Франциядағы мотор спорты трассасы - Дижон Пренуа

Кіріспе

Дижон-Пренуа – Францияның Дижон қаласына жақын Пренуа қаласында орналасқан мотор спорты трассасы. Толқынды жолы жылдам, кең бұрылыстарымен белгілі. 1972 жылы ашылған Дижон-Пренуа Formula One French Grand Prix бес рет, ал 1982 жылы Швейцария Гран-приін қабылдады. 1975 жылғы Швейцария Гран-приі де Дижонда өткізілді. Қазіргі таңда трасса Grand Prix de l'Age d'Or жарысын өткізеді, ал FFSA GT чемпионаты соңғы рет 2018 жылы өтті.

Тарих

1967 жылы жоспарланған, жұмыс 1969 жылдың желтоқсанында басталды. Трасса Дижонды автомобиль орталығына айналдыру жоспарының бөлігі болды. Бұл идея регбиші және күрескер Франсуа Шамбеландқа (кейде бұл маскалы күрескер Л’Анж Блан деп есептеледі) тиесілі болды және жарыскерлер Жан-Пьер Бельтуаз бен Франсуа Северт, сондай-ақ автомобиль журналисі Хосе Розинскидің көмегімен дамытылды. Қалалық биліктің қолдау көрсетпеуіне және қаржы тапшылығына қарамастан, трасса 1972 жылдың 26 мамырында ашылды деп жарияланды, ал Гай Лижье трассадағы бірінші уақыттық шеңберді жасады. Бірінші жарыс 2 литрлік прототиптер үшін он күннен кейін өтті. Артуро Мерзарио жарыстың бірінші жеңімпазы атанды. Бірінші F1 жарысы 1974 жылы трассаның бастапқы конфигурациясында өткізілді. Бір минуттан кем уақыттағы ең жылдам шеңберлердің нәтижесінде жарыс көшбасшылары мен соңғы қатардағы жарыскерлер арасында тығырыл пайда болды. Сондықтан 1976 жылы трассаны ұзарту және F1 1977 жылы Дижонға оралғанға дейін оның көптеген бұрыштарын қайта жасау үшін кеңейту жүргізілді. 1979 жылғы Франция Гран-присінде Гилль Вильнёвтің Ferrari және Рене Арноның Renault арасындағы соңғы шеңберлерде екінші орын үшін есте қаларлық күрес болды, оны Вильнёв жеңіп алды. Жарыстың өзінде Жан-Пьер Жабуйль екінші Renault машинасымен жеңіске жетті – бұл турбокомпрессорлы автомобильдің алғашқы және F1-дегі бірінші жеңісі болды. 1982 жылғы Формула-1 әлем чемпионы Кеке Росберг өзінің Williams Ford машинасымен 1982 жылғы Швейцария Гран-присінде тұңғыш рет жеңіске жетті, ол жергілікті фаворит Ален Просттың зауыттық Renault машинасынан төрт секундқа озып кетті. Франция Гран-присі Пол Рикард және Дижон арасында кезекпен өткізілді, соңғы F1 жарысы 1984 жылы Дижонда өтті. Жарысты McLaren-нің Ники Лауда жеңіп алды, ол сол жылы үшінші және соңғы әлем чемпионатын жеңіп алды. Жарыстың ең жылдам шеңбері Лауданың командаласы Ален Прост (1:05.257) жасады. Дижондағы соңғы F1 полюльді француз жүргізушісі француз машинасымен жасады, Патрик Тамбай өзінің зауыттық Renault RE50 турбосында 1:02.200 көрсетті. Тамбай жарыстың алғашқы 47 шеңберін жетектеді, бірақ Лаудадан озылып, француз ақырында Маклареннен жеті секундқа қалып, екінші орында аяқтады. Ұзақ қашықтыққа жүргізілетін жарыстар жалғасты, мысалы, 1998 жылы FIA GT чемпионатында жарыс өтті. Формула-1 1984 жылдан бері Дижонға оралмаса да, трасса бүгінгі күні көбінесе жергілікті жарыстар үшін қолданылуда. Бұл клубтық деңгейдегі жарыстар мен мотоцикл жарыстарын қамтиды, ал 1988 жылдан бері жүк көлігі жарыстары да өткізілуде. 2023 жылдың қазан айына қарай Circuit de Dijon Prenois трассасындағы ең жылдам ресми жарыс шеңберлерінің тізімі мынадай:

Planned in 1967, work commenced in December 1969. The track was part of a plan to make Dijon an automotive centre. It was the brainchild of rugby player and wrestler François Chambelland (sometimes assumed to be the masked wrestler l'Ange Blanc), and was developed with the aid of racers Jean Pierre Beltoise and François Cevert, as well as motoring journalist José Rosinski. In spite of lack of support from the city government and a chronic lack of funds, the track was declared open on 26 May 1972, with Guy Ligier making the first timed lap around the circuit. The first race, for 2 litre prototypes, was held ten days later. Arturo Merzario was the inaugural winner. The first F1 race was run in 1974 on the circuit's original layout; with the fastest lap times under the one minute mark, there was a major problem with congested traffic between the race leaders and the back markers. Therefore, in 1976 an extension was added to lengthen the circuit as well as to reprofile many of its corners before the time F1 could return to Dijon in 1977. The 1979 French Grand Prix featured a memorable battle for second place in the final laps between Gilles Villeneuve's Ferrari and René Arnoux's Renault, which was finally won by Villeneuve. The race itself was won by Jean Pierre Jabouille in the other Renault Renault's first, and the first F1 victory for a turbocharged car. 1982 Formula One World Champion Keke Rosberg, driving his Williams Ford, won his first ever Grand Prix in the 1982 Swiss race, four seconds in front of local favourite Alain Prost driving a factory backed Renault. The French Grand Prix alternated between Paul Ricard and Dijon, until the last F1 race at Dijon took place in 1984. The race was won by McLaren's Niki Lauda, who won his 3rd and final World Championship that year. The fastest lap of the race was set by Lauda's teammate Alain Prost (1:05.257) at an average speed of Fittingly, the last F1 pole at Dijon was set by a French driver driving a French car, with Patrick Tambay recording a 1:02.200 in his factory Renault RE50 turbo. Tambay led the race for the first 47 laps before being passed by Lauda, the Frenchman eventually finishing 2nd, seven seconds behind the McLaren. Long distance racing continued, with a race in the FIA GT Championship held there in 1998 for instance. Although Formula One has not returned to Dijon since 1984, the circuit continues to be used today for minor, mostly local races. These include club level events and motorcycle racing, and truck racing events have been held there since 1988. As of October 2023, the fastest official race lap records at the Circuit de Dijon Prenois are listed as:

Санат Уақыт Жүргізуші Көлік Шара Трасса картасы Grand Prix Circuit: 3.801 км (1976–қазіргі уақытқа дейін) BOSS GP/F1 1:02.985 Инго Герстль Toro Rosso STR1 2015 BOSS GP Dijon Motors Cup Топ C 1:08.973 Жан Луи Шлессер Mercedes Benz C11 1990 480 км Дижон F3000 1:10.430 Эрик Комас Lola T89/50 1989 Дижон F3000 кезеңі GT1 (Прототип) 1:10.861 Бернд Шнайдер Mercedes Benz CLK LM 1998 FIA GT Dijon 500км Формула Үш 1:11.067 Жюль Бьянки Dallara F308 2009 Дижон F3 Euro Series кезеңі Спорттық прототип 1:11.527 Чарли Робертсон Ginetta G57 P2 2017 Дижон 4 сағат LMP900 1:11.614 Ян Ламмерс Dome S101 2002 FIA Sportscar Championship Dijon DTM 1:11.644 Пол ди Реста AMG Mercedes C Klasse 2009 2009 Дижон DTM кезеңі LMP3 1:11.951 Алессандро Гиретти Ligier JS P3 2020 Dijon Ultimate Cup кезеңі GT1 (GTS) 1:15.119 Ярослав Яниш Saleen S7 R 2006 FIA GT Dijon 500км Топ C2 1:15.324 Фермин Велес Spice SE89C 1989 480 км Дижон IMSA GTP 1:15.327 Ричард Эванс March 742 2017 Dijon Motors Cup Формула Renault 2.0 1:15.844 Даниэль Риккардо Tatuus FR2000 2008 Dijon Formula Renault 2.0 West European Cup кезеңі LMP675 1:15.956 Эммануэль Коллар Mercedes AMG GT3 2021 Dijon Ultimate Cup кезеңі Топ 6 1:17.400 Артуро Мерзарио Alfa Romeo T33SC/12 1977 Dijon 500 км Спорт 2000 1:18.050 Дуг Харт March 75S 2011 Martini Trophy GT2 (GTS) 1:18.390 Оливье Беретта Chrysler Viper GTS R 1998 FIA GT Dijon 500км SRO GT2 1:18.575 Пьер Каффер Audi R8 LMS GT2 2023 Dijon GT2 European Series кезеңі Спорттық прототип 1:18.631 Хайме Мело Ferrari F430 GTC 2006 FIA GT Dijon 500км Porsche Carrera Cup 1:20.414 Жюльен Андлоер Porsche 911 (991 II) GT3 Cup 2018 Dijon Porsche Carrera Cup France кезеңі Топ 5 1:21.160 de Porsche 935 K3 1980 Dijon 1000 км Формула 4 1:21.871 Кайо Колле Mygale M14 F4 2018 Dijon French F4 кезеңі FIA GT Топ 2 1:22.666 Рикардо ван дер Энде BMW M4 GT4 2023 Dijon FFSA GT кезеңі TCR Touring Car 1:23.089 Макс Карту Hyundai i30 N TCR 2023 Dijon FFSA ROSCAR GT Challenge кезеңі GT1 1:23.240 de Venturi 600 LM 1996 2 сағат Дижон Silhouette racing car 1:23.515 Винсент Радермекер SEAT Toledo Silhouette 2002 Dijon French Supertouring кезеңі Stock car racing 1:23.958 Андер Вилариньо Chevrolet SS NASCAR 2013 Dijon NASCAR Whelen Euro Series кезеңі Alpine Elf Europa Cup 1:24.939 Лео Жуссе Alpine A110 Cup 2023 Dijon Alpine Elf Europa Cup кезеңі Топ A 1:27.400 Клаус Нидцведц Ford Sierra RS500 Cosworth 1988 Dijon ETCC кезеңі Renault Clio Cup 1:30.551 Николас Милан Renault Clio R. S. IV 2018 Dijon Renault Clio Cup France кезеңі Ұзын емес трасса: 3.289 км (1972–қазіргі уақытқа дейін) Формула Бір 1:00.000 Джоди Шектер Tyrrell 007 1974 Франция Гран-присі Топ 5 спорттық прототипі 1:00.600 Франсуа Северт Matra Simca MS670 1973 Dijon 1000 км Топ 6 1:01.180 Йошен Масс Porsche 936 1976 Dijon 500 км Спорт 2000 1:02.600 Артуро Мерзарио Abarth Osella 2000 Sport SE 021 1972 Dijon European 2 Litre Sports Car Championship кезеңі Топ 5 арнайы өндіріс 1:06.840 Жакки Икс Porsche 935 1976 6 сағат Дижон Топ 4 1:17.100 Жерар Ларрус Porsche 911 Carrera RSR 1974 Dijon GT жарысы Формула Үш 1:18.650 Пьер Пети Ralt RT3 1982 Dijon French F3 кезеңі.

CategoryTimeDriverVehicleEventCircuit Map Grand Prix Circuit: 3.801 km (1976–present) BOSS GP/F1 1:02.985 Ingo Gerstl Toro Rosso STR1 2015 BOSS GP Dijon Motors Cup Group C 1:08.973 Jean Louis Schlesser Mercedes Benz C11 1990 480 km of Dijon F3000 1:10.430 Érik Comas Lola T89/50 1989 Dijon F3000 round GT1 (Prototype) 1:10.861 Bernd Schneider Mercedes Benz CLK LM 1998 FIA GT Dijon 500km Formula Three 1:11.067 Jules Bianchi Dallara F308 2009 Dijon F3 Euro Series round Sports prototype 1:11.527 Charlie Robertson Ginetta G57 P2 2017 Dijon 4 Hours LMP900 1:11.614 Jan Lammers Dome S101 2002 FIA Sportscar Championship Dijon DTM 1:11.644 Paul di Resta AMG Mercedes C Klasse 2009 2009 Dijon DTM round LMP3 1:11.951 Alessandro Ghiretti Ligier JS P3 2020 Dijon Ultimate Cup round GT1 (GTS) 1:15.119 Jaroslav Janiš Saleen S7 R 2006 FIA GT Dijon 500km Group C2 1:15.324 Fermín Vélez Spice SE89C 1989 480 km of Dijon IMSA GTP 1:15.327 Richard Evans March 742 2017 Dijon Motors Cup Formula Renault 2.0 1:15.844 Daniel Ricciardo Tatuus FR2000 2008 Dijon Formula Renault 2.0 West European Cup round LMP675 1:15.956 Emmanuel Collard Mercedes AMG GT3 2021 Dijon Ultimate Cup round Group 6 1:17.400 Arturo Merzario Alfa Romeo T33SC/12 1977 Dijon 500 km Sports 2000 1:18.050 Doug Hart March 75S 2011 Martini Trophy GT2 (GTS) 1:18.390 Olivier Beretta Chrysler Viper GTS R 1998 FIA GT Dijon 500km SRO GT2 1:18.575 Pierre Kaffer Audi R8 LMS GT2 2023 Dijon GT2 European Series round Sports prototype 1:18.631 Jaime Melo Ferrari F430 GTC 2006 FIA GT Dijon 500km Porsche Carrera Cup 1:20.414 Julien Andlauer Porsche 911 (991 II) GT3 Cup 2018 Dijon Porsche Carrera Cup France round Group 5 1:21.160 de Porsche 935 K3 1980 Dijon 1000 km Formula 4 1:21.871 Caio Collet Mygale M14 F4 2018 Dijon French F4 round FIA GT Group 2 1:22.666 Ricardo van der Ende BMW M4 GT4 2023 Dijon FFSA GT round TCR Touring Car 1:23.089 Max Cartoux Hyundai i30 N TCR 2023 Dijon FFSA ROSCAR GT Challenge round GT1 1:23.240 de Venturi 600 LM 1996 2 Hours of Dijon Silhouette racing car 1:23.515 Vincent Radermecker SEAT Toledo Silhouette 2002 Dijon French Supertouring round Stock car racing 1:23.958 Ander Vilariño Chevrolet SS NASCAR 2013 Dijon NASCAR Whelen Euro Series round Alpine Elf Europa Cup 1:24.939 Léo Jousset Alpine A110 Cup 2023 Dijon Alpine Elf Europa Cup round Group A 1:27.400 Klaus Niedzwiedz Ford Sierra RS500 Cosworth 1988 Dijon ETCC round Renault Clio Cup 1:30.551 Nicolas Milan Renault Clio R. S. IV 2018 Dijon Renault Clio Cup France round Short Circuit: 3.289 km (1972–present) Formula One 1:00.000 Jody Scheckter Tyrrell 007 1974 French Grand Prix Group 5 sports prototype 1:00.600 François Cevert Matra Simca MS670 1973 Dijon 1000 km Group 6 1:01.180 Jochen Mass Porsche 936 1976 Dijon 500 km Sports 2000 1:02.600 Arturo Merzario Abarth Osella 2000 Sport SE 021 1972 Dijon European 2 Litre Sports Car Championship round Group 5 special production 1:06.840 Jacky Ickx Porsche 935 1976 6 Hours of Dijon Group 4 1:17.100 Gérard Larrousse Porsche 911 Carrera RSR 1974 Dijon GT race Formula Three 1:18.650 Pierre Petit Ralt RT3 1982 Dijon French F3 round