Кіріспе

Германиядағы Маннхайм қаласы (; Palatine German: Mannem or Monnem), ресми түрде Маннхайм университеті қаласы (Universitätsstadt Mannheim), Германияның Баден-Вюртемберг штатындағы екінші ірі қаласы, штаттың астанасы Штутгарттан кейін және Германияның 21-ші ірі қаласы, 2021 жылы 311 831 тұрғыны бар. Қала Рейн-Неккар метрополитен аймағының мәдени және экономикалық орталығы болып табылады, бұл Германияның жетінші ірі метрополитен аймағы, онда 2,4 миллионға жуық тұрғыны және 900 000-нан астам жұмыс істейтін халқы бар. Маннхайм Рейн және Некар өзендерінің қосылған жерінде, Баден-Вюртембергтің солтүстік-батысындағы Курпфальц (Шайлаушы Пфальц) аймағында орналасқан. Қала Германияның ең жылы аймағы – Рейннің Жоғарғы жазығында жатыр. Мангейм, Гамбургпен бірге, Германияның екі федералды мемлекетімен шекаралас жалғыз қала. Ол Рейннің екінші жағындағы Рейнланд-Пфальц штатындағы Людвигсхафен-ам-Рейнмен бірге шамамен 480 000 тұрғыны бар үздіксіз қалалық агломерацияны құрайды. Мангеймнің кейбір солтүстік шағын аудандары Гессен штатына жатады. Некар өзені бойымен жоғары қарай жылжысаңыз, Баден-Вюртембергтің бесінші және Рейн-Неккар аймағының үшінші ірі қаласы – Хайдельбергке жетесіз. Мангейм Германия қалалары арасында ерекше, өйткені оның орталық көшелері мен даңғылдары тор тәрізді жоспармен салынған, сондықтан қаланың «Квадрат қаласы» (Quadratestadt) деген лақап аты бар. Қала орталығын қоршап тұрған даңғылдардың ішінде көше аттарының орнына А1-ден U6-ға дейін нөмірленген алаңдар орналасқан. Бұл жүйенің оңтүстік бөлігінде әлемдегі ең үлкен сарай кешендерінің бірі – Мангейм сарайы орналасқан, ол Версаль сарайынан кейін барокко стиліндегі екінші үлкен сарай болып есептеледі. Бұл бұрынғы Пфальц сайлаушысының резиденциясы болған, ал қазірде Мангейм университеті орналасқан, ол бизнес-әкімшілік саласында үнемі жоғары баға алады және кейде «Германияның Гарварды» деп аталады. Мангейм мамыр айында өткізілетін жәрмеңке Германиядағы ең ірі аймақтық тұтынушылар көрмесі болып табылады. Мангеймнің символы – 1886 жылы салынған және фридрихсплац арт-нуво аймағының ең биік нүктесінен биіктеп тұратын роман стиліндегі Мангейм су мұнарасы. Мангейм өзінің өнертабыстарымен, соның ішінде автомобиль және велосипедпен танымал. Қала – тарихтағы алғашқы ұзақ қашықтыққа жасалған автомобиль саяхатының маршрутын қайталайтын Берта Бенц ескеру жолының бастапқы және соңғы нүктесі. 1896 жылдан бері «Гросштадт» (100 000-нан астам тұрғыны бар ірі қала) мәртебесіне ие болған Мангейм қазірде маңызды өнеркәсіптік және коммерциялық орталық, университет қаласы және Франкфурт пен Штутгарт арасындағы маңызды көлік торабы болып табылады, оның ішінде ICE (жоғары жылдамдықты теміржол) алмасу пункты (Мангейм бас станциясы), Германияның екінші ірі локомотив депосы (Мангейм локомотив депосы) және Германияның ең ірі ішкі порты (Мангейм порты) бар. Қалада Roche, ABB, IBM, Siemens, Unilever сияқты ірі корпорациялардың көптеген зауыттары, кеңселер мен бас кеңселері орналасқан. Мангеймдегі SAP Arena – неміс хоккейінің рекордтық чемпиондары «Адлер Мангейм» және танымал гандбол командасы «Рейн Некар Лёвен» командаларының үй аренасы. 2014 жылдан бері Мангейм ЮНЕСКО-ның Шығармашылық қалалар желісінің мүшесі және «ЮНЕСКО-ның Музыка қаласы» атағын иеленеді. 2020 жылы Мангейм «Глобализация және әлемдік қалаларды зерттеу желісі» (GaWC) тарапынан «жетілділік» статусына ие болған әлемдік қала ретінде танылды. Мангейм – «ақылды қала», қаланың электр желісі электр желісімен байланыс желісімен жабдықталған. Қаланың туристік слоганы – «Leben im Quadrat» («Төртбұрыштағы өмір»).

Ерте тарих

1929 жылы Секенхайм ауданында қазылған кірпіш пеш, 74 жылдан бастап екінші ғасырдың басына дейін жұмыс істеген, Рим дәуірінде адамдар қоныстанғанын көрсетеді. Қаланың атауы алғаш рет 766 жылы жасалған заңдық келісімде Манненхайм деп тіркелген, және ол Лорш аббаттығының Кодекс Лаурешаменсисінің XII ғасырдағы көшірмесінде сақталған. Атау "Манноның үйі" деп түсіндіріледі, бұл Гартманн немесе Германн сияқты герман тілдес есімдердің қысқартылған түрі. Мангейм орта ғасырлар бойы қарапайым ауыл болып қала берді.

Қазіргі заманның басындағы кезең

1606 жылы Фридрих IV, Палатинат курфюрсі Фридрихсбург бекінісін және оның көшелері мен авенюлері бар қала орталығын салуды бастады. 1607 жылғы 24 қаңтарда Фридрих IV Мангеймге "қала" мәртебесін берді, ол сол кезде нағыз қала болған-болмаған. 1622 жылы Йохан Тилли әскерлерімен болған отыз жылдық соғыс кезінде Мангейм көбінесе қиратылды. Жаңадан салынғаннан кейін, 1689 жылы Тоғыз жылдық соғыс кезінде француз армиясы оны қайтадан ауыр зақымдады. 1698 жылы басталған Мангеймді қайта құрудан кейін, Палатинат электоратының астанасы 1720 жылы Хайдельбергтен Мангеймге көшірілді, сол кезде Карл III Филипп, Палатинат курфюрсі Мангейм сарайы мен иезуит шіркеуінің құрылысын бастады; олар 1760 жылы аяқталды.

XX ғасырдың басы мен Бірінші дүниежүзілік соғыс

1909 жылы Карл Ланц пен Иоганн Шютте құрған «Шютте Ланц» компаниясы 22 дирижабль салды. Компанияның басты бәсекелесі – «Зеппелин» зауыты еді. 1914 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда Мангейм қаласының өнеркәсіптік кәсіпорындары Германияның соғыс экономикасында маңызды рөл атқарды. Осының нәтижесінде 1915 жылдың 27 мамырында Людвигсхафен әуеден бомбаға түскен әлемдегі алғашқы бейбіт тұрғындар мекені болды. Француздық әскери ұшақтары BASF зауыттарына шабуыл жасап, он екі адамның қазасына себепкер болды. Бұл шабуылға Германияның 1915 жылдың бірінші жартысында Ұлыбританияның оңтүстік-шығысындағы британдық азаматтарға қарсы жасаған бірнеше әуе шабуылдары себеп болды. 1918 жылы Германия соғыста жеңілгеннен кейін, бейбіт келісім шарты бойынша Рейн өзенінің сол жағалауы француз әскерлерімен оккупацияланды. Француз оккупациясы 1930 жылға дейін жалғасты, және Людвигсхафеннің ең әсем үйлері француз гарнизонының офицерлері үшін салынды.

Соғыс аралығы

Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Генрих Ланц компаниясы ауыр маймен жұмыс істейтін "Булдог" атты жетілдірілген тракторды құрастырды. Проспер Л'Оранждың алдын ала жану камерасын өнертабысының нәтижесінде, Benz & Cie. 1923 жылы Мангеймдегі мотор зауытында әлемдегі алғашқы дизельдік қозғалтқыштың кіші габаритті автокөлігін жасады. 1922 жылы Гроссерфверк Мангейм (Мангеймнің ірі электр станциясы) ашылды. 1930 жылға қарай қала, және оның серіктес қаласы Людвигсхафен, ескі Мангейм Рейншанзесінен дамып, 385 000 халқына ие болды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Мангеймге жасалған әуе шабуылы қаланың орталығын толығымен қиратты. Мангейм Корольдік әуе күштері (RAF) және АҚШ Әскери әуе күштері (USAAF) жүргізген әуе шабуылы кезінде ауыр зақымдарға ұшырады. Одақтастардың түнгі бомбалау шабуылдары Мангейм қаласының орталығын толығымен жайратты, мыңдаған бейбіт тұрғын қаза тапты. Осы аралықта Мангеймдегі 2262 еврей нацистік концлагерлерге жіберілді. Кейбір дереккөздерде соғыстың алғашқы қасақана стратегиялық бомбалауы 1940 жылдың 16 желтоқсанында Корольдік әуе күштерінің түнгі шабуылы кезінде Мангеймде жүзеге асты делінеді. 1945 жылдың наурыз айының соңында Германияға одақтастардың құрлықтағы шабуылы Мангеймге жетті, ол неміс күштерімен жақсы қорғалған болатын. Алайда, неміс күштері қаланы тастап кетті және АҚШ-тың 44-ші жаяу әскер дивизиясы 1945 жылдың 29 наурызында қарсылықсыз енді. Кейін Мангейм аймағында 10 казармаға дейін американдық әскери оккупация орналасты. Біріншісі 2007 жылы, ал соңғысы 2013 жылы жабылды (төменде АҚШ әскери базаларын қараңыз).

1950-1980 жылдар

Қаланы қайта жарату еңбекке толы болды. Мангейм сарайы мен су мұнарасы (Wasserturm) ақырында қайта салынды, ал Ұлттық театр жаңа орында жаңа ғимаратпен алмастырылды. Ескі орнында Фридрих Шиллерге қойылған ескерткіш және Zum Zwischen Akt пабы бар. Тұрғын үй тапшылығы көптеген жаңа тұрғын үйлердің бой көтеруіне әкелді. 1964 жылы қалалық аурухана (Städtisches Krankenhaus) Мангеймдегі Гейдельберг клиникалық медицина университетінің құрамына қосылды. 1967 жылы қалада Мангейм университеті құрылды. 1975 жылы Луизен және Герцогенрид саябақтарында Bundesgartenschau (Федералды бау-бақша көрмесі) өтті. Көрмеге арналған бірқатар инфрақұрылымдық нысандар салынды: телекоммуникациялық мұнара және Рейн өзені арқылы екінші көпір (Курт Шумахер көпірі), жаяу жүргіншілер аймағы құрылды, жаңа Розенгарден конференц-орталығы ашылды және Аэробус уақытша көлік жүйесі ретінде пайдалануға берілді. 1980 және 1990 жылдары бірқатар маңызды жобалар аяқталды: планетарий, өнер галереясының кеңейтілуі, жаңа Рейс мұражайы, Штадтаус, жаңа мамыр жәрмеңкесінің алаңы, синагога, мешіт, Технология және еңбек мемлекеттік мұражайы, Карл Бенц стадионы және Фахрлах туннелі ашылды. Мангейм көптеген өнеркәсіптік жұмыс орындарын жоғалтты, дегенмен жақында ғана қала экономикасы өндіріске бағытталған болатын. Бұрын қала қызмет көрсету саласының дамуын шектеу үшін кейбір участақтарды өнеркәсіптік аймақтар деп белгілеуге тырысқан. Қазіргі үрдістің жарқын мысалы – 2001 жылы теміржол жерінде қаладағы ең биік ғимараттардың бірі – Виктория мұнарасының (Victoria Turm) салынуы.

Қайта бірігуден кейінгі кезең

2007 жылы Мангейм қаласы 400 жылдығын бірқатар мәдени және басқа да шаралармен тойлады. Нақты 400 жылдық мерейтой 2006 жылы болды, себебі Фредерик IV, Палатинат курфюрстігі 1606 жылдың 17 наурызында Мангейм цитаделінің негізін қалады. Мерейтойға дайындық ретінде 2000 жылдан бастап бірнеше қалалық жобалар іске асырылды: қаланың жаңа шығыс айналма жолына қосылатын SAP Arena аренасының салынуы, Брайте Штрасседегі жаяу жүргіншілер аймағының, арсенал мен сарайдың жаңғыртылуы, ескі жәрмеңке алаңының толыққанды қайта құрылуы және жаңа Шафвайде трамвай желісі. Қала мерейтойының тұжырымы – басым оқиғасыз, алуан түрлі шараларды ұйымдастыруға бағытталған. 2001 жылы қалалық аурухана ресми түрде Мангейм университетінің ауруханасы атағын алды. 2023 жылы Мангейм қаласы Bundesgartenschau 2023 (Ұлттық бақ көрмесін) қабылдады; бұл 1975 жылдан кейін екінші рет өткізілді.

Климат

Мангейм Германияның ең жылы жазғы аймағында, "Рейн серпілісінде" орналасқан. Жазда температура кейде 35°C және одан да жоғары көтеріледі. Ең жоғары температура 2015 жылдың 7 тамызында тіркелді. Ыстық толқындар кезінде күндізгі ең төменгі температуралар кеңдік үшін өте жоғары болуы мүмкін (шамамен 20°C шамасында). 2016 жылдың қыркүйегінде Мангеймдегі орташа температура 18,6°C болды, бұл Баден-Вюртембергте ең жоғары көрсеткіш. Германияның басқа аймақтарымен салыстырғанда, Мангеймде жазғы ылғалдылық жоғары, бұл жоғары жылу индексіне әкеледі. Қар тіпті суық айларда да сирек жауады. Жауын-шашын көбінесе жылы маусымдағы күндізгі оразада болады (жылдық орташа күркілдеген күн саны 40–50). Бұл аймақтағы климаттың ең жоғары және ең төменгі температуралары арасындағы айырмашылық шамалы, сонымен қатар жыл бойы жеткілікті жауын-шашын жауады. Бұл климат үшін Кёппен климаттық жіктелімнің субтипі "Cfb" (Теңіз батыс жағалауы климаты / Мұхиттық климат), ылғалды субтропиктік климатқа (Cfa) жақын, жаз айларында орташа температура жиі 21°C (71°F) жоғары болады.

Халық саны

Маннхаймның халқы шамамен 315 000 адамды құрайды және ол Баден-Вюртемберг штатының екінші ірі қаласы болып табылады. Маннхайм 19-шы ғасырдың басында өнеркәсіптік дамуға байланысты маңызды қалаға айналды. Рейн және Некар өзендерінің жанында орналасқандығы Маннхаймді өнеркәсіптік даму үшін тартымды орынға айналдырды. Маннхайм Екінші дүниежүзілік соғыста ауыр қирауларға ұшырады, бірақ бірнеше жылдан кейін ірі өнеркәсіптік қалаға қайта жаңғырды. 1950-ші жылдары Маннхаймдағы халық саны қарқынды түрде өсті, себебі көптеген мотор жасау, электроника және электр стансалары компаниялары Маннхаймға, сондай-ақ Людвигсхафен және Гейдельберг сияқты айналасындағы қалаларға келді. Маннхайм халқының саны 1980-ші жылдары азая бастады, бірақ 2010-шы жылдары университетінің дамуына байланысты, көптеген студенттердің келуі арқасында қайта өсе бастады, бұл Маннхаймды Германиядағы ең танымал студенттік қалалардың біріне айналдырды.

Ұлттар

Төмендегі тізімде Мангейм қаласындағы ұлттық белгілері бойынша шетелдіктердің ең ірі топтары көрсетілген. Мангейм тұрғындарының барлығының 44,7%-ы шетелдік текті. Некарштадт-Вест ауданында шетелдіктердің үлесі ең жоғары – 68,9%, ал Валштадт ауданында ең төмен – 23,1%. Иммигранттардың көп бөлігі Балқан және Еуропа елдерінен келген.

РетіҰлтТұрғындар саны (2022 жылғы 31 желтоқсан) 1Түркия 15 779 (5,12%) 2Италия 8 165 (2,65%) 3Болгария 6 997 (2,27%) 4Польша 6 595 (2,14%) 5Румыния 5 663 (1,83%) 6Хорватия 4 565 (1,48%) 7Украина 4 207 (1,32%) 8Грекия 3 341 (1,08%) 9Испания 1 754 (0,56%) 10Босния және Герцеговина 1 680 (0,54%) 11Сирия 1 642 (0,53%) 12Үндістан 1 541 (0,5%) 13Венгрия 1 341 (0,43%) 14Франция 1 266 (0,41%) 15Косово 1 164 (0,37%)

Дін

Мангейм қалқысының діни сенім бойынша таралуы (2020 жылдың 31 желтоқсанына қарай) – римдік католиктер 25,4%, протестанттар 20,0%, ал қалғаны/дінсіздер 54,6% құрайды.

Театр

Мангейм ұлттық театры 1779 жылы құрылған және Германиядағы ең көне "сахна" болып табылады. 1782 жылы Фридрих Шиллер жазған "Рейбер" пьесасының премьерасы көрсетілді. Соңғы кезде кішкентай сахналар ашылды, мысалы, Остштадт театры, TIG7 (Theater im Quadrat G7), Oliv театры, Freilichtbühne, Theater31, Theater ImPuls, Felina Areal театры, Мангейм қуыршақ театры, Kleinkunstbühne Klapsmühl', Schatzkistl және zeitraumexit.

Спорт

Мангеймде екі ұлттық деңгейде танымал футбол клубы бар: қазіргі уақытта үшінші лигада ойнайтын SV Waldhof Mannheim, бірақ бұрын Бундеслигада ойнаған; және 1949 жылы Германия чемпионатының жеңімпазы атанған VfR Mannheim, қазіргі уақытта алтыншы лигадағы Вербандслига Баденде ойнайды. "Адлер Маннхайм" (бұрынғы MERC, Mannheimer Eis und Rollsport Club) командасы кәсіби Deutsche Eishockey Liga-да ойнайды және Германия чемпионатын жалпы сегіз рет жеңіп алған (7 рет Deutsche Eishockey Liga және бір рет бұрынғы ең жоғары неміс хоккей лигасы Бундеслига). Қалада Германиядағы ең ескі бейсбол және софтбол клубы – "Мангейм Торнадос" орналасқан. "Торнадос" бейсбол Бундеслигасының бірінші дивизионында ойнайды және чемпионатты 11 рет жеңіп алды, бұл кез келген басқа клубтан көп. 2003 жылы америкалық футбол клубы құрылды. "Мангейм Бандитс" командасы бірінші неміс футбол лигасында, GFL1-де ойнайды. 2018 жылғы мәліметтерге сәйкес, әр ойынды 500-ден 900-ға дейін адам тамашалайды. "Rhein Neckar Löwen" – Германияның кәсіби гандбол лигасында ойнайтын гандбол командасы. WWE 2008 жылы Мангеймге келді, шараға шамамен 10 мың жанкүйер қатысты. UFC жекпе-жегімен айналысатын Дэннис Сивер Мангеймде тұрады және жаттығады. Мангейм 1997 жылы Еуропа чемпионаты мен 2007 жылы 14-19 тамызда MVV ат стадионында FEI Еуропа чемпионатының қабылдаушысы болды. 2002 жылы Мангеймде "Хобби-хорс-поло" ойлап табылды, ол Хайдельбергтегі "әдепті қоғамға" қарсы классикалық бәсекелестікті еске түсірді. "Майнмаркт Турнир Мангейм" – 1964 жылдан бері жыл сайын өткізілетін халықаралық жылқы көрмесі.

Білім

Мангейм университеті – Германияның салыстырмалы түрде жас университеттерінің бірі. 1967 жылы құрылғанмен, оның тамыры 1763 жылы құрылған Палатин ғылым академиясына және 1907 жылы құрылған бұрынғы Handelshochschule (сауда колледжіне) дейін жетеді. Мангейм сарайында орналасқан бұл университет Германияда бизнес және экономика салаларындағы көшбасшы болып саналады және әлемнің түкпір-түкпірінен студенттерді қызықтырады. Die Zeit газеті оны «Германияның Гарварды» деп сипаттайды.

Бұл университет қаласында сонымен қатар Хайдельберг университетінің медициналық факультеттерінің бірі (Мангейм университеттік ауруханасында), Мангейм жоғары мектебі, Баден-Вюртемберг штатының Дуаль жоғары мектебінің филиалы және бірнеше музыкалық және театр академиялары, оның ішінде Мангейм поп академиясы, Музикохсшуле және Театр академиясы бар. Бұл білім беру ошақтарына студенттердің көп және алуан түрлі тобы келеді. 2012 жылдың маусым айында жабылып қалғанға дейін Мангейм бастауыш мектебінде АҚШ әскери қызметшілерінің отбасы мүшелері білім алды. 1980 жылдары мектепте 2200 оқушы оқыды.

Экономика

Жалпы ішкі өнім (ЖІӨ) 20,921 миллиард евроны құрайтын Мангейм қаласы 2018 жылғы деректер бойынша Германия қалаларының ЖІӨ бойынша тізімінде 17-орында тұр. 2019 жылғы бағалауда Мангейм Германиядағы 401 округ пен тәуелсіз қаланың арасында 35-орынды иеленді, осылайша ол "жоғары болашақ мүмкіндіктері бар" аймақтардың бірі саналады. Мангейм қаласының бәсекеге толы бизнес ортасы мен өсу мүмкіндіктерінің арқасында Германиядағы ең тартымды бизнес орындарының бірі болып табылады және ол Рейн-Неккар мегаполистік аймағының экономикалық орталығы болып есептеледі, бұл Германияның маңызды бизнес орталықтарының бірі. Мангеймде бастау алған Карл Бенц автомобиль өндірісінің мұрагері – Daimler AG компаниясы Мангеймде кең өкілдікке ие. Қазіргі таңда осында дизельдік қозғалтқыштар мен автобустар құрастырылады. Швейцариялық Hoffmann–La Roche диагностикалық тобы (бұрын Boehringer Mannheim деп аталған) бөлімшесінің кеңсесі Мангеймде орналасқан. Сонымен қатар, қалада ABB, IBM, Alstom, BASF (Людвигсхафен), Bilfinger Berger, Reckitt Benckiser, Unilever, Essity, Phoenix Group, Bombardier, Pepperl+Fuchs, Caterpillar, Fuchs Petrolub, John Deere, Siemens, SCA, Südzucker және басқа да компаниялардың ірі зауыттары, бас кеңселері және/немесе кеңселері бар. Мангейм университетінің клиникалық ауруханасы Мангейм және Рейн-Неккар аймағының тұрғындарына денсаулық сақтау қызметтерін көрсетеді. 4,5 миллиард евро көлеміндегі нарықтық капитализация бойынша Мангейм DAX, TecDAX және MDAX компаниялары бар қалалар тізімінде 22-орында тұр. Мангеймде орналасқан MVV Energie Германиядағы ең ірі коммуналдық энергетикалық компания болып табылады.

Медиа

Жалғыз жергілікті күнделікті газеттен өзге, Людвигсхафеннің "Die Rheinpfalz" газеті, Гейдельбергтің de газеті және "Bild Rhein Neckar" Мангейм үшін жергілікті бөлімдер ұсынады. Сонымен қатар, "Wochenblatt Mannheim" апталық газеті ресми хабарламалармен бірге жарияланады. "Kommunal Info Mannheim" екі апта сайын шығарылады. Қаланың көбірек бөлігінде тегін аудандық газеттер таратылады.

Жол көлігі

Мангейм/Лудвигшафен аймағы Франкфуртқа солтүстікте, Карлсруэге оңтүстікте, Саарбрюкенге батыста және Нюрнбергке шығыста қосылатын тас жолдар сақинасымен қоршалған.

Темір жол көлігі

Мангейм Hauptbahnhof (орталық станциясы) Мангейм-Штутгарт жоғары жылдамдықты темір жол желісінің соңында орналасқан және Оңтүстік-Батыс Германиядағы ең маңызды темір жол торабы болып табылады. Ол ICE жоғары жылдамдықты пойыз жүйесімен қызмет көрсетеді, Франкфурт-на-Майне–Берлин, Карлсруэ–Базель және Штутгарт–Мюнхен қалаларына қатынайтын пойыздармен байланысқан. Mannheim–Франкфурт темір жолын жеңілдету үшін Франкфуртқа жаңа жоғары жылдамдықты желі салу жоспарлануда.

Өзен көлігі

Мангейм порты Германиядағы екінші ірі өзен порты болып табылады және 1131 гектар аумақты құрайды. 2016 жылы суда 6,9 миллион тонна жүк жөнелтілді. Мангейм портында шамамен 20 000 қызметкері бар 500 компания орналасқан.

Әуе көлігі

Франкфурт халықаралық әуежайы солтүстікке ғана орналасса да, жылдар бойы әртүрлі уақытта Мангейм қалалық әуежайынан (IATA коды MHG) Лондонға, Дрезденге, Берлинге, Гамбургке, Мюнхенге және Саарбрюкенге күнделікті жолаушылар рейстері болған. Қазіргі уақытта Силтке коммерциялық жолаушылар рейстері жасалады.

Жергілікті қоғамдық көліктер

Мангеймдегі жергілікті қоғамдық көлік құралына RheinNeckar S Bahn, он бір трамвай желісі және Rhein Neckar Verkehr (RNV) басқаратын көптеген автобус желілері кіреді. 2003 жылы құрылған RheinNeckar S Bahn Рейн-Неккар аймағының көп бөлігін, соның ішінде Пфальц, Оденвальд және Оңтүстік Гессенге дейінгі бағыттарды байланыстырады. S5 желісінен басқа барлық S Bahn желілері Мангейм Hauptbahnhof арқылы өтеді. Басқа S Bahn станциялары – Мангейм Rangierbahnhof, Мангейм Seckenheim және Мангейм Friedrichsfeld Süd. 1000 километрлік біріктірілген Мангейм/Людвигсхафен трамвай желісі Гейдельбергке дейін созылады. Оны RNV компаниясы басқарады, бұл компанияның толық үлесі аталған үш қала мен Пальц аймағындағы бірнеше муниципалитетке тиесілі. RNV 2009 жылдың 1 қазанында аймақтың бес бұрынғы қалалық көлік компаниясының бірігуі нәтижесінде құрылды. RNV компаниясы Мангейм, Гейдельберг және Вайнхайм арасындағы үшбұрышты маршрут бойынша қалааралық трамвайларды пайдаланады, бұл маршрут бастапқыда Жоғарғы Рейн темір жолы компаниясы (Oberrheinische Eisenbahn, OEG) құрған, сонымен қатар Бад-Дюркхайм, Людвигсхафен және Мангейм арасындағы қалааралық трамвайларды да басқарады. 1970 жылдары Мангейм және Людвигсхафен трамвайларынан U Bahn салу туралы ұсыныс қолға алынған, бірақ қаржы жетіспеуіне байланысты тек шағын бөлімдері ғана салынды. Мангеймдегі жалғыз жер асты станциясы – Haltestelle Dalbergstraße. U Bahn жобалау жұмыстары қазір тоқтатылды. Барлық қоғамдық көлік құралдары Verkehrsverbund Rhein Neckar (Рейн-Неккар көлік одағы, VRN) белгілеген бірыңғай тарифтермен ұсынылады.

Блоктар нөмірленуі және компьютерлік карталануы

Қала орталығы Германиядағы бірегей мекенжайлау жүйесін пайдаланады. Көше аттары мен нөмірлерінің орнына, әр блокқа код беріледі және әр ғимаратқа нөмір тағайындалады: C3, 17 – бұл C3 блогы, 17-ғимарат. Бұл практика ғасырлар бойы сақталып келеді және қала орталығының бастапқыда бекініс ретінде пайдаланылуының салдары болып табылады, ал бекіністің ішкі жүйесі қоғамдық көшелерге айналғанда қабылданды. Көшелердің өздеріне ат қойылмаған. Кодтар қарапайым, тізбектелген тәртіппен орналасқан: C3 бір жағынан C2 мен C4, ал екінші жағынан B3 және D3 арасында орналасқан. Дегенмен, бұл жүйеге үйренбегендер жиі жоғалып қалады. Breite Straße аталған көше оңтүстіктен солтүстікке қарай блоктардың ортасынан өтеді, көшенің батыс жағында A-ден K-ға дейін, ал шығыс жағында L-ден U-ға дейін блоктар орналасқан, әр қатар осы жолданғы қашықтығына байланысты 1-ден ең көп 7-ге дейін саналады. Ғимарат нөмірлері Breite Straße көшесіне ең жақын оңтүстік бұрышта басталады және A-ден K-ға дейін сағат тіліне қарсы, ал L-ден U-ға дейін сағат тілімен бағытта жүреді. Бұл көптеген карта жасау бағдарламалары үшін үлкен қиындық тудырады, себебі олар қолданатын деректер базасы стандартты көше нөмірлеу жүйесіне негізделген, сондықтан бағдарламалар кішкентай аумақ үшін мүлдем басқа жүйені қабылдай алмайды. Әртүрлі түзетулер жасалды, бірақ ешқайсысы да үлкен табысқа жетпеді. Атап айтқанда, жүйелерде мәселелер бар, өйткені блок ішіндегі мекенжай төрт жолдың кез келгенінде болуы мүмкін, сондықтан жолдарға деректер базасында жалған атаулар беру арқылы мәселені шешуге жасалған әрекеттер көбінесе дұрыс мекенжайды анықтауға мүмкіндік бермеді, бірақ мұндай жағдайларды Google Maps сияқты кейбір платформаларда кездестіруге болады. Сондықтан аталған аумақта мекенжай табу үшін көбінесе жол сұрауға немесе көпшілікке қолжетімді карталардың бірін пайдалану қажет болады.