Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік теңіз күштерінің графтық класты ауыр крейсері
County class heavy cruiser of the Royal Navy
HMS Cornwall, флаг нөмірі 56, 1920 жылдардың ортасында Корольдік теңіз күштері үшін салынған Kent подклассының ауыр крейсері болды. Кеме өзінің Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі карьерасының көп бөлігін Қытай бекетінде өткізді. 1939 жылдың тамызында соғыс басталғаннан кейін көп ұзамай, ол Үнді мұхитында неміс саудалық рейдерлерін іздеуге жіберілді. Cornwall 1939 жылдың соңында Оңтүстік Атлантикаға ауыстырылды, онда 1941 жылы Үнді мұхитына оралуға дейін конвойлерді сүйемелдеді. Содан кейін ол мамыр айында неміс қосымша крейсері Pinguin-ді баттырды. 1941 жылдың желтоқсанында Тынық мұхитындағы соғыс басталғаннан кейін, ол 1942 жылдың наурыз айында Шығыс флотына ауыстырылғанға дейін конвойлерді сүйемелдеуді жалғастырды. Кеме 5 сәуірде Үнді мұхиты шабуылы кезінде үш жапондық авианосецтен келген пикирлеу бомбалаушыларының шабуылынан батты.
HMS Cornwall, pennant number 56, was a heavy cruiser of the Kent sub class built for the Royal Navy in the mid 1920s. The ship spent most of her pre World War II career assigned to the China Station. Shortly after the war began in August 1939, she was assigned to search for German commerce raiders in the Indian Ocean. Cornwall was transferred to the South Atlantic in late 1939 where she escorted convoys before returning to the Indian Ocean in 1941. She then sank the German auxiliary cruiser Pinguin in May. After the start of the Pacific War in December 1941, she began escorting convoys until she was transferred to the Eastern Fleet in March 1942. The ship was sunk on 5 April by dive bombers from three Japanese aircraft carriers during the Indian Ocean Raid.
Сипаттама
Корнуолл стандартты жүктемеде және терең жүктемеде ығысты. Кеменің жалпы ұзындығы 630 фут (192 м), ені 68 фут (21 м) және суға бату тереңдігі 20 фут (6 м) болды. Ол Parsons тісті бу турбиналарымен, төрт валды қозғалтатын, жалпы қуаты бар және максималды жылдамдығы бар қуатпен жабдықталған. Турбиналарға бу сегіз Admiralty 3 барабанды қазандықтармен берілді. Корнуолл кемесі ең көп 784 офицер мен сарбаздық құраммен отын майының максималды көлемін тасымалдады. Кемеде төрт екі зеңбірек мұнарасында орналасқан сегіз 50 калибрлі 8 дюймдік (203 мм) зеңбірек орнатылған. Оның қосалқы қарулануы төрт QF Mk V ұшаққа қарсы (AA) зеңбірегінен бірлігінде тұрды. Корнуолл екі фунттық (40 мм) жеңіл AA зеңбірегінің ("пом-пом") төртін орнатты. Кемеде су үстінде орналасқан екі төрттік торпеда құбыры бар. Корнуолл маңызды механизмдерді қорғау үшін бір дюймнен аспайтын жұқа ғана қорғаныспен қорғалған. Оның артиллериялық қоймалары ерекшеленді және қару-жарақпен қорғалған. Бір ұшақ катапульті мен оның гидросамолеті үшін орын және салмақ резервтелген, бірақ олар кеме толыққаннан кейін орнатылмады.
Cornwall displaced at standard load and at deep load. The ship had an overall length of 630 feet (192 m), a beam of 68 feet (21 m) and a draught of 20 feet (6 m). She was powered by Parsons geared steam turbines, driving four shafts, which developed a total of and gave a maximum speed of Steam for the turbines was provided by eight Admiralty 3 drum boilers. Cornwall carried a maximum of of fuel oil that gave her a range of at The ship's complement was 784 officers and men. The ship mounted eight 50 calibre 8 inch (203 mm) guns in four twin gun turrets. Her secondary armament consisted of four QF Mk V anti aircraft (AA) guns in single mounts. Cornwall mounted four single 2 pounder (40 mm) light AA guns ("pom poms"). The ship carried two quadruple torpedo tube above water mounts for torpedoes. Cornwall was only lightly protected with little more than a single inch of plating protecting vital machinery. Her magazines were the exception and were protected by of armour. Space and weight was reserved for one aircraft catapult and its seaplane, but they were not fitted until after she was completed.
Құрылыс және мансап
Корольдік теңіз күштерінде осы атпен қызмет еткен бесінші кеме «Корнуолл» осы атпен аталатын графтықтан атын алған. Кеме 1924 жылғы 9 қазанда Девонпорт кемежайында салынды және 1926 жылғы 11 наурызда суға түсірілді. 1927 жылғы 6 желтоқсанда құрастырылып, Қытай бекетіндегі 5-ші крейсерлік эскадрильяға (CS) тағайындалды және соғыс аралық кезеңнің көп бөлігін онда өткізді. 1929–30 жылдары ол әуеге қарсы зеңбіректерді бағыттауға арналған жоғары бұрышты басқару жүйесін және келесі жылы катапульт алды. 1934 жылы екі төрттік Vickers .50 калибрлі (12,7 мм) Mark III пулеметтері қосылды. 1936 жылдың шілдесінде «Корнуолл» үлкен жөндеу жұмыстарын бастау үшін елге оралды, ол қозғалтқыш және қазандық бөлімшелерінің жанындағы Krupp цементтелген броньды белдеуді, сондай-ақ динамо бөлімшесі мен өртке қарсы басқару тарату станциясын қамтыды. Бұл белдеу төменгі палубадан 2 метрге дейін созылды. Қазандық бөлімшесінің желдеткіш бөлімшелерін қорғау үшін төрт дюймдік бронь да қосылды. Ұшақтарға арналған ангар және жаңа, қуаттырақ катапульт орнатылды. Кеменің директоры ангардың шатырына көшірілді және оның бастапқы орнына жаңа электрмен жұмыс істейтін басқару мұнарасы орнатылды. Оның 4 дюймдік зениттік қарулары Mark XVI калибрлі екі зеңбірекпен ауыстырылды. Жарық шам мұнарасының жанына екі сегіздік 2 фунттық зеңбірек орнатылды және бастапқы 2 фунттық қарулар алынып тасталды. Бұл өзгерістер кеменің суыру салмағын арттырып, шамамен 215 000 фунт стерлингке дейін шығынға әкелді. 1937 жылғы желтоқсанда жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін кеме 1939 жылы 5-ші CS-қа қайта қосылғанға дейін 2-ші крейсерлік эскадрильяға тағайындалды. 1939 жылғы 5 қазанда, Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін бір ай өткен соң, ол Үнді мұхитында неміс саудалық рейдерлерін іздеу үшін I күшке тағайындалды және жылдың қалған бөлігінің көп бөлігін онда өткізді. Содан кейін «Корнуолл» конвойды сүйемелдеу үшін Оңтүстік Атлантикаға жіберілді. 7 желтоқсанда Тынық мұхитындағы соғыс басталғаннан кейін кеме Үнді мұхиты арқылы конвойларды, ал наурыздың басында Австралияға MS. 5 конвойын сүйемелдеді. Сол айдың соңында ол Шығыс флотының жылдам A күштеріне тағайындалды. 2 сәуірде «Корнуолл» және оның жартылай сіңлісі «Дорсетшир» флотынан бөлінді, «Дорсетшир» тоқтатылған жөндеуді қайта бастады, ал «Корнуолл» SU 4 конвойын (АҚШ армиясының көлігі және Австралия көлігі) Австралияға және авианосецті жөндеу үшін Цейлонның Тринкомали портына сүйемелдеді. 4 сәуірде жапондық флот байқалды және екі крейсер порттан шығып, теңізде асыққанша жанармай құюдан кейін түн ортасынан кейін Аду атолына қарай жолға шықты. Келесі күні екі крейсерді жапондық крейсер «Тонеден» келген бақылаушы ұшағы Цейлонның оңтүстік-батысына қарай 370 шақырым жерде байқады. Пасха жексенбілік рейді деп аталатын ұрыстың бір бөлігі ретінде Айчи D3A секіруші бомбалаушы ұшақтары үш жапондық тасымалдаушыдан «Корнуолл» және «Дорсетширге», Цейлонның оңтүстік-батысына шабуыл жасау үшін ұшып кетті және екі кемені баттырды. Британдықтардың 424 адамы қаза тапты; 1122 аман қалғандар 30 сағат суда болды, оларды жеңіл крейсер және екі эсминец құтқарып алды.
Cornwall, the fifth ship of her name to serve in the Royal Navy, was named after the eponymous county. The ship was laid down at Devonport Dockyard on 9 October 1924 and was launched on 11 March 1926. Completed on 6 December 1927, she was assigned to the 5th Cruiser Squadron (CS) on the China Station and spent the bulk of the interbellum period there. In 1929–30 she received a High Angle Control System, used to direct her anti aircraft guns, and a catapult was fitted the following year. Two quadruple Vickers .50 calibre (12.7 mm) Mark III machine guns were added in 1934. In July 1936, Cornwall returned home to begin a major refit, which included a Krupp cemented armour belt abreast the engine and boiler rooms as well as the dynamo room and the fire control transmitting station. This belt extended 6 feet (2 m) down from the lower deck. Four inches of armour were also added to protect the sides of the boiler room fan compartments. A hangar for her aircraft was added and a new, more powerful catapult was installed. The ship's director was moved to the roof of the hangar and a new power operated director control tower was installed in its original location. Her single four inch AA guns were replaced with twin gun mounts for Mark XVI guns of the same calibre. Two octuple barrel 2 pounder mounts were added abreast the searchlight tower and the original 2 pounder guns were removed. The changes raised the ship's displacement by and cost an estimated £215,000. After the refit was completed in December 1937, the ship was assigned to the 2nd Cruiser Squadron before rejoining the 5th CS in 1939. On 5 October 1939, a month after the start of World War II, she was assigned to Force I to hunt for German commerce raiders in the Indian Ocean and spent most of the rest of the year there. Cornwall was then transferred to the South Atlantic for convoy escort duties. After the start of the Pacific War on 7 December, the ship began escorting convoys across the Indian Ocean, and the troop Convoy MS. 5 to Australia in early March. Later that month, she was assigned to the fast Force A of the Eastern Fleet. On 2 April, Cornwall and her half sister, , were detached from the fleet, Dorsetshire to resume an interrupted refit and Cornwall to escort convoy SU 4 (composed of the U. S. Army transport and Australian transport ) to Australia and the aircraft carrier to Trincomalee in Ceylon for repairs. On 4 April, the Japanese fleet was spotted and the two cruisers left harbour and, after a hurried refuelling at sea, set out for Addu Atoll shortly after midnight. The following day, the two cruisers were sighted by a spotter plane from the Japanese cruiser Tone about 200 miles (370 km) south west of Ceylon. As part of the engagement known as the Easter Sunday Raid, a wave of Aichi D3A dive bombers took off from three Japanese carriers to attack Cornwall and Dorsetshire, south west of Ceylon, and sank the two ships. British losses were 424 men killed; 1,122 survivors spent thirty hours in the water before being rescued by the light cruiser and two destroyers.