Сан-Франциско қаласындағы Civic Center/UN Plaza жедел транзит стансасы
Civic Center/UN Plaza station
Сан-Францискодағы Civic Center/UN Plaza станциясы – BART және Muni Metro жедел транзиттік станциясы. Қала орталығында орналасқан, бірнеше бағыттарды байланыстырады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Сан-Францискодағы жедел көлік станциясы, Калифорния, АҚШ.
Rapid transit station in San Francisco, California, US
«Азаматтық орталық / БҰҰ алаңы» станциясы (жиі «Азаматтық орталық» станциясы деп аталады) – Сан-Франциско қаласы орталығындағы Маркет-стрит метрополитеніндегі BART және Муни метросының біріктірілген жедел көлік станциясы. 7-ші және 8-ші көшелер арасындағы Маркет-стрит төңірегінде орналасқан бұл станция «Азаматтық орталық» ауданы мен жақын орналасқан Біріккен Ұлттар Алаңының құрметіне аталған. Үш деңгейлі станцияда кең тарифтік мезонин деңгейі бар, ал төменде Муни метросы және BART үшін бөлек платформа деңгейлері орналасқан. Станция BART-тың қызыл, сары, жасыл және көк желілерімен, сондай-ақ Муни метросының J Church, K Ingleside, L Taraval, M Ocean View, N Judah және S Shuttle желілерімен қамтамасыз етіледі.
Civic Center/UN Plaza station (often Civic Center station) is a combined BART and Muni Metro rapid transit station in the Market Street subway in downtown San Francisco. Located under Market Street between 7th Street and 8th Street, it is named for the Civic Center neighborhood and the adjacent United Nations Plaza. The three level station has a large fare mezzanine level, with separate platform levels for Muni Metro and BART below. The station is served by the BART Red, Yellow, Green, and Blue lines, and the Muni Metro J Church, K Ingleside, L Taraval, M Ocean View, N Judah, and S Shuttle lines.
Станция схемасы
Маркет-стрит метросындағы тағы үш ортақ Муни/BART станциясы сияқты, Азаматтық орталықтың да жер астында үш деңгейі бар. Бірінші деңгей – екі Муни және екі BART аймағы бар тарифтік мезонин. Екінші деңгейде Муни метросы үшін бір аралдық платформа, ал үшінші деңгейде BART үшін аралдық платформа орналасқан. Станцияның бойымен алты көше кіреберісі бар, оның ішінде БҰҰ алаңындағы бір кіреберіс. Лифт станцияның ортасына жақын, ал платформадағы лифт – солтүстік-шығыс жағында орналасқан. BART қызметі станцияда 1973 жылдың 5 қарашасында, ал Муни метро қызметі 1980 жылдың 18 ақпанында басталды. Муни мен BART арасында тікелей байланыс жасауға мүмкіндік беретін қосымша тарифтік қақпалар (тарифтік мезонинге көтерілмей) де ұсынылды. Бұрынғы өткел 8-ші және Хайд көшелерінің батыс жағындағы екі қосымша кіреберіске алып шықты. Олардың бірі – Маркет-стриттің солтүстік жағындағы Гров-стритте орналасқан – 2016 жылдың желтоқсан айында эскалаторлардың астындағы кәріз құбырының зақымдануынан кейін уақытша жабылды. Кіреберіс 2017 жылдың қазан айында толығымен алынып тасталғанша жабық күйде болды. 8-ші көшенің батысындағы қалған кіреберіс 2018 жылдың 1 қарашасында жабылды, себебі бұл орын жаңа электрлік подстанцияны салуға және Трансбей туннелі арқылы қатынайтын пойыздың жиілігін арттыруға қажет болды. Алты бастапқы кіреберіс (барлығы тарифтік қақпаларға жақын) ашық күйде қалды. 2015 жылы 19-шы көшедегі Окленд станциясында эскалатордың үстіне шатыр орнатылғаннан кейін эскалатордың жұмыстан тоқтауы үштен бір бөліге азайды, сондай-ақ BART Окленд пен Сан-Францискодағы барлық кіреберістерге шатырлар орнату туралы шешім қабылдады. Шатырлар эскалаторды ауа райынан қорғайды, жарықтандыруды жақсартады, станция жабық болған кезде эскалаторды толығымен жабуға мүмкіндік береді және пойыздың келу уақытын көрсету үшін ақпараттық тақта орнатуға жағдай жасайды. Азаматтық орталық станциясының Маркет және 7-ші көшелердегі кіреберісі ерте іске асыру үшін таңдалды; ол 2017 жылдың 11 желтоқсанында жабылды, ал жаңа шатыр 2018 жылдың 9 қазанында ашылды. 7-ші көшенің солтүстік кіреберісі 2024 жылдың 29 сәуірінде шатыр құрылысы үшін жабылды. Барлық шатырлардың 2027 жылға дейін аяқталуы жоспарлануда. 2018 жылдың мамыр айында BART станцияның 7-ші және 8-ші көшелерін байланыстыратын дәлізді жабуды ұсынды, себебі ол есірткі қолдану үшін жиі пайдаланылды. 2020 жылдың ақпан айында BART BART платформасына екі қосымша баспалдақ салу жобасын бастады. Құрылыстың 12 айға созуы күтілуде. Станцияның оңтүстік жағындағы кіреберістер 2020 жылдың 13 сәуірінен 2021 жылдың 12 маусымына дейін COVID-19 пандемиясы кезінде жолаушылар азаюына байланысты жабық болды. Он үш BART станциясында, соның ішінде Азаматтық орталықта, бастапқыда лифттен пайдаланатын жолаушылар үшін тарифтік қақпалар болмады. 2020 жылы BART осы станциялардағы лифттерге тарифтік қақпалар орнату жобасын бастады. Азаматтық орталықтағы жаңа тарифтік қақпа 2023 жылдың қаңтарында орнатылды. BART 2023 жылдың ақпан айында Азаматтық орталық кіреберісінің жанында он жылдан астам уақыт жабық болған екінші агенттік кабинасын қайта ашты.
Like the three other shared Muni/BART stations in the Market Street subway, Civic Center has three underground levels. The first level is a fare mezzanine, with two Muni paid areas and two BART paid areas. The second level has a single island platform for Muni Metro, and the third level has an island platform for BART. The station has six street entrances along its length, including one entrance in UN Plaza. The surface elevator is near the center of the station; the platform elevator is at the northeast end. BART service at the station began on November 5, 1973, followed by Muni Metro service on February 18, 1980. Additional fares gates to allow direction connections between Muni and BART (without having to go up to the fare mezzanine) were also proposed. A passageway formerly led to two additional entrances west of 8th Street and Hyde Street. One – on the north side of Market Street at Grove Street – was temporarily closed in December 2016 after a sewer pipe collapsed under the escalators. The entrance remained closed until it was permanently removed in October 2017. The remaining entrance west of 8th Street was permanently closed on November 1, 2018, as the passageway space was needed for a new electrical substation to add redundancy and capacity to support increased Transbay Tube train frequency. The six original entrances (all of which are significantly closer to the faregates) remained open. Following the 2015 addition of a canopy over an escalator at 19th Street Oakland station, which reduced escalator downtime by one third, BART decided to add canopies to all downtown Oakland and San Francisco entrances. The canopies will protect the escalator from weather damage, improve lighting, allow the escalator to be fully closed off when the station is not open, and provide a location for real time train arrival information displays. The Civic Center station entrance at Market and 7th was chosen for early implementation; it was closed on December 11, 2017, with the new canopy opened on October 9, 2018. The 7th Street north entrance closed for canopy construction on April 29, 2024. All canopies are planned to be complete by 2027. In May 2018, BART proposed to close off a corridor that connects the 7th Street and 8th Street sides of the station because it was frequently used for drug use. In February 2020, BART began a project to add two additional staircases to the BART platform. Construction was expected to take 12 months. The entrances on the southern side of the station were closed from April 13, 2020, to June 12, 2021, due to low ridership during the COVID 19 pandemic. Thirteen BART stations, including Civic Center, did not originally have faregates for passengers using the elevator. In 2020, BART started a project to add faregates to elevators at these stations. The new faregate at Civic Center was installed in January 2023. BART reopened a secondary station agent booth – which had been closed for over a decade – near the Civic Center entrance in February 2023.