Америка Кубогына Үміткерлер Сайысының Тарихы

Кіріспе

Америка кубогы үшін шабуылдаушыларды іріктеу сериясы

Луи Виттон кубогы – 1983 жылдан бері шабуылдаушыларды іріктеу сериясының желкендік жарысының атауы, ол өз демеушісі Луи Виттонның құрметіне аталған. Бұл жарыстың жеңімпазы Америка кубогының иесімен күресуге мүмкіндік алады. 2017 жылғы Америка кубогы жарысы форматы мен атауын өзгертіп, Луи Виттон Челленджерс Трофи деп аталды. 2021 жылғы келесі серия жаңа демеушісінің атымен – Прада кубогы деп аталды. 2024 жылы шабуылдаушыларды іріктеу сериясы қайтадан Луи Виттонның атымен аталады. Луи Виттон кубогы жарыстарында жеңіске жеткен тоғыз команданың бесеуі кейін Америка кубогын ұтып алды.

Тарих

1970 жылы Америка кубогы тарихында алғаш рет бірнеше «халықаралық» үміткерлер Америка кубогының қорғаушысы – Нью-Йорк яхт клубына қарсы тұру құқығы үшін жарысты (негізгі сөз – «халықаралық»: мысалы, 1964 жылы екі британдық үміткер Нью-Йорк яхт клубына қарсы тұру құқығы үшін жарысты). 1983 жылғы Америка кубогы матчы үшін «Рекордты сынаушы» Royal Sydney Yacht Squadron клубы Нью-Йорк яхт клубының мүшесі Пол Мэдденмен «Үміткерлер кубогын» құру туралы келісім жасады. Пол Мэдден кейін Louis Vuitton компаниясымен осы кубок сериясының бірінші демеушісі болуға келісім жасады, бұл негізгі жарысқа дейін өткізілді. Louis Vuitton кубок иегеріне жүлде берді; идеясы Пол Мэдденге тиесілі, бірақ көбінесе француз яхтсмені Бруно Трубльге жатқызылады. Алғашқы Louis Vuitton кубогы АҚШ-тың Ньюпорт қаласында өткізілді, онда Австралия II жеңіске жетіп, сол жылы Америка кубогында Нью-Йорк яхт клубының қорғаушы яхтасы Liberty-мен кездесуге құқық алды. 1988 және 2010 жылғы Америка кубогы жарыстарын есептемегенде, Louis Vuitton кубогының жеңімпазына Америка кубогы үшін қазіргі қорғаушымен күресу құқығы беріледі. 1992 және 1995 жылғы регаталарда Citizen Watch қорғаушылардың іріктеу кезеңінің жеңімпазына (Citizen Cup) жүлде берді, бұл Louis Vuitton кубогына балама ретінде қарастырылды. Соңғы онжылдықтарда үміткерлердің көп санына байланысты Louis Vuitton кубогы екі кезеңде үміткерлерді іріктеуге мәжбүр болды: біріншісі – ұпай жинау кезеңі, екіншісі – алдыңғы төрт үміткердің қатысуымен жартылай финал, содан кейін ең үздік екі үміткердің қатысуымен финал. Жартылай финал және финал екі қайық арасындағы тоғыз жарыстың ең жақсы нәтижесі бойынша анықталады. 2004 және 2007 жылдар аралығында Louis Vuitton он үш «іс-шараны» демеушілік етті, ал алғашқы үш іс-шара рейтингке ұпай бермеді. Кейбір үміткерлер іс-шаралар басталғанға дейін жарысқа қатыспайды. Қазіргі жарыстардың (2005–2007) ережелеріне сәйкес, әрбір іс-шара үшін берілетін рейтингтік ұпайлар финалға жақындаған сайын артады. 2005 жылғы іс-шаралар үшін стандартты ұпайлар берілді: бірінші орын үшін 11 рейтингтік ұпай, ал келесі орындар үшін ұпайлар төмендеді. 2006 жылғы іс-шаралар ұпайларды екі есеге арттырды, бірінші орын үшін 22 рейтингтік ұпай берілді, ал 2007 жылғы 13-ші іс-шара үш есе ұпай берді, жеңімпазға 33 ұпай берілді. Тарих көрсеткендей, Louis Vuitton кубогы сериясы жеңімпаздың тактикалық және командалық үйлесімділігін жақсартатын, түрлі қарсыластармен өткізілетін қарқынды жарыстар арқасында үміткердің мүмкіндіктерін арттырады. Қайықтардың жылдамдығындағы айырмашылық азайып, сенімділік, жоғары тактика және экипажға деген талаптар артып отыр. Америка кубогына дейінгі апталарда қорғаушы жарысқа дайындалу үшін ішкі жарыстарды өткізеді, бірақ олар нағыз жарыс сияқты қарқынды болмайды. 2007 жылдың шілдесінде Louis Vuitton 25 жылдық қатысудан кейін Америка кубогымен байланысты барлық демеушілік қызметін тоқтатып, Америка кубогының ұйымдастыруын 2003 жылы жеңіске жеткен Alinghi командасының басшысы Эрнесто Бертарелли басқаратын бизнес ұйымға өткізгенін мәлімдеді. Louis Vuitton орнына Louis Vuitton Pacific Series және Louis Vuitton Trophy демеушілігін жүзеге асырды. 2010 жылы Oracle Racing командасы Alinghi-ге қарсы өткен «Deed of Gift» жарысында Golden Gate Yacht Club үшін Америка кубогын жеңгеннен кейін, Louis Vuitton 2013 жылы Сан-Франциско шығанағында өткен 34-ші Америка кубогының үміткерлер сериясын демеушілік етті. Louis Vuitton 2013 және 2017 жылғы Америка кубоктарының іріктеу кезеңдерін де демеушілік етті; Бұл «дүниежүзілік сериялар» кішірек 45 фут қанатты желкенді катамарандарда, AC45-те өткізілді. Louis Vuitton кубогына қатысу үшін міндетті түрде қатысу қажет болды.

In 1970, for the first time in America's Cup history, multiple "international" challengers competed for the right to challenge the New York Yacht Club, the defender of the America's Cup (the key word being "international": in 1964, for example, two British challengers competed for the right to challenge the NYYC.) For the 1983 America's Cup match, the Royal Sydney Yacht Squadron, the "Challenger of Record", contracted with New York Yacht Club member, Paul Madden, to create "The Challenger's Cup". Paul Madden then contracted with Louis Vuitton to be the first sponsor of this Cup series that led up to the main event. Louis Vuitton offered a trophy to the winner of the challenger selection series; the idea was Paul Madden's, but is generally credited to Bruno Trouble, a French yachtsman. The initial Louis Vuitton Cup was contested off Newport, United States, with Australia II prevailing, thereby earning the right to meet the NYYC’s defending yacht Liberty in that year’s America’s Cup. With the exception of the America's Cup races in 1988 and 2010, the winner of the Louis Vuitton Cup has been awarded the right to challenge the current defender for the America's Cup. During the 1992 and 1995 regattas Citizen Watch offered a trophy to the winner of the defender selection series (the Citizen Cup) as the defense’s counterpart to the Louis Vuitton cup. Due to the large number of challengers in recent decades the Louis Vuitton Cup has had to eliminate challengers in two phases. A round robin points accruing phase, and then a pair of semi finals involving the top four, followed by a final between the top two. The semi finals and finals are a best of nine races between two boats. Between the 2004 and 2007 Cups, Louis Vuitton sponsored thirteen "acts" of competition, with the first three acts not awarding points toward rankings. Some challengers do not enter the competition by the start of the acts. Rules for the current races (2005–2007) stipulate that ranking points awarded for each act of competition will increase as they get closer to the final. For acts taking place in 2005, standard points were awarded, with 11 ranking points for a first place finish, and points awarded decreasing based on placing. Acts in 2006 double the points, with 22 ranking points for first place, and the final act 13 which takes place in 2007 will award triple points, giving 33 points to the winner. History shows that the Louis Vuitton Cup series enhances the chances of the challenger due to the intense racing against different opponents which improves the tactics and crew co ordination of the winner. Differences in boat speed are becoming less and less, placing an even greater premium on reliability, superior tactics, and crewing. In the weeks leading up to the America's Cup competition, the defender has to mainly practice using in house racing which can never be as intense as real competition. In July 2007, Louis Vuitton announced termination of all its sponsorship activities associated with the America's Cup after 25 years of involvement, arguing the organisation of the America's Cup was taken over by business under the rule of Ernesto Bertarelli, leader of Alinghi, winner in 2003. Louis Vuitton instead sponsored the Louis Vuitton Pacific Series and Louis Vuitton Trophy. After Oracle Racing won the America's Cup for the Golden Gate Yacht Club in the 2010 Deed of Gift race against Alinghi, Louis Vuitton again sponsored the challenger series for the 34th America's Cup which was held in 2013 on the San Francisco Bay. Louis Vuitton also sponsored the heats to the 2013 and 2017 America's Cups; These "world series" were sailed in smaller 45 ft wingsail catamarans, the AC45. Participation was compulsory to take part in the Louis Vuitton Cup.

Луи Виттон кубогының нәтижелері

ЕрежеЖылОрналасқан жерЖеңуші клубЖеңуші синдикатЖеңіліс тапқан клубЖеңіліс тапқан синдикатЕсепIYRU 12mR1983Ньюпорт, АҚШRoyal Perth Yacht ClubRoyal Burnham Yacht Club Victory Challenge (Victory '83)4–11987Фремантл, АвстралияСан-Диего Яхт КлубыRoyal New Zealand Yacht Squadron New Zealand Challenge4–11988Даусыз, Америка Кубогының рекордтық талапкеріIACC1992Сан-Диего, АҚШCompagnia della Vela di Venezia Il Moro di Venezia, ITA 16Royal New Zealand Yacht Squadron New Zealand Challenge5–31995Сан-Диего, АҚШRoyal New Zealand Yacht SquadronSouthern Cross Yacht Club One Australia5–12000Окленд, Жаңа ЗеландияЯхт Клубы Пунта Ала Prada Challenge, ITA 45St. Francis Yacht Club AmericaOne5–42003Окленд, Жаңа ЗеландияSociété Nautique de GenèveGolden Gate Yacht Club BMW Oracle5–12007Валенсия, ИспанияRoyal New Zealand Yacht Squadron Emirates Team New Zealand, NZL 92Yacht Club Italiano Luna Rossa Challenge5–02010Даусыз, Америка Кубогының рекордтық қарсыласыAC722013Сан-Франциско, АҚШRoyal New Zealand Yacht Squadron Emirates Team New Zealand, AotearoaCircolo della Vela Sicilia Luna Rossa Challenge7–1AC502017Great Sound, БермудаRoyal New Zealand Yacht SquadronKungliga Svenska Segelsällskapet Artemis Racing, Magic Blue5–2AC752021Әртүрлі демеуші қараңыз 2021 Prada Cup2024