Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жердің ең жоғары құнының қиылысы – елді мекендегі жер құны мен коммерциясы ең жоғары болатын аймақ. Сондықтан, ол әдетте қаланың орталық бизнес ауданында орналасқан және жолдар мен теміржолдар сияқты көлік инфрақұрылымының ең тығыз желісіне ие. Жердің ең жоғары құнының қиылысын (PLVI) көрсететін басқа белгілер – жерді тиімді пайдалану үшін салынған биік ғимараттар және көптеген жаяу жүргіншілер. Бұл модель фон Тюненнің ауылдық жерді пайдалану моделінің қалалық баламасы болып табылады, себебі екеуі де жер рентасына негізделген. Басты болжам – еркін нарықта ең жоғары ұсыныс берген адам жерді пайдалану құқығын алады. Ең жоғары ұсыныс беретін адам, әдетте, осы жерден максималды пайда таба алатын және соған сәйкес ең жоғары жалға төлей алатын адам болады. Жерге деген бәсеке қала орталығында ең күшті. Көптеген қалалардағы ең қымбат немесе "премиум" жерлер КҚБ-да орналасқан, себебі оның қолжетімділігі жоғары және орын тапшылығы бар. Дүкендер, әсіресе ірі дүкендер, жерді салыстырмалы түрде аз ауданда пайдаланады, бірақ жоғары сату көлемі мен айналымдарының арқасында жер үшін жоғары баға ұсына алады (мұны олар биік ғимараттар салу және жерді қарқынды пайдалану арқылы өтеуге тырысады). КҚБ-дағы ең құнды жер – жердің ең жоғары құнының қиылысы немесе PLVI. Бөлшек саудамен бәсекелесетін кеңселер де жақсы көлік жүйесіне және дәстүрлі түрде басқа коммерциялық ғимараттарға жақын болуға мұқтаж (бірақ бұл концепция орталық жоспарлы экономикада дәл сондай мәнге ие емес). Бұл модельдің негізгі қағидасы – «аймаққа қолжетімділік қаншалықты жоғары болса, жердің құны да соғұрлым жоғары болады». Сондықтан, қаладан шығатын басты магистральдар мен сыртқы айналма жолдар бойындағы жалға алу ақысы жоғары болады. Егер осы екі бағыт қиылысса, онда жердің екінші немесе қосалқы құнының шыңы пайда болуы мүмкін. Мұндай жерлерде әдетте шағын қала маңындағы сауда орталықтары немесе шағын өнеркәсіптік аймақтар орналасқан.
A peak land value intersection is the region within a settlement with the greatest land value and commerce. As such, it is usually located in the central business district of a town or city, and has the greatest density of transport links such as roads and rail. Other hallmarks indicating a PLVI are tall buildings (in order to maximise the use of land) and a relatively great number of pedestrians. This model is the urban equivalent of von Thünen's rural land use model in that both are based upon locational rent. The main assumption is that in a free market the highest bidder will obtain the use of the land. The highest bidder is likely to be the one who can obtain the maximum profit from that site and so can pay the highest rent. Competition for land is keenest in the city centre. The most expensive or 'prime' sites in most cities are in the CBD, mainly because of its accessibility and the shortage of space there. Shops, especially department stores, conduct their business using a relatively small amount of ground space, and due to their high rate of sales and turnover they can bid a high price for the land (for which they try to compensate by building upwards and by using the land intensively). The most valuable site within the CBD is called the peak Land value intersection or PLVI. Competing with retailers are offices, which also rely upon good transport systems and, traditionally, proximity to other commercial buildings (this concept does not have the same relevance in centrally planned economies). One basis of this model is 'the more accessible the site, the higher its land value'. Rents will therefore be greater along main routes leading out of the city and along outer ring roads. Where two of these routes cross, there may be a secondary or subsidiary land value peak. Here the land use is likely to be a small suburban shopping parade or a small industrial estate.