Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
International Contender – бұл бір адаммен басқарылатын, жоғары жылдамдықты қайық, оны 1967 жылы Боб Миллер (Австралия), кейіннен Бен Лексен деп танылған, Фин қайығының Олимпиадалық жарыстардағы ықтимал жаңаруы ретінде жобалаған. Contender қайығы World Sailing ұйымы, желкенді қайықтар жарысының басқарушы органы, тарапынан халықаралық класс ретінде мойындалған және класс ережелерін басқарады.
The International Contender is a single handed high performance sailing dinghy, designed by Bob Miller, latterly known as Ben Lexcen, (Australia) in 1967 as a possible successor to the Finn dinghy for Olympic competition. The Contender is recognised as an International Class by World Sailing, the governing body of sail boat racing, which administers the class rules.
Өмірбаян
"Бір қолмен" дегеніміз – қайық тек бір адаммен жүзіледі. Қайықта трапеция бар, ол кемешіге салмағын тиімді пайдалануға мүмкіндік береді. Қайықтың дизайны тар немесе экстремалды өлшемдер мен салмақ диапазонындағы кемешілерге арналмаған, бұрынғы чемпиондардың салмағы 60 кг-дан 90 кг-нан астамға дейін болған. Физикалық жарамдылық, ептілік және күш пайдалы болғанымен, жақсы техникалық желкен қағдалау дағдылары мен тәжірибесі одан да маңызды болуы мүмкін. "Контендер" қайығын меңгергісі келетін кемешілер бір уақытта трапециямен жүзуді, қайықты басқаруды және оны тегіс ұстап, жылжытуды үйренуі керек. Жарысқа дайындық барысында Contender мачтасы көбінесе артқа қарай тартылады, бұл бум мен палуба арасындағы кеңістікті шектейді. Сондықтан, бұрылғанда бумның астында қалып қоймау үшін техника мен жаттығу қажет. Қайықтың әрқашан тегіс жүзуі (өте жеңіл жел болмаса) ең жылдам болады және қайықтың суға батып кетуін азайтады, ол бум суға тигенде тез болады. Мачтаны артқа қарай тартып, бум вангты (көтеріңкі тартқыш) үнемі тартып тұру (бұл жылдамдыққа көмектеседі) мен осыған байланысты суға бату қаупінің артуы арасындағы қарым-қатынас бар. Ескі және ауыр қайықтардан айырмашылығы, "Контендер" желмен жүзгенде және желге қарай жылдам суға батып кетуден сақтану үшін орталық тақтаны кем дегенде біршама төмендетуді қажет етеді.
"Single handed" means sailed by only one person. The boat has a trapeze which allows the sailor to use their weight more effectively. The design of the boat does not favour sailors within a narrow or extreme size or weight range, past champions have ranged from 60 kg to more than 90 kg. While physical fitness, agility and strength are advantageous, good technical sailing skills and experience can count for more. Sailors wishing to master the Contender must learn how to trapeze and steer the boat at the same time, and how to move about the boat while keeping it level. As part of race tuning, the Contender mast is commonly raked well aft, which results in restricted space between the boom and deck. Tacking consequently requires technique and practice to avoid getting stuck under the boom. Sailing the boat level at all times (except in very light winds) is fastest and reduces capsizes, which can happen fast if the boom dips into the water. There is a trade off between raking the mast far aft and keeping the kicker (boom vang) tight at all times (which is faster) and the higher probability of capsizing due to this less forgiving set up. Unlike older and heavier dinghy designs, the Contender requires the centerboard to be lowered at least somewhat to avoid quick capsizes when reaching and running in a breeze.