Жастар Дрэгстері: Жарыс жолының кішкентай чемпиондары

Кіріспе

Junior Dragster немесе Jr Dragster – топтық жанармай драгстерінің кішірейтілген нұсқасы. Автомобильдер 1988 жылы Жаңа Зеландияда, Жаңа Зеландияның ыстық доңғалақтар қауымдастығы әзірлеген сыныптармен әзірленді. АҚШ-тағы Ұлттық ыстық доңғалақ қауымдастығы 1991 жылы JDRL (Junior Drag Racing League) арқылы сыныпты санкциялай бастады. JDRL – бұл NHRA-ның екі түрлі драгстер сыныптарынан тұратын бөлімшесі: дәстүрлі Jr. Dragster, дөңгелек аралығы 90 мен 150 дюйм аралығында, бір цилиндрлі және бес атты күшті Briggs & Stratton қозғалтқышымен жабдықталған, және үлкен Jr. Comp драгстері, дөңгелек аралығы 150–190 дюйм аралығында, мотоцикл немесе жеке су көлігі қозғалтқышымен жабдықталған. Жасөспірімдер арасындағы жарысқа қатысушылар NHRA, IHRA және Австралияның Ұлттық жарыс қауымдастығы [ANDRA] ұйымдастыратын жарыстарға қатысуға немесе санкцияланбаған жарыс алаңында өнер көрсетуге құқылы. Жүргізушілер ер немесе әйел болуы мүмкін, сынақтан өту үшін кемінде бес жаста, ал жарысқа қатысу үшін алты жаста болуы керек, сондай-ақ жарыс жылының 31 желтоқсанында 20 жастан аспауы керек (егер жүргізуші қаңтардың 2-сінде 18 жасқа толса, сол жылдың 31 желтоқсанына дейін бұл сыныпта жарысуға рұқсат етіледі). Жарыс жолының ұзындығы 1/8 мильді құрайды, ал сыныпқа байланысты, бұл тірек жарысы немесе 5/10 спортшы ағашынан басталатын жарыс ретінде өткізіледі. Жарысқа қатысушылардың E.T (өткен уақыт) жасы бойынша анықталады. 5 жастағы жүргізушілер тек бір көлікпен сынақтан өте алады және 20.00 секундтан жылдам жүре алмайды. 6-7 жастағы жүргізушілер 13.90 секундтан жылдам жүрмеуі керек (және басқа бағыттан бастауы керек), сондай-ақ толық жарыста ресми түрде қатыса алады. 5-7 жастағы жүргізушілер қуатты азайту үшін сырғыма клапанмен жабдықталған Briggs & Stratton компаниясының қораптық қозғалтқышын пайдалануы тиіс. 8-9 жастағы жүргізушілер 11.90 секундтан жылдам жүре алмайды, 10-12 жастағылар 8.90 секундқа дейін, ал 13-17 жастағылар 85 миль/сағат жылдамдықпен 7.90 секундқа дейін жүре алады. 14-20 жастағы жүргізушілер Jr. Comp сыныбында жарыса алады, онда жарысқа қатысушылардың жылдамдығы 109.99 миль/сағатта 6.900 секундтан аспауы керек. Егер жүргізуші қаңтардың 1-і күні 9 жасқа толса, ол жыл ішінде 10 жасқа толғаннан кейін 8-9 немесе 10-12 жастағы сыныптардың біріне қатыса алады, ал егер жүргізуші қаңтардың 1-і күні 12 жасқа толса, ол жыл ішінде 13 жасқа толғаннан кейін 10-12 немесе 13-17 жастағы сыныптардың біріне қатыса алады. 14 жасқа толған жүргізушілер Jr. Comp жарысына қатыса алады. Жыл ішінде 18 жасқа толған жүргізуші ересектер сыныбына немесе Jr. Comp сыныбына көшуге дейін Jr. Dragster сыныбында қалуы мүмкін. Сондай-ақ, Jr. Dragster жарысқа қатысушылары "Заңсыз" деп аталатын басқа жарыс сыныбында да қатысады. Бұл сынып жарыс жолының 330 футтық бөлігінде өткізіледі. Жарыс 4/10 бөлігінен басталады. Әдетте, бұл сыныпта жарысқа қатысу үшін біліктілікке ие болу қажет, сондықтан командалар жарысқа ілігу үшін бар күшін салуы керек. Әр түрлі жарыс серияларының ережелері әр түрлі болғанымен, негізгі қағида бірдей. Әр түрлі жарыс сериялары қозғалтқыш комбинацияларын және салмақ параметрлерін шектейді, соның салдарынан машиналар NHRA айтқандай, 330 футқа дейін ең жылдам жас жарысқа қатысушылардың 4.10 секундтан аспауы керек. Жарысқа қатысушылар әр аптаның соңында үй жанындағы жарыстарда немесе түрлі жарыстарда үлкен жүлделерді жеңіп алу үшін жарысады. Жыл бойы жарысқа қатысушылар түрлі дивизиялық жарыстарға немесе Ұлттық жарыстарға қатыса алады. NHRA жарысында жарысқа қатысушылар Шығыс және Батыс конференция финалдарына қатысуды таңдайды. Ұлыбританияда отыздан астам жарысқа қатысушы бар және олардың саны әлі де артып келеді. Дегенмен, тірек жарысы Jr. Drag Racing-те ең маңызды фактор болып табылады, басқа бағыттан басталатын жарыстар да осы спорттың өсіп келе жатқан бөлігі болып табылады. Jr. Dragster үшін келесі қадам Jr. Comp, содан кейін толық көлемді автомобильдер сыныбына көшу, Competition Eliminator немесе Super Street (1/8 мильде 10.90 немесе 6.90 секунд) ұсынылады, бірақ кейбіреулері Super Gas (1/8 мильде 9.90 немесе 6.30 секунд) сыныбында бастауы мүмкін.

The Junior Dragster or Jr Dragster is a scaled down version of the top fuel dragster. The cars were developed in New Zealand in 1988, with classes developed by the New Zealand Hot Rod Association. The National Hot Rod Association in the USA began sanctioning the class in 1991, with the JDRL (Junior Drag Racing League). The JDRL is a division of the NHRA, which consists of two different dragster classes, traditional Jr. Dragster having a wheelbase between 90 and 150 inches and a single cylinder, five brake horsepower Briggs & Stratton engine, and the larger Jr. Comp dragster being 150 190 inches in wheelbase and using a motorcycle or personal watercraft engine. Junior drag racers may choose to participate in programs run by the NHRA, IHRA and the Australian National Drag Racing Association [ANDRA], or at an unsanctioned facility. Drivers may be male or female and must be at least five years of age to test, and six years to compete, and be no older than 20 years on December 31 of the competition year (a driver who turns 18 on January 2 is permitted to race in the class until December 31 of the year in question). The track is 1/8 of a mile, and depending on class, is contested as a bracket race or a heads up start on a 5 tenths sportsman tree. Racers' E. T (elapsed time) is determined by age. Drivers age 5 can only test in single car passes, and can go no faster than 20.00 seconds. Drivers age 6 7 can go no faster than 13.90 (and must start heads up), and can officially compete in full competition. Drivers age 5 7 must use a crate engine from Briggs & Stratton with a slide valve to reduce power. Drivers age 8 9 can go no faster than 11.90, 10 to 12 year olds are limited to 8.90, and 13 to 17 year olds can go up to 7.90 at 85 MPH. Drivers 14 20 can race in Jr. Comp, where racers are limited to 6.900 at 109.99 MPH. Drivers who are 9 as of January 1 can participate in either the 8 9 or 10 12 category once they turn 10 during the year, and drivers who are 12 as of January 1 can participate in the 10 12 or 13 17 category once they turn 13 during the year. Drivers who turn 14 may run in Jr. Comp. A driver who turns 18 during the year may stay in Jr. Dragster before jumping to either the adult classes or Jr. Comp. Jr. Dragsters also compete in a different racing class called 'Outlaw'. This class is run to the 330 ft. cone of the racing surface. The class runs heads up on a 4 tenths pro tree. Usually this class is a qualified field, so the teams have to give it all they can just to make the field. While different series rules vary, the main principle is the same. The different series restrict engine combinations and weight packages so that the cars do not exceed the 4.10 time NHRA says is the fastest junior dragsters can run to the 330 ft. legally. Racers compete almost every weekend, running in points series at their home tracks, or in various specialty events with big prizes. During the course of the year, racers could also attend various division events, or Nationals. In the NHRA, racers choose between attending the Eastern and the Western Conference Finals. In the UK there are over thirty racers and still growing. Though bracket racing is still the main factor of Jr. Drag racing, varieties of heads up racing are also a growing part of this sport. The next step up for Jr. Dragster is Jr. Comp, and then moving into full size car categories, with either Competition Eliminator or Super Street (10.90 or 6.90 in the 1/8 mile) being recommended, although some may start in Super Gas (9.90 or 6.30 in the 1/8 mile).