Порт Портленда: Аэропорт, морские перевозки, промышленные парки и поддержание судоходных каналов Орегона. Основан в 1891 году. Ключевой транспортный узел!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Портленд порты – Портленд халықаралық әуежайы, авиацияның жалпы түрі және Портленд, Орегон агломерациясындағы теңіз қызметін басқаратын порттық аудан. Алғаш рет 1891 жылы Орегон штатының 16-шы заң шығару жиналысымен құрылған, ал қазіргі түрі 1970 жылғы заң шығарушы органмен құрылды, ол бастапқы портты 1910 жылдан бері қалалық агенттік болып табылатын Портленд қалалық кемежайлар комиссиясымен біріктірді. Портленд порты төрт теңіз терминалына ие, оның ішінде Орегон штатындағы жалғыз терең суға арналған контейнерлік порты бар, сондай-ақ үш әуежайы да бар. Порт агломерация маңындағы бес өнеркәсіптік паркті басқарады және Колумбия және Уилламет өзендерінің төменгі ағысында кеме жүру арнасын сақтау үшін «Орегон» драждасын иеленеді және пайдаланады.
The Port of Portland is the port district responsible for overseeing Portland International Airport, general aviation, and marine activities in the Portland, Oregon metropolitan area in the United States. Originally established in 1891 by the 16th Oregon Legislative Assembly, the current incarnation was created by the 1970 legislature, combining the original Port with the Portland Commission of Public Docks, a city agency dating from 1910. The Port of Portland owns four marine terminals, including Oregon's only deep draft container port, and three airports. The Port manages five industrial parks around the metropolitan area, and they own and operate the Dredge Oregon to help maintain the navigation channel on the lower Columbia and Willamette rivers.
19 ғасыр
1891 жылы Орегон штатының заң шығарушы органы Портленд қаласынан Тынық мұхитына дейін кеме жүзеу арнасын қазу және күтіп ұстау үшін Портты құрды. Содан бері Порт, Портленд портындағы жалпы пайдалану доктерін басқарған Қоғамдық доктар комиссиясын өзіне қосты, сондай-ақ Портлендтің алғашқы әуежайын салды.
In 1891, the Oregon Legislature created the Port to dredge and maintain a shipping channel from the city of Portland to the Pacific Ocean. Through the years, the Port acquired the Commission of Public Docks, which operated public use docks in Portland Harbor, and they built Portland's first airport.
20 ғасыр
Портленд портының әкімшілігі 1930 жылдардың басында күмәнді бизнес-тәжірибелерге қатысты. Порт шенеуніктері, соның ішінде 1923-1936 жылдар аралығында порттың бас менеджері болған Джеймс Х. Полхем, мүдделердің қақтығысуы, жемқорлық, немқұрайлылық, жабдықты бағасынан төмен сату, салғырттық және кейбір жеке жүк тасымалдаушыларға артықшылық беру арқылы басқаруда кінәлі деп танылды. 1933 жылдың 20 қарашасында комиссия Полхемді және оның қызметкерлерін кінәлі деп тапқаннан кейін, тәжірибелі аудитор Франк Акин атып өлтірілді. 2014 жылдың мамыр айында Ұлттық еңбек қатынастары кеңесінің судьясы Халықаралық жағалау және қойма одағының (Портлендті қоса алғанда, барлық Батыс жағалау порттарындағы докерлерді білдіретін) Портленд портынан бизнесті ығыстыру мақсатымен жұмысты қасақана және заңсыз баяулатқанын, бұл ішінара жұмысшылардың басқа кәсіподаққа жататын жұмысшылар емес, суытқыш контейнерлерге электр қосылыстарын орнату дауынан туындағанын анықтады. 2015 жылдың 9 наурызында Портленд портына барлық контейнерлік тасымалдың 78% құраған Оңтүстік Кореялық Hanjin кеме компаниясы 6-шы терминалдағы портты қызмет көрсетуді тоқтатты, себебі өнімділік төмен (тиімсіз тиеу және түсіруді қоса алғанда) және шығындар артты. Бұл шешім терминал операторы ICTSI мен ILWU арасындағы еңбек дауы кезінде қабылданды. 2013 жылы Портлендтен кету ниеті туралы алғаш хабарлағанда Hanjin: "Шын төлемдер айтарлықтай өсті, ал өнімділік біздің нормаларымызға жетпегенде, шығын одан да артады" деді, бұл басқа порттарға кетуінің себебі болды. 2015 жылдың 26 наурызында екінші ірі кеме компаниясы Hapag Lloyd "Med Pacific Service қызметінің кестелік тұтастығын сақтау үшін" Портлендке тоқтауды тоқтатып жатқанын мәлімдеді. Айдахомен байланысты алмастыру үшін порт сол жылдың желтоқсанында Льюистондан Портлендке дән экспортын тасымалдайтын баржа қызметін бастады. Westwood Shipping Lines компаниясы 2016 жылдың мамырында 6-шы терминалға қызмет көрсетуді тоқтатты. 2017 жылдың қарашасында порт Портлендке контейнерлік қызмет 2018 жылдың қаңтарында Гонконгта орналасқан Swire Shipping компаниясымен қайта басталатынын мәлімдеді. 2017 жылдың ақпанында Портленд порты мен ICTSI жалға алу шартын мерзімінен бұрын аяқтау туралы келісімге келді, ICTSI портқа шамамен 20 миллион доллар төледі. 2019 жылдың қарашасында ICTSI Oregon ILWU-ға қарсы заңсыз еңбек тәжірибелері үшін сотта 94 миллион долларлық өтемақы жеңіп алды, оның ішінде "жұмыс тоқтатулар, баяулаулар, "қауіпсіздік амалдары" және басқа да мәжбүрлеу әрекеттері" болды, бұл 2013 жылдың тамызынан 2017 жылдың наурызына дейін болды және барлық жүк тасымалдаушылар Портленд терминалын тастап кетуіне әкелді. 2020 жылдың наурыз айында судья соманы 19 миллион долларға дейін төмендетті.
The Port of Portland's administration was embroiled in questionable business practices in the early 1930s. Port authorities, including James H. Polhemus, the general manager of the port from 1923 to 1936, were found guilty of mismanagement, both through conflict of interest and cronyism, as well as negligence, sale of equipment at lower than assessed prices, carelessness, and preferential treatment of some private shippers. On November 20, 1933, shortly after the commission found Polhemus and his staff guilty, professional auditor Frank Akin was found shot to death. In May 2014, a National Labor Relations Board judge ruled that the International Longshore and Warehouse Union (which represents dockworkers at all West Coast ports, including Portland) was intentionally and unlawfully slowing work, with the goal of driving business out of the Port of Portland, partly due to a dispute over having their workers setup electrical connections to refrigerated containers rather than workers belonging to a different union. On March 9, 2015, Hanjin, a South Korean based shipping line which accounted for 78% of all container traffic to the Port of Portland, stopped serving the Port at Terminal 6 because of low productivity (including inefficient loading and unloading) and increased costs. This decision came during a labor dispute between the terminal operator ICTSI and the ILWU. In 2013, when first announcing its intent to withdraw from Portland, Hanjin stated: “The actual charges have substantially increased, and when productivity doesn’t meet our norms, the cost goes up even more.” as the cause for its departure to other ports. On March 26, 2015, the second largest shipping line, Hapag Lloyd, said it was dropping the Portland call "in order to maintain the schedule integrity of the Med Pacific Service service." To replace connections to Idaho, the Port began a barge service carrying pulse exports from Lewiston to Portland in December of that year. Westwood Shipping Lines ceased service to Terminal 6 in May 2016. In November 2017, the port announced that container service to Portland would resume in January 2018 with Hong Kong based Swire Shipping. In February 2017, the Port of Portland and ICTSI announced they had reached a deal to end their lease agreement early, with ICTSI paying the port about $20 million. In November 2019, ICTSI Oregon won $94 million in damages in a jury trial verdict against ILWU for unlawful labor practices including "work stoppages, slowdowns, ‘safety gimmicks’ and other coercive actions," which occurred between August 2013 and March 2017 and resulted in all shippers vacating the Portland terminal. In March 2020, the judge reduced the amount to $19 million.
Құзыреті
Портленд порты 1973 жылдан бері Мултнома, Вашингтон және Клаккамас округтерінде құқық өкілеттігі бар аймақтық үкімет ретінде қарастырылады. Комиссарлар Портленд портының атқарушы директорын сайлайды, ол порттың күнделікті жұмысын басқарады. Комиссарлар Портленд портының саясатын талқылау үшін ай сайын отырыс өткізеді.
The Port of Portland has been considered a regional government with jurisdiction in Multnomah, Washington and Clackamas counties since 1973. Commissioners elect the Port of Portland's executive director who oversees the daily operations of the port. Commissioners meet monthly to discuss the policies of the Port of Portland.
Әуежайлар
Портленд халықаралық әуежайы (PDX) Портленд портына тиесілі және оны басқарады. Бұл АҚШ-тағы ең қызықты 30-шы әуежай. PDX қызмет көрсететін аймақ Орегон және Вашингтон штаттарындағы 3,5 миллионнан астам адамды қамтиды. Әуежай 69 ішкі және 11 халықаралық қалаға үздіксіз жолаушылар рейстерін ұсынады. PDX 2015 жылы 17 миллионға жуық жолаушыға қызмет көрсетті, бұл 2014 жылғы 15,9 миллиондық рекордты жаңартты. Әуежайдағы ең қарбалас маусымда күніне 230-дан астам жолаушы рейсі жоспарланады, ал PDX-ке 17 түрлі ішкі және халықаралық әуе компаниялары қызмет көрсетеді. Портлендке сондай-ақ 10 жүк тасымалдаушы компания да қызмет көрсетеді. PDX Портленд метро аймағының коммерциялық, жолаушылар тасымалының қажеттіліктерін қамтамасыз етеді, ал Хиллсборо әуежайы, портқа тиесілі, аймақтың көлік жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, Вашингтон округы мен одан тыс жерлердегі бизнес және тұрғындарға жақсы күтілген, қаржылық тұрғыдан тұрақты жалпы авиациялық қызметтерді ұсынады. Порт сонымен қатар Портленд Троутдейл әуежайына ие, ол ұшқыштарды даярлау және демалыс үшін пайдаланылатын әуежай, сонымен қатар бизнес-класс деңгейіндегі мүмкіндіктерге баса назар аударуда. Портленд портының басқаруындағы алғашқы әуежай 1927 жылы ашылған Суон аралы муниципалды әуежайы болды. 1988 жылдан 2009 жылға дейін Portland Mulino әуежайына иелік етті, ол жалпы авиациялық алаң болып табылды, кейін Portland Mulino Орегон штатының Авиация департаментіне берілді.
The Portland International Airport (PDX) is owned and operated by the Port of Portland. It is the 30th busiest airport in the United States. The PDX capture region serves a population of more than 3.5 million people in two states (Oregon and Washington). The airport offers scheduled nonstop passenger service flights to over 69 domestic destinations and 11 international cities. PDX served nearly 17 million passengers in 2015, breaking the all time passenger record of 15.9 million in 2014. The airport averages more than 230 scheduled passenger departures daily during the busiest travel seasons, and 17 different domestic and international passenger airlines serve PDX. Portland is also well served by 10 all air cargo carriers. PDX serves the commercial, passenger, transport needs of the Portland Metro area, while Hillsboro Airport, also owned by the Port, serves an integral part of the region's transportation system, providing well maintained, financially viable general aviation facilities to businesses and residents of Washington County and beyond. The Port also owns Portland Troutdale Airport which serves as a flight training and recreational airport with an increasing emphasis on business class capability. The first airport operated by the Port of Portland was Swan Island Municipal Airport in 1927. It owned Portland Mulino Airport, a general aviation field, from 1988 until 2009, when Portland Mulino was transferred to the Oregon Department of Aviation.