Алтын қаршығалар: Канадтық әуе акробатикалық тобының тарихы
Golden Hawks
Канадалық "Golden Hawks" әуе көрсету тобы (1959-1964) туралы ақпарат. RCAF мерекесіне арналған, Canadair Sabre 5 ұшақтарымен танымал болған команда тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аэробатикалық команда
Канада әскери ұшу демонстрациялық командасы 1959–1964
the aerobatic team
Canadian military flight demonstration team 1959–1964
"Алтын шоқпарлар" 1959 жылы Корольдік Канада Әуе Күштерінің (RCAF) 35 жылдығын және Канададағы ұшудың "алтын" 50 жылдығын атап өту үшін құрылған аэробтық ұшу командасы болды. Бұл ұшу 1909 жылы AEA Silver Dart ұшағымен басталған еді.
The Golden Hawks were a Royal Canadian Air Force (RCAF) aerobatic flying team established in 1959 to celebrate the 35th anniversary of the RCAF and the "Golden" 50th anniversary of Canadian flight, which began with the AEA Silver Dart in 1909.
Тарих
Бастапқыда алты ұшақты команда Canadair Sabre 5 ұшағымен бір жыл ғана жұмыс істеді деп жоспарланған. "Алтын шоқпарлар" бастапқыда эскадрон жетекшісі Ферн Вильнёв басқаратын сегіз ұшқыштан тұрды, бірақ 1959 жылғы шоу маусымынан кейін команданың үлкен танымалдылығы арқасында 1960 жылға қайта құрылды. Команда құрамына ұшқыштар кірді: Ф/Л Джеймс Маккомбе, Ф/Л Эдвард Роздеба, Ф/Л Джеб Керр, Ф/Л Ральф Аннис, Ф/Л Сэм Эйслер, Ф/О Джим Холт және Ф/О Уильям (Билл) Стюарт. 1961 жылы Вильнёв үйленгеннен кейін командадан кеткендіктен, Ф/Л МакКомбе команда жетекшісі болды. Екі қайтыс болған адам команда құрамын өзгертті: Ф/О Джон Т. Прайс, Ф/О Эйслер қайтыс болғаннан кейін 1959 жылы "Алтын шоқпарлар" қатарына қосылып, екінші соло ұшқыш болды. Ф/Л Керр Калгариде апатқа ұшырағаннан кейін, Ф/О Джон Т. Прайс жетекші соло ұшқышқа көшті. F/O Стюарттың төмен биіктіктегі аэробатикалық көрсетуі көбінесе ең көп есте сақталады, өйткені ол көрермендерге өте қауіпті болып көрінді. "Алтын шоқпарлар" тағы үш маусым бойы өнер көрсетіп, ақпанның 7-сі, 1964 жылы қаржылық себептермен таратылды, Солтүстік Америкада барлығы 317 шоу өткізді. Команда стандартты айналымдар мен ролдарды өте тығыз формацияда орындап қана қоймай, сонымен қатар өзіндік маневрлерін енгізді. "Алтын шоқпарлар" екі ұшақтың бағытталған жеке бағдарламасын жасады, оны кейінгі әскери командалардың барлығы әртүрлі жолдармен қабылдады. Олар сондай-ақ "Карта 5" маневрін ойлап тапты, онда бес ұшақ карта тәрізді формацияда ұшады – екеуі алдында, біреуі ортада, екеуі артта. Сонымен қатар, екі ұшақтың қарама-қарсы бағытта төмен биіктікте, шамамен жеті гравитация күшімен көлденең шеңберде ұшып, шеңбердің екі жағынан өтетін "Координацияланған екі ұшақтың 360 градустык айналымы" маневрін жасады. "Алтын шоқпарлардың" мұрасы Канада Құралды Күштерінің "Қар құстары" командасында жалғасуда.
Initially, a six plane team was envisioned as performing for only one year with the Canadair Sabre 5. The Golden Hawks originally had eight pilots led by Squadron Leader Fern Villeneuve, but the Golden Hawks were so popular after their 1959 show season that the team was re established for 1960. The team, under the command of W/C Jack Allan, and the lead of S/L Villeneuve, included pilots: F/L James McCombe, F/L Edward Rozdeba, F/L Jeb Kerr, F/L Ralph Annis, F/L Sam Eisler, F/O Jim Holt and F/O William (Bill) Stewart. In 1961, F/L McCombe became the leader of the team, as Villeneuve left the team when he married. Two deaths altered the makeup of the team: F/O John T. Price joined the Hawks in 1959 after F/O Eisler died, and served as second solo. When F/L Kerr died in a crash in Calgary, F/O John T. Price moved to lead solo. F/O Stewart's routine as lead solo was often the one most remembered since his low level aerobatics looked to the crowd to be particularly dangerous. The Golden Hawks continued performing for three more seasons until they were disbanded, ostensibly for financial reasons, on February 7, 1964, having flown a total of 317 shows across North America. Not only did the team perform standard loops and rolls in very tight formation, they also introduced their own trademark maneuvers. The Golden Hawks pioneered a two aircraft head on coordinated solo program which virtually every military team since has adopted in various ways. They also invented the Card 5 Maneuver, where five aircraft fly in a card formation, two up front, one in the middle, two in the back. They also created the Coordinated Two Aircraft 360, where two aircraft fly in opposite directions at low level at about , at about seven gravities, in a horizontal circle and pass each other on both sides of the circle. The legacy of the Golden Hawks lives on with the Canadian Forces Snowbirds.
Апаттар мен оқиғалар
12 наурыз 1959: "Golden Hawks Sabre" әуе кемесі RCAF Chatham станциясының жанындағы орманды аймаққа құлап, жалғыз өнер көрсету кезінде Ф/Л Сэм Эйслер қаза тапты. 21 маусым 1959: Ф/Л Дж.Т. Прайс басқарған "Golden Hawk Sabre" ұшағы Бедфорд бассейнінде, Галифакс, Новая Шотландияда құсқа соқтырылып, алдыңғы әйнегі мен кабинасы қирады. Ұшқыштың шлем визоры жыртылып, көру қабілеті уақытша нашарласа да, Ф/Л Прайс Ф/Л Р.Х. Аннистің көмегімен қауіпсіз қонды. 10 тамыз 1959: Калгари, Альберта штатындағы Макколл әуеайлағына қондыру кезінде "Golden Hawks Sabre" ұшағы, команданың қалған бөлігімен бірге, әуеайлақтан 3 км батысқа қарай бұрылғанда "Piper Tri Pacer" ұшағымен соқтығысты. "Sabre" ұшқышы Ф/Л Джеб Керр және "Pacer" ұшағындағы екі адам қаза тапты. "Pacer" ұшағына бақылау аймағына кіруге рұқсат болмаған. 22 ақпан 1961: "Golden Hawks Sabre" ұшқышы Ф/О Джим Макканн, ұшағының оң қанаты басқа "Sabre" ұшағымен соқтығысып, қирағаннан кейін жаттығу барысында қаза тапты. Сәуір 1961: "Golden Hawks" ұшқышы Ф/О Билл Стюарт Chatham маңындағы жаттығу кезінде қозғалтқыштың істенуіне байланысты төмен биіктікте катапульданып шықты.
12 March 1959: A Golden Hawks Sabre crashed into a wooded area near RCAF Station Chatham while practising a co solo routine, killing F/L Sam Eisler. 21 June 1959: A solo Golden Hawk Sabre piloted by F/L J. T. Price was struck by a bird over Bedford Basin, Halifax, Nova Scotia, shattering the windscreen and canopy. Although the pilot's helmet visor was torn away and his vision was temporarily impaired, F/L Price was able to land safely with the assistance of F/L R. H. Annis, the other solo pilot. 10 August 1959: A Golden Hawks Sabre landing at McCall Airfield, Calgary, Alberta, with the rest of the team collided with a Piper Tri Pacer while turning base leg about 2 mile (3 km) west of the field. The Sabre pilot, F/L Jeb Kerr, and two occupants of the Pacer were killed. The Pacer had not been authorized to enter the control zone. 22 February 1961: Golden Hawks Sabre pilot F/O Jim McCann was killed during formation practice after the right wing of his aircraft was severely damaged during a collision with another Sabre. April 1961: Golden Hawks pilot F/O Bill Stewart ejected at low altitude during a practice routine near Chatham because of an engine malfunction.
Көрмеге қойылған ұшақтар
Бастапқы Golden Hawks ұшақтары бірнеше жерде сақталған, соның ішінде Канаданың Sabre 6 #23651 ұшағы Онтарио штатының Маунт Хоуп қаласындағы Канада соғыс ұшақтары мұражайында қойылған. Бастапқы Golden Hawks Sabre 6 Канада авиация және ғарыш мұражайынан уақытша алынған және сол жағындағы (порт) панельдері шыныдан жасалған. #tag:ref| Sabre 6 #23651 1956 жылы жасалған, НАТО-мен бірге шетелде және Канадада Golden Hawks акробатикалық тобымен ұшқан. 1964 жылы Канада авиация және ғарыш мұражайына өткізілген. Golden Hawks ұшқан Canadian Sabre 5 #23355, 1986 жылы бұрынғы CFB Chatham қақпасының күзетшісі ретінде аталғаннан кейін, мұражайда қалпына келтіріліп, Жаңа Шотландияның Галифакс қаласындағы Атлантикалық Канада авиация мұражайында көрсетілуде. Golden Hawks тобымен ұшқан және (#23042) нөмірімен боялған Canadair Sabre 6 Германияның Шпейер қаласындағы (Рейнланд-Пфальц) Техника мұражайында орналасқан. 2009 жылы Canadair T 33 "133500" Golden Hawk қолдау ұшағы Jet Aircraft Museum-ға сатып алынды. Golden Hawks ұшағының сериялық нөмірі 23053 Онтарио штатының Беллвилл қаласындағы Звикс паркінде орналасқан. 23164 сериялық нөмірі Онтарио штатының Сарния қаласындағы Гермен паркінде орналасқан және 2014 жылы жөнделген.
Original Golden Hawks aircraft are found in several locations including Canadair Sabre 6 #23651 on display at the Canadian Warplane Heritage Museum in Mount Hope, Ontario. The original Golden Hawks Sabre 6 is on loan from the Canada Aviation and Space Museum, and is displayed with Plexiglas panels on the port side.#tag:ref|Sabre 6 #23651 was built in 1956, flew overseas with NATO and in Canada with the Golden Hawks aerobatic team. It was transferred to the Canada Aviation and Space Museum in 1964. Canadian Sabre 5 #23355 that was flown by the Golden Hawks is on display at the Atlantic Canada Aviation Museum in Halifax, Nova Scotia, after being originally dedicated in 1986 as a gate guardian at the former CFB Chatham, and ultimately restored at the museum.#tag:ref|James McCombe, former lead on the Golden Hawks, was a volunteer at the museum and assisted in the aircraft restoration. A Canadair Sabre 6 painted as (#23042) that flew with the Golden Hawks is also on display at the Technik Museum Speyer in Speyer (Rhineland Palatinate), Germany. In 2009, Canadair T 33 "133500" Golden Hawk Support Aircraft was acquired by the Jet Aircraft Museum. Golden Hawks aircraft serial number 23053 resides at Zwick’s Park in Belleville, Ontario. Serial number 23164 resides at Germain Park in Sarnia, Ontario, and was refurbished in 2014.
Құрметтер мен марапаттар
Онтарионың Оквил қаласындағы 540 «Алтын шоқпарлар» Корольдік Канадалық әуе кадет эскадрильясы әуедегі демонстрациялық команданың құрметіне аталған. 1951 жылы құрылғаннан кейін, эскадрилья 1964 жылы Канаданың федералды үкіметінен RCAF бөлімшесінің атын және танымдалуын өздеріне беруге рұқсат сұрады. Ұлттық қорғаныс министрлігі 1968 жылы рұқсат берді, содан бері 540 RCAC эскадрильясы «Алтын шоқпарлар» атамын ресми түрде мақтан тұтады. Команданың бұрынғы орналасқан жерінде, Онтарионың Трентон қаласындағы Junior A хоккей командасы өз атын «Алтын шоқпарлар» командасынан алған. Команданың символы алтынмен шенделген «Сейбр» әуе кемесін бейнелейді. Сол сияқты, Оңтүстік Онтариодағы Чатем-Кент орта мектебінің спорт командаларының барлығы «Алтын шоқпарлар» деп аталады. 2009 жылы Vintage Wings of Canada компаниясына тиесілі, толықтай қайта жаңартылған Canadair Sabre 5 (#23314) «Алтын шоқпарлар» түстерінде Канададағы авиацияның 100 жылдығын тойлауға көмектесті.
In Oakville, Ontario, 540 Golden Hawks Royal Canadian Air Cadet Squadron is named for the air demonstration team. After their formation in 1951, the squadron chose to petition the Canadian federal government in 1964 to assume the RCAF unit's name and identity as its own. The Department of National Defence granted permission in 1968 and since that time, 540 RCAC Squadron "has been proud to officially carry the Golden Hawks name." At the former home base for the team, the Junior A hockey team in Trenton, Ontario, takes its name from the Golden Hawks. The symbol of the team features a Sabre jet outlined in gold. Similarly, the Chatham Kent Secondary School sport teams in southern Ontario all take the name Golden Hawks. In 2009, Hawk One, a fully refurbished Canadair Sabre 5 (#23314) in Golden Hawk colours owned by Vintage Wings of Canada, helped to celebrate the Centennial of Flight in Canada.