Кіріспе

Геометриялық азаматтық инженерия есептеу техникасы

Мор шеңбері – Коши кернеу тензоры үшін трансформация заңының екі өлшемді графикалық бейнесі. Мор шеңбері жиі материалдардың беріктігін есептеу үшін механикалық инженерияда, топырақтың беріктігін есептеу үшін геотехникалық инженерияда және құрылыс конструкцияларының беріктігін есептеу үшін құрылымдық инженерияда қолданылады. Ол сондай-ақ көптеген жазықтықтағы кернеулерді вертикальды және горизонтальды компоненттерге келтіру арқылы есептеу үшін пайдаланылады. Бұлар негізгі жазықтықтар деп аталады, онда негізгі кернеулер есептеледі; Мор шеңбері негізгі жазықтықтарды және негізгі кернеулерді графикалық түрде табу үшін де қолданылуы мүмкін, және бұл оны жасаудың ең оңай жолдарының бірі болып табылады. Материалдық денені үздіксіз орта ретінде қарастырып, кернеуді талдағаннан кейін, белгілі бір материалдық нүктедегі Коши кернеу тензорының компоненттері координаттар жүйесіне қатысты белгілі болады. Мор шеңбері содан кейін бұрылған координаттар жүйесінде әрекет ететін, яғни осы нүктеден өтетін басқа бағыттағы жазықтықта әрекет ететін кернеу компоненттерін графикалық түрде анықтау үшін қолданылады. Шеңбердегі әрбір нүктенің абсциссасы мен ординатасы (,) – бұрылған координаттар жүйесінде әрекет ететін нормальді және бағаналық кернеу компоненттерінің шамалары. Басқаша айтқанда, шеңбер – бұл барлық бағыттары бойынша жеке жазықтықтағы кернеу күйін көрсететін нүктелердің геометриялық орны, мұнда осьтер кернеу элементінің негізгі осьтерін көрсетеді. 19 ғасырдағы неміс инженері Карл Кульман алғаш рет горизонтальді сызықтардағы бойлық және тік кернеулерді ескере отырып, кернеулерді графикалық бейнелеуді ұсынды. Оның жұмысы оның қырдасы неміс инженері Кристиан Отто Мор (шеңбер оның атымен аталған), ол оны екі және үш өлшемді кернеулерге дейін кеңейтті және кернеу шеңберіне негізделген бұзу критерийін жасады. Кернеу күйін бір нүктеде бейнелеудің баламалы графикалық әдістеріне Ламе кернеу эллипсоиды және Коши кернеу квадрикасы жатады. Мор шеңбері кез келген симметриялық 2x2 тензорлық матрицаға, соның ішінде инерция тензорларының тартылуы мен моментіне де қолданылуы мүмкін.

Мотивация

Ішкі күштер деформацияланатын объектінің бөлшектері арасында пайда болады, ол континуум ретінде қарастырылады, қолданылған сыртқы күштерге – яғни, беттік күштерге немесе дене күштеріне – реакция ретінде. Бұл реакция континуум үшін Эйлердің қозғалыс заңдарынан туындайды, олар бөлшектерге арналған Ньютонның қозғалыс заңдарымен эквивалентті. Бұл ішкі күштердің қарқындылығын өлшейтін шама – кернеу. Объект континуум ретінде қарастырылатындықтан, бұл ішкі күштер объектінің көлемінде үздіксіз таралады. Инженерлік салаларда, мысалы, құрылымдық, механикалық немесе геотехникалық, объектінің ішіндегі кернеудің таралуы – мысалы, туннель айналасындағы тау жынысы массасындағы, ұшақ қанаттарындағы немесе ғимарат бағаналарындағы кернеулер – кернеу талдауы арқылы анықталады. Кернеудің таралуын есептеу объектінің әрбір нүктесіндегі (материалдық бөлшектегі) кернеулерді анықтауды білдіреді. Кошидің сөзіне сәйкес, континуум ретінде қарастырылатын объектінің кез келген нүктесіндегі кернеу (2-сурет) Коши кернеу тензоры деп аталатын (2,0) типіндегі екінші реттік тензордың тоғыз кернеу компоненттерімен толық анықталады:

Объектінің ішіндегі кернеу таралуы координаталар жүйесіне қатысты анықталғаннан кейін, кернеу тензорының компоненттерін белгілі бір материалдық нүктеде бұрылған координаталар жүйесіне қатысты есептеу қажет болуы мүмкін, яғни, осы қызығушылық тудыратын нүктеден бұрыш жасайтын басқа бағыттағы жазықтықта әрекет ететін кернеулерді (3-сурет) анықтау қажет. Мысалы, ең жоғары нормальді кернеуді және ең жоғары иілу кернеуін, сондай-ақ олардың әсер ететін жазықтықтардың бағытын анықтау маңызды. Мұны іске асыру үшін координаттар жүйесінің бұрылуы кезінде тензорлық түрлендіруді орындау қажет. Тензордың анықтамасы бойынша, Коши кернеу тензоры тензорлық түрлендіру заңына бағынады. Коши кернеу тензоры үшін бұл түрлендіру заңының графикалық бейнесі – кернеуге арналған Мор шеңбері.

Екі өлшемді стресс жағдайы үшін Мор шеңбері

Екі өлшемде, берілген материал нүктесіндегі кез келген екі перпендикуляр бағыттағы кернеу тензоры тек үш кернеу компонентімен ғана толық анықталады. Белгілі бір координаттық жүйе үшін бұл кернеу компоненттері: қалыпты кернеулер σx және σy, және қисайту кернеуі τxy. Бұрыштық импульстің тепе-теңдігінен Коши кернеу тензорының симметриясын көрсетуге болады. Осы симметриядан τxy = τyx деген қорытынды шығады. Сондықтан, Коши кернеу тензоры былай жазылуы мүмкін:

Мақсат – Мор шеңберін пайдаланып, айналған координаттар жүйесіндегі σx' және τxy' кернеу компоненттерін табу, яғни бастапқы жазықтыққа перпендикуляр және одан белгілі бір бұрышпен өтетін жазықтықта (Сурет 4). Айналған координаттар жүйесі бастапқы координаттар жүйесімен θ бұрыш жасайды.

Белгілік конвенциялар

Мор шеңберін қолданғанда ескерілуі тиіс екі түрлі шартты белгілер жиыны бар: біреуі – «нақты кеңістіктегі» кернеу компоненттері үшін, екіншісі – «Мор шеңбері кеңістігіндегі» кернеу компоненттері үшін. Бұған қоса, әрбір жиын шартты белгілерде инженерлік механика (құрылыс және машина жасау) әдебиеті геомеханика әдебиетінен өзгеше белгілерді қолданады. Бір стандартты шартты белгілер жиыны жоқ, және нақты мәселенің есептеуі мен түсіндіруіне ыңғайлы болуына байланысты белгілі бір жиын таңдалады. Осы шартты белгілердің толық түсіндірмесі төменде келтірілген. 4-суретті пайдаланып Мор шеңберінің теңдеуін шығару инженерлік механиканың шартты белгілеріне сәйкес келеді. Осы мақалада инженерлік механиканың шартты белгілері қолданылады.

Физикалық кеңістіктегі белгілер туралы конвенция

Кошидің кернеу тензорының конвенциясы бойынша (сурет 3 және сурет 4), кернеу компоненттеріндегі бірінші индекс кернеу компонентінің әсер ететін бетін, ал екінші индекс – кернеу компонентінің бағытын көрсетеді. Осылайша, қиылыс кернеуі осінің оң бағытындағы нормальдық вектормен және осінің оң бағытындағы бетке әсер етеді. Физикалық кеңістіктегі белгілер бойынша, оң нормальдық кернеулер әсер ететін жазықтықтан сыртқа қарай (созу), ал теріс нормальдық кернеулер әсер ететін жазықтыққа ішке қарай (сығу) бағытталған (сурет 5). Физикалық кеңістіктегі белгілер конвенциясында, оң қиылыс кернеулері материал элементінің оң беттеріне белгілі бір осьтің оң бағытында әсер етеді. Сондай-ақ, оң қиылыс кернеулері материал элементінің теріс беттеріне сол осьтің теріс бағытында әсер етеді. Оң беттің нормальдық векторы осьтің оң бағытында, ал теріс беттің нормальдық векторы осьтің теріс бағытында болады. Мысалы, және қиылыс кернеулері оң, себебі олар оң беттерге әсер етеді және тиісінше және осінің оң бағытында әсер етеді (сурет 3). Сол сияқты, кері бағыттағы және қиылыс кернеулері теріс белгіге ие, өйткені олар тиісінше және осінің теріс бағытында әсер етеді.

Ең жоғары және ең төменгі қисаю қысымдарын анықтау

Ең жоғары және ең төменгі серпімді кернеулер шеңбердегі ең жоғары және ең төменгі нүктелердің координаталарымен сәйкес келеді. Бұл нүктелер шеңбердің центрінен өтетін тік сызықпен шеңбердің қиылысында жатыр. Осылайша, ең жоғары және ең төменгі серпімді кернеулердің шамасы шеңбер радиусының мәніне тең.

Кез келген жазықтықтағы кернеу компоненттерін табу

Жоғарыда айтылғандай, екі өлшемді кернеулік талдау жүргізілгеннен кейін материалдық нүктедегі , және кернеулік компоненттерін білеміз. Бұл кернеулік компоненттер 5-ші және 6-шы суреттерде көрсетілгендей, нүктеден өтетін және бір-біріне перпендикуляр екі жазықтықта әрекет етеді. Мор шеңбері кез келген жазықтықтағы бұрышпен өтетін кез келген нүктедегі , яғни шеңбердегі кез келген нүктелердің координаттарын анықтау үшін қолданылады. Мұны іске асыру үшін екі тәсіл бар: қос бұрыш әдісі және жазықтықтардың полюсі немесе бастапқы нүктесі әдісі.

Екі бұрыш

Сурет 6 көрсеткендей, жазықтықта әрекет ететін кернеу компоненттерін анықтау үшін, жазықтыққа қатысты сағат тіліне қарсы бұрышпен бұрыламыз, онда әрекет етеді, бұл кернеу нүктесінен сағат тіліне қарсы бірдей бағытта шеңбер бойында бұрышқа дейін жетеді, яғни Мохр шеңберіндегі түзулер мен арасындағы бұрыш. Екі бұрыш әдісі кез келген екі физикалық жазықтықтың (сурет 4) нормальдық векторлары арасындағы бұрыш, Мохр шеңберіндегі олардың сәйкес кернеу нүктелерін және шеңбердің орталығын қосатын екі түзудің арасындағы бұрыштың жартысына тең екендігіне негізделген. Бұл қос бұрыш қатынасы Мохр шеңберінің параметрлік теңдеулеріне байланысты. Сондай-ақ, 5-суреттегі материал элементінің маңындағы және жазықтықтары арасындағы бұрыш, Мохр шеңберінде қос бұрышпен көрсетілген бұрышпен бөлінетінін көруге болады.

Ұшақтардың полюсі немесе шығу тегі

Екінші тәсіл Мор шеңберіндегі полюс немесе жазықтықтардың бастапқы нүктесі деп аталатын нүктені анықтауды қамтиды. Полюстен жүргізілген кез келген түзу сызық Мор шеңберін сол сызықпен бірдей бағытта (паралель) кеңістіктегі жазықтықтағы кернеу күйін көрсететін нүктеде қиып өтеді. Сондықтан, кез келген нақты жазықтықтағы және кернеу компоненттерін білгенде, сол жазықтыққа параллель сызықты Мор шеңберінің белгілі координаттары арқылы жүргізуге болады және осы сызықтың Мор шеңберімен қиылысқан жерін полюс ретінде анықтауға болады. Мысалы, 7-суретте көрсетілгендей, , және кернеу компоненттеріне ие кернеу күйін қарастырайық. Біріншіден, біз немесе, егер басқаша таңдасақ, осы екі сызықтың кез келгенінің Мохр шеңберімен қиылысқан жері полюс болады. Полюс анықталғаннан кейін, вертикальмен бұрыш жасайтын жазықтықтағы кернеу күйін табу үшін, яғни жазықтықтың нормаль векторы көлденең жазықтықпен бұрыш жасаса, онда біз полюстен сол жазықтыққа параллель сызық жүргізе аламыз (7-суретті қараңыз). Бұл жазықтықтағы нормальдық және бағаналық кернеулер сызық пен Мор шеңберінің қиылысқан нүктесінің координаттары болып табылады.