Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Toyota FJ Cruiser – Toyota компаниясы 2006 және 2022 жылдар аралығында шығарған ретро стильді орта өлшемді SUV. 2003 жылғы қаңтарда Солтүстік Америка халықаралық автосалонында концепт-кар ретінде таныстырылған FJ Cruiser, жағымды тұтынушылық реакциядан кейін өндіріске жіберілді және 2005 жылғы қаңтарда Солтүстік Америка халықаралық автосалонында түпкілікті өндіріс нысанында дебют жасады. FJ Cruiser 2006 және 2022 жылдар аралығында Жапонияның Хамура қаласында Toyota еншілес компаниясы Hino Motors құрастырды. Көліктің көптеген құрылымдық элементтері Toyota Land Cruiser Prado көлігімен ортақ. FJ Cruiser 2010 жылдың 4 желтоқсанында жапон нарығына енді, бұл туралы сол жылдың 25 қарашасында хабарланды. 2013 жылдың 5 қарашасында Toyota USA компаниясы 2014 жылғы модельдегі Trail Teams нұсқасының "Ultimate Edition" деп аталатынын және 2014 жылғы модельдің сол нарықтағы FJ Cruiser үшін соңғысы болатынын мәлімдеді. Ол Австралия сияқты басқа да нарықтарда сату үшін жасала берді, бірақ 2016 жылдың тамызында осы нарыққа экспорт тоқтатылды. 2022 жылдың өзінде ол Чили, Таяу Шығыс, Филиппин және Оңтүстік Африка Кедендік одағы елдерінде сатылымда болды. 2022 жылдың 1 қазанында Toyota компаниясы FJ Cruiser өндірісінің Таяу Шығыста 2022 жылдың желтоқсанында, соңғы нұсқасымен бірге тоқтатылатынын жариялады.
The Toyota FJ Cruiser is a retro styled mid size SUV produced by Toyota between 2006 and 2022. Introduced as a concept car at the January 2003 North American International Auto Show, the FJ Cruiser was approved for production after positive consumer response and debuted at the January 2005 North American International Auto Show in final production form. The FJ Cruiser was built by Toyota subsidiary Hino Motors in Hamura, Japan, between 2006 and 2022. The vehicle shares many structural underpinnings with the Toyota Land Cruiser Prado. The FJ Cruiser entered the Japanese market on 4 December 2010, announced on 25 November in that year. On 5 November 2013, Toyota USA announced the 2014 model year Trail Teams edition would be called the "Ultimate Edition" and that the 2014 model year would be the last for the FJ Cruiser in that market. It continued to be made for sale in other markets such as Australia until its export to that market was discontinued in August 2016. as of 2022, it was still sold in markets such as Chile, the Middle East, the Philippines and Southern African Customs Union countries. On 1 October 2022, Toyota announced that the FJ Cruiser would be discontinued in the Middle East by December 2022, along with a final edition model.
Жобалау және әзірлеу
1984 жылы түпнұсқа FJ40 өндірісі тоқтаған кезде, Toyota Land Cruiser модельдерінің көлемін және жайлылығын арттыруға көшті. FJ40-тың қатаң сындарға төтеп бере алатын қабілеттерін сақтайтын жаңа FJ идеясы 1990-шы жылдардың ортасында Toyota өнімді жоспарлаушысы Дейв Данцер және сату және операциялар жөніндегі вице-президенті Йоши Инабаның ойынан туды. FJ Cruiser тұжырымдық үлгісі 2003 жылы Детройт автошоуында Voodoo Blue түсінде таныстырылды, бұл түс FJ Cruiser өндірісінің айрықша белгісіне айналды.
By the time the production of the original FJ40 ended in 1984, Toyota had shifted towards increasing the size and luxury of the Land Cruiser line. The idea of a new FJ with rugged capabilities of the FJ40 originated in the mid 1990s with Toyota's product planner Dave Danzer and vice president of sales and operations Yoshi Inaba. The FJ Cruiser concept debuted at the 2003 Detroit Auto Show in Voodoo Blue, which would become the signature color for the production FJ Cruiser.
Нарықтар
FJ Cruiser негізінен Солтүстік Америка нарығы үшін әзірленген, бірақ іске қосылғаннан бері әлемдік нарықта шектеулі санда сатылды. Сонымен қатар, оң рульдік нұсқаларында бүйірлік көрсеткіштер қанаттарында орналасқан, ал сол рульдік FJ Cruiser-лерде олар бүйірлік көріспе айналарында орналасқан. Оң рульдік модельдің сатылымы 2011 жылы Австралия мен Жаңа Зеландияда басталды, тек толық жетектегі және автомат берілісті, бензин қозғалтқышты нұсқада қолжетімді болды. Жапон нарығындағы сату, бастапқыда айтарлықтай болмаған, 2018 жылдың қаңтар айында тоқтатылды.
The FJ Cruiser was primarily developed for the North American market but has been sold in small numbers globally since its launch. In addition, right hand drive versions have the side indicator markers located on the fender panels, rather than located on the side view mirrors used for left hand drive production FJ Cruisers. Sales of right hand drive model began in Australia and New Zealand in 2011 available in only four wheel drive with automatic transmission and a petrol engine. Japanese market sales, never substantial to begin with, were halted in January 2018.
TRD арнайы басылымы
Солтүстік Америка үшін 2007 жылы Toyota Racing Development (TRD) 3200 дана шектеулі TRD Special Edition FJ Cruiser шығарды. Бұл модель қара алмаз перл түсіне боялған кузовпен және стандартты ақ шатырлы үлгілерден ерекшеленетін қара шатырмен ұсынылды. Арнайы нұсқада TRD артқы құбырлы эгзосты жүйесі, TRD Bilstein жолдан тыс жағдайларға баптаулы амортизаторлар, тасқа қарсы қоршаулар, 16 дюймдік қорытпа дөңгелектер, металл сұр түсті TRD дөңгелектері BFGoodrich жолдан тыс доңғалақтарымен және TRD логотиптері болды. TRD Special Edition сонымен қатар, құлыпталатын дифференциалды активті ұстау жүйесімен синхрондау үшін механикалық өзгерістерді де қамтыды (соның салдарынан артқы дифференциал активті ұстау жүйесін жоққа шығармайды). 2006 жылғы FJ Cruiser-дің алғашқы өндірісінде артқы дифференциал активті ұстау жүйесін басып тастауға себеп болатын мәселе болды, бірақ TRD Special Edition үлгілерінде бұл мәселе болған жоқ. Алайда, 2006 жылдың қараша айына қарай Toyota барлық FJ Cruiser-лерде құлыпталатын дифференциалды активті ұстау жүйесімен синхрондау үшін өндірісті өзгертті. 2009 жылы Toyota 2008 жылғы өндіріс үшін Trail Teams Special Edition FJ Cruiser-ді шығарғаннан кейін TRD жиынтығын жасады. Бұл жиынтық 2008 жылғы Trail Teams Special Edition-ға ұқсас, мұзды ақ түсті сыртқы дизайны бар FJ Cruiser-лерде қол жетімді болды, бірақ қараңғыланған элементтер қосылмады. Бұл жиынтық "TRD жиынтығы" деп аталғанымен, TRD Special Edition сияқты көптеген мүмкіндіктерге ие емес еді. Бұл жиынтықтың кейбір мүмкіндіктеріне күміс түсті TRD қорытпа дөңгелектері, BFGoodrich жолдан тыс доңғалақтары, сондай-ақ сыртқы жағындағы TRD логотиптері мен графикалық элементтері кірді. Сонымен қатар, TRD жиынтығы тек 2008 және 2009 жылғы модельдерде артқы жетектегі үлгілерге ғана ұсынылды. 2011 жылдан бастап Toyota TRD жиынтығын мұзды ақ FJ Cruiser-лерге ұсынды және жиынтықты артқы және толық жетектегі үлгілерге де қолжетімді етті. 2009 жылы TRD жиынтығымен 2400 дана өндірілді.
For North America, in 2007 Toyota Racing Development (TRD) produced 3,200 units as limited production TRD Special Edition FJ Cruisers. This model was released with the body painted in a black diamond pearl color, and with a matching black roof to set itself apart from its standard, white roofed counterparts. The special edition model included TRD cat back exhaust system, TRD Bilstein offroad tuned shocks, rock rails, 16 inch alloy gun metal gray finished TRD wheels with BFGoodrich all terrain tires, and TRD badges. The TRD Special Edition also included mechanical changes to synchronize the locking differential with the active traction control (resulting in the rear differential no longer overriding the active traction). Early production 2006 FJ Cruisers had an issue that caused the rear differential to override the active traction control, except in the TRD Special Editions. However, by November 2006, Toyota had changed production to incorporate synchronization of the locking differential with active traction control on all FJ Cruisers. In 2009, subsequent to Toyota releasing the Trail Teams Special Edition FJ Cruiser for the production year of 2008, Toyota created the TRD package. This package was available on FJ Cruisers with the iceberg white monotone exterior color scheme, similar to the 2008 Trail Teams Special Editions, except without the addition of blacked out trim pieces. Even though this package was known as the "TRD package", it did not include the same or as many features as the TRD Special Edition. Some of the features with this package were the TRD alloy wheels in a silver finish with the BFGoodrich all terrain tires, as well as TRD logos and graphics on the exterior. Also, the TRD package was only offered on units with two wheel drive for the 2008 and 2009 model years. Since 2011, Toyota offered the TRD package on the iceberg white FJ Cruisers but opened the package availability to both two and four wheel drive models. In 2009, 2,400 units were produced with the TRD package.
Жол командаларының арнайы басылымы
2008 жылғы модельден бастап Toyota 3200 дана арнайы жабдықталған FJ Cruiser-ді Trail Teams Special Edition деп атады. Онда TRD Special Edition-да болған көптеген TRD опциялары, соның ішінде 16 дюймдік жеңіл қорытпа дөңгелектер (бірақ TRD моделінің қара металл сұр түсінен өзгеше, қара түсте) болды. Trail Teams Special Edition сонымен қатар BFGoodrich All Terrain шиналарымен, TRD/Trail Teams Bilstein амортизаторларымен және TRD моделінде кездесетін басқа да ұқсас опциялармен жабдықталды. Жыл сайын өндірілген Trail Teams Special Edition FJ Cruiser саны: 2008 жылы 3200 дана (жоғарыда айтылғандай); 2010 жылы 1500 дана; 2011 жылы 2500 дана; 2012 жылы 2500 дана; 2013 жылы 2500 дана; 2014 жылы 2500 дана. 2009 жылы Trail Teams үлгілері шығарылмады. Бірақ, Toyota сол жылы TRD пакетін ұсынды, ол 2008 жылғы Trail Teams Special Edition үшін қолданылған Iceberg White түсті FJ Cruiser-лерге орнатылды (толық ақпарат алу үшін TRD Special Edition бөлімін қараңыз). Жылдар бойы Trail Teams Special Edition FJ Cruiser-лерге шағын өзгерістер енгізілді, мысалы, кейінгі жылдары TRD жеңіл қорытпа дөңгелектері beadlock стиліндегі TRD дөңгелектерімен алмастырылды, сондай-ақ Trail Teams пакетінің құрамында Toyota CRAWL жүйесі қолжетімді болды (2013 және 2014 жылғы автомат беріліспен жабдықталғандары үшін). CRAWL жүйесі бұрын Toyota және Lexus өндірген басқа да торт дөңгелекті көліктерде жолдан тыс қабілетін арттыру үшін қолданылған. Әр жыл сайын Trail Teams Special Edition бір ерекше түспен боялады және ол FJ Cruiser-дің жалғыз түрі (TRD Special Edition үлгілерінен басқа), дәстүрлі екі түсті схеманың орнына монотонды түс схемасында ұсынылады (стандартты өндірістегі Iceberg White түсті FJ Cruiser-лер ерекшелік емес). Trail Teams үлгілері сонымен қатар заводтан шыққан кезде айналар, есік тұтқалары, бампер қақпақтары және т.б. сияқты сыртқы элементтері қара түспен боялған жалғыз FJ модельдері болып табылады. Арнайы дизайн ерекшеліктері интерьерге де көшті, мысалы, белгілі бір жылдардағы орындықтарға түс жағынан сәйкес келетін мата ендірілді және арнайы Trail Teams белгішелері қолданылды.
Beginning with the 2008 model year, Toyota manufactured 3,200 units of specially equipped FJ Cruisers designated as the Trail Teams Special Edition, which featured many of the same TRD options included on the TRD Special Edition, including the same 16 inch alloy wheels (but in a black finish as opposed to the gun metal grey finish of the TRD model). The Trail Teams Special Edition was also equipped with BFGoodrich All Terrain tires, as well as TRD/Trail Teams Bilstein shocks, and other similar options found on the TRD model. The number of Trail Teams Special Edition FJ Cruisers produced per year are as follows: 3,200 units for 2008 (as stated above); 1,500 for 2010; 2,500 in 2011; 2,500 in 2012; 2,500 in 2013; and 2,500 in 2014. No Trail Teams models were produced in 2009. However, Toyota released a TRD Package for that model year and it was used on the same Iceberg White painted FJ Cruisers that were used for the 2008 Trail Teams Special Edition, (for more information, see the TRD Special Edition section.) Over the years, small incremental changes have been made to the Trail Teams Special Edition FJ Cruisers, such as changing the TRD alloy wheels to beadlock style TRD wheels on later years, and the availability of Toyota's CRAWL control feature as part of the Trail Teams package (2013 and 2014 automatic transmission only). The CRAWL control had been previously used on other 4 wheel drive vehicles from Toyota and Lexus to enhance off road capabilities. Each year, the Trail Teams Special Edition is painted in one distinct color and is the only FJ variant (besides the TRD Special Edition units) offered in a monotone color scheme, rather than the traditional two tone FJ Cruiser with the standard white painted roof (excluding standard production FJ Cruisers with the "Iceberg White" body). The Trail Teams variants are also the only FJ models to have body trim pieces blacked out from the factory including the mirrors, door handles, bumper caps, etc. Special design details also carry over to the interior such as color matched fabric inserts on the seats for specific years and special Trail Teams badges.
FJ-S Крузер тұжырымдамасы
FJ S Cruiser Concept, 2012 жылы Лас-Вегаста өткен SEMA көрмесінде таныстырылды, бұл Toyota және Toyota Racing Development (TRD) компанияларының FJ Cruiser моделінің жаңа стилін жасауға жасаған әрекеті. Сыртқы түріне қарағанда ол өте ұқсас, бірақ стандартты FJ Cruiser-ге қарағанда жолдан тыс жағдайларда одан да жақсы өтуге дайын. FJ S Cruiser Concept шын мәнінде Baja Series Tacoma моделінен аспа компоненттерін алған, сонымен қатар, жолдан тыс қабілетін арттыру үшін астындағы "экзоскелеті" бар, жаңартылған шасси мен кузов құрылымына ие. Toyota компаниясының мәлімдемесіне сәйкес, экзоскелеттің қамтамасыз ететін қосымша беріктігі мен мықтылығы аспаны өзгертулер мен дөңгелектерді жаңарту үшін ыңғайлы платформа жасайды. Бұл өзгертулерге алдыңғы жағында 60 мм Bilstein жарыс амортизаторлары, ал артқы жағында қашықтан иеленуші резервуарлары бар 50 мм Bilstein жарыс амортизаторлары кіреді, олар стандартты көлікке қарағанда шамамен 1,3 дюймге дейін көтеріледі. Сонымен қатар, FJ S Midnight Black түсіндегі жаңа TRD 17 дюймдік дөңгелектерімен және BFGoodrich Mud Terrain шиналарымен жабдықталған. TRD сонымен қатар екі спиральды жүйесі және үлкен су-ауа интеркулері бар жаңа суперчарджерді қосты, бұл қозғалтқыштың қуатын 345 ат күшіне және 345 айналым моментіне дейін арттырады, бұл стандартты FJ Cruiser моделімен салыстырғанда 30% және 25% көп. FJ S Cruiser Concept-тің сыртқы түріне алдыңғы итергіш және басқа FJ Cruiser нұсқаларында қолданылатын тасқа қарсы қоршаулар сияқты басқа да өзгерістер енгізілді. Бұл модельге Quicksand түсі таңдалды, бірақ басқа FJ нұсқаларынан айырмашылығы, монохромды түс схемасын жасаудың орнына ақ төбесі сақталды. FJ S-тің ішкі жағында FJ S логотипі бар екі түсті былғарыдан жасалған жаңа отырғыштар және арнайы төсеніштер орнатылды. Шасси мен кузов құрылымындағы өзгерістер туралы көп ақпарат жарияланбады, сонымен қатар Toyota компаниясы FJ S Cruiser Concept-тің болашағы туралы жоспарларын әзірге хабарламады. Сондықтан ол келешекте өндіріске түсе ме, әлде тұжырымдық көлік ретінде қала ма, әзірге белгісіз. Алайда, Toyota компаниясының жаңа жаңалықтары TRD Bilstein амортизаторларының қашықтан иеленуші резервуарларымен және TRD-нің баптаған алдыңғы серіппелі аспа комбинациясы FJ S Cruiser Concept-те дебют жасағанмен, 2014 жылғы Trail Teams Ultimate Edition FJ Cruiser-де де қолданылғанын көрсетіп тұр. Toyota сонымен қатар FJ S-те қолданылған жаңа TRD Midnight Black жеңіл қоспадағы дөңгелектерін жаңа TRD Pro Series 4Runner-ге де орнатты.
The FJ S Cruiser Concept, debuted at the 2012 SEMA Show in Las Vegas, NV, is the creation of Toyota and Toyota Racing Development (TRD) in an effort to create a new style of FJ Cruiser that from its looks, remains fairly similar, but is designed to be even more off road ready than its standard FJ Cruiser counterparts. The FJ S Cruiser Concept actually incorporates suspension components from the Baja Series Tacoma and has an upgraded chassis and body structure with the addition of an underbody "exoskeleton" to improve its off road prowess. According to Toyota, the extra stiffness and strength provided by the exoskeleton creates a more suitable platform for the suspension modifications and wheel upgrades added, which include 60mm Bilstein racing shocks up front and 50mm Bilstein racing shocks with remote reservoirs in the rear which produce around 1.3 inches of lift over stock. Also, the FJ S features all new TRD 17 inch wheels in a Midnight Black finish along with BFGoodrich Mud Terrain tires. TRD also added their new supercharger with a Twin Vortex System and a large air to water intercooler, which brings the engine output to 345 horsepower and 345 of torque, which is 30% and 25% of increase over the standard FJ Cruiser model. The exterior of the FJ S Cruiser Concept received other changes/upgrades including a front nudge bar and the rock rails used on other FJ Cruiser variants. The color Toyota chose for this model is the Quicksand color, but unlike other FJ variants, they kept the white roof as opposed to doing a monochromatic color scheme. The interior of the FJ S debuted an all new two tone leather seating with the FJ S logos on the seatbacks along with custom floor mats. Not much information has been released as far as the chassis and body structure changes go, and Toyota hasn't announced what they plan on doing with the FJ S Cruiser Concept in the future. So whether or not it goes into production in a later year or if it remains a concept car is uncertain. However, new releases from Toyota show that the TRD Bilstein shocks with remote reservoirs and TRD tuned front spring suspension combination debuted on the FJ S Cruiser Concept is the same one they used on the Trail Teams Ultimate Edition FJ Cruiser for 2014. Toyota also put the same newly designed TRD Midnight Black alloy wheels used on the FJ S on the new TRD Pro Series 4Runner.
Жапония
FJ Cruiser "Final Edition" 2017 жылдың 12 қыркүйегінде Жапонияда сатылымға түсті. FJ Cruiser сатылымы 2018 жылдың 31 қаңтарында аяқталды.
The "Final Edition" of the FJ Cruiser went on sale in Japan on 12 September 2017. Sales of the FJ Cruiser were discontinued there on 31 January 2018.
Таяу Шығыс
Toyota FJ Cruiser Final Edition 2022 жылдың 2 қазанында Таяу Шығыста сатылымға шығарылды. Өндіріс 2022 жылдың желтоқсан айында аяқталады, жалпы саны 1000 данамен шектелген.
The Toyota FJ Cruiser Final Edition was released in the Middle East in 2 October 2022. Production will be limited to just 1,000 units until the end of production in December 2022.
Қабылдау
FJ автомобиль прессасынан мақтау да, сын да алды. Сыншылар Toyota компаниясы консервативті дизайнға бағытталған кезде, осындай шабуылдай стильдегі және мақсатқа бағытталған көлікті нарыққа шығарғанын бағалады. FJ жолдан тыс өту қабілеті үшін бірауқып мақталды, көптеген сарапшылар оның жолдағы мінез-құлқы, функционалды интерьері және түпнұсқа FJ40-қа құрмет көрсеткен стилін жоғары бағалады. Жолдан тыс жүретін көліктер қауымдастығы Toyota компаниясының жаңа жолдан тыс көлігін қуана қарсы алды, көптеген топтар мен форумдар FJ Cruiser айналасында құрылды. Кейбір сарапшылар көліктің қисайып кетуіне және нашар жанындағы тұрақтылығына наразылық білдірді, бірақ аспаның жолдан тыс пайдалану үшін ұзақ ходымен жұмсақ етіп жасалғанын атап өтті. FJ Cruiser стилі үшін де сынға ілікті, ол үлкен көзге көрінбейтін аймақтарды, орташадан кішкентай жүк көлемін және артқы орындықтарға кіру қиындығын тудырды. Toyota 2009 жылғы модельден бастап артқы көріс камерасын ұсыну арқылы көзге көрінбейтін аймақтар мәселесін шешуге тырысты және 2011 жылғы модельден бастап жолаушыларға артқы орындықтарға оңай кіру және шығу үшін алдыңғы орындықтардың құлыптау механизмдерін өзгертті.
The FJ debuted to both criticism and acclaim from the automotive press. Critics appreciated Toyota's drive to bring such an aggressively styled and purpose driven vehicle to market at a time when the company was focused on more conservative designs. The FJ was universally praised for its off road performance with many reviewers also appreciating its on road manners, functional interior, and styling that paid homage to the original FJ40. The off road community widely embraced the new addition of another Toyota off road vehicle and many different groups and forums were created specifically with the FJ Cruiser at their center. Some reviewers took issue with the amount of body roll and low lateral grip performance though noting the suspension was designed to be soft with a long travel for off road use. The FJ Cruiser was also criticized for its styling which created large blindspots, smaller than average cargo capacity, and cramped rear seating that was difficult to access. Toyota attempted to improve the blind spot issues by offering a rear back up camera starting with the 2009 model year and changed the hinge mechanisms on the front seats allowing passengers easier entry and exit from the rear starting with the 2011 model.