Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Канадалық жарыс жүргізушісі (1935 жылы туған)
жарыс жүргізушісі
Canadian racing driver (born 1935)
the racing driver
Джон Кордтс (1935 жылғы 23 шілдеде туған) – Формула-1 және Солтүстік Америка спорттық автокөлік жарыстарында қатысқан бұрынғы жарыс жүргізушісі. Кордтс 1969 жылғы 20 қыркүйекте өткен Канада Гран-присінде Формула-1 әлем чемпионатының Гран-присіне бір рет қатысқан. Ол 19-шы орынға іліккен, бірақ майдың ағып кетуі салдарынан 16-шы орында тұрғанда 10 айналымнан кейін Brabham көлігін тоқтатуға мәжбүр болды. Формула-1-ге қатысудан басқа, Кордтс Канада мен АҚШ-тағы спорттық автокөлік жарыстарында, әсіресе Дейв Биллстің Performance Engineering командасы басқаратын түрлі McLaren көліктерінде табысқа жеткен. Ол Харвуд Акрес (1970 жылы жабылғаннан кейін әлі де трасса рекордын сақтап тұр), Моспорт, Мон-Тремблант және Канададағы Вествуд, сондай-ақ АҚШ-тағы және тіпті Жапониядағы түрлі трассаларда көптеген жарыстарға қатысты. Кейіннен ол 1974 жылға дейін CanAm сериясының тұрақты қатысушысы болды, көбінесе McLaren және Lola көліктерінде жарысты. Оның Can Am жарысындағы ең жақсы нәтижесі 1974 жылы Road America трассасында екінші орын алғандығы болды. Ол SCCA Trans Am Series-ке қатысқандығымен де белгілі, онда ол бір кезде BF Goodrich демеушілігімен шыққан "Tirebird" аталған Pontiac Firebird көлігін және Greenwood Corvette командасымен бірнеше FIA жарыстарын жүргізген. Кордтс қазірде Канаданың батысында жеке өмірін өткізіп, ағаштан ойып жасаған туындыларымен танымал және жақында "Қан, тер және репа" атты өмірбаянын жазды. Джон 2003 жылы Канада Мотор спортының Даңқ залына енгізілді.
John Cordts (born 23 July 1935) is a former racing driver who has raced in Formula One and North American sports car racing. Cordts participated in one Formula One World Championship Grand Prix, the 1969 Canadian Grand Prix on 20 September 1969. He qualified 19th, but retired his Brabham after 10 laps with an oil leak, while in 16th place. In addition to his Formula One appearance, Cordts had been successful in Canadian and U. S. sports car racing, particularly with various McLarens run by Dave Billes's Performance Engineering. He competed in many events, ranging from Harewood Acres (where he still holds the track record when it closed in 1970), Mosport, Mont Tremblant, and Westwood in Canada to various tracks in the US and even Japan. He later became a regular participant in the CanAm series, in which he raced until 1974, mainly in McLarens and Lolas. His best Can Am finish was second at Road America in 1974. He was also known for his participation in the SCCA Trans Am Series, where he had, at one point, piloted a BF Goodrich sponsored Pontiac Firebird, known as the "Tirebird" and also several FIA events with the Greenwood Corvette team. Cordts has since retired to a private life in Western Canada where he is well known for his wood carvings and recently wrote his autobiography entitled "Blood, Sweat and Turnips". John was also inducted into the Canadian Motorsport Hall of Fame in 2003.
Жеке өмір
Германияның Гамбург қаласында туған Кордц екі жасында отбасымен Германиядан Швецияға эмиграциялады. Жас шағында, жиырма жасында әйелі Инга Бритт және бір жасар ұлы Джиммимен бірге Канаданың Онтарио штатындағы Норт-Бэй қаласына көшіп келді. Оның қалған екі баласы, Мэри мен Джонни Канадада туды және анасымен бірге Швецияға көшіп кетті.
Born in Hamburg, Germany, Cordts emigrated from Germany to Sweden at the age of two with his family. He emigrated to Canada when he was in his early twenties to North Bay, Ontario with his wife Inga Britt and his one year old son Jimmy. His two other children, Mary and Johnny were born in Canada and moved to Sweden with their mother.