Кіріспе
Солтүстік-батыс Ирландиядағы әуежай – Донегал әуежайы (Aerfort Dhún na nGall) – Ирландиядағы аймақтық әуежай, Донегал округі мен солтүстік-батыс аймағына қызмет етеді. Ол жағалауда орналасқан, жақын орналасқан IDA өнеркәсіптік аймағын қамтамасыз ету үшін, сондай-ақ Дерри қалалық әуежайы арқылы Дублин әуежайына рейстерді ұйымдастыруды күтуде. 1980-жылдардың ортасына дейін ұшу-қону жолағы 610 метрлік шөптен жасалған жолақ болды. Кейін ол қатты жабынмен жабдықталған ұшу-қону жолағымен және уақытша терминал ғимараттарымен ауыстырылды. Әуежай 1985 жылғы Рождество қарсаңында жолаушылар тасымалдауды бастады, Malinair компаниясы Глазго халықаралық әуежайына және кейін Манчестер әуежайына рейстер жасады, бірақ 1987 жылы банкротқа ұшырады. Бұл жобаны іске асыру үшін Ирландия үкіметі, жеке инвесторлар, Донегал округтік кеңесі, Ирландия үшінгі халықаралық қор және Еуропалық аймақтық даму қоры қаражаты мен көмегі жұмсалды. Малинаирдің Глазгоға жасаған рейсін 1987 жылғы маусымда Air Ecosse қысқа мерзімге алмастырды, ал 1988 жылы Loganair компаниясы оны қайта іске қосты. 1989 жылы ұшу-қону жолағы ұзартылды, ал 1992 жылы одан әрі ұзартылып, ұшу-қону жолағының қауіпсіздік аймақтары орнатылды және заманауи навигациялық құралдармен және жабдықтармен жабдықталған жаңа терминал ғимараты салынды.
Donegal Airport (Aerfort Dhún na nGall) is a regional airport in Ireland, serving County Donegal and the north west. It is located on the coast, to serve the nearby IDA industrial estate with an expectation of service to Dublin Airport via Derry City Airport. Until the mid 1980s, the runway was a 2000 feet (610 m) grass strip. This was replaced by a hard surface runway with temporary terminal buildings. The airport started passenger operations on Christmas Eve 1985, with flights to Glasgow International Airport and latterly Manchester Airport operated by Malinair until its bankruptcy in 1987. The developments to enable this were completed with funds and assistance from the Government of Ireland, private investors, Donegal County Council, the International Fund for Ireland and the European Regional Development Fund. The Malinair service to Glasgow was briefly replaced by Air Ecosse in June 1987 before being reinstated by Loganair in 1988. In 1989 the runway was extended to , with a further extension to , installation of runway safety areas and a new terminal building with modern navigational aids and equipment occurring in 1992 3
2000-шы жылдар
2007 жылдың 21 ақпанында Ирландия үкіметі әуежайға 3,8 миллион евро капитал гранты ретінде бөлетінін жариялады. Aer Arann Дублинге ішкі рейстерді қайта бастады. 2009 жылы Aer Arann Дублин арқылы Корк қаласына рейстер жасады, бірақ кейін Корк-Дублин бағытындағы рейстерді аптасына алты ретке дейін азайтты. Бұл бағыт 2010 жылдың наурыз айында жабылды. 2010 жылдың ақпанында Aer Arann Глазго Прествик әуежайындағы рейстерін тоқтатты және Глазго халықаралық әуежайына көшті. 2000 жылдардың соңы мен 2010 жылдардың басында CityJet Fokker 50 ұшағымен сәуір мен қыркүйек аралығында Роттердамға сенбі күндері маусымдық чартерлік рейстер орындады.
2010 жылдар
2012-2015 жылдары Дублинге қызмет көрсетуді Loganair және Flybe компаниялары Saab 340 ұшағы арқылы жүзеге асырды, ұшақ пен экипажды Глазго арқылы алмастырып отыратын. Aer Lingus Regional атымен жұмыс істейтін Stobart Air компаниясы, Дублин бағытына субсидия беру үшін Ирландия үкіметінен мемлекеттік қызмет міндеттемелері бойынша қаржыландыру алды. 2014 жылы келісімшарт жасалды және қызмет 2015 жылдың 1 наурызында ATR 42 300 (тіркеу нөмірлері EI CBK немесе EI EHH) ұшағымен басталды. 2018 жылдан бастап Stobart Air компаниясы тараған 2021 жылдың маусым айына дейін қызмет ATR 42 600 (тіркеу нөмірі EI GEV) ұшағымен жүзеге асырылды. Әуежай 2018, 2019 және 2020 жылдары әлемдегі ең әдемі қону орны деп дауыс берілді.
2020 жылдар
2021 жылдың шілдесінде шведтік өңірлік әуе компаниясы Amapola Flyg Дублиннен Донегалға дейінгі PSO бағытын Stobart Air компаниясы таратылғаннан кейін уақытша шара ретінде иеленді. Бұл келісімшарт 2021 жылдың шілдесінен 2022 жылдың ақпанына дейін 7 айға жасалды.
Статистика
+ Жолаушылар саны Жыл Жолаушылар саны % Өзгеріс (Жылдық) 2008 65,539 2009 50,761 22,5% 2010 46,825 7,8% 2011 38,309 18,1% 2012 29,226 23,7% 2013 33,768 15,5% 2014 35,415 4,9% 2015 36,552 3,2% 2016 44,156 20,8% 2017 46,514 5,3% 2018 46,537 0,05% 2019 48,542 4,3% 2020 18,067 62,8% 2021 14,603 19,1% 2022 36,934 152,9% Дереккөз: Орталық статистика басқармасы