Америкалық ұшақ пропеллер өндірушісінің тарихы

Кіріспе

Американдық ұшақ винттерінің өндірушісі

Hamilton Standard – американдық ұшақ винттерінің бөлшектерін жеткізуші компания болды. Ол 1929 жылы United Aircraft and Transport Corporation компаниясы Hamilton Aero Manufacturing және Standard Steel Propeller компанияларын біріктіріп, Hamilton Standard Propeller Corporation құрғанда пайда болды. United Aircraft құрамына Boeing, United Airlines, Sikorsky және Pratt & Whitney компаниялары да кірді. Ол кезде Гамильтон әлемдегі ұшақ винттерін өндіруші ең ірі компания болып саналды.

Тарих

Standard Steel Propeller компаниясы 1918 жылы Пенсильвания штатының Питтсбург қаласында, ал Hamilton Aero Manufacturing компаниясы 1920 жылы Висконсин штатының Милуоки қаласында Томас Ф. Гамильтон құрған. Чарльз Линдбергтің "Сент-Луис рухы" атлантикалық мұхитты жалғыз өзімен жасаған тарихи сапарында Standard Steel Propeller Company компаниясы жасаған винт қолданылған. Екі компания 1929 жылы Біріккен Ұшақтар мен Көлік корпорациясымен біріктірілді. 1930 жылдардың басында Hamilton Standard компаниясының Фрэнк В. Колдуэлл басқарып отырған командасы, гидравликалық қысым мен центробектік күшті пайдаланып, винт қанатының шабуыл бұрышын өзгертетін өзгермелі қадамды винтті жасады. Колдуэлл осы ұшу технологиясындағы жетістігі үшін 1933 жылы Коллиер сыйлығын алды. Кейінгі жетістіктерге толық икемделу және кері соқпалы винттер кірді. Hamilton Standard 1934 жылы United Aircraft Corporation корпорациясының құрамындағы Pratt & Whitney (қозғалтқыштар) компаниясымен бірге бөлімше болды. 1950 жылдардың басында Гамильтон реактивтік қозғалтқыштарда отынды дәл өлшеу технологиясын әзірледі, ал оның отынды басқару жүйелері Boeing 707 және Douglas DC 8 ұшақтарында, сондай-ақ көптеген Pratt & Whitney реактивтік қозғалтқыштарында қолданылды. 1952 жылы Hamilton Standard Коннектикут штатының Виндзор-Локс қаласында өндіріс орнын ашты. 1958 жылы Гамильтонның алғашқы қоршаған ортаны басқару жүйесі Convair 880 ұшағында пайдалануға берілді. 1968 жылы Гамильтон ұшақтардағы кабиналық қысымды басқаруға арналған автоматты электрондық жүйелерді жеткізуді бастады. 1950 жылдардан бері қолданылып келе жатқан Гамильтонның механикалық отынды басқару жүйелері электрондық басқаруға, ал соңында реактивтік қозғалтқыштар үшін толық цифрлық электрондық басқару жүйесіне (FADEC) жетілдірілді, ол бүгінде көптеген жолаушылар, әуе компаниялары және әскери қозғалтқыштарында қолданылады. Гамильтонның қоршаған ортаны басқару жүйелері және NASA-мен ерте байланысы 1969 жылғы Аполлон 11 Айға қонуында ерекше аталып өтті – бұл Hamilton Standard компаниясы жасаған қоршаған ортаны басқару, отын жасушасы және өмірді сақтау жүйелерімен қамтамасыз етілді. General Motors компаниясының винт бизнесі, 1940 жылы Aeroproducts компаниясын сатып алумен басталған, 1990 жылы Hamilton Standard компаниясымен сатып алынды.

Standard Steel Propeller had been formed in 1918 in Pittsburgh, Pennsylvania, and Hamilton Aero Manufacturing had been formed in 1920 in Milwaukee, Wisconsin, by Thomas F. Hamilton. Charles Lindbergh's Spirit of St. Louis used a propeller made by Standard Steel Propeller Company in his historic solo crossing of the Atlantic Ocean. The two companies were merged in 1929 by the United Aircraft and Transport Corporation. In the early 1930s, Frank W. Caldwell of Hamilton Standard led a team that developed a variable pitch propeller, using hydraulic pressure and centrifugal force to change the angle of attack of the blades. Caldwell received the 1933 Collier Trophy for this advance in flight propulsion. Later advances included full feathering and reversible propellers. Hamilton Standard was a division of United Aircraft Corporation (1934) along with Pratt & Whitney (engines). In the early 1950s Hamilton developed the technology to accurately meter fuel in jet engines, and its fuel controls were employed on Boeing 707s and Douglas DC 8s, as well as most other Pratt & Whitney jet engines. In 1952, Hamilton Standard opened its plant in Windsor Locks, Connecticut. In 1958, Hamilton's first environmental control system entered service on the Convair 880. In 1968, Hamilton began delivering automatic, electronic systems for control of cabin pressure in aircraft. Hamilton's mechanical fuel controls, in use since the 1950s, evolved into electronically controlled fuel controls, and eventually, to full authority digital electronic controls (FADEC) for jet engines, which are in use today on many commuter, airline, and military engine applications. Hamilton's environmental systems and early association with NASA were highlighted in the 1969 Apollo 11 Moon landing – supported by environmental control, fuel cell, and life support systems manufactured by Hamilton Standard. General Motors' propeller business, which originated with its purchase of Aeroproducts in 1940, was acquired by Hamilton Standard in 1990.

Құрамалық

1999 жылы United Technologies Corporation Sundstrand Corporation компаниясын сатып алып, оны Hamilton компаниясымен біріктіріп, Hamilton Sundstrand компаниясын құрды. Sundstrand жаңа құрылған компанияға ұзақ тарихымен және аэроғарыш өнімдерінің мол портфелін әкелді. Hamilton Sundstrand әлемдегі көптеген ұшақ өндірушілерге, оның ішінде Boeing, Airbus, Bombardier және Embraer сияқты компанияларға әуе-ғарыш компоненттері мен жүйелерін жеткізуді жалғастыруда. 2012 жылы Hamilton Sundstrand Goodrich Corporation компаниясымен бірігіп, UTC Aerospace Systems компаниясын құрды. 2018 жылы UTC UTC Aerospace Systems компаниясын Rockwell Collins компаниясымен біріктіріп, Collins Aerospace компаниясын құрды.