Альдо Коста: Формула-1 тарихындағы ең табысты инженер
Aldo Costa
Альдо Коста: Итальяндық инженер, Ferrari & Mercedes командаларымен 26 әлем чемпионатын жеңіп, F1 тарихындағы ең табысты инженер. Dallara бас директоры.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Италиялық инженер және автомобиль дизайнымен айналысушы (1961 жылы туған)
Italian engineer and car designer (born 1961)
Алдо Коста (1961 жылдың 5 маусымында туған) – итальяндық инженер және Dallara компаниясының бас техникалық директоры. Феррари және Мерседес командалары үшін жұмыс істеген кезеңде 14 конструкторлар чемпионаты мен 12 жүргізуші титулын жеңіп алған Коста – F1 тарихындағы ең табысты инженер және дизайнер.
Aldo Costa (born 5 June 1961) is an Italian engineer and the Chief Technical Officer at Dallara. With 14 constructors' championships and 12 drivers' titles working for Ferrari and Mercedes, Costa is the most successful engineer and designer in F1 history.
Мансап
Коста Пармада дүниеге келген. Мектептен кейін ол оқуын жалғастырып, Болонья университетінің механикалық инженерия мамандығы бойынша бітірді. Ол FIAT тобының бір бөлігі – Abarth-та жұмыс істей бастады. 1988 жылы, бірнеше айдан кейін, Коста Minardi командасына қосылды, ол көліктің серіппесіне (suspension) назар аударды, ал Найджел Каупертвейт аэродинамикамен айналысты. Коста Жакомо Калириден кейін команданың техникалық директоры болды. Коста 1995 жылы Scuderia Ferrari командасына қосылды және 1998 жылы команданың бас дизайнері Рори Бёрннің көмекшісі атанды. 2004 жылы Бёрн зейнетке шығу ниетін білдіргенде, Коста оның орнын басушы болып тағайындалды. Бёрн 2005 жылғы Ferrari дизайнын Костаға жатқызды. 2006 жылғы маусымға дейін Коста Ferrari-де дизайн және даму бөлімінің басшысы болып тағайындалды, сонымен қатар команда Николас Томбазисті жаңа бас дизайнер ретінде таныстырды. 2007 жылдың 12 қарашасында Ferrari Костаның техникалық директор лауазымын атқаратынын мәлімдеді. 2011 жылдың мамырында (2011 жылғы маусымның өте жаман басталуынан кейін) Ferrari Костаның компания ішінде жаңа міндеттерді алу үшін техникалық директор лауазымынан бас тартқанын хабарлады. Пат Фрай Scuderia Ferrari-де бас дизайнер рөлін иеленді. 2011 жылдың 20 шілдесінде Костаның Ferrari-ден өзара келісім бойынша кететіні жарияланды. 2011 жылдың 30 қыркүйегінде ол Mercedes командасының инженерлік директоры болып қосылатыны туралы ақпарат тарады. Коста 2013 жылы Mercedes AMG Petronas F1 W04 машинасының дизайнын техникалық директор Боб Белл басшылығымен жүзеге асырды. 2014, 2015, 2016, 2017 және 2018 жылдары ол әлем чемпионатын жеңіп алған Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ және Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ машиналарын жасауға/инженерлік директорлыққа жауапты болды. 2018 жылдың шілдесінде Коста маусым соңында лауазымынан кешіп, кеңесші болары хабарланды. Ол туған Италиясында отбасымен көбірек уақыт өткізу қажеттігін айтты. 2020 жылдың қаңтарында ол итальяндық жарыс машиналарын құрастырушы Dallara компаниясына бас техникалық директор болып қосылды.
Costa was born in Parma. After school, he continued studying and graduated from the University of Bologna in mechanical engineering. He started working at Abarth, part of the FIAT group. In 1988, after a couple of months, Costa joined Minardi focussing on the suspension, with Nigel Cowperthwaite taking care of aerodynamics. Costa followed Giacomo Caliri as technical director of the team. Costa joined the Scuderia Ferrari in 1995 and in 1998 became assistant to the team's Chief Designer, Rory Byrne. When Byrne announced his intention to retire in 2004, Costa was named as his successor. Byrne credited the design of the 2005 Ferrari to Costa. Before the 2006 season, Costa was promoted to be the Head of Design and Development at Ferrari, as the team announced Nikolas Tombazis as their new Chief Designer. On 12 November 2007 Ferrari announced that Costa would take on the role of technical director. In May 2011, (after a very bad start to the 2011 season) Ferrari announced that Costa had relinquished his position as technical director to take on new responsibilities within the company. Pat Fry took over the role of Chief Designer at Scuderia Ferrari. On 20 July 2011, it was announced that Costa would leave Ferrari by mutual agreement. On 30 September 2011 news surfaced that he would be joining Mercedes as Engineering Director of the team. Costa led the design of the 2013 Mercedes AMG Petronas F1 W04 car under technical director Bob Bell. In 2014, 2015, 2016, 2017 and 2018 he was the designer/engineering director for the world championship winning Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ and Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ cars. In July 2018 it was announced that Costa would step down from his role at the end of the season, and become an adviser. He cited a need to spend more time with his family in his native Italy. In January 2020 he joined Italian race car constructor Dallara as chief technical officer.
Формула-1 әлем чемпионаты
Жоқ. Сезон Конструкторлар чемпионы Жүргізушілер чемпионы Автомобиль Қозғалтқыш Сілтеме (Reference) 1 1999 FIA Formula One маусымы Ferrari F399 Ferrari 2 2000 FIA Formula One маусымы Ferrari Майкл Шумахер F1 2000 3 2001 FIA Formula One маусымы Ferrari Майкл Шумахер F2001 4 2002 FIA Formula One маусымы Ferrari Майкл Шумахер F2002 5 2003 FIA Formula One маусымы Ferrari Майкл Шумахер F2003 GA 6 2004 FIA Formula One маусымы Ferrari Майкл Шумахер F2004 7 2007 FIA Formula One маусымы Ferrari Kimi Räikkönen F2007 8 2008 FIA Formula One маусымы Ferrari F2008 9 2014 FIA Formula One маусымы Mercedes Lewis Hamilton F1 W05 Hybrid Mercedes 10 2015 FIA Formula One маусымы Mercedes Lewis Hamilton F1 W06 Hybrid 11 2016 FIA Formula One маусымы Mercedes Nico Rosberg F1 W07 Hybrid 12 2017 FIA Formula One маусымы Mercedes Lewis Hamilton F1 W08 EQ Power+ 13 2018 FIA Formula One маусымы Mercedes Lewis Hamilton F1 W09 EQ Power+ 14 2019 FIA Formula One маусымы Mercedes Lewis Hamilton F1 W10 EQ Power+
No. Seasons Constructors' Champion Drivers' Champion Car Engine Ref (Reference) 1 1999 FIA Formula One Season Ferrari F399 Ferrari 2 2000 FIA Formula One Season Ferrari Michael Schumacher F1 2000 3 2001 FIA Formula One Season Ferrari Michael Schumacher F2001 4 2002 FIA Formula One Season Ferrari Michael Schumacher F2002 5 2003 FIA Formula One Season Ferrari Michael Schumacher F2003 GA 6 2004 FIA Formula One Season Ferrari Michael Schumacher F2004 7 2007 FIA Formula One Season Ferrari Kimi Räikkönen F2007 8 2008 FIA Formula One Season Ferrari F2008 9 2014 FIA Formula One Season Mercedes Lewis Hamilton F1 W05 Hybrid Mercedes 10 2015 FIA Formula One Season Mercedes Lewis Hamilton F1 W06 Hybrid 11 2016 FIA Formula One Season Mercedes Nico Rosberg F1 W07 Hybrid 12 2017 FIA Formula One Season Mercedes Lewis Hamilton F1 W08 EQ Power+ 13 2018 FIA Formula One Season Mercedes Lewis Hamilton F1 W09 EQ Power+ 14 2019 FIA Formula One Season Mercedes Lewis Hamilton F1 W10 EQ Power+