Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канадалық әуешоу
Canadian airshow
Abbotsford International Airshow жыл сайын тамыздың екінші жұма, сенбі және жексенбі күндері Канаданың Британдық Колумбия провинциясындағы Abbotsford халықаралық әуежайында өтеді. Бұл Канаданың ең ірі әуешоуы. 1970 жылдардың ортасында премьер-министр Пьер Э. Трюдо Эбботсфордты Канаданың Ұлттық Әуешоуы деп жариялады. Онда Канада мен АҚШ-тың әскери және азаматтық ұшақтары көрсетіледі, сондай-ақ кейде басқа елдердің әскери ұшақтары да қатысады. Олардың ішінде Ұлыбритания, Франция, Италия, Германия, Ресей, Нидерланды, Бразилия, Чили және Украина бар.
The Abbotsford International Airshow is held annually on the second Friday, Saturday and Sunday in August at Abbotsford International Airport in Abbotsford, British Columbia, Canada. It is Canada's largest airshow. In the mid 1970s, Abbotsford was designated as Canada's National Airshow by Prime Minister Pierre E. Trudeau. It features both military and civilian aircraft from Canada and the United States, and on occasion has had military aircraft from other countries. These include Britain, France, Italy, Germany, Russia, The Netherlands, Brazil, Chile and Ukraine.
Тарих
Әуе шоу 1962 жылы Эбботсфорд ұшу клубы тарапынан ұйымдастырылды. 1960 және 1970 жылдары шоу үздіксіз өсімді бастан кешірді. 1986 жылғы шоу Ванкувердегі Expo 86 әлемдік көрмесімен бірге өтті. Бұл Patrouille de France және Frecce Tricolori сияқты бірнеше еуропалық командаларды дәстүрлі қатысушылармен бірге, сондай-ақ советтік украиндық Антонов AN 124 ұшағымен бірге қосуға мүмкіндік берді. 1989 жылы үш күн ішінде 321 000 адам қатысып, жаңа рекорд орнатылды. КСРО Эбботсфордта көптеген ұшақтармен өкілдік етті. Солтүстік Америкада алғаш рет екі МиГ-29 Фулкрум (бір және екі орындық), Су-26М акробатикалық ұшағы, Ка-32 тікұшағы және әлемдегі ең үлкен ұшақ Ан-225 Мрия пайда болды. МиГ-29 ұшқышы Анатолий Квочур болды, ол бірнеше ай бұрын Франциядағы Ле-Буржеде МиГ-29 ұшағынан катапульда болған еді. Шоудың соңғы күні, Канада Қарулы Күштерінің CF 18 Hornet ұшқышы, майор Боб Уэйд КСРО-дан заманауи истребитель ұшағымен ұшқан алғашқы батыс ұшқышы болды. Уэйд советтік сынақ ұшқышы Валерий Меньицкиймен бірге МиГ-29УБ екі орындық ұшағын басқарды. Шоудағы басқа да ерекшеліктерге Солтүстік Америкадағы жалғыз ұшатын Ланкастер бомбалаушысының Эбботсфордта алғаш рет пайда болуы және 1981 жылдан бері алғаш рет АҚШ Әуе күштерінің Thunderbirds командасының оралуы жатты. 1990 жылдары суық соғыстан кейінгі қорғаныс кесулері әскери командалар мен ұшақтардың қатысуына әсер етті. Қаржыны тиімсіз басқару нәтижесінде жылдық шоу 1998 жылы тоқтатылып, 1999 жылы қайта жаңғыртылды. 1994 жылы Дэн мен Лоретта Ньюолл шоу басталғанға дейін үйленді, бұл шоудың 33 жылдық тарихындағы алғашқы неке болды. "Харриерлер" жоспарланғаннан алты минут бұрын ұшып кеткендіктен, ант беру рәсімі жақсы естілмеді. Той торты тойға келгендермен бөлісті. CTV телеарнасы оларға жаңалықтарда бес минут эфир уақыты берді. 1995 жылы Эбботсфорд әуе шоуы қару-жарақ саудасымен байланысты болғандықтан, Project Censored Canada оны жылдың сегізінші цензураланған жаңалығы деп бағалады. Сауда көрмесіне АҚШ және Сауд Арабиясы сияқты елдерден делегаттар қару-жарақтарды тексеру және сатып алу үшін келді. 2002 жылы қырық жылдық мерекесін атап өту маңызды жетістік болды, өйткені 9/11 оқиғасынан кейін Солтүстік Америкадағы әуе шоулары жоғары сақтандыру құнына байланысты тоқтату қаупіне тап болды. 2014 жылы әлемдегі он үздік әуе шоудың бірі деп танылды және алғаш рет түнек шоуын өткізді. 2014 жылдың желтоқсан айында әуе шоуы Халықаралық әуе шоуы кеңесінен (International Council of Airshows) беделді "Күміс шыңы" сыйлығын жеңіп алды. 2015 жылы әуе шоуы сәтті түнек шоуын жалғастырды және Францияның Breitling әуе командасы Канадада алғашқы көрсетілімін жасады. Сонымен қатар, әуе шоуы АҚШ Әуе күштерінің F 22 Raptor истребителін алғаш рет қабылдады. 2016 жылы екі 5-ші буын АҚШ Әуе күштерінің F 35A Lightning II истребителі тарихқа енді, өйткені бұл Канадада F 35 ұшағының алғашқы пайда болуы болды. Көрмеге екі ұшақ келгенімен, тек біреуі ғана статикалық дисплейде көрсетілді.
The airshow was started in 1962 by the Abbotsford Flying Club. The show experienced continuous growth through the 1960s and 1970s. The 1986 show was conducted in conjunction with Expo 86, the Vancouver world's fair. This saw the inclusion of several European teams like the Patrouille de France and the Frecce Tricolori to the traditional participants as well as the Soviet Ukrainian Antonov AN 124. In 1989, the show set a three day attendance record of 321,000 people. The USSR was represented by a large number of aircraft at Abbotsford. Making their North American debuts were two MiG 29 Fulcrums (a single and two seater), an Su 26M aerobatic plane, a Ka 32 helicopter and the An 225 Mriya, the world's largest aircraft. The MiG 29 demonstration pilot was Anatoly Kvochur, who had ejected out of a Mig 29 at Le Bourget, France, just months earlier. History was made at Abbotsford on the last day of the show when Major Bob Wade, Canadian Armed Forces CF 18 Hornet pilot, became the first Western pilot to fly a modern fighter jet from the USSR. Wade took the controls of the Mig 29UB two seat aircraft with Soviet test pilot Valery Menitsky. Other highlights at the show included the first appearance at Abbotsford for the only airworthy Lancaster bomber in North America and the return of the USAF Thunderbirds for the first time since 1981. Post Cold War defence cuts affected the attendance of military teams and aircraft throughout the 1990s. Poor financial management resulted in the annual show being canceled in 1998 and returning in 1999. In 1994 Dan and Loretta Newall got married before the start of the show, the first wedding in the 33 year history of the show. The vows were almost inaudible due to the Harriers taking off six minutes ahead of schedule. The wedding cake was shared with people around the wedding site. CTV gave them five minutes of air time on the news. In 1995, while the Abbotsford Airshow included an arms trade aspect, Project Censored Canada rated it as the eighth most censored news story of the year. The trade expo saw delegates visit from countries such as the United States and Saudi Arabia to inspect and purchase weaponry. Celebrating its fortieth anniversary in 2002 was a significant accomplishment; it was a milestone year while airshows across North America were threatened with cancellation due to high insurance costs after 9/11. In 2014 it was named one of the ten best airshows in the world, and also held a twilight show for the first time. In December 2014 the airshow won a prestigious Silver Pinnacle award from the International Council of Airshows. In 2015 the airshow continued its successful twilight show and had the Breitling jet team from France perform its first Canadian show. In addition, the airshow hosted the USAF F 22 Raptor for the first time. In 2016 two 5th generation USAF F 35A Lightning II fighter jets made history as this marked the first appearance of an F 35 in Canada. Although two aircraft were at the airshow only one was put on static display.
Қазіргі
Қазір бұл шоуды Эбботсфорд халықаралық авиашоу қоғамы басқарады. Ол жыл сайын жазда, әдетте тамыздың ортасында, ауа райының ең қолайлы болуына байланысты өтеді.
The show is now operated by the Abbotsford International Airshow Society. It occurs annually in the Summer, and typically in Mid August due to optimal weather conditions.
Аэроұшақпен көрініс кезінде болған апаттар мен оқиғалар
1969 жылдың 8 тамызында түскі уақытта Boeing 747 авиалайнері 75 миль қашықтықты ұшып, Вашингтон штатының Эверет қаласындағы Пэйн Филдтен алғашқы әуе көрмесіне келді. Үш рет солдан оңға қарай ұшып өтті, соның ішінде әуе көрмесінің бірінші күнін ашу үшін төмен және баяу ұшу да болды. Сонымен бірге, сол жақтан Mini Mustang төменге қарай, тік бұрылып ұшу жолағына кірді. Орталыққа жақын жерде Mini Mustang күшті қозғалыс жасап, жерге құлап, Вашингтон штатынан келген 20 жасар ұшқыштар нұсқаушысы Скотт Нельског қаза тапты. Зерттеулер көрсеткендей, 747 ұшағынан қалған ауа ағыны Mini Mustang ұшағын аударып, осы қайғылы оқиғаға себеп болды. 1973 жылдың 12 тамызында төрт ұшақтың бірлескен көрсетілімі кезінде Канада әскерлерінің CF 101 Voodoo ұшағы "инерциялық ролдік байланысқа" түсіп, ұшаққа тым көп жүктеме түсірді, нәтижесінде ол әуеде бірнеше от шарына айналып жарылды. Екі экипаж мүшесі де от шарынан қауіпсіз жерге секіріп шықты. Ұшақ қалдықтары Вашингтон штатында, Эбботсфорд әуежайының оңтүстігіне құлағандықтан, ешкім зардап шеккен жоқ. 2018 жылдың 11 тамызында, шамамен сағат 17:30-да, шоу аяқталғаннан кейін, жақында қалпына келтірілген 1930 жылдарғы De Havilland Dragon Rapide ұшағы ұшып келе жатып апатқа ұшырады. Dragon Rapide билет алғандарға тарихи ұшақта саяхат жасау мүмкіндігін ұсынды. Оқиға кезінде ұшақта 4 жолаушы мен ұшқыш болды. Ұшқыш Джон Сешнс ауыр жарақат алып, Корольдік Колумбия ауруханасына жеткізілгеннен кейін аяғын ампутациялауға мәжбүр болды. Басқа жолаушылар да түрлі жарақаттар алды, олардың ауырлығы жеңілден ауырға дейін болды.
August 8, 1969 At noon a Boeing 747 airliner flew the 75 miles from Paine Field in Everett, Washington to make its first public airshow appearance completing three left to right flybys including a final low level slow pass to open the first day of the three day airshow. Immediately after a Mini Mustang entered the flight line from the left for a low inverted pass. Near midfield the Mini Mustang gyrated violently and dove into the ground killing the pilot, 20 year old flight instructor Scott Nelskog from Washington State. The determination was that the residual wake vortex from the 747 pass rolled the Mini Mustang resulting in the fatal crash. August 12, 1973: During a four plane formation display a Canadian Forces CF 101 Voodoo entered 'inertial roll coupling' which overstressed the aircraft leading to a mid air disintegration into several balls of flames. Both crew members ejected safely through the fireball. No injuries occurred as debris landed in Washington State south of the Abbotsford Airport. August 11, 2018: At approximately 5:30 pm, after the show had finished for the day, a recently restored 1930s era De Havilland Dragon Rapide crashed while taking off. The Dragon Rapide was offering rides in the historic aircraft to those who had purchased tickets. It was carrying 4 passengers and a pilot at the time of the incident. The pilot, John Sessions, was seriously injured and required a foot amputation after being airlifted to Royal Columbian Hospital. The other passengers made it out with various injuries that ranged from mild to serious.
Сындар
Эбботтсфорд авиашоуы тарихы бойында сынға ұшырады, себебі кейбір трюктер мен көрсетілген қару-жарақ арқылы соғыстың мақталуы және оған байланысты қорғаныс саудасы көрмесі осыған себеп болды. 1995 жылы Project Censored Abbotsford Airshow-ды жылдың ең көп цензураланған 8-ші жаңалығы деп тізімдеді, бұл негізінен осымен байланысты қару саудасы көрмесіне байланысты болды. Авиашоудың өзі халықаралық шенеуніктерге қолжетімді қорғаныс технологияларын тамашалауға мүмкіндік беретін орын болды. Авиашоудың көрме бөлігі бірнеше жылдан кейін тоқтатылды, бірақ қазір Аэроғарыш, қорғаныс және қауіпсіздік көрмесі (ADSE) ретінде қайта жанданды.
The Abbotsford Airshow has been the subject of criticism throughout its history, partially due to the glorification of war as seen through some of the stunts performed and weapons displayed, and partially due to its associated defense trades expo. In 1995, Project Censored listed the Abbotsford Airshow as the 8th most censored news story of the year, largely due to the related arms trading expo. The airshow itself was also often a venue at which international dignitaries could view some of the defense technologies available. The expo component of the airshow ended for several years shortly after, but has continued again as the Aerospace, Defense and Security Expo (ADSE).