Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Buick Apollo – 1973 жылдан 1975 жылға дейін General Motors компаниясының Buick бөлімшесі үшін шығарылған шағын автомобиль. Ол GM X платформасында, Oldsmobile Omega, Chevrolet Nova және Pontiac Ventura сияқты модельдермен бірге жасалған. Автомобиль грек құдайы Аполлонның құрметіне аталған. Ол купе, екі есікті хэтчбек немесе төрт есікті седан нұсқаларында қол жетімді болды. Екі есікті модельдер 1975 жылы Skylark деп қайта аталды; сол жылы тек седан ғана Apollo деген атпен сатылды. Барлығы 112 901 Apollo машинасы жасалды.
The Buick Apollo is a compact car that was manufactured from 1973 to 1975 by General Motors for its Buick division. It was based on the GM X platform along with the Oldsmobile Omega, Chevrolet Nova, and the Pontiac Ventura. The car was named for the Greek god Apollo. It was available as a coupe, two door hatchback, or four door sedan. The two door models were renamed Skylark for 1975; only the sedan carried the Apollo nameplate for that year. A total of 112,901 Apollos were built.
Шолу
Apollo стандартты Chevrolet қатарлы алты цилиндрлі қозғалтқышымен немесе қосымша Buick V8 қозғалтқышымен жабдықталған, ал V8 қозғалтқышы екі немесе төрт баррельді карбюратормен қол жетімді болды. Үш жылдамдықты қолмен басқару стандартты, ал үш жылдамдықты Turbo Hydramatic қосымша опция ретінде ұсынылды. 1975 жылы Oldsmobile 260 V8 қозғалтқышы базалық V8 опциясы ретінде қосылды. Apollo стандартты жабдығына жартылай жабық салқындату жүйесі, алдыңғы тежегіш барабандары бар қолмен басқару тежегі, тұрақтандырғыш бар серіппелі алдыңғы аспа, изоляция және дыбыс өткізбейтін материалдарды кеңінен пайдалану, желдеткіш жүйесі арқылы ауа ағыны, толық көбікті орындықтар, алдыңғы және артқы күл салынғыштар, күшейтілген алдыңғы бамперлер, кілем, шатырдың тамшы тамызғыштары және алдыңғы және артқы дөңгелектердің қаптамалары кірді. Автомобильдің корпусына дәстүрлі антенна орнатылмады. Оның орнына, екі сым желдеткіштің әйнегіне енгізілді. 1974 жылы Apollo ұсынылғанда, тек шағын өзгерістер болды. Төрешікке үстінде хромды жолақ және шатырдағы қауіпсіздік белбеулері қосылды. 1974 жылы купеге GSX жиынтығы қол жетімді болды, бірақ бұл тек сыртқы жағынан жасалған өзгерістер болды, бұрынғы жылдардағыдай өнімділікті арттыру болған жоқ. Ол қызыл немесе ақ түсте ұсынылды және қара түсті тор, ерекше жолақтар, қызыл ішкі безендірулері бар ақ винилті шектеуіш орындықтар және жеңіл қорытпа дөңгелек қақпақтарымен жабдықталған. GSX тік алты цилиндрлі қозғалтқышпен немесе 350 V8 қозғалтқышымен жабдықталып, басқа Apollo модельдерінде қол жетімді барлық қосымша жабдықтармен тапсырыс беруге болатын. 1975 жылы Apollo тек төрт есікті седан түрінде қол жетімді болды және бұрынғы «Кока-Кола» пішінін ауыстырған, тік бұрыштарлы еуропалық стильдегі жаңа X корпусын қабылдады. 1976 жылы Apollo атауы толығымен алынып тасталды, ал седан Skylark деп аталды және купе мен хэтчбекке қосылды.
The Apollo was powered by a standard Chevrolet inline six or an optional Buick V8, available with either a two or four barrel carburetor. A three speed manual transmission was standard, with a three speed Turbo Hydramatic optional. The Oldsmobile 260 was added as the base V8 option for 1975. Standard equipment on the Apollo included a semi closed cooling system, manual brakes with finned front drums, coil spring front suspension with stabilizer bar, extensive use of insulation and sound deadening materials, flow through ventilation system, full foam seats, front and rear ashtrays, reinforced front bumpers, carpeting, roof drip moldings, and front and rear wheel opening moldings. There was no conventional antenna mounted on the body of the car. Instead, two wires were embedded in the layers of glass in the windshield. The 1974 Apollo debuted with only subtle differences. A chrome strip above the grille and roof mounted safety restraints were added. A GSX package became available on the coupe for 1974, however, it was purely cosmetic changes, lacking the performance upgrades that distinguished it in previous years. It was available in red or white and featured a blacked out grille, unique striping, white vinyl bucket seats with red interior accents, and wire wheel covers. The GSX was available with the straight six or either 350 V8, and could be ordered with any of the optional equipment available to other Apollo models. The 1975 Apollo was only available as a four door sedan and adopted the redesigned X body shell with a boxier European look which replaced the former Coke bottle shape. For 1976, the Apollo nameplate was dropped entirely, with the sedan renamed Skylark to rejoin the coupe and hatchback.