Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Скарамагас (Скарамангас; Σκαραμαγκάς) – Грекияның Афина агломерациясының батыс бөлігінде орналасқан портовый қала. Ол Хайдари муниципалитетінің құрамына кіреді. Ол ірі кеме құрылысы кешенімен белгілі. Қаланың аты Чиос аралдық саудагер Амвросиос Скарамагас есімімен байланысты.
Skaramagas (also spelled Skaramangas; Σκαραμαγκάς) is a port town in the western part of the Athens agglomeration, Greece. It is part of the municipality of Haidari. It is known for its large shipyard. It took its name by the Chiot merchant Amvrosios Skaramagas.
География
Скарамагас Сарон шығанағының Элефсина шығанағының шығыс жағалауында орналасқан. Афинаның шығысындағы Айгалео тауы оны Афинаның қалған бөлігінен бөліп тұрады. Скарамагас Чайдари қаласының орталығынан батысқа қарай 5 км, Аспропиргостан оңтүстікке қарай 6 км, Элефсинадан оңтүстік-шығысқа қарай 7 км және Афина қаласының орталығынан батысқа қарай 11 км қашықтықта жатыр. Грекияның 8-ші ұлттық тас жолы (Ескі Афина-Коринт-Патрас жолы) Скарамагас аумағынан өтеді.
Skaramagas is situated on the east coast of the Bay of Elefsina, a bay of the Saronic Gulf. The Aigaleo mountain to the east separates it from the rest of Athens. Skaramagas is 5 km west of Chaidari town centre, 6 km south of Aspropyrgos, 7 km southeast of Elefsina, and 11 km west of Athens city centre. Greek National Road 8 (the old Athens Corinth Patras road) passes through Skaramagas.
Кеме жасау зауыты
1937 жылдан бері Скарамагас порты Грекия Әскери-теңіз күштерінің кеме құрылыс зауытына қонақжай ие болды. Екінші дүниежүзілік соғыста қиратылғаннан кейін, 1957 жылы ол «Hellenic Shipyards Co.» коммерциялық кеме құрылыс зауыты ретінде қайта құрылды. 2002 жылы порт Howaldtswerke Deutsche Werft өндірістік басшылығымен неміс инвесторлар тобының толық меншігіне өтті, ал 2005 жылы ол ThyssenKrupp компаниясының еншілес кәсіпорнына айналды. 1973 жылы Скарамагас порты грек ғалымы Иоаннис Саккастың жүргізген тәжірибесіне куә болды. Тәжірибе Архимедтің Сиракуза қамалында (б.з.д. 214–212 жж.) римдік кемелерді өртеу үшін шоғырланған күн сәулесін «жылу сәулесі» ретінде пайдалануға болатынын тексеру мақсатында болды. Бұл оқиға көне деректерде айтылған, бірақ қазіргі тарихшылар көбінесе күмәнданады. 1973 жылы Скарамагас портында өткен тәжірибеде Архимед заманында қолданылған мыс жабыны бар 70 айна күн сәулесін жеткілікті мөлшерде шоғырландырып, римдік соғыс кемесінің фанерадан жасалған макетін шамамен ... қашықтықта өрттеді.
Since 1937 Skaramagas harbour has been home to a shipyard of the Hellenic Navy. After destruction in World War II, it was refounded as a commercial shipyard in 1957, the Hellenic Shipyards Co. In 2002, the port became entirely owned by a German group of investors under the industrial leadership of Howaldtswerke Deutsche Werft, which became a subsidiary of ThyssenKrupp in 2005. In 1973, the Skaramagas harbour was the scene of an experiment carried out by Greek scientist Ioannis Sakkas, to test whether or not it was possible for Archimedes to use focused sunlight as a "heat ray" to burn Roman ships during the Siege of Syracuse (214–212 BC). This event is mentioned in ancient accounts but often doubted by modern historians. In the 1973 experiment at Skaramagas harbour, 70 mirrors with a copper coating, such as were available in Archimedes' time, did focus enough sunlight to set on fire a plywood mock up of a Roman warship at a distance of around .