General Motors компаниясының еншілес кәсіпорны – OnStar жүйесі

Кіріспе

General Motors компаниясының еншілес компаниясы

OnStar Corporation – General Motors компаниясының еншілес компаниясы болып табылады, ол АҚШ, Канада, Қытай, Мексика, Еуропа, Бразилия, Колумбия, Аргентина және Перс шығанағы ынтымақтастық кеңесі елдері бойынша абоненттік негіздегі байланыс, көлік құралының қауіпсіздігі, төтенше жағдайларда көмек көрсету, кезегімен бағыт көрсету және қашықтықтан диагностикалау жүйелерін ұсынады. "Vauxhall/Opel OnStar" деп аталатын ұқсас қызмет Батыс Еуропада, ал "ChevyStar" Латын Америкасы нарықтарында (Мексика, Бразилия және Аргентинадан басқа) қолжетімді болды. 2011 жылдың қыркүйегінде OnStar президенті бұл қызметтің алты миллионнан астам абоненті бар екенін мәлімдеді. 2018 жылдың 9 мамырында Vauxhall Motors компаниясы Vauxhall OnStar және Opel OnStar қызметтері 2020 жылдың 31 желтоқсанынан бастап тоқтатылатынын хабарлады, бұл General Motors компаниясынан Vauxhall Motors және Opel компанияларын Groupe PSA сатып алғаннан кейін болды. OnStar модулі орнатылған жаңа артқы көріспе айна, OnStar FMV деген атпен 2011 жылдың 24 шілдесінде сатылымға түсті. Ол OEM жүйесінің кейбір мүмкіндіктерін ұсынады, мысалы, Автоматты түрде апатқа жауап беру, ұрланған көлікті іздеу, кезегімен бағыт көрсету және жол бойында көмек көрсету. Ford компаниясының "осыған ұқсас жүйесі" RESCU деп аталды және ол 1996 жылғы Ford Lincoln Continental моделімен бірге ұсынылды. Ford компаниясының қазіргі қызметі SYNC.

Тарих

OnStar 1996 жылы GM, Electronic Data Systems және Hughes Electronics Corporation арасындағы ынтымақтастық ретінде құрылды. Құрылтайшы компаниялардың әрқайсысы кәсіпорынға белгілі бір саладағы тәжірибе алып келді: GM көлік құралын жобалау мен интеграциялауды және миллиондаған көлік құралдарын тарату жүйесін ұсынды, EDS жүйелерді дамыту, ақпаратты басқару және клиенттерге қызмет көрсету технологияларының көп бөлігін камтамасыз етті, ал Hughes (DirecTV жасаушылары) байланыс, спутниктік технологиялар мен автомобиль электроникасына үлес қосты. 1996 жылы GM Солтүстік Америка операцияларының президенті Рик Вагонер Чикаго автосалонында OnStar-ды ресми түрде іске қосты. OnStar өзінің алғашқы өнімдері мен қызметтерін 11 айдың ішінде, 1996 жылдың күзінде 1997 жылғы Cadillac DeVille, Cadillac Seville және Cadillac Eldorado модельдері үшін нарыққа енгізді. 2002-2006 жылдар аралығында OnStar қызметі лицензиялық келісім бойынша Acura, Audi, Isuzu, Subaru және Volkswagen компанияларының өндірісіндегі көліктерде қолжетімді болды. 2006 жылдың сәуір айында GM шамамен 500 000 OnStar клиентіне олардың аналогтық қызметтері 2007 жылдың 31 желтоқсанынан бастап тоқтатылатынын хабарлады, себебі 2008 жылдың 18 ақпанынан бастап Федералды байланыс комиссиясы (FCC) АҚШ-тың ұялы телефон жүйелерінің аналогтық режимде жұмыс істеуін міндетті етпейді. Алдын ала төленген, қайтарылмайтын және ауыстырылмайтын 1 жылдық OnStar Safe & Sound жазылымын сатып алған клиенттерге жабдықты жаңарту қарастырылған. Көлік 2003, 2004 немесе 2005 жылғы модель болса, тұтынушы төлегені үшін шамамен 200 АҚШ доллары тұратын адаптерді (бір жылдық жазылыммен бірге) орнатуға болады. Егер көлік ескірек болса, ол енді пайдаланылмайды. Пенсильваниядағы заң фирмасы, зардап шеккен клиенттердің мүддесін қорғай отырып, OnStar қызметін тоқтатуға байланысты зиянды өтеу мақсатында топтық сотқа шағымдануға рұқсат сұрады. 2011 жылдың 19 желтоқсанында GM, OnStar компаниясының Verizon Wireless компаниясымен бірлесіп, автомобиль жолаушыларына бейне байланыс және ағынды контент ұсынатынын мәлімдеді. 2014 жылдан бастап OnStar таңдалған GM автомобильдерінде LTE Wi-Fi қызметін ұсынады. 2021 жылдың 14 маусымынан бастап OnStar Guardian қосымшасы АҚШ немесе Канададағы кез келген жүргізушіге қолжетімді болды. Guardian қосымшасы, пайдаланушының көлігіне қарамастан, бірнеше дәстүрлі OnStar қызметтерін (мысалы, автоматты апат туралы хабарлама) ұсыну үшін телефондағы сенсорларды, мысалы, акселерометрді және GPS қабылдағышын пайдаланады. Guardian қосымшасы, егер орнатылған болса, OnStar Link плагин құрылғысына Bluetooth арқылы пайдаланушы интерфейсі ретінде де қызмет етеді. OnStar Link – бұл кішкентай GPS қабылдағышы және 4G LTE IoT интерфейсі, ол көліктің OBD II қосқышына қосылады. Ол OnStar-дың дәстүрлі қызметтерінің көп бөлігін, соның ішінде WiFi хот-спотын (қосымша деректер жоспары қажет) қамтамасыз ете алады, бірақ ұрланған көлікті баяулату, қолдарды босату арқылы қоңырау шалу, кезеңдік навигация немесе навигацияға бағыт беру мүмкіндіктерін ұсынбайды. OnStar кеңесшісімен дауыс байланысы үшін Bluetooth арқылы жұптасқан ұялы телефон қажет. 2021 жылдың қыркүйегінде GM АҚШ-тағы 2015 жылғы модельге дейінгі кейбір көліктердің иелеріне олардың зауытта орнатылған OnStar жабдықтары 2022 жылдың желтоқсанынан кейін ескіріп, жұмыс істемейтінін хабарлады. Бұл көліктер байланыс үшін Verizon Wireless компаниясының 2G/3G CDMA желісін пайдаланады, ал Verizon бұл желіні тоқтату жоспарларын жариялады. GM-нің Канададағы клиенттер үшін ұқсас жағдайлардағы шешімінен айырмашылығы, онда көлік құралының жабдықтары жаңартылды, АҚШ-тағы клиенттерге қосымша төлемсіз OnStar Link плагині ұсынылады.

OnStar was formed in 1996 as a collaboration between GM, Electronic Data Systems and Hughes Electronics Corporation. Each of the founding companies brought a specific area of expertise to the enterprise: GM brought vehicle design and integration and a distribution system of millions of vehicles, EDS brought much of the systems development and information management and customer service technologies, while Hughes (creators of DirecTV) contributed communications and satellite technology and automotive electronics. In 1996, GM North America Operations President Rick Wagoner officially launched OnStar at the Chicago Auto Show. OnStar delivered its first product and service to the market in 11 months, in the fall of 1996 for model year 1997 Cadillac DeVille, Cadillac Seville, and Cadillac Eldorado models. From 2002 to 2006, OnStar service was available on vehicles produced by Acura, Audi, Isuzu, Subaru, and Volkswagen through a licensing agreement. In April 2006, GM notified approximately 500,000 of their OnStar customers who had analog service that their service would be terminated effective December 31, 2007, because starting February 18, 2008 the Federal Communications Commission (FCC) would no longer require US cell phone systems to operate in analog mode. Customers who purchased a prepaid, non refundable, non transferable 1 year OnStar Safe & Sound subscription were scheduled to receive an equipment upgrade. If the vehicle is from the 2003, 2004, or 2005 model year, an adapter costing approximately US$200 (includes a one year subscription) can be installed at the customer's expense. If it is older, it will simply no longer be usable. A law firm in Pennsylvania representing some of the affected customers sought to have a class certified for a class action lawsuit for damages claimed in the cancellation of OnStar service. On December 19, 2011, GM said OnStar would join with Verizon Wireless to offer video chat and streaming content to automobile passengers. Since 2014 OnStar offers LTE Wi Fi service on select GM cars. Starting June 14, 2021, the OnStar Guardian app was made available to any driver in the United States or Canada. The Guardian app uses sensors in the phone, such as the accelerometer and the GPS receiver, to provide some traditional OnStar services (e. g., automatic crash notification), regardless of the vehicle in which the user is riding. The Guardian app also serves as the user interface, via Bluetooth, to the OnStar Link plug in device, if it is installed. OnStar Link is a miniature GPS receiver and 4G LTE IoT interface that plugs into the vehicle's OBD II connector. It can provide most traditional OnStar services, including a WiFi hotspot (additional data plan required), though not Stolen Vehicle Slowdown, Hands Free Calling, Turn by Turn Navigation, or Send to Navigation. Voice communication with an OnStar Advisor requires a Bluetooth paired cell phone. In September 2021, GM notified owners of certain pre 2015 model year vehicles in the United States that their factory installed OnStar equipment will become obsolete and non functional after December 2022. These vehicles use Verizon Wireless's 2G/3G CDMA network for communication, and Verizon has announced plans to sunset this network. Unlike GM's remedy under similar circumstances for Canadian customers, where the vehicle hardware was updated, customers in the United States will be provided an OnStar Link plug in at no additional charge.

Қытай

2009 жылдың желтоқсанында General Motors, SAIC Group және SGM (Шанхай GM) бірлескен кәсіпорны Shanghai OnStar Telematics Co. Ltd. Қытайда қызметтерін ұсынды. Ол таңдалған Cadillac, Buick және Chevrolet көліктерінде қолжетімді, ал China Telecom бүкіл Қытай бойынша сымсыз желі қызметін ұсынады. Қызмет материктік Қытайдың барлық аймағында қолжетімді болады және алғашқы рет мандарин қытай тілінде іске қосылады.

Мексика

2013 жылдың маусым айында OnStar мексикалық нарыққа енгенін жариялады. Жүйе алғаш рет 2014 жылғы Chevrolet Cheyenne және 2014 жылғы GMC Sierra көліктерінде орнатылды. Қазіргі таңдағыда ол елде сатылатын General Motors көліктерінің көбінде қолжетімді, тек Chevrolet Beat, Chevrolet Aveo, Chevrolet Tornado және Chevrolet S10 модельдерінде жоқ.

Бразилия

OnStar Бразилияда Chevrolet Cobalt, Chevrolet Cruze, Onix, Onix Plus және Chevrolet S 10 сияқты Chevrolet көліктерінде қолжетімді.

Аргентина

OnStar Аргентинада 2016 жылдың 5 мамырында жұмысын бастады, ал 2016 жылғы Chevrolet Cruze бұл қызметті алғашқы рет ұсынған көлік болды. Сол көлік Санта-Фе облысының Росарио қаласында құрастырылуда.

Қолдау

Қорғаушылар OnStar-ды маңызды қауіпсіздік құралы ретінде насихаттайды. GM жарнамалары оны қауіпсіздік белбеулері мен әуе қаптамаларымен салыстырып, қауіпсіз жүргізудің келесі маңызды технологиясы деп көрсетеді. Олардың сөзіне сүйенсек, оның артықшылықтарына ұрланған көліктерді іздеуде полицияға көмектесу, жол-жағдайлық төтенше жағдайларда жедел медициналық жәрдем шақыру (егер жүргізуші өтініш білдірсе немесе жауап бермесе); жүргізушілерді қауіпті техникалық ақаулар туралы хабардар ету, жазылым болған жағдайда, ай сайын көліктің диагностикалық мәліметтерін электрондық пошта арқылы иелеріне жіберу; сондай-ақ кілттері жоғалып кеткен немесе көліктің ішінде қалып қойған жағдайда, телефон арқылы сәйкестігін растағаннан кейін жүргізушілерге есіктерді ашу мүмкіндігі кіреді. OnStar-дың негізгі жазылымына жол бойындағы көмек көрсету қызметі де кіреді, сондай-ақ HFC (Hands Free Calling) – ол OnStar жүйесімен біріктірілген және дауыспен тану арқылы жұмыс істейді, әдеттегі ұялы телефон сияқты, бірақ оны дауыс арқылы басқаруға болады. Автоматты төңкерілу жағдайына жауап беру, жедел медициналық қызметкерлерге төңкерілу күйі, соққы бағыты, қандай әуе қаптамалары ашылған (алдыңғы, бүйірлік және т.б.), соққының күші – медициналық өлшем бойынша жылдамдық өзгеруі (Delta V) сияқты қосымша ақпаратты ұсынуға мүмкіндік береді. Осы ақпараттың бәрі жедел медициналық қызметкерлерге тиісті жабдықпен төтенше жағдайға жауап беруге мүмкіндік береді. 2011 жылдың қыркүйегінде OnStar шарттарын өзгертіп, көліктің орналасқан жері мен жылдамдығы туралы мәліметтерді құқық қорғау органдарының ішіндегі мүдделі үшінші тараптарға сатуға рұқсат берді, бұл тәуекелдер форумында сынға ұшырады.

Бақылау құралы ретінде пайдалану

OnStar теориялық тұрғыдан зиянды үшінші тараптар немесе мемлекеттік органдар тарапынан қашықтан белсендірілуге бейім. Мұндай белсендіру үшінші тараптарға көліктің орнын анықтауға, сондай-ақ көлік ішіндегі адамдардың рұқсатынсыз әңгімелерін тыңдау мүмкіндігін береді. Алайда, ФБР мұны пайдалану мүмкіндігін жоққа шығарды, себебі бұл OnStar-дың қауіпсіздік функцияларын бұзады, деп 9-шы апелляциялық сот анықтады. OnStar компаниясы жеке өмірге қатысты саясатында, көліктегі адамдардың білместен әңгімелерін тыңдау немесе бақылау мүмкін емес екенін мәлімдейді. Аппараттық құрал кеңесші көлікке қоңырау шалғанда шамның жыпылықтауына, дауыс сигналына және радионың автоматты түрде өшірілуіне қалай жасалған. 2011 жылы OnStar GPS және ішкі жүйе жинаған барлық ақпаратты үшінші тараптарға (мысалы, сақтандыру компанияларына) сату үшін сақтай бастайтынын хабарлады. Бұл деректер "анонимді" болуға тиіс болғанымен, OnStar GPS деректерін анонимдеу дегеніміз не екені әлі де нақты емес, және деректерді толық анонимді ету мүмкін болмайды. Бірнеше аптадан кейін абоненттер мен жеке өмірді қорғаушылардың наразылығынан соң OnStar абоненттік төлем төлемеген құрылғылардан ақпарат жинау туралы шешімін кері қайтарды. 2019 жылы 2017 жылғы Chevrolet Volt көлігінен жиналған деректерді бұзу арқылы сынақ жүргізілген кезде, көлік пайдаланушының ұялы телефонынан жасалған қоңыраулардың тізімін, сондай-ақ орналасу және жүргізу деректерін сақтағаны анықталды, олар үшінші тараптарға сатылуы мүмкін.

Жарнамалық науқан

2000 жылы GM Batman OnStar жарнамаларының сериясын жасады, онда Batman (Batmobile және 1989 жылғы фильмнен алынған реквизиттерді пайдалана отырып) адамдарға қоңырау шалу, электрондық поштасына кіру, белгілі бір жерлерге бағытталған жүру және Batmobile-ді құлыптан ашу үшін қызметті қолданды. Бұл жарнамалар радио жарнамаларымен тоқтатылды. GM қызметті радио жарнамалары арқылы ("Нағыз қоңыраулар" деп аталды) қалай жұмыс істейтінін көрсетті. Ол OnStar қызметімен байланысқан адамдардың әртүрлі жағдайлардағы жазбаларын, оның тиімділігін көрсету үшін ұсынды. Жарияланымдарда бұл жазбалар нақты клиенттердің қызметті пайдалану жағдайларын көрсететіні және олардың орын алған күні көрсетілгені айтылды. 2004 жылдан 2009 жылға дейін OnStar ESPN радиосындағы "OnStar Hotline" деп аталған бағдарламаға шақырылған қонақтарды демеушілік етті. 2010 жылдың қыркүйегінде, сол кездегі президент Крис Преус басшылығымен, OnStar "Тірі OnStar" тақырыбындағы жарнамалар сериясымен өзінің брендін жаңартты. Бас маркетинг директоры Сэм Манкузоның сөзіне göre, бұл кампания OnStar-ға деген адамдардың көзқарасын өзгертуге бағытталған: "Бұл бірдеңе болуын күту емес, адамдар күнделікті пайдалана алатын нәрсе". 2008 жылдан бері OnStar мерекелік маусымда барлық жабдықталған көліктерде "Сантаны іздеу" мүмкіндігін ұсынады. Бұл әлемнің түкпір-түкпіріндегі балаларға Рождество қарсаңында Сантаның қайда екенін көруге мүмкіндік берді. Бұл мүмкіндікті пайдаланған әрбір ретте OnStar түрлі қайырымдылық қорларға да қаржылай көмек көрсетті.

Жабдық

GM қазіргі уақытта OnStar 10-шы ұрпақтың жабдықтарын орнатуда, оған жетілдірілген қызметтер мен диагностика, сондай-ақ абонентке OnStar орталығына қоңырау шалу қажеттілігінсіз көптеген функцияларды орындауға мүмкіндік беретін RemoteLink мобильді қосымшасы кіреді. Бұл функцияларға қашықтан қозғалтқышты іске қосу, қашықтан есіктерді құлыптау және ашу, фаралар мен сигналды жыпылықтатқызу, сондай-ақ абоненттің iPhone немесе Android телефонынан жаңартылған диагностикалық деректерді көру мүмкіндігі жатады. 2011 жылдан бастап OnStar жабдықтарын тек LG Electronics компаниясы ғана шығарады, ал бұрынғы модельдерді Hughes (1-ұрпақ), Delphi (2-ұрпақ) және Motorola (4-6-ұрпақтар) жасаған.

Аналогты

1-ден 4-ке дейінгі ұрпақ модельдері аналогты болды. Барлығы 2-сыныпты автобусқа арналған еді. 5-ші ұрпақ модельдері – көшу кезеңі болды. Кейбір 5-ші ұрпақ модельдерінің құрамында аналогты және цифрлық ұялы телефон модульдері болды. Сондай-ақ, 2-сыныпты және CAN автобустық модельдер де болды.

Цифрлық

6-шы және одан кейінгі модельдер CDMA цифрлық технологиясын қолданады. Алдыңғы модельдердің кейбіреулері 2-сыныпты шина болса, кейбіреулері CAN (Controller Area Network) шинасы болды.

Бір-біріне үйлесімділік

Кейбір Gen 5 және Gen 6 модельдері бір-бірімен үйлесімді болды, соның арқасында кейбір клиенттер цифрлық технологияға көшті. Аналогтық ұялы байланыс 2008 жылдың ақпан айында тоқтатылды. 1-ден 4-ке дейінгі ұрпақ модельдеріне ие клиенттер 6-шы ұрпаққа жаңарта алмады. Gen 1 және 4 модельдері басқа модельдермен үйлесімді емес, ал Gen 2 және Gen 2.6 (Delphi TCU және Motorola ұялы қабылдағышы) модельдерінің арасында белгілі бір үйлесімділік бар.

OnStar FMV (Менің көлігім үшін)

2011 жылы OnStar FMV жүйесін ұсынды. Бұл жүйе OnStar жүйесімен және Bluetooth қолдарды бос ұстау мүмкіндігімен бірге автоматты түрде қараңғыланатын артқы көріспе айнаға орнатылды. Бұл айна OnStar жүйесімен зауытта жабдықталмаған көліктердегі бар айнаны алмастырды. Жүйе OnStar мүмкіндіктерінің барлығын қамтамасыз етті, бірақ көліктің компьютерімен интеграцияны қажет ететін қызметтерді (мысалы, ұрланған көлікті баяулату және әуе қаптамасын автоматты түрде ашу туралы хабарлау) қамтамасыз етпеді. Оның орнына, жүйе айнаның бейшара қозғалысын анықтайтын сенсорларды қамтиды және OnStar төтенше жағдайлар орталығына қоңырау шалады. Сымсыз байланыс Verizon Wireless арқылы жүзеге асырылды. Жүйе 2000-2014 жылдар аралығында жасалған көптеген көліктермен үйлесімді болды, егер көлік зауытта OnStar жүйесімен жабдықталмаған болса. Алайда, OnStar жүйенің "Jeep Wrangler, Toyota FJ Cruiser, Hummer, тұрақты үйлер (RV) немесе жүк көліктері сияқты көліктерге орнатылмауы керек" екенін ескертті, себебі "көліктердің тік қыры және/немесе үлкен өлшемі" бар, сондықтан "соқтығысуды анықтау мүмкін емес". OnStar FMV сатушысынан, мысалы, таңдалған автосалондар мен электрондық дүкендерден (мысалы, Best Buy) кәсіби орнату ұсынылды. FMV үшін OnStar жылдық жазылым құны 299,00 АҚШ долларын құрады. 2014 жылдың 3 наурызында OnStar FMV жүйесінің өндірісі мен сатылуын тоқтату туралы хабарлады. FMV-ді тоқтату себебін нақты айтпаса да, OnStar "OnStar FMV-ді іске қосу арқылы маңызды білім алдық, бұл біз бөлшек сауда саласындағы болашақ жобаларды зерттегенде өте пайдалы болады" деді. Дегенмен, OnStar FMV иелері жазылымды жалғастырған жағдайда құрылғыларына қызмет көрсетуді ала береді. Көбінесе жаңа көліктерде ұқсас қызметтер зауыттан ұсынылады, бастапқы қызмет құны сынақ кезеңіне кіреді, сонымен қатар 3G немесе 4G LTE арқылы көлік ішінде Wi-Fi байланысы, жақсартылған соқтығысу жауап беру жүйелері, қашықтан тұтануды өшіру және көлікті қашықтан басқару сияқты қосымша мүмкіндіктер бар.

In 2011, OnStar introduced the OnStar FMV system. The system, which embedded both the OnStar system, as well as Bluetooth hands free connectivity, into an automatically dimming rear view mirror that replaced the existing rear view mirror in nearly any vehicle that was not equipped from the factory with the OnStar system. The system was able to provide all of the features of OnStar, except for those services which required integration of the vehicle's computer (such as Stolen Vehicle Slowdown and Automatic Airbag Deployment Notification). Instead, the system included sensors that detected irregular movement of the mirror and triggered a call to the OnStar emergency response center. Wireless service was provided through Verizon Wireless. The system was compatible with most vehicles manufactured from model year 2000 to 2014, as long as the vehicle was not equipped from the factory with the OnStar system, however, OnStar noted that the system "should not be installed in vehicles such as the Jeep Wrangler, Toyota FJ Cruiser, Hummer, Recreational Vehicle (RV's), or Semi Truck" due to the "extreme windshield angles and/or excessive size" and therefore had the "inability to detect a crash". Professional installation from an OnStar FMV retailer, such as select automotive dealerships and electronic retailers (such as Best Buy), was recommended. An annual OnStar subscription for the FMV cost US$299.00. On March 3, 2014, OnStar announced that they would be discontinuing production and sales of the OnStar FMV system. While not citing a reason for the discontinuation of the FMV, OnStar said that they "have gained a number of key insights by launching OnStar FMV that will be very valuable as (we) investigate future ventures in the retail space". However, owners of the OnStar FMV would continue to receive service for their device as long as they continued to subscribe. Similar services are offered from the factory on more vehicles, with the initial service cost being included for a trial period, as well as offering more features, such as in vehicle Wi Fi connectivity via 3G or 4G LTE, enhanced accident response systems, remote ignition disabling, and remote control services of the vehicle.

Хакерлік шабуылға ұшырауы

2015 жылдың 30 шілдесінде Сами Камкар OwnStar құрылғысын таныстырды – бұл кішкентай электрондық құрылғыны General Motors көлігіне немесе оның жанына жасырып, көліктің OnStar байланысы мен жүргізушінің OnStar RemoteLink қосымшасы арасында кедергі келтіре алады. Бұл классикалық «адам ортада» шабуылында Камкар немесе кез келген рұқсатсыз пайдаланушы көлікті табу, құлыптан ашу немесе іске қосу үшін өз OnStar командаларын қолдана алады. 11 тамызға дейін General Motors компаниясы мұндай шабуылдарды жобау үшін OnStar серверлік бағдарламалық қамтамасы мен RemoteLink қосымшасын жаңартты.

CDMA қызметін тоқтату

Verizon Wireless компаниясы 2022 жылдан кейін 2G немесе 3G CDMA ұялы байланыс қызметін тоқтату туралы хабарлағаннан кейін, OnStar компаниясы 2015 жылғы модельге дейін шығарылған және AT&T ұсынған жаңа 4G LTE қызметімен жабдықталмаған белгілі бір 2015 және одан кейінгі General Motors көліктерінің иелері жыл соңына дейін OnStar қызметтеріне қол жеткізуді жоғалтатынын мәлімдеді. OnStar қызметіне жазылған клиенттер 2022 жылдың соңына дейін қызметтерді пайдалана береді, ал жаңа абоненттер OnStar қызметтерін қоса алмайды. Зардап шеккен клиенттер, 2015 жылғы модельге дейінгі белгілі бір көліктердің иелері, OnStar мобильді қосымшасы арқылы қолжетімді OnStar қызметтерінің бір бөлігіне (көліктің есіктерін құлыптау және ашу, Global Positioning System жүйесі арқылы көліктің орнын анықтау сияқты) 4G LTE ұялы байланыс қызметін ұсынатын OBD II адаптерін алуға мүмкіндік алады. Алайда, олар Destination Download (смартфон немесе компьютерден көліктің OnStar жүйесіне немесе, егер жабдықталған болса, GPS навигациялық жүйесіне GPS бағытын тікелей жіберу мүмкіндігі) және шұғыл көмек қызметтері сияқты OnStar қызметтерін пайдалана алмайды. 4G LTE адаптері сонымен қатар, жаңа General Motors көліктеріндегі кіріктірілген OnStar жүйелеріне ұқсас сымсыз Wi-Fi интернет байланысын қамтамасыз етеді. 4G LTE адаптерімен үйлесімсіз көліктердің иелері OnStar қызметтерінің барлығына қол жеткізуді жоғалтады, бірақ олар iOS немесе Google Android смартфонына OnStar Guardian мобильді қосымшасын жүктеп алып, көліктеріндегі CDMA негізделген OnStar жүйесімен ұқсас функционалдықты пайдалана алады. OnStar сонымен қатар 2022 жылдың ақпан айынан бастап, жүргізушілерге дауыспен басқарылатын қоңырау шалу және қабылдау мүмкіндігін беретін, көліктің аудио жүйесі арқылы қол жеткізілетін және көлікке бірегей телефон нөмірін тағайындайтын, кіріктірілген қосымша телефон мүмкіндігі тоқтатылатынын хабарлады, себебі көптеген көліктерде Bluetooth байланысының танымалдылығы артқан. Бұл, ұялы технологиясы мен шығарылған жылына қарамастан, OnStar жабдықталған барлық көліктерге қатысты. Кейбір ерте AT&T 4G LTE жабдықталған OnStar көліктеріне жаңартылған 4G LTE ұялы желісіне қосылуға мүмкіндік беретін Firmware Over The Air (FOTA) бағдарламалық жасақтама жаңартуын орнату қажет болады. Бағдарламалық жасақтаманы орнату үшін зардап шеккен көліктерде OnStar қызметі белсенді болуы керек.

Following the announcement that Verizon Wireless would no longer provide 2G or 3G CDMA cellular service after 2022, OnStar has announced that all OnStar equipped General Motors vehicles built prior to the 2015 model year, as well as select 2015 and newer General Motors vehicles not equipped with the newer 4G LTE service provided by AT&T, will lose access to OnStar services by the end of the year. Customers who subscribe to OnStar services will continue to receive the services until the end of 2022, and new subscribers will not be able to activate their OnStar services. Affected customers with pre 2015 model year certain vehicles will be able to obtain an OBD II adapter that will provide 4G LTE cellular service for select OnStar services that are accessible via the OnStar mobile application (such as unlocking and locking the vehicle's doors, and locating the vehicle via Global Positioning System), however, will no longer be able to access OnStar services such as Destination Download (the ability to send a GPS destination directly to the vehicle's OnStar system, or, if equipped, the GPS navigation system, from a smartphone or computer) and emergency services. The 4G LTE adapter will also provide a wireless Wi Fi Internet connection, similar to that of the embedded OnStar systems found in newer General Motors vehicles. Owners of certain vehicles not compatible with the 4G LTE adapter will lose access to all OnStar services, though they will be able to download the OnStar Guardian mobile application onto their iOS or Google Android smartphone that will provide similar functionality to their vehicle's CDMA based OnStar system. OnStar has also announced that, effective February, 2022, the built in hands free cellular telephone functionality, which allowed drivers to make and receive voice activated, hands free phone calls over their vehicle's car audio system, and assigned the vehicle a unique telephone number, will be discontinued, citing the increased popularity of Bluetooth connectivity in most vehicles. This affects all OnStar equipped vehicles, regardless of cellular technology or model year. Certain early AT&T 4G LTE equipped OnStar vehicles will be required to install a Firmware Over The Air (FOTA) software update that will allow their vehicles to connect to an updated 4G LTE cellular network. Affected vehicles must have active OnStar services in order to install the software update.