Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Вар субпрефектурасы, Прованс-Альп-Кот-д’Азур, Франция
футбол командасы
Subprefecture of Var, Provence Alpes Côte d'Azur, France
the football team
Драгиньян (dʁaɡiɲɑ̃;) – Францияның оңтүстік-шығысындағы Прованс-Альп-Кот-д’Азур (бұрынғы Прованс) әкімшілік аймағындағы Вар департаментіндегі коммуна. Қала департаменттің субпрефектурасы болып табылады және өзін "артиллерия астанасы" және "Вердон қақпасы" деп жариялаған. Қала Сент-Тропеден және Ниццадан орналасқан.
Draguignan (dʁaɡiɲɑ̃; ) is a commune in the Var department in the administrative region of Provence Alpes Côte d'Azur (formerly Provence), southeastern France. It is a sub prefecture of the department and self proclaimed "capital of Artillery" and "Porte du Verdon". The city is from Saint Tropez, and from Nice.
Атауы мен ұраны
Аңыз бойынша, қаланың аты латын тіліндегі "Draco/Draconem" (дракон) деген сөзден шыққан: епископ, Әулие Эрментарий, драконды өлтіріп халқын сақтап қалған. Драгиньян қаласының латынша ұраны – Alios nutrio, meos devoro (Басқаларды бағамын, өзімді жоямын).
According to legend, the name of the city is derived from the Latin name "Draco/Draconem" (dragon): a bishop, called Saint Hermentaire, killed a dragon and saved people. The Latin motto of Draguignan is Alios nutrio, meos devoro (I nourish others, I devour my own).
География
Биіктігі 200 м. Драгиньянға ең жақын жота – Малмонт (551 м). Драгиньян маңындағы басты өзен – Нартуби. Қала солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай бағытталған, шамамен кең аңғарда орналасқан.
The elevation is 200 m. The highest hill near Draguignan is Malmont (551 m). The main river near Draguignan is the Nartuby. The city is set in a valley NW SE, about wide.
Климат
Драгиньянның климаты Жерорта теңізі климатының қалыпты жағдайларымен сәйкес келеді. Түнде аяз сирек түседі және температураның нөлден төмен түсуі жылына бірнеше күн ғана байқалады. Сондықтан қыстары жұмсақ және ылғалды, ал жаздары жылы және құрғақ болады. Қала Малмонт және Селвтердің батыс массивтерімен желден қорғалған. Жаз айларында жауын-шашын мөлшері өте төмен, ал күз мезгілінде жиі жаңбыр жауады.
Draguignan's climate is the same as the normal conditions of the Mediterranean climate. The nights of frost are rare and the negative temperatures occur only a few days a year. Thus the winters are mild and wet, and the summers warm and dry, the town is protected from the winds by the Malmont and the western massif of the Selves. During the summer the precipitation is extremely low whereas autumn is subjected to frequent rains.
Геология
Драгиньянның төменгі ағысындағы төбелер Орта триас кезеңіне, ал жоғары ағысындағы төбелер Жоғарғы триас кезеңіне жатады. Солтүстікте ұзын, жоталы тасты жазықтарды көруге болады, олардың шыңдары юра дәуіріндегі әктас тастардан тұрады және кейде терең шатқалдармен тілмеленеді. Бұл "бау" деп аталатын солтүстік аймақ, немесе ірі таулық тосқауылдар, терең бүктеліп, жарылған, шығыстан батысқа қарай бірінен соң бірі орналасқан ойыстарды ашады. Драгиньян сейсмикалық белсенділіктің орташа деңгейдегі аймағында орналасқан.
The hills downstream of Draguignan date from the Middle Triassic, while those that rise upstream belong to the Upper Triassic. Up North, we can see a long bar of stony plateau, with summits made of Jurassic limestones, sometimes intersected by deep canyons. This northern region of the "baous" or also called massive mountainous barriers, deeply wrinkled and fractured, reveals successive basins in the east–west direction. Draguignan is in a zone of moderate risk of seismicity.
Жолдар
Драгиньян қаласынан тас жол өтпейді, бірақ қала D 1555 тас жолы арқылы A8 автожолына тікелей қосылған. Транс-ан-Прованс жағынан келгендер үшін қала орталығын оңтүстіктен айналып өтуге және қаланың солтүстігіндегі ауруханаға жылдам жетіп алуға болады. Қала Парижден 869 км, Марсельден 141 км, Ниццадан 89 км, Тулоннан 86 км, Фрежустан 30 км, Дине-ле-Беннен 105 км және Сент-Тропе шығанағынан шамамен 35 км қашықтықта жатыр.
There is no highway going through the city of Draguignan but the town is directly connected by the D 1555 to a major highway, the A8. A bypass route makes it possible to avoid the city center from the south when arriving from Trans en Provence and to get to the hospital in the north of the city more quickly. The city is located 869 km away from Paris, 141 km from Marseille, 89 km from Nice, 86 km from Toulon, 30 km from Fréjus, 105 km from Digne les Bains and about 35 km from the Gulf of Saint Tropez.
Темір жол көлігі
1981 жылдан бері ең жақын теміржол станциясы Лес Аркс–Драгиньян болып табылады, оған TGV пойыздары тоқтайды және ол қала орталығынан он екі шақырым қашықтықта орналасқан. Драгиньян агломерациялық қауымдастығы бұрынғы Драгиньян теміржол станциясынан, қазір автобус станциясына айналған жерге автобус шаттлдарын ұйымдастырды. Драгиньян теміржол станциясында екі турникет орнатылған: біреуі SNCF үшін, екіншісі – агломерациялық көлік үшін.
Since 1981, the closest railway station is Les Arcs–Draguignan, which is served by the TGV and is located twelve kilometers from the city center. Bus shuttles have been set by the agglomeration community of Draguignan from the former railway station of Draguignan, which was converted into a bus station. Draguignan train station features two turnstiles: one for SNCF and another for the transport of the agglomeration.
Қоғамдық көлік қызметі
Қалалық көліктерді TED қауымдастығы басқарады, ол үш қалалық бағытты, сондай-ақ Лес Аркс Драгиньян, Ампус, Флайоск, Ле Муй және Лорг сияқты басқа муниципалитеттерге бағыттарды ұсынады. Вар облыстық кеңесінің автобустары Драгиньяннан Тулон, Бриньоль, Аупс, Файенс, Фрежус және Ле-Люк қалаларына қатынайды. BHNS жобасы зерттеліп жатыр, ол Драгиньян қаласының орталығын Лес Аркс Драгиньян станциясына қазіргі 25 минуттың орнына 17 минут ішінде қосуды көздейді.
Urban transports are managed by the TED community, which offers three urban lines as well as lines to other municipalities such as Les Arcs Draguignan, Ampus, Flayosc, Le Muy and Lorgues. The buses of the General Council of the Var serve from Draguignan the cities of Toulon, Brignoles, Aups, Fayence, Fréjus and Le Luc. A project by BHNS is being studied, to connect Draguignan city center to Les Arcs Draguignan station in 17 minutes instead of 25 minutes currently.
Тарих
Драгиньян атауы ("Draconianum") алғаш рет 909 жылы қолданылған. Орта ғасырларда Драгиньян зәйтүн мен жүзім өсірумен айналысқан шағын ауыл болған. 1790 жылы, Француз революциясының басында Драгиньян Вар департаментінің "префектурасы" мәртебесін алды. Бұл қала департаменттегі ең ірі қала болмаса да осылай болды. Ол 1974 жылға дейін префектура орнында қалды. 19 ғасырда және 20 ғасырдың көп бөлігінде Драгиньян тұрғындары либералды партияларды (Радикалды социалистік партия, Социалистік партия) қолдады. 1942-1944 жылдары қала Вермахт әскерімен оккупацияланды және 1944 жылдың тамызында "Драгун" операциясынан кейін азат етілді. 1976 жылы қала "Ecole nationale d'artillerie" (Артиллерия мектебін), ал 2010 жылы "Ecole nationale d'infanterie" (Жаяу әскер мектебін) қабылдады. Әскерилердің келуі қаланың дамуына ықпал етті: 20 ғасырдың екінші жартысында шағын ауыл қалаға айналды: 1954 жылы 13 400, 2000 жылы 33 000, 2010 жылы 38 000 тұрғынға ие болды. 2010 жылдың 15 маусымында қала су тасқынына ұшырады. Күшті жаңбыр салдарынан қалада 12 адам, ал маңындағы елді мекендерде 25 адам қаза тапты.
The name of Draguignan ("Draconianum") appeared for the first time in 909. During the Middle Ages, Draguignan was a small village whose people lived from olive and grape cultivation. Draguignan became the "prefecture" of the Var in 1790, at the beginning of the French Revolution. This was despite the town by far not being the biggest city in the department. It remained the seat of the prefecture until 1974. In the 19th century and during a large part of the 20th century, the people of Draguignan (in French: "Dracénois", in English: "Draceners") voted for liberal parties (Radical Socialist Party, Socialist Party). The town was occupied by the Wehrmacht in 1942 44 and freed in August 1944, after Operation Dragoon. The city welcomed the "Ecole nationale d'artillerie" (Artillery School) in 1976, then the "Ecole nationale d'infanterie" (Infantry School) in 2010. The arrival of the military involved the development of the city : the small town became a city in the second part of the 20th century : 13,400 citizens in 1954, 33,000 in 2000, 38,000 in 2010. On June 15, 2010, the city was flooded. Torrential rain caused the deaths of 12 people in the town and 25 in the neighborhoods.