X-2 ұшқыштарының сынақтары мен апаттары

Кіріспе

жоқ

X-2 ұшулары

КөлікҰшу # Күні Ұшқыш Ұшақ Агенттігі Жылдамдығы Мах Биіктігі м Комментарийлер X 2 #1 1952 жылғы 27 маусым Жан Зиглер 46 675 Bell 1 #2 ? ? Ұшқышпен танысу. Желкенмен ұшу. Қону кезінде алдыңғы тірегі құлап кетті. X 2 #2 1952 жылғы 8 қазан Жан Зиглер 46 675 Bell 2 #2 ? ? Желкенмен ұшу. X 2 #3 1952 жылғы 10 қазан Франк Эверест 46 675 USAF 1 ? ? Желкенмен ұшу. Қону шанасы толыққанды жетілмеді. Қону кезінде орнына келді. X 2 #4 1954 жылғы 5 тамыз Франк Эверест 46 674 USAF 2 ? ? Желкенмен ұшу. Дұрыс емес қону, шағын зақым. X 2 #5 1955 жылғы 8 наурыз Франк Эверест 46 674 USAF 3 ? ? Желкенмен ұшу. Отын жүйесін тексеру. Ұшақ қону кезінде тұрақсыз болды. Зақымдалды. X 2 #6 1955 жылғы 6 сәуір Франк Эверест 46 674 USAF 4 ? ? Желкенмен ұшу. Ұшақ қону кезінде тұрақсыз болды. Зақымдалды. Ұшу-қону шанасын жөндеу үшін Bell-ге қайтарылды. X 2 #7 1955 жылғы 25 қазан Франк Эверест 46 674 USAF 5 ? ? Қозғалтқыштың күшімен ұшуға алғашқы әрекет. Азот ағып кетті. Миссия желкенмен ұшу ретінде аяқталды. X 2 #8 1955 жылғы 18 қараша Франк Эверест 46 674 USAF 6 0.992 10,675 Бірінші қозғалтқышты ұшу. Тек 22 кН итеру күші бар камера жанды. Кішкентай өрт шықты. X 2 #9 1956 жылғы 24 наурыз Франк Эверест 46 674 USAF 7 0.91 ? Екінші қозғалтқышты ұшу. Тек 10,000 фунт (44 кН) итеру күші бар камера жанды. X 2 #10 1956 жылғы 25 сәуір Франк Эверест 46 674 USAF 8 1.40 15,250 Үшінші қозғалтқышты ұшу. Алғашқы дыбыс жылдамдығынан асып өту. Екі камера да жанды. X 2 #11 1956 жылғы 1 мамыр Франк Эверест 46 674 USAF 9 1.683 16,378 Төртінші қозғалтқышты ұшу. X 2 #12 1956 жылғы 11 мамыр Франк Эверест 46 674 USAF 10 1.8 18,300 Бесінші қозғалтқышты ұшу. X 2 #13 1956 жылғы 22 мамыр Франк Эверест 46 674 USAF 11 2.53 17,803 Алтыншы қозғалтқышты ұшу. X 2 #14 1956 жылғы 25 мамыр Ивен Кинчело 46 674 USAF 12 1.0+ ? Жетінші қозғалтқышты ұшу. Ұшқышпен танысу. Дыбыс жылдамдығынан асып өту. X 2 #15 1956 жылғы 12 шілде Франк Эверест 46 674 USAF 13 1.0 ? Сегізінші қозғалтқышты ұшу. Дыбыс жылдамдығынан асып өту. Қозғалтқыш ерте өшті. X 2 #16 1956 жылғы 23 шілде Франк Эверест 46 674 USAF 14 2.87 20,802 Тоғызыншы қозғалтқышты ұшу. Жоғары жылдамдықпен ұшу. X 2 #17 1956 жылғы 3 тамыз Ивен Кинчело 46 674 USAF 15 2.5+ 26,764 Оныншы қозғалтқышты ұшу. Биіктіктен ұшу. X 2 #18 1956 жылғы 8 тамыз Ивен Кинчело 46 674 USAF 16 ? 21,336 Он бірінші қозғалтқышты ұшу. Биіктіктен ұшу. Қозғалтқыш ерте өшті. X 2 #19 1956 жылғы 7 қыркүйек Ивен Кинчело 46 674 USAF 17 1.7 38,491 Он екінші қозғалтқышты ұшу. Биіктіктен ұшу. Сол кездегі биіктік рекорды. X 2 #20 1956 жылғы 27 қыркүйек Милберн Апт 46 674 USAF 18 3.196 31,946 Он үшінші қозғалтқышты ұшу. Рекордтық жылдамдық. Ұшақ апатқа ұшырады. Ұшқыш қаза тапты.

VehicleFlight # Date Pilot Aircraft Agency Velocity Mach Altitude m Comments X 2 #1 June 27, 1952 Jean Ziegler 46 675 Bell 1 #2 ? ? Pilot familiarization. Glide flight. Nose gear collapsed on landing. X 2 #2 October 8, 1952 Jean Ziegler 46 675 Bell 2 #2 ? ? Glide flight. X 2 #3 October 10, 1952 Frank Everest 46 675 USAF 1 ? ? Glide flight. Landing skid did not fully extend. Touchdown jarred it into place. X 2 #4 August 5, 1954 Frank Everest 46 674 USAF 2 ? ? Glide flight. Rough landing, minor damage. X 2 #5 March 8, 1955 Frank Everest 46 674 USAF 3 ? ? Glide flight. Check propellant system. Aircraft unstable on landing. Damaged. X 2 #6 April 6, 1955 Frank Everest 46 674 USAF 4 ? ? Glide flight. Aircraft unstable on landing. Damaged. Returned to Bell for landing gear modifications. X 2 #7 October 25, 1955 Frank Everest 46 674 USAF 5 ? ? First attempt at a powered flight. Nitrogen leak. Mission completed as a glide flight. X 2 #8 November 18, 1955 Frank Everest 46 674 USAF 6 0.992 10,675 First powered flight. Only 5,000 lbf (22 kN) thrust chamber ignited. Small engine fire. X 2 #9 March 24, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 7 0.91 ? Second powered flight. Only 10,000 lbf (44 kN) thrust chamber ignited. X 2 #10 April 25, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 8 1.40 15,250 Third powered flight. First supersonic flight. Both chambers ignited. X 2 #11 May 1, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 9 1.683 16,378 Fourth powered flight. X 2 #12 May 11, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 10 1.8 18,300 Fifth powered flight. X 2 #13 May 22, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 11 2.53 17,803 Sixth powered flight. X 2 #14 May 25, 1956 Iven Kincheloe 46 674 USAF 12 1.0+ ? Seventh powered flight. Pilot familiarization. Supersonic flight. X 2 #15 July 12, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 13 1.0 ? Eighth powered flight. Supersonic flight. Premature engine shutdown. X 2 #16 July 23, 1956 Frank Everest 46 674 USAF 14 2.87 20,802 Ninth powered flight. High speed flight. X 2 #17 August 3, 1956 Iven Kincheloe 46 674 USAF 15 2.5+ 26,764 Tenth powered flight. High altitude flight. X 2 #18 August 8, 1956 Iven Kincheloe 46 674 USAF 16 ? 21,336 Eleventh powered flight. High altitude flight. Premature engine shutdown. X 2 #19 September 7, 1956 Iven Kincheloe 46 674 USAF 17 1.7 38,491 Twelfth powered flight. High altitude flight. Altitude record for that time. X 2 #20 September 27, 1956 Milburn Apt 46 674 USAF 18 3.196 31,946 Thirteenth powered flight. Record speed. Aircraft crashed. Pilot killed.