-27 ретінде қайта жіктелді, ал Марблхед 1921 жылдың 5 тамызында сатылды.
Marblehead was again placed in full commission 6 April 1917, at the Puget Sound Navy Yard, and 4 May was ordered to the Pacific Patrol Force. She was employed on convoy, patrol, and survey duty, operating off Mexico and in search of possible German raiders in the California area until 11 June 1918, when she proceeded via the Panama Canal to Key West for duty with the American patrol detachment. Arriving at Key West 22 June, the ship spent the remainder of World War I in the Caribbean, engaged in escort and patrol duty. Detached from patrol duty 4 December, the cruiser steamed to join Division 2, Pacific Fleet. She arrived Mare Island 17 February 1919, and decommissioned 21 August. Reclassified PG 27 in July 1920, Marblehead was sold 5 August 1921.