Древняя римская дорога Via Clodia: история и маршруты.

Введение

Виа Клодия – древняя дорога в Италии. Расположенная между Виа Кассией и Виа Аурелией, она существенно отличается от них тем, что последняя была спроектирована прежде всего для военных перевозок на дальние расстояния, вне зависимости от встречавшихся поселений, а Виа Клодия предназначалась для коммерческого сообщения с колониями в Этрурии и была дорогой местного значения. Её происхождение неясно, но большинство исследователей сходятся во мнении, что она была построена римлянами на основе существующего этрусского маршрута (между Питильяно, Сорано и Совано), следующего по пути существующей этрусской "Виа Кава". Однако говорить о Виа Клодии можно с конца III века до н.э., и известно, что с 225 года до н.э. она была вымощена. Вероятно, существующая дорога использовалась римской армией как путь для проникновения и завоевания Этрурии, начатого в 310 году до н.э. Дорога, по-видимому, никогда не была оживлённой, она лишь соединяла Рим с северо-западными городами внутренней Этрурии. Участок между Браччано и Ориоло Романо представляет собой прямую линию, на которой здесь и там встречаются остатки мостовой, часто выкорчеванные. Базальтовые участки встречаются на территории Тоскании, Ориоло Романо, Вежано и Блера. Первые 11 миль её путь совпадал с Виа Кассией, затем она отклонялась в северо-западном направлении и проходила западной стороной Лакуса Сабатинуса, мимо Форума Клодия и Блеры. По некоторым сведениям, она заканчивалась в Сатурнии. В Forum Cassii она, возможно, снова соединялась с Виа Кассией и, по-видимому, следовала тем же маршрутом до Флоренции (Флоренция). Однако за Флоренцией, между Луккой и Луной, мы находим другой Форум Клодий, и Итанерарий Антонина указывает маршрут от Лукки до Рима по Виа Клодии, ошибочно в отношении участка от Флоренции на юг, но, возможно, верно в отношении участка от Лукки до Флоренции. Клодий Весталис, вероятно, отвечал за строительство первого участка и участка от Флоренции до Лукки (и Луны). Кроме того, он основал оба Форума Клодия. В имперское время название Виа Клодия в некоторой степени вытеснило название Виа Кассия, и обе дороги, наряду с другими второстепенными дорогами, находились в ведении одного и того же куратора.

The Via Clodia was an ancient high road of Italy. Situated between the Via Cassia and the Via Aurelia, it is different from them notably in that the latter was designed primarily for military long haul, irrespective of settlements they met, but the Via Clodia was of short range, intended for commercial traffic with the colonies in Etruscan lands. Its origin is uncertain, but most scholars agree that it was built by the Romans on an existing Etruscan route (between Pitigliano, Sorano and Sovana) on the path of the existing Etruscan "Via Cava"). However we can speak of the Via Clodia from the end of the 3rd century BC, and that from 225 BC it was paved. The existing road was probably used as a way of penetration and conquest of Etruria by the Roman army begun in 310 BC. The road never seems to have had heavy traffic, only connecting Rome with Etruria inner north western cities. The stretch between Bracciano and Oriolo Romano continues a straight line whose paving stones are found here and there, often uprooted. Some basalt sections appear in the territory of Tuscania, Oriolo Romano, Vejano and Blera. Its course, for the first 11 miles, was the same as that of the Via Cassia; it then diverged in a northwest direction and ran on the west side of the Lacus Sabatinus, past Forum Clodii and Blera. According to some it ended in Saturnia. At Forum Cassii it may have rejoined the Via Cassia, and it seems to have taken the same line as the latter as far as Florentia (Florence). However, beyond Florentia, between Luca (Lucca) and Luna, we find another Forum Clodii, and the Antonine itinerary gives the route from Luca to Rome as being by the Via Clodia, wrongly as regards the portion from Florentia southwards, but perhaps rightly as regards that from Luca to Florentia. Clodius Vestalis was perhaps responsible for the construction of the first portion and of that from Florentia to Luca (and Luna). Moreover, he also founded the two Fora Clodii. The name seems, in imperial times, to have to some extent driven out that of the Cassia, and both roads were administered, with other minor roads, by the same curator.

Via Clodia Nova

Расширение Виа Клодия Нова было построено в 183 году до н.э. консулом Марком Клавдием Марцеллом. Оно начиналось в Лукке и поднималось по долине на правом берегу реки Серкио, пересекало регион Гарфагнана до Пьяцца-аль-Серкио, затем проходило через перевал Теа (955 м) и через Фосдиново, прежде чем соединиться с Виа Кассия, Луни и портом.

Римские мосты

Вдоль дороги сохранились остатки нескольких римских мостов, включая Понте-Пиро и Понте-делла-Рокка.