Введение

Аэропорт на северо-западе Ирландии. Аэропорт Донегал (Aerfort Dhún na nGall) — региональный аэропорт в Ирландии, обслуживающий графство Донегал и северо-западный регион. Он расположен на побережье для обслуживания расположенного поблизости промышленного парка IDA с перспективой сообщения с аэропортом Дублина через аэропорт Дерри-Сити. До середины 1980-х годов взлетно-посадочная полоса представляла собой травяное покрытие длиной 610 метров. Оно было заменено на твердое покрытие с временными зданиями терминала. Аэропорт начал осуществлять пассажирские перевозки в канун Рождества 1985 года, выполняя рейсы в международный аэропорт Глазго, а позднее – в аэропорт Манчестера, которые осуществляла авиакомпания Malinair до её банкротства в 1987 году. Реализация этих проектов была завершена благодаря финансированию и поддержке правительства Ирландии, частных инвесторов, округа Донегал, Международного фонда для Ирландии и Европейского фонда регионального развития. В июне 1987 года авиакомпания Air Ecosse ненадолго заменила Malinair на маршруте в Глазго, после чего в 1988 году маршрут был возвращен авиакомпании Loganair. В 1989 году взлетно-посадочная полоса была удлинена до , а затем еще больше – до , были установлены зоны безопасности взлетно-посадочной полосы и построено новое здание терминала с современными навигационными системами и оборудованием в 1992 году.

2000-е годы

21 февраля 2007 года правительство Ирландии объявило о выделении 3,8 млн евро аэропорту в виде капитальных грантов. Авиакомпания Aer Arann возобновила внутреннее сообщение с Дублином. В 2009 году Aer Arann выполняла рейсы в Корк через Дублин, пока не сократила частоту рейсов по маршруту Корк – Дублин до шести раз в неделю. Маршрут был закрыт в марте 2010 года. В феврале 2010 года Aer Arann прекратила обслуживание аэропорта Глазго-Прествик и перенесла рейсы в международный аэропорт Глазго. В конце 2000-х – начале 2010-х годов CityJet выполняла сезонные чартерные рейсы в Роттердам по субботам с апреля по сентябрь на самолетах Fokker 50.

2010-е годы

С 2012 по 2015 год рейсы в Дублин выполнялись авиакомпаниями Loganair и Flybe с использованием самолета Saab 340, который совершал перелеты через Глазго для обеспечения смены воздушных судов и экипажа. Stobart Air, работающая под брендом Aer Lingus Regional, получала финансирование в рамках обязательств по предоставлению общественных услуг от правительства Ирландии для субсидирования маршрута в Дублин. Контракт был заключен в 2014 году, а обслуживание началось 1 марта 2015 года с использованием ATR 42 300 (регистрационные номера EI CBK или EI EHH). С 2018 года и до прекращения деятельности Stobart Air в июне 2021 года обслуживание осуществлялось на ATR 42 600 (регистрационный номер EI GEV). В 2018, 2019 и 2020 годах аэропорт был признан самым живописным местом посадки в мире.

2020-е годы

В июле 2021 года Amapola Flyg, шведская региональная авиакомпания, была удостоена права выполнять маршрут PSO из Дублина в Донегал в качестве временной меры после прекращения деятельности Stobart Air. Контракт был заключен на 7 месяцев – с июля 2021 года по февраль 2022 года.

Статистика

+ Количество пассажиров Год Количество пассажиров % Изменение в год 2008 65,539 2009 50,761 22,5% 2010 46,825 7,8% 2011 38,309 18,1% 2012 29,226 23,7% 2013 33,768 15,5% 2014 35,415 4,9% 2015 36,552 3,2% 2016 44,156 20,8% 2017 46,514 5,3% 2018 46,537 0,05% 2019 48,542 4,3% 2020 18,067 62,8% 2021 14,603 19,1% 2022 36,934 152,9% Источник: Центральное статистическое управление