АҚШ Жеңіл Теміржол Әкімшілігінің локомотивтері мен вагондары
USRA standard
АҚШ Желілік Әкімшілігінің локомотивтері мен вагондары – 1-ші дүйн. соғысындағы ұлттық теміржол жүйесінің стандартты дизайндары. 3251 дана салынды, көптеген теміржолдар қолданды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USRA стандартты локомотивтері мен теміржол вагондары Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ-тың мемлекеттік теміржол жүйесі болған АҚШ теміржол басқармасымен жобаланды. USRA-ның қызмет ету кезеңінде осы жобалар бойынша 1870 бу локомотиві мен 100 000-нан астам теміржол вагоны салынды. Локомотивтердің дизайны американдық теміржолдар мен локомотив құрастырушылар стандартты локомотив түрлеріне ең жақын болды, ал USRA 1920 жылы таратылғаннан кейін көптеген дизайндар қайта жасалды, барлығы 3251 дана салынды. АҚШ-та Class I теміржолы үшін салынған соңғы бу локомотиві, 1953 жылы Norfolk and Western Railway құрастырған 0-8-0 локомотиві, USRA дизайны болды. Барлығы 97 теміржол USRA немесе USRA-дан туындаған локомотивтерді пайдаланды.
The USRA standard locomotives and railroad cars were designed by the United States Railroad Administration, the nationalized rail system of the United States during World War I. 1,870 steam locomotives and over 100,000 railroad cars were built to these designs during the USRA's tenure. The locomotive designs in particular were the nearest the American railroads and locomotive builders ever got to standard locomotive types, and after the USRA was dissolved in 1920 many of the designs were duplicated in number, 3,251 copies being constructed overall. The last steam locomotive built for a Class I railroad in the United States, an 0 8 0 built by the Norfolk and Western Railway in 1953, was a USRA design. A total of 97 railroads used USRA or USRA derived locomotives.
Бу локомотивтерінің түрлері
USRA 0-6-0 және 0-8-0 маневрлік локомотивтер, 2-6-6-2 және 2-8-8-2 Малле локомотивтері, сондай-ақ 2-8-2, 2-10-2, 4-6-2 және 4-8-2 типтерінің жеңіл және ауыр нұсқалары үшін жобалар жасады. Жеңіл нұсқалар 54 000 фунт (24 500 кг) осіне түсетін жүктемемен есептелген, бұл көптеген теміржолдарда пайдалануға мүмкіндік берді, ал ауыр нұсқалар 60 000 фунт (27 200 кг) максималды осіне түсетін жүктемемен, мықтырақ құрылған жолдар үшін жобаланды. АҚШ Республикасының Теміржол әкімшілігі өз бақылауындағы теміржолдарға ресейлік үлгідегі 2-10-0 Декапод локомотивтерін де таратты.
The USRA developed designs for 0 6 0 and 0 8 0 switcher locomotives, 2 6 6 2 and 2 8 8 2 Mallet locomotives, and both light and heavy versions of the 2 8 2, 2 10 2, 4 6 2, and 4 8 2 types. The light versions were designed with an axle load of 54,000 lb (24,500 kg) permitting usage on the vast majority of railroads, while the heavy versions were designed to a maximum axle load of 60,000 lb (27,200 kg) for lines with more heavily constructed track. The U. S. R. A. also distributed 2 10 0 Decapods of Russian design to railroads under its control.
USRA 0-6-0
USRA 0 6 0 конструкциясының 255 данасы салынды, сондай-ақ одан да көптеген түрі жасалды.
255 of the USRA 0 6 0 design were built, as well as a great many copies.
USRA 0-8-0
USRA 0 8 0 үлгісінің 175 локомотиві салынды, және одан кейін ол үлкен таралыммен көшірілді.
175 of the USRA 0 8 0 design were built, and it was copied extensively thereafter.
USRA Light 2-8-2 "Микадо"
614 USRA Light Mikado локомотивтері жасалды, бұл USRA-ның ең көп саны жасалған үлгісі болды.
614 of the USRA Light Mikado type were constructed, making it the most populous USRA type.
USRA ауыр 2-8-2 "Микадо"
233 АҚШRA ауыр Микадо локомотивтері жасалды.
233 of the USRA Heavy Mikados were built.
USRA Light 2-10-2 "Санта-Фе"
94 USRA жеңіл Santa Fe локомотивтері құрастырылды.
94 USRA Light Santa Fe locomotives were constructed.
USRA ауыр 2-10-2 "Санта-Фе"
175 USRA ауыр Санта-Фе локомотивтері салынды.
175 USRA Heavy Santa Fe locomotives were built.
USRA Light 4-6-2 "Тынық мұхит"
106 USRA жеңіл Pacific локомотивтері салынды.
106 USRA Light Pacifics were constructed.
USRA ауыр 4-6-2 "Тынық мұхит"
20 USRA ауыр Pacific локомотивтері салынды.
20 USRA Heavy Pacifics were built.
USRA Light 4-8-2 "Тау"
USRA Light Mountain типінің 47 локомотиві салынды.
47 of the USRA Light Mountain type were built.
USRA ауыр 4-8-2 "Тау"
15 USRA ауыр таулары салынды.
15 USRA Heavy Mountains were constructed.
2-6-6-2
30 дана USRA 2-6-6-2 үлгісі салынды.
30 of the USRA 2 6 6 2 type were built.
2-8-8-2
USRA 2-8-8-2 локомотивтерінің 106 данасы салынды. Норфолк және Батыс темір жолы, әсіресе, USRA кезеңінен кейін де осы типті салуды жалғастырды, оны уақыт өте келе Y классы ретінде жетілдіріп, жаңартып келді. N&W Y6B – АҚШ-та салынған соңғы дәстүрлі жүк тасымалдау бу локомотиві.
106 of the USRA 2 8 8 2 locomotives were constructed. The Norfolk and Western Railway, in particular, continued building this type after the USRA period, developing and modernising it over time, as its Class Y. A N&W Y6B was the last conventional freight hauling steam locomotive built in the United States.