Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық кәсіподақ жетекшісі және Лейбор партиясы саяхатшысы
British trade union leader and Labour politician
Александр Джордж Уолкден, 1-ші барон Уолкден (1873 жылдың 11 мамыры – 1951 жылдың 25 сәуірі) – британдық кәсіподақ жетекшісі және Лейбор партиясы саясаткері.
Alexander George Walkden, 1st Baron Walkden (11 May 1873 – 25 April 1951) was a British trade union leader and Labour politician.
Кәсіподақшылдық
1906 жылы Уолкден Теміржол кеңсе қызметкерлерінің қауымдастығының (қазіргі Көліктегі жалақылы қызметкерлер қауымдастығы) төртінші бас хатшысы болып тағайындалды, бұл қауымдастық тарихындағы аса маңызды кезең болатын. Оның тікелей алдыңғысы Джон Стопфорд Челленер одақтың ақшасының көп бөлігін алып қашып кеткен – бұл қылмыс оның Парижде өзіне-өзі қол жұмсағаннан кейін ғана анықталды. Уолкден өте қабілетті әкімші және социалист болды. Ол бас хатшы қызметінде өткізген отыз жыл ішінде мүсіркеуге тоналған кәсіподақты Еңбек партиясы мен кәсіподақ қозғалысында ықпалды, құрметті ұйымға айналдырды. Ол өкілеттігі кезінде Халықаралық көлік жұмысшылары федерациясының (ITF) құрылуына да зор үлес қосты. Отыз жыл (1906–1936) қызмет еткен ол RCA/TSSA тарихындағы ең ұзақ қызмет еткен бас хатшы, одан кейынғы ең жақын бәсекелесі – Ричард Россердің 1989 мен 2004 жылдар аралығындағы он бес жылдық қызметі. 1960 жылдары одақ Лондонның Юстон теміржол станциясының жанында жаңа бас кеңсесін салып, оны оның құрметіне Walkden House деп атады.
In 1906 Walkden was appointed the fourth General Secretary of the Railway Clerks' Association (the modern Transport Salaried Staffs' Association) at a particularly important point in its history. His immediate predecessor, John Stopford Challener, had absconded with most of the union's money—a crime which was only discovered after he committed suicide in Paris. Walkden was an extremely able administrator and socialist, who in his thirty years as general secretary built up the impoverished union into a respected organisation which was influential in both the Labour Party and the trade union movement. In his period of office he was also influential in the creation of the International Transport Workers' Federation (ITF). At thirty years (1906–1936) he is the longest serving general secretary in the history of the RCA/TSSA, his nearest rival being the fifteen years served by Richard Rosser between 1989 and 2004. When the union built its new headquarters building adjacent to London's Euston railway station in the 1960s, it was named Walkden House in his honour.
Саяси мансап
Уокден 1918 жылғы жалпы сайлауда, 1922 жылғы қосымша сайлауда және 1922 жылғы жалпы сайлауда Вулвергемптон-Уэсттен Лейборист партиясының кандидат ретінде парламентке сайлануға тырысты, бірақ сәтті болмады. Ол 1924 жылы Хейвуд пен Рэдклиффтен де сәтті бола алмады, алайда 1929 жылғы жалпы сайлауда Бристоль-Оңтүстік округінен Парламент мүшесі болып сайланды. 1929–1931 жылдар аралығындағы Парламенттің көп бөлігінде ауыр сырқатқа шалдыққанмен, Уокден кәсіподақтың ұзақ жылдар бойы қолдап келген Лондон көлігін құру жөніндегі заң қабылдануына белсенді түрде ықпал етті. Бірақ, Еңбек үкіметі Лондондық жолаушылар көлігі заңын қабылдамас бұрын құлап, ол 1931 жылғы жалпы сайлауда мандатын жоғалтты. Алайда, кәсіподақ жетекшісі ретінде ол келесі Ұлттық үкіметті осы заң жобасын қайта қарауға итермеледі, нәтижесінде ол 1932 жылы жаңадан қабылданды және 1933 жылы күшіне енді. Уокден 1935 жылғы жалпы сайлауда Бристоль-Оңтүстік округінен қайта сайланды және 1945 жылғы жалпы сайлауда Парламенттен зейнеткерлікке шыққанға дейін қызмет етті. Содан кейін ол 1945 жылдан 1949 жылға дейін Клемент Аттли басшылығымен Корольтің күзетшілерінің капитаны (Лордтар палатасының бас қамшысының орынбасары) қызметін атқарды.
Walkden unsuccessfully stood for Parliament as the Labour candidate in Wolverhampton West at the 1918 general election, at a by election in 1922 and at the 1922 general election. He was unsuccessful again in Heywood and Radcliffe in 1924, but was elected at the 1929 general election as Member of Parliament (MP) for Bristol South. Although seriously ill for much of the 1929–1931 Parliament, Walkden was active in pressing for legislation to create London Transport, a long time policy of the union. The Labour government fell before the London Passenger Transport Act could be passed, and he lost his seat in the 1931 general election but as a union leader, he pressed the subsequent National Government to reintroduce the bill, which it did in 1932, and it came into effect in 1933. Walkden was re elected for Bristol South at the 1935 general election, serving until he retired from the House of Commons at the 1945 general election. He then served under Clement Attlee as Captain of the Yeomen of the Guard (Deputy Chief Whip in the House of Lords) from 1945 until 1949.
Жеке өмір
Лорд Уолкден 1951 жылы сәуір айында 77 жасында қайтыс болды, осымен барондық тоқтатылды.
Lord Walkden died in April 1951, aged 77, when the barony became extinct.