Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Франция департаменті
француз департаменті
Department of France
the French départment
Дё-Севр (dø sɛvʁ) – Франциядағы департамент. Дё-Севр сөзбе-сөз "екі Севр" дегенді білдіреді: Севр Нантаиз және Севр Ниортаиз – департаменттен бастау алатын екі өзен. 2019 жылы халық саны 374 878 адамды құрады.
Deux Sèvres (dø sɛvʁ) is a French department. Deux Sèvres literally means "two Sèvres": the Sèvre Nantaise and the Sèvre Niortaise are two rivers which have their sources in the department. It had a population of 374,878 in 2019.
Тарих пен әдебиетте
Француз төңкерісі кезінде 1790 жылдың 4 наурызында құрылған 83 бастапқы департаменттің бірі – Deux Sèvres. Бұл жер ежелгі Пуату провинциясының бір бөлігі болған. 1973 жылы департаменттік шекаралар өзгерді, осы кезде Пюи-Сен-Бонне коммунасының тұрғындары ресми түрде көршілес Мэн-и-Луар департаментіне қарасты, қарқынды өсіп келе жатқан Шоле коммунасымен біріктірілді. Біріккен коммуналардың бөлек департаменттерде басқарылуын болдырмау үшін Пюи-Сен-Бонне Мэн-и-Луар департаментіне қосылды. Эмиль Золаның "Ругон-Маккарт" сериясындағы "Son Excellence Eugene Rougon" романында Deux Sèvres департаментінің астанасы Ниортқа сапар шегеді, онда Ругон Анже қаласына жаңа теміржол желісін ашады (10-тарау).
Deux Sèvres was one of the 83 original départements created during the French Revolution on 4 March 1790. The land had been part of the ancient province of Poitou. Departmental borders were changed in 1973 when the inhabitants of the little commune of Puy Saint Bonnet became formally associated with the rapidly growing adjacent commune of Cholet, which is in the neighbouring department of Maine et Loire. To prevent the associated communes from being administered in separate departments, Puy Saint Bonnet was transferred into Maine et Loire. Deux Sevres features in Son Excellence Eugene Rougon, a novel by Emile Zola in his Rougon Macquart series, when Rougon visits Niort, the departmental capital, to open a new rail line to Angers (chapter 10).
География және экономика
Климатты ылғалды, жылдық орташа температурасы 11 градусқа жуық. Департамент негізінен ауылдық сипатта қалады: аумақтың үштен екі бөлігін егістік жерлер құрайды. Бидай, сұлы, картоп, алма және жаңғақ негізгі өнімдер болып еседі. Ниорт қаласы көкөніс және анжелика өсіру орталығы. Мель ауданында қызылша да өсіріледі. Солтүстікте жүзімдіктер көп, ал оңтүстікте олардың саны аз. Департамент ірі қара мал, есек және жылқы өсірумен де әйгілі. Партеньи тұқымы мал департаменттің солтүстігіндегі Партеньи қаласының атымен аталады. Сүт өнімдері де көп мөлшерде өндіріледі (Эширедегі май және ешкінің ірімшігі). Мазьер-ан-Гатин, Ла-Пейратте немесе Сен-Варент сияқты карьерлерде жұмыс жүргізіледі, сондай-ақ әк тасы өндіріледі. Ниорт қаласының дәстүрлі өнеркәсіптері – тоқыма, былғары өңдеу және ұн тарту. Қазіргі уақытта 60 000 тұрғыны бар Ниорт маңызды сауда және әкімшілік орталыққа айналды. Ол Францияның ірі қаржы орталықтарының бірі (Париж, Лион және Лилльден кейін төртінші орында). Ниорт Францияның ірі сақтандыру компанияларының (MAAF, MACIF, MAIF және т.б.) ұлттық кеңсесі және Groupama сияқты компаниялардың өңірлік кеңсесі болып табылады. Сондай-ақ, Banque Populaire және Crédit Agricole сияқты бірнеше ұлттық банктердің өңірлік кеңселері де осында орналасқан. Ниортта консалтинг, есеп айырысу, брокерлік және бағдарламалық жасақтама салаларындағы қызмет көрсету секторы да жақсы дамыған. Химия, фармацевтика (Boiron) және әуе құрылысы (Zodiac Group, Leach International) – негізгі өнеркәсіп салалары. Текстиль және аяқ киім, жиһаз, механика, автомобиль (Heuliez және Irisbus), химия (Melle қаласындағы Rhodia), тамақ өнеркәсібі және тамақ қаптамасы астанадан тыс маңызды өнеркәсіптер болып табылады. Департаменттегі жұмыссыздық деңгейі өте төмен (5% -дан кем), әсіресе солтүстік-батыста, онда көптеген шағын және орта кәсіпорындар қарқынды дамып жатыр. Департаменттің оңтүстік-батысы туристерді Марас Пуатевен табиғи аймағымен қызықтырады, ал Атлант мұхитының жағалауына жету оңай.
The climate is mild, the annual temperature averaging 11 degrees Celsius. The département remains rural: three quarters of the area consists of arable land. Wheat and oats are the main products grown, as well as potatoes, apples, and walnuts. Niort is the center for growing vegetables and angelica. Some beetroot is grown in the district of Melle. Vineyards are numerous in the north , and there are some in the south. The département is also well known for the breeding of cattle, mules, and horses. The Parthenais breed of cattle is named after the town of Parthenay in the north of the département. Also, dairy products are produced in significant quantities (butter in Échiré and goats' cheese. Some quarries are in operation (in Mazières en Gâtine, La Peyratte or Saint Varent), as well as lime extraction operations. Textiles, leather tanning, and flour milling were the traditional industries of Niort, the capital and major city. Nowadays, Niort, with 60,000 inhabitants, is an important commercial and administrative center. In particular it is one of the main financial centers in France (fourth in rank after Paris, Lyon and Lille). Niort is the national headquarters of some of the major insurance companies in France ( (MAAF), (MACIF), (MAIF) and others) and regional headquarters of others such as Groupama. The regional headquarters of several national banks, including Banque Populaire and Crédit Agricole, are also located there. The services sector is also heavily represented in Niort, in consulting, accounting, brokerage and software. Chemistry, pharmacy (Boiron) and aeronautics (Zodiac Group, Leach International) are the main industries. Textiles and shoe making, furnitures, mechanics, automotive (Heuliez and Irisbus), chemistry (Rhodia in Melle), food industry and food packaging are the major industries outside of the capital. The unemployment rate in the département is very low (less than 5%) especially in the north west, where many small and medium companies are developing rapidly. The south west of the département attracts tourists with the Marais Poitevin natural area; the Atlantic coast is close at hand.
Көлік
Департаменттің оңтүстігіндегі Ниор A10 автожолы арқылы Парижбен және Бордомен, A83 автожолы арқылы Нантпен, ал N11 автожолы арқылы Ла-Рошельмен және Пуатьемен байланысты. Департаменттің солтүстігіндегі тағы бір маңызды жол – 149-шы ұлттық жол (RN149), ол Брессуардан Пуатьеге дейін шамамен шығыстан батысқа қарай, Партенейдің шетінен өтеді. RN149 жолының бұл бөлігі E62 Еуропалық бағытының Нанттан Генуяға дейінгі бөлігін құрайды. Бұл жол бастапқыда Нанттан басталған, бірақ жаңа RN249 қос қабатты автожолымен бірнеше кезеңде айналып өтті. Нанттан Брессуарға дейінгі ескі бөлік атауы өзгертілді немесе D149 болып төмендетілді. Департаменттің солтүстігі мен оңтүстігі салыстырмалы түрде маңызды емес жолдармен байланысты, D743 Ниортты Партенеймен, ал D748 Брессуармен байланыстырады, ал D938 Туарға қарай жалғасады. Департаментте Париж мен Ла-Рошель арасындағы TGV бағытында екі теміржол станциясы бар (Ниорт және Сент-Мейсент), Ниорттан Парижге саяхат 2 сағат 15 минутқа созылады. Сондай-ақ, бірнеше TER Nouvelle Aquitaine аймақтық теміржол бағыттары да қызмет көрсетеді, оның ішінде Пуатьеден Ниор арқылы Ла-Рошельге, Ниорттан Сентке және Турдан Туарға және Брессуарға бағыттар бар. Nouvelle Aquitaine аймағы департаменттің қалалары мен ауылдарын байланыстыратын қалааралық автобус қызметін ұсынады. Департамент аумағында жоспарланған рейстері бар әуежайлар жоқ, бірақ Niort Souche әуежайы жеке рейстер үшін пайдаланылады. Ең жақын коммерциялық әуежайлар Пуатьеде (Пуатье Биар әуежайы), Ла-Рошельде (Ла-Рошель Иль-де-Рэ әуежайы) және Нантта (Нант Атлантик әуежайы) орналасқан.
Niort in the south of the département is connected to Paris and Bordeaux by the A10 motorway, with Nantes by the A83, with La Rochelle and Poitiers]] by the N11. Another important road in the north of the département is the Route nationale 149 (RN149), which runs roughly east–west from Bressuire to Poitiers, passing around the outskirts of Parthenay. This section of the RN149 forms part of the European route E62 from Nantes to Genoa. The road originally ran from Nantes, but has been bypassed in various stages by the new RN249 dual carriageway. The old section from Nantes to Bressuire has been either renamed or downgraded to the D149. The north and south of the département are connected by relatively minor roads, with the D743 and D748 linking Niort to Parthenay and Bressuire respectively, whilst the D938 connects to Thouars. The département has two railway stations on the TGV route between Paris and La Rochelle (Niort and Saint Maixent), with a journey from Niort to Paris taking 2h15. It is also served by several TER Nouvelle Aquitaine regional railway routes, including a route from Poitiers via Niort to La Rochelle, a route from Niort to Saintes, and a route from Tours to Thouars and Bressuire. The région of Nouvelle Aquitaine provides inter urban bus service that connects the towns and villages of the département. There are no airports with scheduled airline service within the département, although Niort Souche Airport is used for private movements. The nearest commercial airports are at Poitiers (Poitiers Biard Airport), La Rochelle (La Rochelle Île de Ré Airport) and Nantes (Nantes Atlantique Airport).