Шенандоа ұлттық саябағындағы Skyline Drive – Вирджиния штатының таулы аймағындағы 105 мильдік көрнекті жол. Табиғат көрікті жерлері, жол ақысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шенандоа ұлттық паркіндегі, Вирджиния штатындағы, АҚШ-тағы ұлттық көрікті жол.
Шенандоа ұлттық паркіндегі жол.
National Scenic Byway in Shenandoah National Park, Virginia, US
the road in Shenandoah National Park
Skyline Drive – 169 км (105 миль) ұзындығындағы ұлттық парктік жол, ол Вирджиния штатындағы Көк таулардың арасындағы Ұлттық парктік қызметтің Шенандоа ұлттық паркінің барлық ұзындығымен өтеді, көбінесе таулардың қырларымен. Жүргізудің солтүстік аялдамасы Фронт-Рояль маңындағы АҚШ-тың 340 (US 340) жолымен қиылыста, ал оңтүстік аялдамасы Рокфиш-Гаптағы Интерстайт 64 (I 64) жақын жеріндегі US 250-мен қиылыста орналасқан. Жолда Торнтон-Гаптағы US 211 және Свифт-Ран-Гаптағы US 33-пен аралық алмасулар бар. Skyline Drive Вирджинияның 48-ші мемлекеттік жолының бөлігі болып табылады, оған сонымен қатар Блю Ридж Парквейінің Вирджиния бөлігі кіреді, бірақ бұл белгілеу қол қойылған емес. Паркка кіру үшін төрт жолдан кіру ақысы алынады. Skyline Drive - бұл екі жолақты жол, 75 көру орны бар, батысқа қарай Шенандоа аңғары мен шығысқа қарай Пьемонт көрінісі бар. Бұл жол көптеген жолдарға, соның ішінде Аппалачиан жолына қол жетімділікті қамтамасыз етеді, сонымен қатар велосипедпен және атпен жүру үшін қолданылады. Skyline Drive - Шенноа ұлттық паркі арқылы өтетін негізгі жол және лагерьлерге, келушілер орталықтарына және Skyland Resort және Big Meadows сияқты курорттарға кіруге мүмкіндік береді. Жапырақтардың түсі өзгеріп жатқан кезде жапырақтарды қарауға арналған табиғатқа қызықты жол күзде әсіресе танымал. Жолдың жоспарлары 1924 жылы Вирджинияның Көк тауларында ұлттық парк жоспарланған кезде пайда болды. Оның басты ерекшелігі – айналағы жерлердің көрінісін ұсынатын «аспан сызығы» болды. Рапидан лагерінде жазғы үйі болған президент Герберт Гувер жол салуды талап етті. Skyline Drive-ға 1931 жылы іргетасы қаланды. Алғашқы бөлігі, ол бастапқыда Рапидан лагерінен Скайлендке дейін жүретін, Свифт Ран Гап пен Торнтон Гап арасында кеңейтіліп, 1934 жылы ашылды. Skyline Drive 1936 жылы солтүстікке Front Royal-ке дейін, ал 1939 жылы оңтүстікке Jarman Gap-ке дейін кеңейтілді. Jarman Gap және Rockfish Gap арасындағы жол 1939 жылы Blue Ridge Parkway бөлігі ретінде салынған және 1961 жылы Skyline Drive-ға қосылған. Азаматтық қорғау корпусы Skyline Drive құрылысына үлкен үлес қосты. Жол салынып біткеннен бері жолдың сапасы жақсарды. Skyline Drive 1997 жылы тарихи орындардың ұлттық тізіліміне қосылды, 2005 жылы Ұлттық көрікті жолға айналды және 2008 жылы Ұлттық тарихи ескерткіш болып тағайындалды.
Skyline Drive is a 105 mile (169 km) National Parkway that runs the entire length of the National Park Service's Shenandoah National Park in the Blue Ridge Mountains of Virginia, generally along the ridge of the mountains. The drive's northern terminus is at an intersection with U. S. Route 340 (US 340) near Front Royal, and the southern terminus is at an interchange with US 250 near Interstate 64 (I 64) in Rockfish Gap, where the road continues south as the Blue Ridge Parkway. The road has intermediate interchanges with US 211 in Thornton Gap and US 33 in Swift Run Gap. Skyline Drive is part of Virginia State Route 48, which also includes the Virginia portion of the Blue Ridge Parkway, but this designation is not signed. A park entrance fee is charged at the four access points to the drive. Skyline Drive is a two lane road that has 75 overlooks providing views of the Shenandoah Valley to the west and the Piedmont to the east. The drive provides access to numerous trails, including the Appalachian Trail, and it is also used for cycling and horseback riding. Skyline Drive is the main road through Shenandoah National Park and has access to campgrounds, visitor centers, and resorts such as Skyland Resort and Big Meadows. The scenic drive is particularly popular in the fall for leaf peeping when the leaves are changing colors. Plans for the road date back to 1924 when a national park was planned in the Blue Ridge Mountains of Virginia and the main feature was to be a "sky line drive" providing views of the surrounding land. President Herbert Hoover, who had a summer home at Rapidan Camp, called for the construction of the road. Groundbreaking for Skyline Drive took place in 1931. The first section, which originally was to run from Rapidan Camp to Skyland, was extended between Swift Run Gap and Thornton Gap and opened in 1934. Skyline Drive was extended north to Front Royal in 1936 and south to Jarman Gap in 1939. The road between Jarman Gap and Rockfish Gap was built as part of the Blue Ridge Parkway in 1939 and was incorporated into Skyline Drive in 1961. The Civilian Conservation Corps played a large part in constructing Skyline Drive. Improvements have been made to the roadway since it was built. Skyline Drive was added to the National Register of Historic Places in 1997, became a National Scenic Byway in 2005, and was designated a National Historic Landmark in 2008.
Маршрут сипаттамасы
Skyline Drive Шеннода өзенінің шығысында орналасқан Блю Ридж тауларының тау шыңдарымен Фронт Рояльден Рокфиш Гэпке дейін созылып, Шеннода ұлттық паркі арқылы өтетін жалғыз қоғамдық жол болып табылады. Skyline Drive-қа кірудің төрт нүктесі бар: US 340 тас жолында, I 66 жанындағы Фронт-Рояльде, US 211 тас жолындағы Торнтон-Гапта, US 33 тас жолындағы Свифт-Ран-Гапта және US 250 тас жолында, I 64 жанындағы Рокфиш-Гапта. Оңтүстік жағындағы Рокфиш-Гапта ол Блю-Ридж Парквейінің солтүстік бастығымен жалғасады, ол Блю-Ридж таулары бойымен оңтүстікке қарай еркін өтуге мүмкіндік береді. Жолдың батыс жағында километрлік белгілер орналасқан. Олар 0-ден 105-ке дейін (солтүстіктен оңтүстікке қарай) нөмірленген және жол бойындағы бағыттарды анықтау үшін анықтамалық нүктелер ретінде қолданылады. Жол бойында 75 қарау алаңы бар, олар батысқа қарай Шенандоа аңғары мен шығысқа қарай Пьемонтқа көрініс ашады. Жылдамдық шегі сақталады және парк рейнджерлері тарапынан қатаң бақыланады. Велосипедтер, автокөліктер және жаяу жүргіншілер жолда бірге жүреді. Сонымен қатар, ескертусіз жолды кесіп өтетін бұғылар, қара аюлар, түркиялар және басқа да жабайы жануарлар кездесуі мүмкін. Жол бойында, Аппалачиан тау жолының бір бөлігін қоса алғанда, көптеген жолдарға қол жеткізуге болады, ол жолдың бағытын ұстанады. Велосипедпен және атпен жүруге де рұқсат етіледі. Күз айларында жапырақтардың түсін тамашалау үшін бұл жол өте танымал. Skyline Drive қарашадан қаңтардың басына дейін күн батқаннан күн шыққанға дейін жабылады, бұл рейнджерлерге заңсыз аң аулауды бақылауға мүмкіндік береді. Қар мен мұз дауылдарынан кейін де жол қысқа мерзімге жабылуы мүмкін. Skyline Drive ұлттық көрнекті жол мәртебесіне ие.
Skyline Drive takes a winding north–south path along the mountaintops of the Blue Ridge Mountains east of the Shenandoah River from Front Royal to Rockfish Gap, serving as the only public road through Shenandoah National Park. There are four entrance points to Skyline Drive located at US 340 near I 66 in Front Royal, US 211 in Thornton Gap, US 33 in Swift Run Gap and US 250 near I 64 in Rockfish Gap. At the south end in Rockfish Gap it connects to the northern terminus of the Blue Ridge Parkway, a free access road that continues southward along the Blue Ridge Mountains. On the west side of the drive, mileposts are present. They are numbered from 0 to 105 (north to south) and serve as reference points to directions in the drive. There are 75 overlooks throughout the drive, providing views of the Shenandoah Valley to the west and the Piedmont to the east. The speed limit is and is strictly enforced by park rangers. Bicycles, motor vehicles, and pedestrians share the road. There are also deer, black bears, turkey, and other wildlife, which may appear and cross the road without warning. Numerous trails can be accessed along the drive, including a portion of the Appalachian Trail, which follows the road's path. Biking and horseback riding are other recreational activities that are allowed on the road. The drive is popular in the fall months for leaf peeping to view fall foliage. Skyline Drive is closed from dusk to dawn from November to early January to ensure rangers can control illegal hunting. The drive can also close for a short time following snow or ice storms. Skyline Drive is designated a National Scenic Byway.
Фронт Рояль - Торнтон Гэп
Skyline Drive Уоррен округіне қарасты Фронт Рояльдің оңтүстігіндегі 340-шы АҚШ тас жолымен қиылысып басталады, Шенноа ұлттық паркіне екі жолақты бөлінбеген жол ретінде шығысқа қарай тығыз ормандарға қарай бағады. Жол оңтүстікке бұрылып, рейнджерлер станциясы орналасқан Front Royal кіреберіс станциясынан өтеді. Осы жерде жол оңтүстікке қарай иіліп, Блю-Ридж тауларына көтеріледі. Жол оңтүстік-батысқа қарай бағытталған, жолдың батыс жағында Шенноа аңғарының панорамалық көрінісіне жетеді. Skyline Drive оңтүстікке қарай созылып, Дики Риджге келушілер орталығына жетеді, онда рейнджерлер станциясы, демалыс алаңдары және әжетханалар бар. Одан оңтүстікке қарай жол Дики төбесіне жетеді. Жол оңтүстікке қарай, оңтүстік-батысқа қараған Gooney Knob панорамалық алаңына дейін жалғасады, онда ол шығысқа бұрылып, Лоу Гэп арқылы иіліп өтеді. Жол шығысқа қарай Комптон Гэпке қарай созылады, онда ол қисық жолмен оңтүстікке бұрылады, Уоррен және Раппаханнок округтерінің шекарасымен қатар жүреді және Аппалачи тау жолына параллель созылады, ол Skyline Drive-дың қалған бөлігі бойында жақыннан ілеседі. Жол оңтүстік-батысқа бұрылып, Солтүстік Маршаллдың шыңына жетеді. Оңтүстікке қараған Range View панорамалық алаңына жеткенде, жол оңтүстік-батысқа қарай иіліп, қисық жолмен батысқа бұрылады. Жол шығыс жағында Маршалл тауының панорамалық көрінісінен өтеді, содан кейін батысқа қарай жүреді.
Skyline Drive begins at an intersection with US 340 south of Front Royal in Warren County, heading east into dense forests in Shenandoah National Park as a two lane undivided road. The road curves south and passes through the Front Royal Entrance Station, where a ranger station is located. At this point, the drive winds south and ascends the Blue Ridge Mountains. The roadway heads southwest and comes to the Shenandoah Valley Overlook on the west side of the road. Skyline Drive winds south and reaches the Dickey Ridge Visitor Center, which has a ranger station, picnic grounds, and restrooms. Farther south, the roadway reaches Dickey Hill. The road continues southerly to the Gooney Knob Overlook facing southwest, at which point it turns to the east and winds through Low Gap. The drive heads east to an overlook at Compton Gap, where it bends south along a winding path, straddling the border of Warren and Rappahannock counties, and runs parallel to the Appalachian Trail, which closely follows Skyline Drive for the remainder of its route. The road curves southwest and reaches the summit of North Marshall. Upon reaching the south facing Range View Overlook, the roadway turns to the west along a winding path, bending southwest. The drive passes the Mount Marshall Overlook on the east side, at which point it heads west.
Торнтон Gap - Свифт Ран Gap аралығы
US 211 алмасуынан кейін Skyline Drive оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады, Panorama аймағынан өтеді, онда әжетханалар орналасқан. Жол Мэри Рок туннелі арқылы, Мэри тастарының астынан өтеді және оңтүстікке қарай созылады. Жол Meadow Spring тұрақ орнының батысынан өтіп, оңтүстікке қарай Pinnacles Overlook-қа қарай келеді, онда батысқа қарай бұрылады. Skyline Drive батысқа қараған Jewell Hollow Overlook-қа жетеді және Page және Madison округтерінің шекарасын кесіп, оңтүстік-батысқа қарай жүреді. Жол Pinnacles аймағынан өтеді, онда әжетханалар мен демалыс алаңдары орналасқан, содан кейін Hughes River Gap арқылы өтеді. Жол оңтүстікке қарай жалғасады және Stony Man Overlook-ты, сондай-ақ Stony Man тауына жететін бағыттық белгіні жолдың батыс жағында өтеді. Бұрылыстан кейін Skyline Drive 3680 фут (1122 м) биіктіктегі ең жоғары нүктесіне жетеді және оңтүстік-батысқа қарай жалғасады. Жол Skyland-ке жетеді, онда Skyland курорты орналасқан, ол тамақ, тұру және әжетхана қызметтерін ұсынады. Осы жерде, жолдың шығыс жағында Whiteoak Canyon тұрақ орны да орналасқан. Жол оңтүстікке қарай жалғасады, шығыс жағында Limberlost тұрақ орнынан өтеді және батысқа қараған Timber Hollow Overlook-қа қарай бұрылады. Содан кейін жол Bettys Rock-тан оңтүстікке қарай иіліп өтеді. Оңтүстікке қарай, Skyline Drive Hawksbill Gap тұрақ орнына жетеді, онда Hawksbill тауына бағыт белгіленген, ол Шенендоа ұлттық паркіндегі ең биік шың болып табылады (1235 м). Жол жалғасып, шығысқа қараған Old Rag View Overlook-қа жетеді, онда батысқа бұрылып, Upper Hawksbill тұрақ орнының оңтүстігінен өтеді. Жол батысқа қараған Spitler Knoll Overlook-қа жетеді және оңтүстікке қарай иіліп өтеді. Паркке кіру үшін жылдық билет жеке, коммерциялық емес көлік үшін 55 доллар тұрады. Кіруге America the Beautiful Pass сериясы арқылы да болады. Бұл серияда Жылдық билет 80 доллар, Жылдық зейнеткерлер биеті 20 доллар, Өмір бойына зейнеткерлер биеті 80 доллар, Өмір бойына қолжетімділік картасы мүгедектерге тегін кіруге мүмкіндік береді, ал Ерікті билет 250 сағат қызмет атқарған еріктілерге келесі жылға тегін кіруге мүмкіндік береді. АҚШ Қарулы Күштерінің мүшелеріне жылдық билет тегін беріледі, ал төртінші сынып оқушылары Every Kid in a Park Pass арқылы бүкіл отбасы үшін тегін кіруге мүмкіндік алады. Жолды салу идеясын комитет мүшесі Уильям К. Грегг, Skyland-ке сапары барысында Шенноа Вэлли, Инк. Басқармасының мүшесі Л. Фердинанд Зеркельге ұсынды. 1929 жылы осы аймақта жазғы үй салған президент Герберт Гувер көк таулар бойымен жол салуды ұсынды. Жолды Гувер тас жолы деп атау ұсынылды, бірақ оның орнына Skyline Drive деп аталатын болды. Жолды зерттеу жұмыстары 1931 жылдың қаңтарында басталды. Сол жылдың 18 шілдесінде Skyline Drive-тің ресми іргетасы қаланды. Жолдың бірінші бөлігі Rapidan лагерінен Skyland курортына дейін салынуы керек еді, бірақ Swift Run Gap-тен Thornton Gap-ке дейін ұзартылды. Бірінші кезеңді салуға қаржылай көмек көрсету үшін 1930 жылы қатты құрғақшылықтан зардап шеккен жергілікті шаруалар мен алма жинаушылар жұмысқа алынды. 1932 жылдың соңында Конгресс 1 миллион доллар (қазіргі шақта) қаржыны Front Royal-дан Swift Run Gap-қа дейін созылатын Skyline Drive құрылысына бекітті. 1933 жылы Азаматтық қорғау корпусы (CCC) құрылды және Skyline Drive құрылысына қатысты. 1936 жылдың 1 қазанында Front Royal мен Thornton Gap арасындағы жол 1,235,177 доллар (қазіргі шақта) шығындалып аяқталды. Skyline Drive-ның Swift Run Gap-тен Jarman Gap-ке дейінгі бөлігі 1939 жылдың 29 тамызында 1,666,528 доллар (қазіргі шақта) шығындалып, қозғалысқа ашылды. Jarman Gap пен Rockfish Gap арасындағы жол Blue Ridge Parkway-дің бір бөлігі ретінде салынды және 1939 жылдың 11 тамызында 358,636 долларға (қазіргі шақта) аяқталды. Бұл Blue Ridge Parkway-дің бөлігі 1961 жылы Шенноа Ұлттық паркіне берілді және Skyline Drive-тің ең оңтүстік бөлігі болды. Skyline Drive 2008 жылдың қазан айында АҚШ-тың шығысындағы ұлттық парктерді дамытудағы алғашқы қадамы үшін Ұлттық тарихи ескерткіш деп танылды.
Past the US 211 interchange, Skyline Drive continues to the southeast past Panorama, which is site of restrooms. The road passes through the Marys Rock Tunnel under Mary's Rock and winds to the south. The roadway passes west of the Meadow Spring Parking before coming to the south facing Pinnacles Overlook, where it winds to the west. Skyline Drive reaches the Jewell Hollow Overlook that faces to the west and heads southwest straddling the border of Page and Madison counties. The road passes Pinnacles, where restrooms and picnic grounds are located, and runs through the Hughes River Gap. The drive continues to the south and passes the Stony Man Overlook and the Little Stony Man Parking on the west side of the road, where a trail leads to Stony Man Mountain. Farther along, the roadway bends to the west along a winding stretch. Skyline Drive reaches its highest point at an elevation of 3680 feet (1122 m) and continues southwesterly. The road reaches Skyland, where the Skyland Resort is located offering food, lodging, and restrooms. Also located at this point is Whiteoak Canyon Parking on the east side of the road. The drive continues to the south and passes Limberlost Parking on the east side and the west facing Timber Hollow Overlook. The roadway then winds south past Bettys Rock. Farther to the south, Skyline Drive reaches Hawksbill Gap Parking, where a trail leads to Hawksbill Mountain, the highest peak in Shenandoah National Park at 4051 feet (1235 m). The road continues along and comes to the east facing Old Rag View Overlook, where it turns to the west and passes south of Upper Hawksbill Parking. The drive comes to the west facing Spitler Knoll Overlook and curves south. An annual park pass costs $55.00 for a private non commercial vehicle. Entrance can also be gained through the America the Beautiful Pass series. In this series, the Annual Pass costs $80.00, the Annual Senior Pass costs $20.00, the lifetime Senior Pass costs $80.00, the lifetime Access Pass allows free admission for persons with disabilities, and the Volunteer Pass allows free admission for volunteers who work 250 service hours for the following year. A free Annual Pass is also available for members of the United States Armed Forces, and fourth graders can get free admission for their whole family through the Every Kid in a Park Pass. The idea for the roadway was suggested by committee member William C. Gregg to Board of Shenandoah Valley, Inc. member L. Ferdinand Zerkel during a visit to Skyland. In 1929, President Herbert Hoover, who established a summer home in the area, called for the roadway to be built along the Blue Ridge Mountains. The road was proposed to be named Hoover Highway, but would instead become known as Skyline Drive. Field survey for the roadway began in January 1931. On July 18 of that year, an official groundbreaking for Skyline Drive took place. The first section of the road was to be built from the Rapidan Camp to the Skyland Resort, but would be extended from Swift Run Gap to Thornton Gap. The funds for the first stretch of the drive came from the Federal Drought Relief Administration and employed local farmers and apple pickers who suffered from a severe drought in 1930. In the later part of 1932, Congress approved $1 million (equivalent to $ in ,) in funds to construct Skyline Drive, which would extend from Front Royal to Swift Run Gap. The Civilian Conservation Corps (CCC) was formed in 1933 and would have a hand in the construction of Skyline Drive. On October 1, 1936, the drive was completed between Front Royal and Thornton Gap at a cost of $1,235,177 (equivalent to $ in ,). The portion of Skyline Drive from Swift Run Gap to Jarman Gap was opened to traffic on August 29, 1939, costing $1,666,528 (equivalent to $ in ,). The road between Jarman Gap and Rockfish Gap was built as part of the Blue Ridge Parkway and was completed on August 11, 1939, at a cost of $358,636 (equivalent to $ in ,). This section of the Blue Ridge Parkway was given to Shenandoah National Park in 1961 and became the southernmost portion of Skyline Drive. Skyline Drive was designated a National Historic Landmark in October 2008 for its pioneering place in the development of national parks in the eastern United States.