Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жаңа Зеландиялық жарыс жүргізушісі (1941 жылы туған)
New Zealand racing driver (born 1941)
Джеймс Хоуден Ганли (24 желтоқсан 1941 жылы Гамильтон қаласында туған) – Жаңа Зеландияның бұрынғы жарыс жүргізушісі. 1971 жылдан 1974 жылға дейін ол 41 Formula One әлем чемпионатының Гран-присіне қатысты. Екі рет 4-орынды иеленді және жалпы сомасы 10 чемпионат ұпайына ие болды (ұпай тек алғашқы 6 орынға ғана берілді). Ол сонымен қатар көптеген чемпионатқа кірмейтін Formula One жарыстарына қатысты.
James Howden Ganley (born 24 December 1941 in Hamilton) is a former racing driver from New Zealand. From 1971 to 1974 he participated in 41 World Championship Formula One Grands Prix. He placed 4th twice and scored points 5 times for a total of 10 championship points (only the top 6 places scored points). He also participated in numerous non Championship Formula One races.
Жеке өмірі және ертедегі өмірі
Ол он үш жасында Ардморда өткен 1955 жылғы Жаңа Зеландия Гран-приіне қатысып, осы жарыс оған жарыс мансабын құруға шабыт берді. Мектепті бітіргеннен кейін Ганли «Waikato Times» газетінде тілші болып жұмыс істеді және «Sports Car Illustrated» журналына мақалалар жазды. 1971 жылдың соңында, жылы екі мәрте ұпай жинағаннан кейін, Ганли Гран-при жарыстарына жаңа келгендер арасындағы ең үздік көрсеткені үшін Вольфганг фон Трипс есімді естелік кубокпен марапатталды. 1973 жылғы F1 маусымында Ганли Фрэнк Уильямс командасы үшін Iso-Marlboro көлігін жүргізуге келісім жасады. 1973 жылғы Канада Гран-приінде оны жеңімпаз деп жариялауға жақын болды, себебі пейс-кармен уақытты шатастырған. Нәтижелер түзетілгеннен кейін Ганли алтыншы орынды иеленді. 1974 жылғы Германия Гран-приіне дайындық барысында «Maki» командасы үшін жаттығу кезіндегі шассидің бұзылуы салдарынан Ганли ауыр аяқ-білезік жарақаттарын алды, бұл оның Гран-при мансабын аяқтады. Ганли ақырында осы жабдықты келесі жылы Tim Schenken атты әріптесімен бірге «Tiga Race Cars» компаниясын құру үшін пайдаланды.
When he was thirteen years old, he attended the 1955 New Zealand Grand Prix at Ardmore which inspired him and provided him with an impetus to follow a career in racing. Immediately after leaving school, Ganley became a reporter for the Waikato Times and wrote a column for Sports Car Illustrated. At the end of 1971, having scored two points finishes during the year, Ganley was awarded the Wolfgang von Trips Memorial Trophy for the best performance by a newcomer to Grand Prix racing. For the F1 season of 1973 season Ganley signed up to drive an Iso–Marlboro car for Frank Williams Racing. At the 1973 Canadian Grand Prix he was almost declared the winner because of a timing mix up with the pace car; when the results were corrected, Ganley was classified sixth. A suspension failure in practice for the 1974 German Grand Prix while driving for the Maki team left Ganley with serious foot and ankle injuries that ended his Grand Prix career. Ganley eventually used the equipment to start Tiga Race Cars with fellow driver Tim Schenken the following year.
Спорттық автокөліктер
Ганли мен Франсуа Северт 1972 жылғы Ле-Манның 24 сағаттық жарысында Matra Simca MS670 көлігімен екінші орынды иеленді.
Ganley and François Cevert drove a Matra Simca MS670 to second place in the 1972 24 Hours of Le Mans.
Трига жарыс автокөліктері
1976 жылы Ганли және бұрынғы Формула-1 жүргізушісі, австралиялық Тим Шенкен Tiga Race Cars компаниясын британдық жарыс машиналарын жасаушы және жарыс командасы ретінде құрды. Команда 1978 жылы Формула-1 жарысына қатысуды жоспарлаған, бірақ демеушіліктің тоқтатылуына байланысты жоба іске аспады.
In 1976 Ganley and former Formula One driver Australian Tim Schenken founded Tiga Race Cars as a British based race car constructor and race team. The team had plans to compete in Formula One in 1978, but the project did not proceed due to sponsorship withdrawal.
Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері
Жыл Команда Ко-жүргізушілер Автомобиль Классы Айналымдар 1972 Equipe Matra Simca Shell Франсуа Северт Matra Simca MS670 S 3.0 333 2-орын 2-орын 1973 Gulf Research Racing Дерек Белл Mirage M6 Cosworth S 3.0 163 Сайыстан шықты Сайыстан шықты 1975 Gelo Racing Team Тим Шенкен Porsche 911 Carrera RSR GTS 106 Сайыстан шықты Сайыстан шықты 1976 Gelo Racing Team Клеменс Шикентанц Porsche 911 Carrera RSR Gr. 5 SP 74 Сайыстан шықты Сайыстан шықты
Year Team Co drivers Car Class Laps 1972 Equipe Matra Simca Shell François Cevert Matra Simca MS670 S 3.0 333 2nd 2nd 1973 Gulf Research Racing Derek Bell Mirage M6 Cosworth S 3.0 163 DNF DNF 1975 Gelo Racing Team Tim Schenken Porsche 911 Carrera RSR GTS 106 DNF DNF 1976 Gelo Racing Team Clemens Schickentanz Porsche 911 Carrera RSR Gr. 5 SP 74 DNF DNF