Кіріспе

Vympel R 23 (НАТО-ның белгілеуі AA 7 Apex) – Кеңес Одағында Vympel компаниясымен әуе шайқағыштары үшін орта қашықтықтағы әуеден әуеге зымыран ретінде әзірленген. Оның қашықтығы арттырылған жаңартылған нұсқасы – R 24, қызметте оны алмастырды. Ол жалпы өнімділігі және мақсаты жағынан американдық AIM 7 Sparrow зымыранымен салыстыруға болады.

Даму

МиГ-23 истребителін қаруландыру үшін жаңа зымыранның жобалау жұмысы В. А. Пустяковтың жобалау тобының басшылығымен 1960 жылдардың ортасында басталды. K 23 деп аталған жаңа қару бомбалаушы ұшақтар сияқты нысаналарды жоюға арналған, сонымен қатар ұшақтан жоғарырақ биіктіктегі нысаналарды шабуылдай алу мүмкіндігіне ие болды. Алғашқы жоспар бойынша, жартылай активті радиолокациялық (SARH) және инфрақызыл (IR) басқару жүйелерін қолданатын қос режимді іздеушіге ие болу көзделіпті, бірақ бұл мүмкін емес болып шықты. Сондықтан, SARH және IR модельдері (сәйкесінше Izdeliye (Өнім) 340 және 360) әзірленді. 1967 жылы сынақ атылыстары жүргізілді, алайда SARH зымыранының іздеуші басы өте қиындықтар тудырды. 1968 жылы кеңестік тарап AIM 7 зымыранын алды, ал "Vympel" командасы оны K 25 деп көшіре бастады. Екі зымыраны салыстыру нәтижесінде K 23 өндіріске енгізілді, себебі оның артықшылықтарына жақсырақ қашықтығы және қарсы шараларға төзімділігі жатты. K 25 жұмысы 1971 жылы аяқталды. Дегенмен, "Sparrow" зымырасының кейбір ерекшеліктері кейіннен "Vympel" R 27 жобасында қолданылды. R 23 деп аталған зымыран 1974 жылдың қаңтарында қаруға алынды, SARH нұсқасы R 23R, ал IR нұсқасы R 23T деп аталды. R 23R, салмағы , AIM 7E 2-ге қарағанда жақсырақ ECM-ге төзімді моноимпульстік радарды қолданды. R 23T жеңіл болды және сұйық азотпен салқындатылатын инфрақызыл іздеушіге ие болды, оның жұмысы үшін нысананы ұшыру алдында ұшақтың радарымен немесе IRST жүйесімен бекіту қажеттілігі туды. Екі нұсқада да радиолокациялық жарылыс оғы қолданылды, ол бомбалаушы ұшақтар сияқты нысаналарды жоюға қабілетті. Батыс елдерінде олар сәйкесінше AA 7A және AA 7B деп белгіленді. Сонымен қатар, R 23UT деп аталатын оқу зымыраны да жасалды. Зымыраның корпусы төрт дельта қанатынан тұрады, олар фюзеляждың ортасынан кейін крест тәрізді орналасқан, ал қанаттардың артқы жағында кескіленген дельта басқару беттері орналасқан. Мұрын бөлігіне жақын кішкентай үшбұрышты беттер орналасқан, олар "дестабилизаторлар" деп аталады және жоғары шабуыл бұрыштарында рульдердің тиімділігін арттыруға қызмет етеді (R 60 зымыраны да осындай ерекшелікке ие). Екі нұсқаның арасындағы жалғыз сыртқы айырмашылық – мұрындық конус, ол SARH іздеушісі үшін сүйір болды, ал IR нұсқасы үшін 30 см қысқарақ және дөңгелек болды. R 23 зымырасының нысананы жою ықтималдығы 0,8-0,9 құрады, бірақ ол 5 G-тан жоғары жылдамдықпен маневр жасайтын нысананы жоюға қабілетсіз болды. Зымыраны ұшырған ұшақ та 4 G-тан жоғары жылдамдықпен маневр жасай алмады. Инфрақызыл R 23T нысанаға тікелей ұшыру кезінде 4 км-ге дейін, ал құйрықпен қуу кезінде 1,3 км-ге дейін ұша алатын. Оның ең үлкен қашықтығы нысананың бағытына және ұшыру платформасының биіктігіне де байланысты болды: төмен биіктікте тікелей ұшыру кезінде 11 км, ал құйрықпен қуу кезінде 8-10 км, ал жоғары биіктікте сәйкесінше 11 км және 4 км. Радармен басқарылатын R 23R ұқсас ең төменгі ұшыру қашықтығына ие болды, бірақ ең үлкен қашықтығы әлдеқайда жоғары болды: төмен биіктікте тікелей ұшыру кезінде 14 км және 4 км, ал жоғары биіктікте сәйкесінше 25 км және 8-10 км. Зымыра 5 метрден жоғары биіктіктегі нысаналарды жоюға қабілетті, тіпті тікұшақтарды да құлатуға болады. IR R 24T жақсартылған TGS 23T4 іздеушісіне ие болды, оның сезімталдығы жоғарырақ болды, бірақ оны ұшыру үшін нысананы бұрын бекіту қажеттілігі сақталды. Төмен биіктікте оның ең үлкен қашықтығы R 23 сияқты болды, бірақ жоғары биіктікте оны 20 км қашықтықтағы құйрықпен қуу нысанасына және 12 км қашықтықтағы тікелей нысанаға қарсы қолдануға болады. Сириядағы азаматтық соғыс кезінде Сирияның МиГ-23 ұшақтары 2017 жылдың 15-16 маусымында Дара провинциясы маңында Иорданияның 2 Selex ES Falco ұшағын жою үшін R 24R зымыраларын қолданды.

Ирак

Иран мен Ирак арасындағы соғыста көптеген R-23 / R-24 зымырандарымен құлатылған жағдайлар тіркелді, олар Ирактың МиГ-23 ұшақтарынан Иранның F-14A, F-4D/E және F-5E ұшақтарына қарсы қолданылды.

Ангола

1987 жылдың 27 қыркүйегінде "Модулер" операциясы барысында екі кубалық FAR МиГ-23ML ұшағын тоқтатуға әрекет жасалды. Капитан Артур Пирсидің F1CZ ұшағы майор Альберто Лей Ривас атып шығарған R-24 немесе R-60 зымыраннан зақымданды. Жарылыс ұшақтың тежегіш парашютын жойды және гидравликалық жүйеге нұқсан келтірді. Пирси Рунду әуе базасына қонуға қол жеткізді, бірақ ұшақ қону жолағын өтіп кетті. Соққы салдарынан Пирсидің катапульдауыш орындығы іске қосылды, бірақ ол орындықтан бөліне алмады және омыртқасына ауыр жарақат алды.

Кеңес Одағы

1988 жылғы 28 қыркүйекте Владимир Астахов пен Борис Гаврилов басқарған екі советтік МиГ-23МЛД ирандық AH-1J Cobra тікұшақтарын Ауғанстан әуе кеңістігіне заңсыз кіргені үшін R-23 зымырандарымен атып түсірді.