Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Via Clodia – ежелгі Италиядағы маңызды жол. Via Cassia және Via Aurelia арасында орналасқан, ол олардан ерекшеленеді, атап айтқанда, соңғысы негізінен әскери мақсаттағы ұзақ қашықтыққа арналған, ал Via Clodia этрус жерлеріндегі колониялармен сауда үшін қысқа қашықтықтағы жол болған. Оның пайда болуы белгісіз, бірақ көптеген ғалымдар римдіктердің бұрынғы этрус жолының (Питильяно, Сорано және Сована арасындағы «Via Cava» жолы) негізінде салғанын айтады. Дегенмен, Via Clodia туралы б.з.б. 3-ғасырдың соңынан бастап айтуға болады, және б.з.б. 225 жылдан бері ол таспен төселген. Бұл жол б.з.б. 310 жылы басталған рим армиясының Этрурияны басып алу және жаулап алу жолы ретінде пайдаланылған болуы мүмкін. Жол ешқашан көп көлікке толып тұрмаған, ол тек Римді Этрурияның ішкі солтүстік-батыс қалаларымен байланыстырған. Бракчано мен Ориоло Романо арасындағы бөлігі тік сызық бойымен жалғасады, оның тас төсемі кейде кездеседі, көбінесе сынып қалған. Базальттың кейбір бөліктері Тоскания, Ориоло Романо, Вежано және Блера аумақтарында табылады. Оның бағыты алғашқы 11 миль Via Cassia бағытымен бірдей болған, содан кейін солтүстік-батысқа бұрылып, Lacus Sabatinus көлінің батыс жағынан, Forum Clodii және Blera қалаларынан өтіп кеткен. Кейбір мәліметтер бойынша, ол Сатурнияда аяқталған. Forum Cassii қаласында ол Via Cassia-мен қосылуы мүмкін, және Флоренцияға дейін олардың бағыттары бірдей болған сияқты. Алайда, Флоренциядан тыс, Лука (Лукка) мен Луна қалалары арасында тағы бір Forum Clodii табылады, ал Антониннің жол көрсеткіші Лукадан Римге дейінгі жолды Via Clodia арқылы деп көрсетеді, Флоренциядан оңтүстікке қарай бұл дұрыс емес, бірақ Лукадан Флоренцияға дейінгі бөлікке қатысты дұрыс болуы мүмкін. Clodius Vestalis жолдың бірінші бөлігін және Флоренциядан Лукаға (және Лунаға) дейінгі бөлігін салуға жауапты болған болуы мүмкін. Ол сонымен қатар екі Forum Clodii қаласын құрған. Императорлық дәуірде бұл атау біршама Via Cassia атауын ығыстырған сияқты, және екі жол да басқа кіші жолдармен бірге бір қорғаншының басқаруында болған.
The Via Clodia was an ancient high road of Italy. Situated between the Via Cassia and the Via Aurelia, it is different from them notably in that the latter was designed primarily for military long haul, irrespective of settlements they met, but the Via Clodia was of short range, intended for commercial traffic with the colonies in Etruscan lands. Its origin is uncertain, but most scholars agree that it was built by the Romans on an existing Etruscan route (between Pitigliano, Sorano and Sovana) on the path of the existing Etruscan "Via Cava"). However we can speak of the Via Clodia from the end of the 3rd century BC, and that from 225 BC it was paved. The existing road was probably used as a way of penetration and conquest of Etruria by the Roman army begun in 310 BC. The road never seems to have had heavy traffic, only connecting Rome with Etruria inner north western cities. The stretch between Bracciano and Oriolo Romano continues a straight line whose paving stones are found here and there, often uprooted. Some basalt sections appear in the territory of Tuscania, Oriolo Romano, Vejano and Blera. Its course, for the first 11 miles, was the same as that of the Via Cassia; it then diverged in a northwest direction and ran on the west side of the Lacus Sabatinus, past Forum Clodii and Blera. According to some it ended in Saturnia. At Forum Cassii it may have rejoined the Via Cassia, and it seems to have taken the same line as the latter as far as Florentia (Florence). However, beyond Florentia, between Luca (Lucca) and Luna, we find another Forum Clodii, and the Antonine itinerary gives the route from Luca to Rome as being by the Via Clodia, wrongly as regards the portion from Florentia southwards, but perhaps rightly as regards that from Luca to Florentia. Clodius Vestalis was perhaps responsible for the construction of the first portion and of that from Florentia to Luca (and Luna). Moreover, he also founded the two Fora Clodii. The name seems, in imperial times, to have to some extent driven out that of the Cassia, and both roads were administered, with other minor roads, by the same curator.
Via Clodia Nova
Виа Клодия Нова кеңейтуі б.з.д. 183 жылы консул Маркус Клавдий Марцелл салдырған. Ол Лукка қаласынан басталып, Серхио өзенінің оң жағалауындағы аңғарға көтерілді, Гарфагнана аймағын Пьяцца-аль-Серхиоға дейін кесіп өтті, содан кейін Чай жотасы (955 м) арқылы өтіп, Фосдиноводан өтіп Кассия, Луни және портына қосылды.
The Via Clodia Nova extension was constructed in 183 BC by the consul Marcus Claudius Marcellus. It started from Lucca and climbed the valley on the right bank of the river Serchio, crossed the Garfagnana region to the Piazza al Serchio, then passed over the col of Tea (955m) and through Fosdinovo before joining the Via Cassia, Luni and the port.
Рим көпірлері
Жол бойында Понте Пиро және Понте делла Рокка көпірлерінің арасында бірнеше римдік көпірлердің қирандылары сақталған.
There are the remains of several Roman bridges along the road, including the Ponte Piro and Ponte della Rocca.