Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық зондтау зымырандары отбасы және «Skylark» сөзінің жиі қолданылуы
British sounding rocket family
more uses of the word Skylark
Skylark – британдық зондтау зымырандары отбасы. Ол 1957 жылдан 2005 жылға дейін қолданыста болды. Skylark-ты әзірлеу 1950 жылдардың басында Royal Aircraft Establishment (RAE) мекемесінде басталды, ол ғылыми эксперименттер жүргізу үшін Royal Society-ге ұсыныс жасады. 1955 жылдың басында британ үкіметі бағдарламаны төрт жыл бойы қолдау үшін 100 000 фунт стерлинг бөлді. Бастапқыда CTV.5 Series 3 деп аталған Skylark-ты әзірлеу қарқынды жүргізілді, алғашқы ұшырулар 1956 жылдың екінші жартысында өтеді деген үміт болды. 1956 жылдың 7 сәуірінде Skylark зымыранының бар екендігі алғашқы атауымен – Gassiot көлігі ретінде жарияланды. Австралиядағы Woomera зымыран полигонында ұшыру алаңдары құрылды; Skylark зымырандары Ұлыбританияда өндіріліп, соңғы құрастыру, сынау және ұшыру үшін Австралияға жеткізілді. Skylark алғаш рет 1957 жылдың 13 ақпанында ұшырылды, ал алғашқы ғылыми миссия 1958 жылдың сәуірінде өтті, ол көптеген зерттеу салалары үшін құнды платформа ретінде танылды. Ұшырулардың көп бөлігі Woomera полигонынан жасалды, бірақ кейіннен Еуропа мен Оңтүстік Америкадағы басқа да ұшыру алаңдары қолданылды. 1977 жылы британ үкіметі бағдарламаны қолдауды тоқтатты, ал Skylark-қа жауапкершілік British Aerospace компаниясына берілді. Ол ондаған жылдар бойы қолданылып келді. Skylark-тың 441-ші және соңғы ұшырылуы 2005 жылдың 2 мамырында Швециядағы Esrange қаласынан өтті. Ұшырулар әртүрлі мақсаттарда жүзеге асырылды, соның ішінде әскери миссиялар да болды, ал пайдаланушылар Ұлыбританиядан тысқары NASA, Еуропалық ғарыш зерттеу ұйымы (ESRO), сондай-ақ неміс және шведтік ғарыш ұйымдарын қамтыды.
Skylark was a family of British sounding rockets. It was operational between 1957 and 2005. Development of the Skylark begun during the early 1950s at the Royal Aircraft Establishment (RAE), which approached the Royal Society with an offer for it to carry scientific experiments. During early 1955, the British government agreed to provide £100,000 to support the programme's operations for four years. Development of the Skylark, initially known as the CTV.5 Series 3, was pursued at a rapid pace, with hopes that initial launches could take place during the latter half of 1956. On 7 April 1956, the existence of the Skylark rocket was publicly revealed under the early name of Gassiot vehicle. Launch facilities were established at the existing Woomera missile range in Australia; the Skylarks were produced in Britain and flown to Australia for final assembly, testing, and launching. The Skylark was first launched on 13 February 1957; the first scientific mission occurred during April 1958, quickly becoming regarded as a valuable platform for various fields of research. The vast majority of launches would be performed from Woomera, although other launch sites would later be used at sites across Europe and South America. The British government opted to terminate its support of the programme in 1977, with responsibility for Skylark being turned over to British Aerospace. It continued to be operated for decades more. The 441st and final launch of the Skylark took place from Esrange, Sweden, on 2 May 2005. Launches had been carried out from various purposes, with some military missions being flown, users extended far beyond the UK to include NASA, the European Space Research Organisation (ESRO), and German and Swedish space organizations.
Даму
Skylark-тың тарихы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін қабылданған шешімдерге тікелей байланысты. Ұлыбритания, кейбір елдерден өзгеше, ұзақ қашықтыққа ұшатын ракеталар жасау жұмыстарын дереу бастамады; алайда, Жабдықтау министрлігі қорғанысқа арналған қару-жарақтарды жасаумен айналысты, нәтижесінде 1950-ші жылдары Bloodhound сияқты жер-әуе ракеталары пайда болды. Осы бағдарламаларды іске асыру үшін министрлік зерттеу және дамыту мақсатында сынақ ракеталарын құрастырды. 1953 жылдың мамыр айында Оксфордтағы жоғары атмосфераны ракета арқылы зерттеуге арналған маңызды конференцияға дайындық кезінде, Жабдықтау министрлігі Корольдік қоғамның Гассиот комитетіне ғылыми зерттеулер үшін министрліктің ракеталарын пайдалану туралы ұсыныс жасады. Бұл ұсыныс жағымды қабылданғанымен, университеттерге бұл мүмкіндік қаржылық тұрғыдан қолжетімсіз екені тез анықталды. 1954 жылдың ақпан айында ғалымдар тобы Royal Aircraft Establishment (RAE) жобасы бойынша өткен жабық брифингке ынтамен жауап берді – CTV.5 Series 3 ракетасы (кейіннен Skylark деп аталды). CTV сериялы ракеталар бастапқыда ракеталардың аэродинамикалық басқаруын зерттеу үшін қолданылған, бірақ Skylark 200 км биіктікке 100 фунт салмақты жүк тасымалдай алатыны хабарланды. Ол кезде салыстырмалы түрде жақсы зерттелмеген ионосфераны зерттеуге үлкен қызығушылық болды және Skylark оны зерттеу үшін революциялық құрал бола алатын еді. 1955 жылдың сәуір айында, қаржыландыру мақұлданғаннан кейін, ғылыми-зерттеу бағдарламасы ресми түрде басталды; шамамен 100 000 фунт стерлингтің жартысы көлік құралдарына жұмсалды, ал қалғаны ғылыми құралдар мен техникалық қызметкерлердің шығындарын қамтыды. Ғылыми мақсатына қоса, Skylark әскери мақсаттарға да қызмет етуі керек еді, ол RAE-нің ғылыми-зерттеу бағдарламасына, соның ішінде баллистикалық ракеталарды әзірлеуге қолжетімді болды; ал RAE ракетаның дизайны, өндірісі, дайындалуы және ұшырылуына айтарлықтай көмек көрсетті. Skylark жобасына көптеген RAE қызметкерлері тағайындалды. Бірінші ұшырудың жоспарланған мерзімі 1956 жылдың жазында Халықаралық геофизикалық жыл кезінде белгіленді, сондықтан даму жұмыстарын бір жылдан астам уақыт ішінде аяқтау қажет болды. Skylark бағдарламасына қосымша қолдау Весткотттағы Ракеталық қозғалтқыштарды сынау орталығынан (RPE) Raven 1 ракеталық қозғалтқышын әзірлеу және сынау арқылы алынды. Бұл туралы хабарланғаннан кейін, Skylark Австралиядағы Вумера ракеталық полигонынан ұшырылатын болады деп шешілді. Жоба бойынша жұмыстар қарқынды жүрсе де, RPE-дегі сынақ кезінде туындаған тұтану мәселесі алғашқы ұшыруды 1956 жылдың қарашасынан кейінге жылдыруға мәжбүр етті және Вумера полигоны Рождествоға жабылуына байланысты келесі жылға дейін шегерілді. 1957 жылдың 13 ақпанында Skylark Вумерадан алғашқы ұшыруын жасады; бұл алғашқы сынақ ұшуында ракетаның жұмысын бақылауға арналған RAE сынақ құралдарынан басқа ешқандай тәжірибелік жүк тасымалдамады. Бұл Вумерадан ұшырылған алғашқы ұзақ қашықтыққа ұшатын құрал болды.
The origins of the Skylark can be traced back to decisions made in the aftermath of the Second World War. Unlike some powers, the United Kingdom had not opted to immediately proceed with work on long range rocketry; however, the Ministry of Supply did work on defensive guided weaponry, leading to the arrival of surface to air missiles such as the Bloodhound during the 1950s. To conduct these programmes, the ministry developed a series of test missiles for research and development. During May 1953, amid the preparations for a major conference in Oxford on rocket based exploration of the upper atmosphere, the Ministry of Supply approached the Gassiot Committee of the Royal Society with an offer of using ministry rockets for scientific research. This offer, while positively received, was quickly realised to far exceed what would be affordable to the universities. During February 1954, a group of scientists enthusiastically responded to a closed briefing on a Royal Aircraft Establishment (RAE) project, the CTV.5 Series 3 rocket (which would later adopt the name Skylark). The CTV series of rockets had originally been used to investigate aerodynamic control of missiles, yet the Skylark was stated to be capable of carrying a payload of 100 lb to an altitude of 200 km (124 mi). There was considerable interest in exploring the ionosphere, which was relatively unknown at that time, and Skylark would be a revolutionary tool for its study. During April 1955, following the approval of funding, the research programme formally commenced; roughly half of the £100,000 was spent on the vehicles themselves, while the remainder covered the costs of scientific instruments and technical staff. In addition to its scientific role, Skylark was also to serve a military purpose, being available to the RAE's research programme, including in the development of ballistic missiles; in return, the RAE provided considerable assistance in the rocket's design, manufacture, preparation, and firing. Numerous RAE personnel were allocated to the Skylark initiative. A relatively ambitious target date for the first launch was set for the summer of 1956 during the International Geophysical Year, necessitating development to be completed in little over a year. Additional support for the Skylark programme was sourced from the Rocket Propulsion Establishment (RPE) at Westcott with the development and testing of the Raven 1 rocket engine. Even before this announcement, it had been decided that Skylark would be fired from the Woomera rocket range in Australia. While work did proceed at a fast pace on the project, an ignition problem encountered during the RPE's proof testing forced the postponement of the first launch past a November 1956 slot and, partially due to the Woomera's range's closure for Christmas, was delayed until the following year. On 13 February 1957, the Skylark performed its first launch from Woomera; for this initial test flight, it carried no experimental payload save for RAE test instrumentation to monitor the rocket's performance. It was the first long range vehicle to be launched from Woomera.
Операциялар
1958 жылдың сәуір айында Skylark-тың ғылыми қолданылуы басталды, бұл бағдарламаның толыққанды операциялық мәртебеге жеткенін көрсетті. Жиналғаннан кейін, зымыран 270 миль қашықтықтағы полигонға тасымалданып, ұшыруға дейін шамамен екі апта бойы соңғы дайындықтан өтетін. Көптеген сынақтардан өткен соң, зымыран тіркемеге орнатылып, ұшыру платформасына, әдетте ұшыру күніне екі күн бұрын жеткізілетін; ұшыруды Австралиялық қару-жарақ зерттеу орталығының қызметкерлері бетон алаңның шетіндегі жер асты бақылау пунктінен қадағалап отыратын. Бағдарламаның алғашқы төрт жылында ұшырулардың қарқыны күрт өсті; 1958 жылы сегіз Skylark ұшырылса, 1961 жылы бұл көрсеткіш 17-ге жетті. 1961 жылы Ұлыбритания үкіметінің ғылыми саясат жөніндегі кеңесі Skylark бағдарламасының жақсы нәтижелерін және маңыздылығын мойындады. Дегенмен, RAE-де бағдарламаның жалпы табыстылығы 40% болса, ал зымыранның өзінің табыстылығы 90% құрады деп санайтын адамдар болды; мұның себебі бағдарламаның біршама ресми емес әкімшілік процесі мен қаржыландырудың жеткіліксіздігі болуы мүмкін деп болжалды. Жақсартуларға, мысалы, Raven зымыран қозғалтқышын дамытуға қаражат бөлінді. 1960 жылдары Skylark ғарыш астрономиясы үшін өте қолайлы платформа екенін дәлелдеді, ол Күнді, Айды немесе жұлдызды бағыттай алатын. Ол күн коронасының алғашқы сапалы рентгендік суреттерін алуға қолданылды. Тек 1963 жылы Skylark пайдаланылып, күн физикасымен байланысты 14 эксперимент жүргізілді. Ұлыбританияның ұлттық бағдарламасы аясында Skylark ұшыруларының ең көп саны 1965 жылы (Вумерадан) 20 рет болды, ал 1957 мен 1978 жылдар аралығында барлығы 198 ұшу орындалды. 1960 жылдардың ортасында тұрақталған жүк жүйесі сияқты маңызды жақсарту енгізілді; Skylark қанаттармен тұрақталған зымыран болғандықтан, атмосферадан тыс кеңістікте бағытталмады, бұл аппараттың құлауына және айналуына себеп болды. 1967 жылдың ақпанына қарай, Skylark-тың алғашқы ұшырылуының он жылдығына дейін 157 ұшыру орындалды, олар 300-ден астам ғылыми эксперименттерді алып жүрді. Оңтүстік жарты шардағы аспанының алғашқы рентгендік суреттері Skylark ұшырулары арқылы алынды. Кейде Австралиялық ғылыми эксперименттер RAE сынақтары үшін пайдаланылатын Skylark зымырандарымен бірге ұшырылатын, өйткені олар көбінесе жүк көтергіштік мүмкіндігін толыққанды пайдаланбады. 1975 жылы Германия Федеративтік Республикасы DFVLR (қазіргі Германия ғарыш орталығы немесе DLR) арқылы Австралиямен ғылыми мақсаттар үшін Вумерада Skylark зымыранын ұшыруға ынтымақтастық жасамаққа келісті. Бұл ұшыру 1975 жылдың 14 наурызында өтті. Одан кейін тағы үш ұшыру 1979 жылдың 22 ақпанында, 13 наурызында және 1987 жылдың 24 тамызында орындалды. Skylark зымырандары 1970 жылдардың соңына дейін көптеп өндірілді, бірақ 1977 жылы британ үкіметі бағдарламаны тоқтатуға шешім қабылдады, себебі болашақтағы "жеңіл салмақты" зерттеулер NASA-ның ғарыш шаттлымен жүргізілетініне келді. Сонымен қатар, 1970 жылдары зондтаушы зымырандар ғылыми спутниктерден күшейе бастады, олар ұзақ мерзімді және кеңірек географиялық аумақта миссияларды орындай алатын. Skylark бағдарламасы British Aerospace компаниясына берілді, ол кейіннен оны Matra Marconi Space компаниясына сатты. 1970 жылдардың соңы мен 1980 жылдары ұшырулардың саны айтарлықтай төмендеді, бірақ Skylark зымырандарымен тасымалданатын ғылыми жүктер күрделене түсті. 1999 жылы Marconi бағдарламаны Бристольде орналасқан Sounding Rocket Services атты шағын жеке компанияға сатты. 2018 жылдан бастап Skyrora, британдық аэроғарыш және ұшыру компаниясы, "Skylark" зондтаушы зымырандарының жаңа сериясын жасап, ұшырды, бұл атауды қайта жандандырды. Олар Солтүстік Шотландиядан, Шетланд және Сазерленд ғарыш айлақтары салынып жатқан жерлерден, сондай-ақ Исландиядан ұшырды. Олар сонымен қатар Ұлыбританиядан ұшырылатын спутниктерді іске қосуға арналған құралды әзірлеуді жоспарлап отыр, бұл ел үшін алғашқы болады, себебі бұрын ел тек Австралияның Вумера қаласынан спутниктерді ұшырған.
During April 1958, scientific use of the Skylark commenced, marking the programme's attainment of true operational status. Once assembled, the rockets would be transported a further 270 miles to the actual range for roughly two weeks of final preparation ahead of launching. After multiple rounds of testing, the rocket would be mounted on a trailer and taken to the launch platform, usually two days prior to the launch date; the launch itself was overseen by Australian Weapons Research Establishment personnel from an underground control room at the edge of the concrete apron. The pace of launches climbed rapidly in the first four years of the programme; while eight Skylarks were launched in 1958, this rose to 17 during 1961. The good performance record and value of the Skylark programme was recognised by the British government's Advisory Council on Scientific Policy in 1961. Yet, there were figures within the RAE that felt that the overall success rate of the programme of 40% was far beneath that of the rocket itself, which had a 90% success rate; this was speculated to have been due to the somewhat informal administrative process of the programme and a lack of funding. Some funding had been made available for improvements, such as the continuous development of the Raven rocket motor. During the 1960s, Skylark proved itself to be an excellent platform for space astronomy, possessing the ability to point at the Sun, Moon, or a star. It was used to obtain the first good quality X ray images of the solar corona. In 1963 alone, a total of 14 experiments relating to solar physics were conducted using the Skylark. Within the UK national programme, the frequency of Skylark launches peaked at 20 during 1965 (from Woomera), a total of 198 flights took place between 1957 and 1978 alone. During the mid 1960s, a key improvement in the form of the stabilised payload system was introduced; as Skylark was designed as a fin stabilised rocket, there was no guidance once outside of the atmosphere, causing the vehicle to tumble and spin. By February 1967, the tenth anniversary of the Skylark's first launch, 157 launches had been performed, carrying in excess of 300 scientific experiments. The first X ray surveys of the sky in the Southern Hemisphere were provided by Skylark launches. Occasionally, Australian scientific experiments were flown on Skylarks being used for RAE tests, as these did not typically make much use of the payload capability. During 1975, the Federal Republic of Germany through the DFVLR (now German Aerospace Center or DLR) agreed with Australia to cooperate on the launch of a Skylark rocket at Woomera for scientific purposes. This launch took place on 14 March 1975. This was followed by three more, launched on 22 February, 13 March 1979, and 24 August 1987. Skylarks were constructed in quantity into the late 1970s, up until the British government decided to terminate the programme in 1977, having concluded that future "low weight" research would be carried out using NASA's Space Shuttle instead. Furthermore, by the 1970s, sounding rockets in general were facing increasing competition from scientific satellites, which could conduct missions for far longer terms and across a greater geographical range. The Skylark programme was transferred to British Aerospace, who subsequently sold it to Matra Marconi Space. While the number of launches declined substantially during the late 1970s and the 1980s, the scientific payloads being carried by Skylarks were becoming increasingly complex and ambitious. During 1999, Marconi sold the programme to a small private company, Sounding Rocket Services, based in Bristol. Beginning in 2018, Skyrora, a British aerospace & launch company, has developed and launched a new series of "Skylark" sounding rockets, reviving the name. They have launched from northern Scotland, where Shetland spaceport and Sutherland spaceport are being built, and also from Iceland. They plan to also develop a satellite launch vehicle which will launch from the UK, which will be a first for the country, which previously only launched satellites from Woomera, Australia.