Кіріспе
Бенгал шығанағындағы Үндістан аралы Ұлы Никобар – Үндістанның Никобар аралдарының ең оңтүстік және ең ірі аралы, Суматрадан солтүстікке қарай орналасқан. Бұл Үндістанның бір бөлігі, Андаман және Никобар аралдарының одақтық аумағындағы Никобар ауданының құрамында.
Great Nicobar is the southernmost and largest of the Nicobar Islands of India, north of Sumatra. It is part of India, in the Nicobar district within the union territory of the Andaman and Nicobar Islands.
Тарих
Никобар аралы Үндістан теңізшілеріне теңіз саяхаттарын жасаған Чолалар дәуірінен бері белгілі болған. 15 ғасырда Ұлы Никобар аралы Чжэн Хэ саяхаттары кезінде «Цуй Лань аралы» (翠蘭嶼) деп «У Бэй Чжи» картасындағы Мао Кунь картасында тіркелген. Ұлы Никобар аралы 2004 жылғы Үнді мұхитындағы жер сілкінісінен және цунамиден ауыр зардап шекті, көптеген адам қаза тапты және бір тәуліктен астам уақыт бойы сыртқы байланыстан толық оқшауланды.
География
Ұлы Никобар аралы Суматра аралының солтүстігінде орналасқан. Аралдың ауданы кең, бірақ сирек қоныстанған, халқы 8067 адамды құрайды. Оның көп бөлігі жаңбырлы орманмен жабылған және әртүрлі жануарлар әлемімен белгілі.
but is sparsely inhabited, with a population of 8067. It is largely covered by rainforest and known for its diverse wildlife.
Топография
Аралда бірнеше өзен бар, оның ішінде Александра, Амрит Каур, Догмар және Галатея. Өзендердің көбі оңтүстік немесе оңтүстік-батысқа қарай ағады, бұл аралдың жалпы бедерінің еңістігін көрсетеді. Аралдың барлық жерінде жұмсақ төбелер кездеседі, ал негізгі тау тізбегі солтүстік-оңтүстік бағытында созылған. Осы тізбектегі Туллиер тауы теңіз деңгейінен 642 метр биіктікте, Никобар аралдарындағы ең жоғары нүкте болып табылады. Индира нүктесі (6°45’10″N және 93°49’36″E) Ұлы Никобар аралының және бүкіл Үндістанның ең оңтүстік нүктесі. 2004 жылғы 26 желтоқсандағы цунами кезінде Индира нүктесі 4,25 метрге шөгіп, ондағы маяк зақымданып, кейін қалпына келтірілді.
Экология
Арал Никобар аралдарының жаңбырлы ормандарының экологиялық аймағының бір бөлігі болып табылады. Өсімдік қоғамдастығына теңіз жағасындағы мангр және жағажай ормандары, ал ішкі аймақтарда мәңгі жасыл және жапырақты ормандар кіреді. Аралдың көп бөлігі Ұлы Никобар биосфералық қорығы деп белгіленген – көптеген бірегей және эндемикалық өсімдіктер мен жануарларға мекен, оның ішінде Никобар макроқұсы (Megapodius nicobariensis, мегаподалар отрядына жататын құс), жеуге жарамды ұя салайтыны (Aerodramus fuciphagus), Никобардың ұзын құйрықты макакасы (Macaca fascicularis umbrosa), тұз су крокодилі (Crocodylus porosus), алып терілі теңіз тасбақасы (Dermochelys coriacea), Малайя қорап тасбақасы, Никобар ағаш егесі, торлы питон (Python reticulatus) және алып қарақшы крабы (немесе кокос крабы, Birgus latro).
Демография
Бұл арал Шомпен халқының мекені.
Көлік
Шығыс жағалаудағы Кемпбелл шығанағы / Тенлаада 915 метрлік ұшып-қону жолағы бар. Теңіз порты: Кемпбелл шығанағында кем дегенде бір кішкентай кеме тоқтау орны орналасқан. Ұлы Никобар аралында халықаралық контейнерлік транзит терминалы – жоспарланған ірі терең су порты.
Әскери-теңіз әуе станциясы
Кемпбелл шығанағына жақын орналасқан INS Бааз әскери-теңіз әуе станциясы Үндістан Қарулы Күштерінің Андаман және Никобар біріктірілген қолбасшылығына (АНК) бағынышты. Бұл Үндістан Қарулы Күштерінің ең оңтүстіктегі әуе станциясы.
Ұлы Никобар теңізінің даму жоспары
Ұлы Никобар даму жоспары – Үндістанның Ұлы Никобар аралының оңтүстік ұшына арналған ірі инфрақұрылымдық жоспар (ірі транзиттік порт, әуежай және болашақтағы стратегиялық қорғаныс нысандары кіреді). Жоспар орманды жою және алып теріқұйрықты теңіз тасбақаларының көбейетін жерлеріне тигізетін зиянды ескере отырып, сынға ұшырады. Жоспар 2021 жылдың 18 қаңтарында үнділік саясатты зерттеу орталығы (NITI Aayog) ұсынды және AECOM India Private Limited компаниясы жазған мүмкіндіктер туралы есеп негізінде әзірленді. Қоршаған ортаны қорғау ұйымдары жоспарға қарсы шығып, оның Галатея шығанағында теріқұйрықты теңіз тасбақаларының көбеюіне кедеріс келтіретінін, сондай-ақ Шомпен тайпасының көшпелі өмір салтына кері әсер ететінін мәлімдеді. NITI Aayog жоспары бойынша 2050 жылға қарай аралда 650 мың адам тұруы күтілуде. Қазіргі халқы шамамен 8500 адамды құрайды. Шындығында, 500-ден астам аралдан тұратын архипелагтың, олардың шамамен 40-ында ғана адамдар тұратын, жалпы халқы 380 мыңға жуық. Халық санының артуы арал мен оның төңірегіне айтарлықтай экологиялық қысым түдіретіні күтілуде.
Индира нүктесі
Индира нүктесі – Үндістан Республикасының ең оңтүстік нүктесі. Ол Үнді мұхитының шығысында, 6°45’10″ солтүстік ендігі және 93°49’36″ шығыс бойламында орналасқан Ұлы Никобар аралында жатыр. Бұл Үндістанның құрлық бөлігінде емес, Андаман және Никобар аралдарының одақтық аумағында орналасқан. Бұл нүкте 1985 жылдың 18 қазанында Индира Гандидің құрметіне Пингмалион нүктесі атауынан өзгертілді. Алдында ол Пигмалион нүктесі, Парсонс нүктесі және қысқа мерзімге Үндістан нүктесі деген аттармен де белгілі болған. Порт Блэр – Андаман және Никобар аралдарының астанасы және басты портынан 540 км қашықтықта және теңізде бір күндік сапарда орналасқан. Индонезияның Суматра аралынан теңіз арқылы шамамен 163 км жерде жатыр. Үндістан мен Индонезия Ұлы Никобар аралы мен Рондо аралы арасындағы бұғазды қорғау мақсатында Сабангте порт құрылысын бірлесіп жүзеге асыруды жоспарлап отыр (2019 жылдың мамыр айы шамасында).
Индира нүктесіндегі маяк
Индира Пойнтта 35 метрлік шойыннан жасалған (қызыл және ақ жолақтары бар) маяк орналасқан, оның көріну қашықтығы 16 теңіздік мильді құрайды. Маяк ішінде 300 мм 4 панельді айналмалы жарық және (RACON (код 'G') ii DGPS станциясы) бар, бұл жарық 2,5 метрлік диаметрлі фонарь үйінің (BBT) ішінде орналасқан. Бұл Индира Пойнттың оңтүстігінен өтетін Малакка бұғазы арқылы Коломбо-Сингапур халықаралық кеме қатынасының маңызды нысаны болып табылады. Сондай-ақ, мұнда тікұшақ алаңы да бар.
2004 жылғы цунами
2004 жылы Үнді мұхитында болған жер сілкінісінен туындаған цунами аймақтың көп бөлігін су басты. Бұл цунами маяқтың 4,25 метрге шөгуіне әкеп соқты. Осы шөгудің салдарынан жағалау кері шегіп, теңіз тұрақты түрде құрлыққа қарай жылжыды. Маяк содан бері жөнделді. 1972 жылы салынғанда маяқтың негізі теңіз деңгейінен 5 метр биіктікте болған. Цунамиден кейін теңіз түбі төмендеп, негіз теңіз деңгейінен 1 метрден де төмен түсті. Содан бері теңіз түбінің баяу көтерілуіне байланысты маяқтың негізі біраз көтеріліп, шөгу азайды. Индира нүктесі көбінесе суға батты.